غلط فڪر: "هڪ برقي ڪار هڪ ڊگهي رينج نه آهي."
ماحولياتي تبديلي جي دور ۾، ڊيزل فرانس سان ان جي مقبوليت کي وڃائڻ جاري آهي. خاص طور تي گئسولين گاڏيون به وڌندڙ سزا کي منهن ڏئي رهيون آهنماحولياتي ٽيڪس... اهو لڳي ٿو ته ڪارن جو مستقبل بجليء ۾ آهي، پر ڪجهه صارفين اڃا تائين ٻڏڻ کان ڊڄي رهيا آهن. اليڪٽرڪ ڪار جي خودمختياري بيٺو آهي، وڏي راءِ آهي ته برقي ڪار ڊگهي سفر لاءِ مناسب ناهي.
صحيح يا غلط: "اليڪٽرڪ ڪار خودمختياري جي کوٽ آهي"؟
ڪوڙ!
اليڪٽرڪ گاڏيون ڪجهه سال اڳ مارڪيٽ ۾ داخل ٿيون. پر وقت تي، انهن جي خودمختياري نه هئي، ۽ فرانس ۾ چارج اسٽيشنن جو ننڍڙو تعداد زندگي آسان نه ڪيو. پهرين برقي ڪارن کي به رات جو چارج ڪرڻو پوندو هو. مختصر ۾، برقي ڪار واقعي ڊگهي فاصلي جي سفر لاء مثالي نه هئي.
2010s جي وچ ۾، عام حالتن جي تحت هڪ برقي گاڏي جو ميلو هو 100 کان 150 ڪلوميٽرن تائين سراسري طور تي، ڪجهه استثنا سان. اهو اڳ ۾ ئي ٽسلا ماڊل S سان معاملو هو، جيڪو 400 ڪلوميٽرن جي حد کان وڌيڪ پيش ڪري ٿو.
بدقسمتي سان Tesla سڀني موٽرسائيڪلن لاء دستياب ناهي. اهو پڻ هڪ قسم جو استثنا هو، قاعدي جي تصديق ڪندي ...
پر هاڻي به وچين رينج EVs جي هڪ حد آهي 300 ڪلوميٽر کان وڌيڪ... اهو، مثال طور، Renault Zoé جو ڪيس آهي، جيڪو 400 ڪلوميٽر جي خودمختياري سان، Peugeot e-208 (340 ڪلوميٽر)، Kia e-Niro (455 ڪلوميٽر) يا اڃا به Volkswagen ID سان فلرٽ ڪري ٿو. 3، جنهن جي خودمختياري 500 ڪلوميٽر کان وڌيڪ.
ان کان سواء، رينج وڌائڻ وارا آهن جيڪي پيش ڪن ٿا 50 کان 60 kWh کان وڌيڪ طاقت... آخرڪار، برقي گاڏين لاء چارج ترقي ڪئي وئي آهي. پهرين، اتي چارج ڪرڻ جا وڌيڪ طريقا آهن، جيڪي توهان کي اجازت ڏين ٿا جلدي هڪ برقي ڪار کي ري چارج ڪرڻ جي ضرورت هجي.
سڀ کان پهريان، چارجنگ اسٽيشنن جو نيٽ ورڪ صرف تيز ٿي چڪو آهي، انهي ڪري اهي اهي ڳولي سگهجن ٿا ڪيترن ئي سروس اسٽيشنن تي هاء وي نيٽ ورڪ تي، گڏوگڏ شهرن ۾، سپر مارڪيٽ پارڪنگ لاٽ وغيره ۾.
توهان خيال حاصل ڪيو: اڄ اتي خودمختياري جي کوٽ آهي اليڪٽرڪ ڪار اهو هاڻي صرف هڪ خيال ناهي! تازن سالن ۾ اليڪٽرڪ ڪار اهم طور تي تبديل ٿي چڪو آهي. مڊل ڪلاس جون سڀ ڪارون گهٽ ۾ گهٽ 300 ڪلوميٽرن جي حد تائين هونديون آهن، ۽ جديد نسل يا ٽاپ-اينڊ ماڊل به بغير ڪنهن پريشاني جي 500 ڪلوميٽرن تائين پهچي سگهن ٿيون.
