غلط فڪر: "ٽيڪنيڪي ڪنٽرول ۾، سڀ ناڪاميون وڌيڪ نگراني ۾ شامل آهن"

هڪ ٽيڪنيڪل معائنو ڪيو وڃي هر 2 سالن کان پوءِ گاڏي جي چوٿين سالگره کان وٺي خدمت ۾. ان ۾ 133 چوڪيون شامل آھن. انهن نقطن مان هڪ تي ناڪامي جي صورت ۾، ٽي شدت جي سطح مقرر ڪيا ويا آهن: معمولي، اهم، ۽ نازڪ. انهن مان سڀئي هڪ لازمي واپسي جو دورو نه ڪندا آهن.

صحيح يا غلط: "سڀني ٽيڪنيڪل ڪنٽرول ناڪامين جي پيروي ڪرڻ واري عملن جي اڳواڻي"؟

ڪوڙ!

Le ٽيڪنيڪل ڪنٽرول - سڀني motorists لاء هڪ لازمي قدم. آخرڪار، اهو پهريون ڀيرو منعقد ڪيو ويو آهي ڇهن مهينن ۾ توهان جي ڪار جي ڪميشن جي چوٿين سالگره کان اڳ، پوء هر yearsن سالن ۾.

ٽيڪنيڪل ڪنٽرول دوران، ڪيترائي ڪنٽرول پوائنٽ چيڪ ڪيا ويا آهن. نمبر 133 تي، اهي توهان جي گاڏي جي ڪيترن ئي ڪمن سان لاڳاپيل آهن: سڃاڻپ، بريڪنگ، اسٽيرنگ، چيسس، وغيره.

هر چيڪ پوائنٽ لاء ٽي شدت جي سطح آهن:

ننڍي ناڪامي ;
وڏي ناڪامي ;
نازڪ ناڪامي.

جڏهن ته هڪ معمولي خرابي کي ماحولياتي يا روڊ جي حفاظت جو ڪو به اثر نه سمجهيو ويندو آهي، هڪ وڏي خرابي مختلف روڊ استعمال ڪندڙن لاءِ خطرو پيدا ڪري ٿي يا ماحول تي منفي اثر رکي ٿي.

آخرڪار، هڪ نازڪ ناڪامي سمجهيو ويندو آهي فوري خطرو ماحول يا روڊ استعمال ڪندڙن جي حفاظت لاءِ.

اهي سڀ ناڪاميون ان طرف نه ٿيون وڃن جنهن کي چئبو آهي واپسي جو دوروپر صرف سنجيده ۽ نازڪ ناڪامي. جيڪڏهن انهن نقصن مان هڪ ملي ٿي، اها توهان جي ذميواري آهي ته توهان مسئلي کي درست ڪريو ۽ پوءِ هڪ ٽيڪنيڪل چيڪ اپ ڪرايو، جنهن ۾ شامل آهي توهان کي هڪ ٽيڪنيڪل ڪنٽرول سينٽر تي پيش ڪرڻ لاءِ غلطين کي ٻيهر جانچڻ لاءِ.

پر هڪ معمولي خرابي جي صورت ۾، توهان جي ٽيڪنيڪل چڪاس جي تصديق ڪئي وئي آهي! جيستائين توهان وٽ اهم يا نازڪ ناڪاميون آهن، توهان وٽ ناهي ٻيهر دورو ڪرڻ جي ضرورت ناهي... توهان جي انسپيڪشن لاگ ۾ هڪ معمولي ناڪامي رڪارڊ ڪئي ويندي. يقينا، اهو بهتر آهي ته ان کي وقت وقت تي مرمت ڪيو وڃي، پر اهو توهان کي استعمال ڪرڻ واري اسٽيڪر حاصل ڪرڻ کان روڪي نه سگهندو.

تنهنڪري توهان آخرڪار ناڪامي بابت سچ ڄاڻو ٿا ٽيڪنيڪل ڪنٽرول ! جيڪڏهن هڪ وڏي يا نازڪ ناڪامي توهان کي ٻيهر گهمڻ جي ضرورت آهي، پوء هڪ معمولي ناڪامي نه آهي. توهان کي ڏنڊ جي تڪليف تي واپسي جي دوري لاءِ ٻه مهينا هوندا.