مشرقي محاذ تي وساريل اطالوي اسڪواڊرن

اطالوي Savoia-Marchetti SM.81 ٽرانسپورٽ جهاز ڏکڻ-اوڀر فنلينڊ ۾ امولا ايئر فيلڊ تي، جتي Terraciano اسڪواڊرن 16 جون کان جولاء 2، 1944 تائين اسٽيشن هئي.

8 سيپٽمبر 1943ع تي اٽليءَ جي غير مشروط هٿيار ڦٽا ڪرڻ جي باوجود، اطالوي هوائي فوج جو هڪ اهم حصو ٻي عالمي جنگ ۾ حصو وٺڻ جاري رکي، نيشنل ريپبلڪن ايئر فورس (Aeronautica Nazionale Repubblicana) جي حصي طور وڙهندي ٽين ريخ يا اطالوي هوائي فوج. Aviazione Co-Belligerante Italiana) اتحادين سان گڏ. چونڊ جا سڀ کان عام سبب سياسي رايا، دوستي ۽ خانداني مقام هئا. هٿيار ڦٽا ڪرڻ واري ڏينهن تي رڳو هڪ يونٽ جو بنياد رکڻ جو فيصلو ڪيو ويو.

نيشنل ريپبلڪن ايوي ايشن کي پنهنجي تنظيم ۽ ڪمانڊ هئي، پر، اطالوي سوشل ريپبلڪ جي سڀني هٿياربند فوجن وانگر، عملي طور تي اٽلي ۾ محور جي سپريم ڪمانڊر جي ماتحت هئي (اپينائن جزائر ۾ جرمن فوجن جو ڪمانڊر، آرمي جو ڪمانڊر. گروپ سي) مارشل البرٽ ڪيسلرنگ ۽ ڪمانڊر 2nd ايئر فليٽ فيلڊ مارشل وولفرم وون رچٿوفن. W. von Richthofen ارادو ڪيو ته نيشنل ريپبلڪن ايئر فورس کي Luftwaffe ۾ "اطالوي لشڪر" جي طور تي ضم ڪرڻ لاء انهن کي مڪمل ڪنٽرول هيٺ رکڻ لاء. بهرحال، هٽلر جي معاملن ۾ مسوليني جي فيصلي واري مداخلت کان پوء، فيلڊ مارشل وولفرام وون رچٿوفن کي برطرف ڪيو ويو ۽ ان جي جاء تي جنرل ميڪسيميلين رائٽر وون پوهل کي مقرر ڪيو ويو.

نيشنل ريپبلڪن ايوي ايشن ۾، افسانوي اي سي فائٽر ڪرنل ارنسٽو بوٽا جي سربراهي ۾، هڪ ڊائريڪٽريٽ ۽ هيڊ ڪوارٽر ٺاهيا ويا، گڏوگڏ هيٺيان يونٽ: ٽرپيڊو، بم ۽ ٽرانسپورٽ جهاز جي عملن لاء هڪ تربيتي مرڪز. اطالوي سوشل ريپبلڪ جو علائقو ذميواري جي ٽن علائقن ۾ ورهايل آهي: 1. Zona Aerea Territoriale Milano (Milan)، 2. Zona Aerea Territoriale Padova (Padua) ۽ 3. Zona Aerea Territoriale Firenze.

نيشنل ريپبلڪن ايوي ايشن جي هوائي جهازن جي پرن جي مٿين ۽ هيٺين سطحن تي هڪ چورس بارڊر ۾ شراب جي ڇنڊن جي ٻن اسٽائل ٿيل بنڊلن جي صورت ۾ نشان هئا. شروعات ۾، اهي سڌو سنئون سفيد رنگ سان هڪ ڇرڻ واري پس منظر تي پينٽ ڪيا ويا، پر جلد ئي اسٽام کي ڪارو ۾ تبديل ڪيو ويو ۽ هڪ اڇو پس منظر تي رکيل هئي. ڪجهه وقت کان پوء، بيج جو هڪ آسان روپ متعارف ڪرايو ويو، صرف ڪارو عناصر کي سڌو سنئون ڇنڊڇاڻ جي پس منظر تي، خاص طور تي پرن جي مٿين سطحن تي. پوئين fuselage جي ٻنهي پاسن تي (ڪڏهن ڪڏهن cockpit جي ويجھو) اتي هڪ اطالوي قومي پرچم جي شڪل ۾ هڪ پيلو سرحد سان هڪ نشان هو (ڪنارن سان serrated: مٿي، هيٺ ۽ پوئتي). ساڳيا نشان، صرف تمام ننڍا، دم يونٽ جي ٻنهي پاسن تي بار بار ڪيا ويا آهن، يا گهڻو ڪري، fuselage جي اڳئين حصي ۾. نشاني اهڙي طرح ٺهيل هئي ته سائي (هڪ هموار پيلي ڪنڊ سان) هميشه پرواز جي طرف منهن ڪيو.

ان خوف جي ڪري ته گرفتار ٿيل اين پي اي پائلٽس کي جنگي قيدين وانگر نه سمجهيو ويندو (جڏهن ته آمريڪا ۽ برطانيه صرف نام نهاد ڏاکڻي سلطنت کي تسليم ڪيو) ۽ اٽلي جي حوالي ڪيو ويندو، جيڪو انهن کي غدار قرار ڏيندو، هوائي جهاز. نئين ٺاهيل فاشسٽ اطالوي هوائي فوج جنگ ۾ حصو ورتو، صرف جرمن-اطالوي فوجن جي قبضي واري علائقي تي. دشمن جي علائقي تي اڏامون صرف ٽارپيڊو بمبار عملدار طرفان ڪيون ويون،

جنهن رضاڪارانه طور تي.

ٺاهيل يونٽن ۾ شامل هئا، ٽرانسپورٽ ايوي ايشن جا ٻه اسڪواڊرن، جيڪي ٽرانسپورٽ ايوي ايشن ڪمانڊ (Servizi Aerei Speciali) جي ماتحت هئا. نومبر 1943ع ۾ ٺاهيل ڪمانڊ جي سربراهيءَ ۾ ليفٽيننٽ وي. پيٽرو مورينو - 44 هين ٽرانسپورٽ ايوي ايشن رجمينٽ جو اڳوڻو ڪمانڊر. اٽلي جي غير مشروط هٿيار ڦٽا ڪرڻ کان پوء، هو برگامو ايئرپورٽ تي بم ٽرانسپورٽ اهلڪارن کي گڏ ڪرڻ جو پهريون شخص هو. هن فلورنس، ٽرين، بولوگنا ۽ ٻين ڪيترن ئي هنڌن تي پڻ ملاقات ڪئي جتي هو هو.

برگامو ڏانهن واپس موڪليو.

149 هين ايئر ٽرانسپورٽ رجمينٽ جي 44 هين اسڪواڊرن جو اڳوڻو پائلٽ، رينالڊو پورٽا، جيڪو اتر آفريڪا ۾ وڙهندو هو، هن رستي جي پيروي ڪئي. 8 سيپٽمبر، 1943 تي، هو روم جي ڀرسان L'Urbe ايئرپورٽ تي هو، جتان هن ڪيٽينيا ڏانهن رستو اختيار ڪيو، جتي هن کي معلوم ٿيو ته ان جو ڪمانڊر يونٽ کي ٻيهر ٺاهي رهيو آهي. هن جي عدم تحفظ ختم ٿي وئي ۽ هن پف وٺڻ جو فيصلو ڪيو. هن ائين ڇو ڪيو؟ جيئن ته هن لکيو آهي - ڇاڪاڻ ته ٻين پائلٽ، جرمن سميت، جن سان هن پرواز ڪيو ۽ ٽن سالن کان وڌيڪ جنگ ڪئي، ۽ جيڪي هن جنگ ۾ مري ويا، سان گڏ ڀائيچاري جي احساس جي ڪري.

Terraciano Transport Aviation Squadron (I Gruppo Aerotransporti "Terraciano") نومبر 1943 ۾ برگامو ايئرپورٽ تي ٺھيو، ۽ ان جو ڪمانڊر ميجر وي. پيل ھو. Egidio Pelizzari. هن يونٽ جو گڏيل باني ميجر پيل هو. Alfredo Zanardi. جنوري 1944 تائين، 150 پائلٽ ۽ 100 زميني ماهر گڏ ڪيا ويا. اسڪواڊرن جو بنيادي حصو اڳوڻي 10 هين بمبار رجمينٽ جو فلائيٽ عملو هو، جيڪو هٿيار ڦٽا ڪرڻ وقت نئين جرمن ٽوئن انجڻ جو 88 بمبارن جو انتظار ڪري رهيو هو.

شروعات ۾، Terraziano اسڪواڊرن وٽ سامان نه هو. اڃا ڪجهه وقت نه گذريو هو ته اتحادين اطالوين جي حوالي ڪري ڇڏيا پهريان ڇهه ٽي انجڻ وارا Savoia-Marchetti SM.81 ٽرانسپورٽ جهاز، جيڪي گهڻو ڪري 8 سيپٽمبر 1943ع کان پوءِ ضبط ڪيا ويا.