ڪار ۾ انجڻ کي پڪڙيو - ڪيئن سڃاڻڻ ۽ ڇا ڪجي؟
Contents
يونٽ جي مڪمل تباهي جي ويجهو، اهو چوڻ آسان آهي ته علامتن جو مطلب هڪ جام انجڻ آهي. ڇو؟ شروعات معصوم آهي ۽ اڪثر ڪري ٻين غلطين سان ٺهڪي اچي ٿي. تنهن ڪري، عام طور تي ڪوبه ميڪيڪڪ اهو نه ٿو ٻڌائي سگهي جڏهن سڄو عمل شروع ٿئي ٿو. بهرحال، اهو معلوم ٿئي ٿو ته اهو ڪيئن روڪيو وڃي ٿو. ڳوليو ته جيئن توهان کي خطرو نه آهي ڊرائيو يونٽ جي وڏي اوور هال سان!
هڪ انجڻ جام ڇا آهي؟
سلنڈر بلاڪ جا ڪيترائي حصا ڌاتو مان ٺهيل آهن. اھي حصا آھن جيڪي گھمڻ واري يا موٽڻ واري حرڪت کي انجام ڏين ٿا. يقينا، اهي هٿ نه ٿا ڪن، ڇاڪاڻ ته انهن جي سطحن جي وچ ۾ هڪ تيل فلم آهي. هن جي مهرباني، اهو ممڪن آهي ته سڄي انجڻ کي ٿڌو ۽ رگڻ جي تباهي واري اثر کي ختم ڪرڻ. اهو اهو عمل آهي جيڪو هر ضبط انجڻ لاء ذميوار آهي. تنهن ڪري، مسئلي جو بنيادي مجرم:
- گھٽ تيل جي سطح يا ان جي مڪمل نقصان؛
- خراب معيار جو تيل.
انجڻ جي جمنگ - خرابي جي علامات
هڪ بيٺو انجڻ ڪيئن ڪم ڪندو آهي؟ توھان اھو سمجھي سگھوٿا جڏھن توھان پنھنجي ھٿ ۾ ٻه ڌاتو جا حصا وٺو ۽ انھن کي ھڪ ٻئي جي خلاف رگڻ شروع ڪريو. توهان فوري طور تي آواز محسوس ڪنداسين جيڪو اهڙي رگڙ سان گڏ آهي. انهي سان گڏ، توهان کي شيون منتقل ڪرڻ لاء تمام گهڻو طاقت استعمال ڪرڻو پوندو. اهو ساڳيو انجڻ سان آهي، جيڪو اسٽال تي لڳندو آهي. هڪ ضبط ٿيل انجڻ هڪ دھاتي ڪلٽر ٺاهيندو جنهن تي منحصر هوندو آهي ته ڪهڙن حصن کي لوبريڪيشن مان ڪڍيو ويو آهي. اهو پڻ وڌيڪ گرمي پيدا ڪري ٿو ۽ آپريشن دوران "ٿڪندو" آهي. توهان ان کي ڪيئن ڏسي سگهو ٿا؟
ڪيئن چيڪ ڪجي ته انجڻ ڦاسي پيو آهي؟
توھان ڪيترن ئي طريقن سان ڳولي سگھو ٿا. پهرين، ايندھن جي استعمال کي ڏسو. ڇا اهو مسلسل سطح تي، هميشه وانگر؟ ڇا توهان تازو ئي ٻارڻ جي استعمال ۾ اضافو محسوس ڪيو آهي، جيتوڻيڪ توهان جي ڊرائيونگ جو انداز وڌيڪ جارحاڻي انداز ۾ تبديل نه ٿيو آهي؟ ٻيو، هڪ جام انجڻ وڌيڪ گرم ڪري ٿو. ڇا ٺاهيندڙن جي وضاحتن ۾ ٿڌي گرمي پد آهي؟ ٽيون، شور تي ڌيان ڏيو - ڇا توھان ٻڌو ٿا ھڪڙي خاص دھاتي گھڙي جڏھن انجڻ ھلندي آھي؟
اسٽيڪ انجڻ - آواز جي علامات
انجڻ جي جمنگ آوازن جي صورت ۾ علامتن مان ظاهر ٿئي ٿي. بيئرنگ بغير لوبريڪيشن جي ٻڌڻ ۾ اينديون خاص طور تي بيڪار ۾. بدلي ۾، ڪيمشافٽ جي جامنگ پاڻ کي شافٽ جي هر سيڪنڊ انقلاب کي محسوس ڪندي. ان کان سواءِ ڪهڙن جزن ۾ رڱڻ واري مٿاڇري، ڇڪڻ يا ڇڪڻ باقاعدي وقفي سان ٿيندي. اهو انجڻ جي رفتار جي اثر هيٺ هڪ مختلف آواز حاصل ڪري سگهو ٿا.
انجڻ جي جمنگ جي علامات - ٻيو ڇا اشارو ڪري ٿو خرابي؟
مٿي ذڪر ڪيل عنصرن کان علاوه، ڪار ڪيئن هلائي ٿي اهو پڻ اهم آهي. جيڪڏهن توهان کي تڪليف ٿي رهي آهي تيز رفتار ۽ محسوس ڪيو ته توهان جي ڪار جي طاقت ختم ٿي وئي آهي، اهو تمام سٺو ٿي سگهي ٿو ترقي پسند انجڻ جي لباس جي نشاني. جيڪڏهن سڀئي مسئلا گڏ ٿين ته توهان کي هڪ اهڙي شخص جي مڪمل تصوير ملندي جيڪا تباهي جي انتهائي سنگين مسئلي کي منهن ڏئي رهي آهي. هن کي روڪڻ لاء ڇا ڪري سگهجي ٿو؟
ڇا هڪ پڪل انجڻ گھمندو آهي؟ اهو منحصر آهي
جيڪڏهن بيئرنگ يا ڪيمشافٽ خراب ٿئي ٿي، انجڻ شايد شروع ٿي ويندي. توهان مٿي ذڪر ڪيل خصوصيت وارا آواز ٻڌندا. هڪ ضبط ٿيل انجڻ خراب ٿيل سلنڈر جي سطحن سان مختلف طريقي سان ڪم ڪري ٿو. ان کان پوء، پسٽن جي سوز جي اثر هيٺ، اهي انجڻ جي ڪمري ۾ بند ٿي ويندا آهن ۽ ڪو به موقعو ناهي ته ڪار شروع ٿيندي. حقيقت ۾، يونٽ کي شروع ڪرڻ جي ڪا به ڪوشش صورتحال کي بگاڙي سگهي ٿي.
بند ٿيل انجڻ - يونٽ جي مرمت
هن وقت اسان هڪ اهم ترميم جي باري ۾ ڳالهائي رهيا آهيون. جيڪڏهن مسئلو بيئرنگ سان آهي، انهن کي نئين سان تبديل ڪري سگهجي ٿو، پر سڄي انجڻ کي به معائنو ڪرڻو پوندو. ڇا لاءِ؟ ننڍيون فائلون ايندڙ سطحن جي گھمڻ جو سبب بڻجي سگھن ٿيون، جهڙوڪ سلنڈر لائينر. نتيجي طور، انجڻ شروع ٿئي ٿو تيل کائڻ ۽ کمپريشن ڦڙا. بدترين حالت ۾، جڏهن اهو هڪ پڪو موٽر اچي ٿو، اسيمبلي جي متبادل ضروري آهي. ڇو؟
اهو ڪڏهن ڪڏهن ضروري آهي ته هڪ ڦاسي انجڻ کي تبديل ڪرڻ لاء؟
هڪ ٻئي سان ڌاتو عناصر جي ڪنيڪشن جي اثر هيٺ (رگڻ جي درجه حرارت ويلڊنگ سبب ٿي سگهي ٿي)، هيٺيون ڪڏهن ڪڏهن ٿينديون آهن:
- انجڻ جي بلاڪ جي پنڪچر؛
- پسٽن پگھلڻ؛
- سر ۾ ٽڪر.
پوء صرف اقتصادي طور تي مناسب حل هڪ نئين موٽر خريد ڪرڻ ۽ ان کي تبديل ڪرڻ آهي.
ڪيئن انجڻ جي قبضي کي روڪڻ لاء؟
توهان کي ڪار جي صحيح آپريشن جو خيال رکڻو پوندو، جيئن ته جام ٿيل انجڻ جي باري ۾ پريشان نه ٿئي. ڇو؟ توهان اڳ ۾ ئي ڄاڻو ٿا ته رگڻ جو مسئلو هڪ تيل فلم جي کوٽ کان اچي ٿو. تنهن ڪري، سڀ کان پهريان، ان کي باقاعده طور تي هڪ معيار جي پيداوار سان تبديل ڪريو جيڪو توهان جي انجڻ لاء ٺهيل آهي. ٻيو سوال صحيح متبادل وقفو آهي. عام طور تي 10-15 هزار ڪلوميٽرن جي ميلاپ مناسب ٿيندو. ۽ آخرڪار، ياد رکو ته توهان انجڻ کي تيز رفتار تي نه گھمائي سگهو ٿا جيستائين اهو گرم نه ٿئي. هڪ ضبط ٿيل ڊيزل انجڻ ۽ هڪ گئسولين انجڻ ساڳين علامتن جو سبب بڻجن ٿا، ۽ انهن يونٽن جي سنڀال هڪ ٻئي کان گهڻو مختلف ناهي.
هڪ پڪو انجڻ هڪ واقعي سنگين مسئلو آهي، ۽ اسيمبلي جي متبادل تمام مهانگو آهي. تنهن ڪري ڪجهه وڌيڪ شيون ذهن ۾ رکو. انجڻ کي نقصان ۽ تباهي پڻ ٿي سگهي ٿي تيل جي پنڪچر جي نتيجي ۾. تنهن ڪري، انهن سڀني سوراخن، پٿرن ۽ جزائر سان محتاط رهو جيڪي توهان ڪار جي چيسس هيٺان کڻندا آهيو. يقينا، تيل جي اوچتو نقصان قبضي جو سبب ناهي، پر اهو رد عمل ڪري ٿو. جيڪڏهن اهو توهان سان ٿئي ٿو، انجڻ کي فوري طور تي بند ڪريو.
