هونڊا CRV اينٽي فريز متبادل

اينٽي فريز هڪ پروسيس سيال آهي جيڪو گهٽ درجه حرارت تي منجمد نه ٿيندو آهي. مقرر ڪيل مائع ڪار جي ڪم ڪندڙ پاور يونٽ، يعني هونڊا SRV، +40C کان -30,60C کان ٻاهر جي هوا جي گرمي پد تي کولڻ جو مقصد آهي. ان جي بنيادي ڪم جي اضافي ۾، اينٽي فريز هونڊا SRV کولنگ سسٽم جي اندروني سطحن سان گڏوگڏ پاڻي جي پمپ کي لوڻ ڪري ٿو. هي خاصيت corrosion کي روڪڻ ۾ مدد ڪري ٿي. ٿڌي جي خدمت زندگي ٿڌي جي حالت تي منحصر آهي.

کولنگ سسٽم جو مقصد گاڏي جي ڪارڪردگي کي بهتر ڪرڻ آهي. سڀ کان پوء، نامزد نظام ان جي آپريشن دوران propulsion نظام جي گرمي پد جي نظام جي normalization لاء ذميوار آهي. گاڏي جي صحيح آپريشن لاء کولنگ سسٽم جي نازڪ اهميت جي ڪري، گاڏي جي مالڪ کي گاڏي جي تشخيص ۽ خدمت ڪرڻ گهرجي. اهي ڪارناما هڪ خاص وقت تي ڪيا وڃن، جيڪي مشين لاء آپريٽنگ هدايتون ۾ ڏنل آهن. پيش ڪيل سسٽم کي صحيح طريقي سان ڪم ڪرڻ لاء، هونڊا SRV برانچ موٽرسائيڪل کي باقاعدي طور تي اينٽي فريز جي حالت کي جانچڻ گهرجي ۽، جيڪڏهن ضروري هجي ته، ان کي تبديل ڪريو.

هونڊا SRV ڪار ۾ ٿڌي کي تبديل ڪرڻ جو طريقو پيچيده نه آهي. هن جي بنياد تي، گاڏي جو مالڪ پنهنجي پيش ڪيل ڪم سان مقابلو ڪري سگهي ٿو، ماهرن جي مدد کان سواء. بهرحال، اهو نوٽ ڪيو وڃي ٿو ته هن معاملي ۾، هڪ خاص طريقيڪار جي پيروي ڪرڻ گهرجي، جنهن کي هيٺ پيش ڪيو ويندو. پهرين توهان کي کولنٽ کي ڪڍڻ جي ضرورت آهي، کولنگ سسٽم کي فلش ڪريو ۽ آخرڪار تازو اينٽي فريز ڀريو. موجوده مضمون جي مواد ۾ پڻ، معلومات مهيا ڪئي ويندي ته ڪيئن ضروري اينٽي فريز کي چونڊيو وڃي.

هونڊا SRV تي اينٽي فريز کي ڪيئن بدلائي؟

اهو ضروري آهي ته ڪار جي توسيع ٽانڪي ۾ ٿڌي جي سطح کي منظم طور تي مانيٽر ڪرڻ. حقيقت اها آهي ته کولنٽ هڪ شفاف ڪنٽينر ۾ آهي، اهو ٻڌائڻ آسان آهي ته اينٽي فريز هن وقت ڪهڙي سطح تي آهي. عام حالت ۾، کولنٽ کي گهٽ ۾ گهٽ ۽ وڌ ۾ وڌ نامزدگي جي وچ ۾ پوائنٽر تي هجڻ گهرجي. جيڪڏهن اينٽي فريز کي گرم ڪيو ويندو آهي، پوء ٿڌي سطح کي وڌ ۾ وڌ اشاري سان ملائڻ گهرجي، ۽ ريورس صورتحال ۾ - گهٽ ۾ گهٽ.

هونڊا SRV ڪار جي مالڪ کي لازمي طور تي کولنٽ شامل ڪرڻ گهرجي ٺاهيندڙ طرفان مقرر ڪيل تعدد مطابق، جيڪا 40 هزار ڪلوميٽر آهي. اهو پڻ نوٽ ڪيو وڃي ٿو ته اهو ممڪن آهي ته هر ٻن سالن ۾ ٿڌي کي تبديل ڪرڻ ممڪن آهي، جيڪڏهن ڪار جي مالڪ کي گهٽ ۾ گهٽ استعمال ڪيو وڃي. ساڳئي وقت، اهو ضروري آهي ته باقاعدي طور تي اينٽي فريز جي سطح کي جانچڻ ۽ ان کي تبديل ڪريو جڏهن هڪ ڳاڙهي رنگ يا ڳاڙهو ظاهر ٿئي ٿي. ان کان سواء، کولنٽ کي تبديل ڪيو وڃي ته ان جي جوڙجڪ گهربل کثافت کي پورو نٿو ڪري، يا انجڻ جي مرمت، هونڊا SRV کولنگ سسٽم جي عناصر ضروري آهي.

ريفريجريٽ جي گهربل مقدار کي چارج ڪرڻ گهرجي 10 ليٽر. هونڊا SRV ڪار استعمال ڪرڻ لاء، ان کي اينٽي فريز ڀرڻ جي صلاح ڏني وئي آهي، جيڪا هدايتن ۾ ظاهر ڪئي وئي آهي.

ذهن ۾ رکو ته ڪجھه حالتون آھن جيڪي ھونڊا SRV مالڪ جي مدد ڪري سگھن ٿيون اينٽي فريز متبادل جي ضرورت کي طئي ڪرڻ ۾.

ھونڊا SRV ڪار تي کولنٽ کي تبديل ڪرڻ ھيٺ ڏنل ڪيسن ۾ گھربل آھي:

• هونڊا SRV ڪار جو اسٽو سٺو ڪم ڪرڻ بند ڪيو. اهڙي صورتحال ۾ جتي ڪار جي اسٽو ناڪام ٿيڻ شروع ٿي، اها سفارش ڪئي وئي آهي ته موٽرسائيڪل انٽيفريج جي حالت کي جانچي ۽، جيڪڏهن ضروري هجي ته ان کي تبديل ڪريو؛
• جيڪڏهن توسيع واري ٽانڪي ۾ فوم ايموليشن ٺاهي وئي آهي جنهن ۾ اينٽي فريز واقع آهي. لاڳاپيل ڪنٽينر هونڊا SRV جي انجڻ جي ڪمري ۾ واقع آهي. جيڪڏهن کولنٽ پنهنجي خاصيتن کي وڃائي ٿو ته ان جي بهتر ڪارڪردگي لاء ضروري آهي، هڪ ڪيميائي رد عمل ٿئي ٿي، جنهن جي نتيجي ۾ سسٽم ۾ فوم جمع ٿئي ٿي؛
• هونڊا SRV برانڊ ڪار جو پاور يونٽ وقتي طور تي گرم ٿيندو آهي. اهڙي صورتحال ۾ جتي اينٽي فريز خاصيتون وڃائي ٿو ان کي بهتر ڪارڪردگي لاءِ گهربل آهي، ڪار انجڻ وڌيڪ گرم ٿيڻ شروع ٿئي ٿي. جيڪڏهن ڪار جي مالڪ هن کي محسوس ڪيو، پوء اهو ضروري آهي ته اينٽي فريز جي حالت کي جانچڻ ۽، جيڪڏهن ضروري هجي ته، ان کي تبديل ڪريو؛
• جيڪڏهن توسيع ٽانڪي ۾ هڪ ترڪيب ٺاهي وئي آهي، جيڪو هونڊا SRV ڪار جي انجڻ واري ڪمري ۾ واقع آهي. اينٽي فريز جي جسماني ملڪيت جي نقصان جي نتيجي ۾ هڪ ڪيميائي رد عمل آهي، جنهن کان پوء کولنٽ جي ذخيري ۾ هڪ تيز فارم بڻجي ٿو.

مٿي ڄاڻايل معلومات کان علاوه، اهو واضح ڪيو وڃي ته جيڪڏهن گاڏي جو مالڪ هيٽر، ريڊيٽر يا سلنڈر جي مرمت ڪري ٿو، اينٽي فريز جو ٻيهر استعمال ممنوع آهي.

شيورليٽ نيوا ڪار ۾ اينٽي فريز کي تبديل ڪرڻ جي طريقيڪار کي آزاد ڪرڻ لاء، ان جي مالڪ کي چڪاس سوراخ، اوور پاس يا لفٽ جي ضرورت پوندي. ڪار کي افقي پوزيشن ۾ هجڻ گهرجي ۽ پڻ چڱي طرح محفوظ. ڏيکاريل عمل هڪ احتياط آهي مشين کي آپريشن دوران حرڪت کان بچائڻ لاءِ. هونڊا SRV جي سامهون کي پوئين کان ٿورو مٿي نصب ڪيو وڃي. اهو پڻ نوٽ ڪيو وڃي ٿو ته اهو طريقو صرف ٿڌو انجڻ تي ڪيو ويندو آهي. ان کان علاوه، اينٽي فريز جي خودڪار متبادل لاء، گاڏي جي مالڪ کي ڪجهه اوزار تيار ڪرڻ گهرجن.

هونڊا SRV ڪار ۾ کولنٽ کي تبديل ڪرڻ لاءِ گهربل اوزار:

• رينچ رنچ؛
• هڪ خاص ڊگھائي جي واڌ؛
• هيٺ ڏنل سائيز جي سر 8، 10، 13 ملي ميٽر؛
• رنچ؛
• تنگ جبلن سان چماٽون؛
• چهري؛
• پاڻي واري بالٽي.

اوزارن کان علاوه، موٽرسائيڪل کي به هيٺين حصن ۽ سامان جي ضرورت پوندي:

• Antifreeze 8 ليٽر (10 ليٽر جي مارجن سان)؛
• ٽيڪنيڪل صلاحيتون؛
• ريڊيٽر جي ڍڪڻ جي سيلنگ انگوزي (جيڪڏهن ضروري هجي)؛
• فضول ڪپڙو؛
• پلاسٽڪ جي بوتل.

پهريون اسٽيج

antifreeze جي متبادل سان اڳتي وڌڻ کان اڳ، ان کي پھريون ڀيرو سلنڈر بلاڪ مان ڪڍيو وڃي. هن کي ڪرڻ لاء، موٽرسائيڪل کي هڪ خاص الگورتھم جي پيروي ڪرڻ گهرجي، جيڪو هيٺ پيش ڪيو ويندو.

هونڊا SRV ڪار ۾ کولنٽ کي ڪڍڻ جو طريقو:

• پهرين توهان کي هوناڊا SRV کي گيراج جي کڏ ۾ هلائڻو پوندو يا اوور پاس استعمال ڪرڻو پوندو. اها ڳالهه نوٽ ڪرڻ گهرجي ته ناڪامي کان سواء antifreeze کي تبديل ڪرڻ جو عمل ڪار جي ٿڌي طاقت يونٽ سان ڪيو ويندو آهي؛

سٺو ۽ خراب antifreeze

• اڳيون، توهان کي کولنٽ ڀرڻ لاءِ حوض ڳولڻو پوندو، ۽ پوءِ حوض کي هٽائي ڇڏيو. ان صورت ۾ ته پاور يونٽ گرم ٿي وڃي، گرم ٻاڦ ان کي ختم ڪرڻ کان پوء ٽانڪي مان نڪرڻ گهرجي. مٿي ڄاڻايل معلومات جي بنياد تي، جڏهن انهن عملن کي انجام ڏيو، اها سفارش ڪئي وئي آهي ته ڪپڙا ڍڪڻ سان ڍڪڻ؛
• ايندڙ قدم ھونڊا SRV ڪار جي ھيٺان ھيٺ ھلڻ آھي. جيڪڏهن پاور موٽر خاص تحفظ سان آهي، پوء ان کي ختم ڪيو وڃي. هن کي ڪرڻ لاء، ان کي درست ڪرڻ واري بولٽ کي ختم ڪريو؛
• پمپ مان اينٽي فريز کي ختم ڪرڻ کان پوء هيٺ ڏنل متبادل ڪنٽينر ۾. جيڪڏهن ڪار، يعني هونڊا SRV، پاور اسٽيئرنگ سان ليس آهي، پوء مٿين ڪم کي انجام ڏيڻ لاء، اهو ضروري آهي ته ڊرائيو بيلٽ کي پمپنگ ميڪانيزم جي شافٽ کان ختم ڪرڻ لاء. ان کان پوء، توهان کي اسڪرو کي ختم ڪرڻ جي ضرورت آهي جيڪا پمپ جي جبل کي رکي ٿي. موڙ ۾، ڊوائيس کي فعال ٿيڻ گهرجي. تفويض ڪيل عمل توهان کي توهان جي پائپ ۽ لائينن تائين رسائي جي اجازت ڏيندو جيڪي ٿرموسٽٽ سان ڳنڍيل آهن؛
• پمپ ھونڊا SRV کولنگ سسٽم جو سڀ کان گھٽ حصو آھي ۽ ان سان ڳنڍيل ٽي پائپ آھن. جيئن ته وچين لڪير تمام ننڍو آهي، ان کي هٿ ڪرڻ جي سفارش نه ڪئي وئي آهي. بيان ڪيل عمل ان حقيقت جي ڪري انجام ڏنو ويو آهي ته ان کي نقصان پهچائڻ کان سواء ان کي الڳ ڪرڻ ڏکيو آهي. ان جي بدران، توهان کي ڪلپس تي بولٽ کي ختم ڪرڻ جي ضرورت آهي ۽ انهن کي مٿين لڪير کان هٽائڻ جي ضرورت آهي. اهو عمل پائپ کي بند ڪري ڇڏيندو ۽ اينٽي فريز کي ختم ڪري ڇڏيندو. اڳيون، توهان کي ڪلپ کي کولڻ جي ضرورت آهي ۽ هيٺين لائن کي ختم ڪرڻ جي ضرورت آهي، جيڪو مشين جي کولنگ ريڊيٽر سان ڳنڍيل آهي. مٿين قدمن کي انجام ڏيڻ کان پوء، پراڻي کولنٽ کي ختم ڪيو ويندو آهي. وڌيڪ اينٽي فريز کي ختم ڪرڻ لاء، توهان کي thermostat flange ۽ ڊوائيس پاڻ کي الڳ ڪرڻ جي ضرورت آهي؛
• بهرحال، مٿين قدمن کي مڪمل طور تي کولنٽ کي ختم نه ڪندو. هن حقيقت جي ڪري آهي ته antifreeze جو حصو ريڊيٽر جي ڊوائس ۾ رهي ٿو. بقايا مايع مان نجات حاصل ڪرڻ لاء، موٽرسائيڪل کي هيٺين ريڊيٽر جي نلي کي ختم ڪرڻ گهرجي ۽ ان جي جاء تي مناسب سائيز جي نلي کي نصب ڪرڻ گهرجي. نلي کي نصب ڪرڻ کان پوء، ٻئي پڇاڙيء کي ڦوڪيو. پيش ڪيل عمل توهان کي ريڊيٽر ڊوائيس کان باقي اينٽي فريز کي هٽائڻ جي اجازت ڏئي ٿو، انهي سان گڏ پمپ جي سينٽرل لائن کان، جيڪو ختم نه ڪيو ويو آهي.

ٻيو اسٽيج

هونڊا SRV جي مالڪ استعمال ٿيل اينٽي فريز کي ختم ڪرڻ کان پوء، هن کي ڪار جي کولنگ سسٽم کي چڱي طرح فلش ڪرڻ گهرجي. پيش ڪيل عمل هڪ خاص عمل جي مطابق ڪيو ويو آهي ۽ حقيقت اها آهي ته گندگي ۽ مورچا سسٽم جي شاخن ۾ ٺاهي رهيا آهن.

هونڊا SRV ڪار جي کولنگ سسٽم کي فلش ڪرڻ جو طريقو خاص فلشنگ فلوئڊ استعمال ڪندي:

• پهرين توهان کي ڪار جي کولنگ سسٽم کي واشر سيال سان ڀرڻ جي ضرورت آهي. اهو عمل ساڳئي طريقي سان ڪيو ويندو آهي جڏهن استعمال ٿيل اينٽي فريز کي نئين سان تبديل ڪيو وڃي؛
• اڳيون، توهان کي ڪار جي پاور يونٽ کي ويهن کان سٺ منٽن تائين ڪم ڪرڻ جي ضرورت آهي؛ ڪار جي انجڻ جي زندگيءَ جو دارومدار ان ڳالهه تي آهي ته ڊرين ٿيل کولنٽ ڪيترو آلوده هو. اينٽي فريز جيترو گندو هوندو، اوترو ئي کولنگ سسٽم جي فلشنگ؛
• وقت جي گهربل مدت کان پوء، هونڊا SRV جي مالڪ کي پاور يونٽ کي بند ڪرڻ گهرجي. ان کان پوء، ڌوئڻ واري مائع کي ختم ڪيو ويندو آهي. اڳيون، کولنگ سسٽم آلوده پاڻي سان ڌوئي ويندو آهي؛
• مٿيون ڪارناما ضروري آهن جيستائين خشڪ مائع صاف نه ٿئي.
• هونڊا SRV برانڊ ڪار جي مالڪ کي يقين ڏياريو ويو آهي ته کولنگ سسٽم صاف آهي، نئون اينٽي فريز شامل ڪيو وڃي.

کولنگ سسٽم کان علاوه، موٽرسائيڪل کي ريڊيٽر کي هونڊا SRV تي فلش ڪرڻ گهرجي.

پيش ڪيل ڪار جي ريڊيٽر کي هن ريت ڌوئڻ گهرجي:

• شروع ڪرڻ لاءِ، هونڊا SRV ڪار جي مالڪ کي ڪار جي ريڊيٽر مان سڀئي هوز ڌار ڪرڻ گهرجن؛
• ايندڙ قدم ۾، نلي کي ريڊيٽر جي مٿين ٽانڪي جي انليٽ ۾ داخل ڪريو، پوء پاڻي کي ڦيرايو ۽ ان کي چڱي طرح ڌوء. اهو ضروري آهي ته ظاهر ڪيل عمل جاري رکو جيستائين صاف پاڻي ريڊيٽر جي هيٺين ٽينڪ مان نڪرندو؛
• جيڪڏهن وهندڙ پاڻي هونڊا SRV ريڊيٽر کي فلش ڪرڻ ۾ مدد نٿو ڪري، هڪ صابن جي سفارش ڪئي وئي آهي؛
• ڪار ريڊيٽر کي فلش ڪرڻ کان پوء، ڪار جي مالڪ کي پاور يونٽ کي فلش ڪرڻ گهرجي.

هونڊا SRV ڪار انجڻ کي هن ريت ڌوئي ويو آهي:

• پهرين توهان کي thermostat کي هٽائڻ جي ضرورت آهي، پوء عارضي طور تي thermostat ڪپڙا انسٽال ڪريو؛
• ايندڙ مرحلي ۾، هونڊا SRV برانڊ ڪار جي مالڪ کي ڪار مان ريڊيٽر هوز کي ختم ڪرڻ گهرجي، ۽ پوء پاور يونٽ جي سلنڈر بلاڪ کي صاف پاڻي جو وهڪرو لاڳو ڪرڻ گهرجي. پيش ڪيل عمل اپر ريڊيٽر پائپ ذريعي ڪيو ويندو آهي. ان کي فلش ڪيو وڃي جيستائين صاف پاڻي هيٺين نلي مان نڪري ريڊيٽر ڏانهن وڃي.
• آخرڪار، توهان کي کولنگ سسٽم هوز کي ڪار سان ڳنڍڻ ۽ thermostat نصب ڪرڻ جي ضرورت آهي.

ٽيون اسٽيج

هونڊا SRV ڪار سسٽم ۾ هڪ نئون کولنٽ ڀرڻ هن ريت ڪيو ويو آهي:

• جيڪڏهن هونڊا SRV ڪار جو مالڪ مرڪوز ڪولنٽ استعمال ڪري ٿو، ته ان کي وسعت واري ٽانڪي ۾ ڀرڻ کان اڳ ڊسٽلليٽ سان ملايو وڃي. اهي مائع لازمي طور تي ملائڻ گهرجن جيڪي ڪنٽينر ليبل تي ظاهر ڪيل تناسب ۾. اڪثر ڪيسن ۾، اهو هڪ کان هڪ آهي، پر اهو ياد رکڻ گهرجي ته ٿڌي سسٽم ۾ اينٽي فريز جي گهٽ ۾ گهٽ چاليهه سيڪڙو هجڻ گهرجي. تيار ٿيل مرکب کي وجھڻ کان اڳ، ان کي جانچڻ جي ضرورت آھي ته سڀئي پائپ ۽ لائينون خراب نه آھن. توهان کي پڻ پڪ ڪرڻ جي ضرورت آهي ته سڀئي ڪلپس سخت آهن؛

مرکب تيار ڪرڻ

• اينٽي فريز سان ڊسٽلليٽ جو تيار ٿيل مرکب وڌائڻ واري ٽانڪي جي ڳچيء ۾ وجھڻ گهرجي. ھن مرکب کي احتياط سان شامل ڪريو، سست. اهو ضروري آهي ته هونڊا SRV کولنگ سسٽم ۾ هوائي پاڪيٽ نه ٺاهي. ٿڌو ڀريو ويندو آهي لڳ ڀڳ وڌ ۾ وڌ سطح تائين؛

اينٽي فريز سان تيل ڀرڻ

• ايندڙ قدم کي پڪ ڪرڻ آهي ته اهي جڳهيون جتي ترموسٽٽ ريڊيٽر يا کولنٽ پمپ ۽ پمپ سان ڳنڍي ٿي سيل ٿيل آهن. توهان هڪ ليک ڳولي سگهو ٿا جڏهن ڪو سفيد ڪوٽنگ ظاهر ٿئي ٿي کولنگ سسٽم جي عناصر تي؛
• ان کان پوء، انجڻ جي ٽوڪري ۾ واقع رزروائر ڪيپ کي مضبوط طور تي مضبوط ڪرڻ ضروري آهي. اڳيون، توھان کي ھونڊا SRV ڪار جي پاور يونٽ کي چالو ڪرڻ جي ضرورت آھي ۽ ان کي ھڪڙي خاص وقت (10 منٽ) لاء هلائڻ ڏيو. تيز رفتار تي ڪم ڪرڻ گهرجي؛
• گاڏي جو پاور يونٽ گرم ٿيڻ کان پوءِ، پاور يونٽ جي گرمي پد ڪنٽرولر کي وائنٽيلڊ ڊيوائس کي آن ڪرڻ لاءِ سگنل ڏيڻ گهرجي. اڳيون، توھان بند ڪري سگھوٿا ھونڊا SRV ڪار جي انجڻ. پيش ڪيل قدمن کي مڪمل ڪرڻ کان پوء، موٽرسائيڪل کي وڌائڻ جي ٽانڪي ۾ اينٽي فريز جي سطح کي جانچڻ گهرجي. جڏهن انجڻ گرم ٿئي ٿي، ٿڌي سطح کي وڌ ۾ وڌ قيمت کان گهٽ هجڻ گهرجي، پر اوسط کان مٿي؛
• اڳيون، توهان کي ٻيهر هونڊا SRV ڪار جي پاور يونٽ کي چالو ڪرڻ جي ضرورت آهي. بهرحال، هن معاملي ۾، توهان کي وچولي رفتار تي ڪم ڪرڻ گهرجي. هي عمل ريڊيٽر مان هوا ڪڍي ڇڏيندو، جيڪڏهن ڪو به هجي؛
• آخري مرحلي ۾، ان کي مشين جي انجڻ کي بند ڪرڻ ضروري آهي، ۽ پوء ان جي وڌ ۾ وڌ گرمي پد تائين پهچي لاء انتظار. پاور يونٽ کي ٿڌو ڪرڻ کان پوء، موٽرسائيڪل کي اينٽي فريز جي سطح کي جانچڻ گهرجي. توهان جي سطح گهٽ ۾ گهٽ قيمت کان مٿي هجڻ گهرجي. جيڪڏهن مٿي ڏنل سڀئي مرحلا صحيح طريقي سان ڪيا ويا آهن، پوء درجه حرارت ڪنٽرولر 80-90 درجا سينس ڏيکاريندو.

هونڊا SRV لاءِ صحيح اينٽي فريز ڪيئن چونڊيو؟

هونڊا SRV ڪار جو کولنگ سسٽم ڪيترن ئي مکيه عناصر ۽ ڳنڍڻ واري پائپ تي مشتمل آهي. اينٽي فريز هن سسٽم ۾ ان جي خالص روپ ۾ نه وجھي، پر خاص مقدار ۾ آستي پاڻي سان ملايو ويندو آهي. اندروني combustion انجڻ جي گرمي پد ۾ اضافو سان، coolant جي سطح وڌي ٿو، ڇاڪاڻ ته ان جي نظام ۾ هڪ خاص دٻاء هيٺ غور هيٺ آهي. ظاهر آهي، اينٽي فريز ليڪ جو سبب سيلنگ سان لاڳاپيل ڪجهه اجزاء ۾ خرابيون آهن. خرابيون ٻئي نوزز سان ۽ پاڻ عناصر سان ٿي سگهن ٿيون. اهو نوٽ ڪرڻ ضروري آهي ته ڪجهه حالتن ۾

ان کان علاوه، اينٽي فريز جي رسي جو سبب ٿي سگهي ٿو قدرتي ڪپڙا کولنگ سسٽم عناصر، انجڻ جي ڪمري ۾ مرمت جي دوران اسيمبليء جي غلطي، ميڪيڪل نقصان، انهي سان گڏ هونڊا SRV کي هلائڻ لاء ضابطن جي سنگين ڀڃڪڙي، جنهن جي نتيجي ۾ حقيقت اها آهي. سسٽم جو کولنگ سسٽم ٽٽل يا ڊپريسرائز ٿيل آهي.

انهي حالت ۾، توهان کي هن مرکب جي غائب جزو شامل ڪرڻ جي ضرورت آهي. جيڪڏهن هونڊا SRV ڪار جي توسيع ٽينڪ ۾ اينٽي فريز جي سطح تيزيءَ سان گهٽجي ٿي، ته پوءِ گاڏي جي مالڪ کي کولنگ سسٽم جي تشخيص ڪرڻ جي ضرورت آهي.

هونڊا SRV برانڊ ڪار جي مالڪ کان پوء اهو طئي ڪيو ته اينٽي فريز کي تبديل ڪرڻ جي ضرورت آهي، هن کي کولنٽ جي چونڊ تي فيصلو ڪرڻ گهرجي.

هونڊا SRV ڪار ۾ اينٽي فريز کي تبديل ڪرڻ لاءِ تيار ٿي رهيو آهي

اڄ مارڪيٽ تي refrigerants هيٺين چئن قسمن ۾ ورهائي سگهجي ٿو:

• هائبرڊ
• روايتي؛
• لوبرڊ؛
• ڪاربوڪسيليٽ.

اڪثر پيش ڪيل اينٽي فريزز پاڻي ۽ ايٿيلين گليڪول جي مرکب جي بنياد تي ٺاهيا ويا آهن. برانڊز ۽ کولنٽس جا قسم صرف اضافو ۾ مختلف آهن: مخالف فوم، مخالف سنکنرن ۽ ٻيا.

روايتي کولنٽ ۾ شامل ڪيل شيون شامل آهن جن ۾ شامل آهن: بورٽس، فاسفيٽ، سليڪٽس، نائٽرائٽس ۽ امائن. مٿي ڏنل landings هڪ ئي وقت ۾ پيش antifreeze ۾ موجود آهن. کولنگ سسٽم کي سنکنرن کان بچائڻ لاءِ، اهي ٿلها ان کي خاص سليڪٽ فلم سان ڍڪيندا آهن، جيڪا وقت سان گڏ وڌندي رهي ٿي. جيڪڏهن اينٽي فريز کي 105 درجا گرم ڪيو ويندو آهي، اضافو ٿي سگهي ٿو. خاص کولنٽس اڪثر ڪري "Tosol" جي نالي سان وڪرو ڪيا ويا آهن، جڏهن ته، اهو ياد رکڻ گهرجي ته اهي سوويت يونين جي دور ۾ پيدا ٿيل اينٽي فريز کان مختلف آهن. سوال ۾ اينٽي فريز سڀني کان سستو آهي، پر اهو ٻين جي ڀيٽ ۾ استعمال ڪرڻ وڌيڪ قيمتي آهي. اهو مختصر شيلف زندگي جي ڪري آهي. گهڻو ڪري توسول ڇهن مهينن کان پوءِ پيلو ٿي ويندو آهي.

هائبرڊ کولنٽ، روايتي اينٽي فريز وانگر، غير نامياتي اضافو شامل آهن، پر ڪجهه ٻين ڪاربوڪسيلڪ ايسڊ تي ٻڌل اضافو سان تبديل ڪيا ويا آهن. جيڪڏهن پراڻي کولنٽ جي پيڪنگنگ تي هڪ خاص لکت اشارو ڪيو ويو آهي، مطلب ته هن اينٽي فريز ۾ بورٽس ۽ سليڪٽس شامل نه آهن، پوء اتي نائٽريٽ، امائن ۽ فاسفيٽ موجود آهن. پيش ڪيل ٿڌي جي استعمال جي وڌ ۾ وڌ مدت ٻه سال آهي. توهان ڪنهن به ڪار ۾ مخصوص اينٽي فريز ڀري سگهو ٿا، بشمول هونڊا SRV. بهرحال، اهو ياد رکڻ گهرجي ته ان کي ڪاربوڪسيلڪ اسيد جي بنياد تي کولنٽ سان نه ملايو وڃي. پر توهان اينٽي فريز کان پوء ڀري سگهو ٿا.

ڪاربو آڪسيلڪ اسيد جي بنياد تي اضافو سان گڏ اينٽي فريزز هن ريت نامزد ڪيا ويا آهن: G12 يا G12 +. توهان ڪنهن به ڪار ۾ مخصوص کولنٽ ڀري سگهو ٿا، بشمول هونڊا SRV ڪار. پيش ڪيل ٿڌي جي استعمال جي وڌ ۾ وڌ مدت ٽي سال آهي. غور هيٺ اينٽي فريز جي هڪ خصوصيت اها آهي ته هڪ حفاظتي anticorrosive ايجنٽ صرف اتي ٺهيل آهي جتي corrosion جو مرڪز آهي، ۽ ان جي ٿلهي تمام ننڍو آهي. اها ڳالهه نوٽ ڪرڻ گهرجي ته G12 + G11 antifreeze سان گڏ ڪرڻ ممڪن آهي، پر هن صورت ۾ خدمت زندگي ناگزير طور تي گهٽجي ويندي.

اينٽي فريز سان G12 نه ملايو. جيڪڏهن مخصوص اينٽي فريز کي هونڊا SRV ڪار جي توسيع واري ٽانڪي ۾ وجھي، اينٽي فريز کان پوءِ وهندڙ پاڻي سان ڌوئي، اهو لازمي طور تي بادل ٿيڻ شروع ٿي ويندو. انهي حالت ۾، ڌوئي سليڪٽ فلم جي ذرات جو هڪ نفيس ڀريل مرکب ٺهيل آهي. هونڊا SRV جي مالڪ طرفان پيش ڪيل صورتحال ۾ صحيح حل اهو آهي ته فلم کي تيزاب ڌوئڻ سان هٽايو وڃي، جنهن کان پوء ان کي پاڻي سان ڌوئڻ گهرجي، ۽ آخرڪار تازو مائع سان ڀريو وڃي.

Lobrid G12++ اينٽي فريز مٿي پيش ڪيل اينٽي فريزز کان گهٽ عام آهي. ان کان سواء، اهو سڀ کان وڌيڪ قيمتي آهي. هن coolant جو بنيادي فائدو ان جي ڊگهي خدمت زندگي آهي. توهان هن اينٽي فريز کي ٻين برانڊن سان گڏ ڪري سگهو ٿا، پر پيش ڪيل صورت ۾، اهو ياد رکڻ گهرجي ته ان جي خدمت زندگي گهٽجي ويندي آهي. ان جي بنياد تي، اسان اهو نتيجو ڪري سگهون ٿا ته لوبرڊ اينٽي فريز کي حرڪت واري ڪار جي توسيع ٽينڪ ۾ رکڻ عملي ناهي.