ٿڌي درجه حرارت سينسر کي تبديل ڪرڻ
ڪولٽ جي درجه بندي سينسر - ڪار جي برقي سامان جو حصو آهي، جيڪو کولنگ سسٽم جو حصو آهي. سينسر کولنٽ (عام طور تي اينٽي فريز) جي گرمي پد جي باري ۾ سگنلن کي انجڻ ڪنٽرول يونٽ ڏانهن منتقل ڪري ٿو ۽، پڙهڻ جي بنياد تي، ايئر ايندھن جو مرکب تبديل ٿئي ٿو (جڏهن انجڻ شروع ٿئي ٿي، مرکب وڌيڪ امير هجڻ گهرجي، جڏهن انجڻ گرم آهي، ان جي برعڪس مرکب وڌيڪ غريب هوندو)، ignition angles.
درجه حرارت سينسر ڊيش بورڊ تي مرسڊيز بينز W210
جديد سينسر نامياري Thermistors آهن - مزاحمت ڪندڙ جيڪي مهيا ڪيل درجه حرارت جي لحاظ سان انهن جي مزاحمت کي تبديل ڪن ٿا.
انجڻ جي درجه بندي سينسر کي تبديل ڪرڻ
مرسڊيز بينز E240 جو مثال M112 انجڻ جي استعمال سان ٿڌي درجه حرارت سينسر کي تبديل ڪرڻ تي غور ڪريو. اڳي ئي ، هن ڪار لاءِ ، اهڙن مسئلن تي غور ڪيو ويو: چرپر جي مرمت، انهي سان گڏوگڏ گهٽ بيام بلب جي متبادل. عام طور تي، اڪثر ڪارن تي عملن جو الگورتھم ساڳيو هوندو، اهو صرف ڄاڻڻ ضروري آهي ته توهان جي ڪار تي سينسر ڪٿي نصب ٿيل آهي. انسٽاليشن جا سڀ کان وڌيڪ امڪان آهن: انجڻ پاڻ (سلنڈر سر - سلنڈر سر)، هائوسنگ ترموسٽيٽ.
ٿڌي درجه حرارت سينسر کي مٽائڻ لاءِ الورگيتم
- 1 قدم. ٿڌي پاڻي ڏيڻ وارو آهي. اهو ٿڌي انجڻ تي ٿيڻ گهرجي يا ٿورو گرم ڪرڻ ، ٻي صورت ۾ توهان پاڻ کي ساڙي سگهو ٿا جڏهن ته سيال ختم ڪندي ، جڏهن ته اهو نظام ۾ دٻاءُ آهي (ضابطي جي طور تي ، توسيعاتي توسيعي ٽوپ کي احتياط سان نه ڪ byڻ سان اهو دٻاءُ آزاد ٿي سگهي ٿو). هڪ مرسيڊس E240 تي ، ريڊيٽر ڊرین پلگ سفر جي هدايت ۾ کاٻي پاسي آهي. ڪيپ کي ختم ڪرڻ کان پهريان ، 10 ليٽر جي ڪل حجم سان ڪنٽينر تيار ڪيو وڃي ، اهو ڪيترو هوندو سسٽم ۾. (سيال جي نقصان کي گھٽ ڪرڻ جي ڪوشش ڪريو ، ڇاڪاڻ ته اسين ٻيهر ان کي سسٽم ۾ ڀرينداسين).
- 2 قدم. اينٽيففائر جي خشڪ ٿيڻ بعد ، توهان ختم ڪرڻ شروع ڪري سگهو ٿا ۽ درجه حرارت سينسر جي بدلي... هن کي ڪرڻ لاءِ ، سينسر تان ڪنيڪٽر هٽايو (فوٽو ڏسو). اڳيون ، توهان کي چڙهڻ واري بریکٹ ڪ toڻ جي ضرورت آهي. اهو مٿي ک pulledي ويو آهي ، توهان ان کي عام ڊرائيور سان چنبڙي سگهو ٿا. خبردار ، بریکٹ کي هٽائڻ دوران سينسر کي ٽوڙڻ نه گهرجي.
- گرمي پد سينسر مان کنیکٽر کي هٽايو
- سينسر کي ڇڪڻ واري بریکٹ کي ختم ڪرڻ
- 3 قدم. بریکٹ کي ڪ pullڻ کان پوء ، سينسر کي ڪ canي سگھجي ٿو (اهو اندر خراب نه ٿي ، پر داخل ٿيل آهي). پر هتي هڪڙو مسئلو انتظار ڪري سگهندو آهي. وقت سان ، سينسر جو پلاسٽڪ حصو وڏي درجه حرارت جي اثر هيٺ تمام نازڪ ٿيندو وڃي ٿو ۽ جيڪڏهن توهان سينسر کي چمڪي سان ڪ withڻ جي ڪوشش ڪريو ٿا ، مثال طور ، سينسر گهڻو ڪري دٻيل هوندو ۽ صرف اندرين ڌاتو وارو حصو ئي رهندو. انهي صورت ۾ ، توهان هيٺين طريقي سان استعمال ڪري سگهو ٿا: توهان کي مٿي (مداخلت وارو) ٽائمنگ بيلٽ رولر کي هيٺ ڪرڻ جي ضرورت آهي ، احتياط سان سينسر ۾ هڪ سوراخ سوراخ ڪريو ، انهي ۾ هڪ اسڪرو ختم ڪرڻ ۽ پوءِ ٻاهر ڪ thenڻ لاءِ. ڌيان !!! اهو طريقيڪار خطرناڪ آهي ، ڇو ته سينسر جو اندروني حصو ڪنهن به وقت ٽٽي سگهي ٿو ۽ انجڻ کولنگ سسٽم جي چينل ۾ اچي سگهي ٿو ، انهي صورت ۾ انجڻ کي ڌار ڪرڻ کانسواءِ اهو ڪرڻ ناممڪن آهي. خيال رکجو.
- 4 قدم. نئين درجه حرارت سينسر جي تنصيب ريورس ترتيب ۾ ساڳي آهي. هيٺ ڏنل هڪ مرسڊس ويڪس اينيمڪس E210 جي اصلي درجه حرارت سينسر جو فهرست آهي ، انهي سان گڏ اينالاگ.
حقيقي مرسڊيز درجه حرارت سينسر - نمبر A 000 542 51 18
اصل مرسڊيز ڪولنٽرٽ حرارت جي حد
Identical analogue - نمبر 400873885 ٺاهيندڙ: Hans Pries
راءِ ڏيو! توهان ريڊيٽر جي ڊيل پلگ بند ڪرڻ ۽ انجڻ کي ڀرڻ بعد ، ڪار کي withoutڪڻ کان بغير شروع ڪيو ، وچولي رفتار کي 60-70 درجي تائين گرم ڪيو ، هڻ ڪڻڪ کي وڌائيندي جئين انهي ۾ داخل ٿي ويو ، ۽ پوءِ بند ڪيو. ڇڪ. ٿي ويو!
مسئلي جو ڪامياب حل.
سوال ۽ جواب:
ڇا مون کي اينٽي فريز کي ختم ڪرڻ جي ضرورت آهي جڏهن کولنٽ جي درجه حرارت سينسر کي تبديل ڪيو وڃي؟ ٿڌي گرمي کي ماپڻ لاء، هي سينسر سڌو سنئون اينٽي فريز سان رابطي ۾ آهي. تنهن ڪري، اينٽي فريز کي ختم ڪرڻ کان سواء، اهو DTOZH کي تبديل ڪرڻ لاء ڪم نه ڪندو (جڏهن کولنٽ سينسر کي ختم ڪرڻ، اهو اڃا تائين وهندو).
جڏهن ٿڌي سينسر کي تبديل ڪرڻ لاء؟ جيڪڏهن ڪار ڦٽي ٿي، ۽ درجه حرارت صاف تي ظاهر نه ڪيو ويو آهي، پوء سينسر کي چڪاس ڪيو ويو آهي (گرم پاڻي ۾ - مخصوص سينسر سان لاڳاپيل مزاحمت ملٽي ميٽر تي ظاهر ٿيڻ گهرجي).
