VAZ 2110-2111 انجڻ ۾ تيل تبديل ڪرڻ
مان سمجهان ٿو ته اهو هڪ ڀيرو ٻيهر چوڻ جي لائق ناهي ته انجڻ ۾ باقاعده تيل جي تبديلي ڪيترن ئي ڪلوميٽرن تائين ان جي زندگي وڌائي ويندي. VAZ 2110 لاء هدايتون دستياب مان، توهان ڳولي سگهو ٿا ته انجڻ جو تيل گهٽ ۾ گهٽ 15 ڪلوميٽرن کان پوء تبديل ٿيڻ گهرجي. يقينا، توهان هن مشوري تي عمل ڪري سگهو ٿا، پر ايندھن ۽ سڻڪ جي موجوده معيار ۽ جعلي جي تعداد سان، اهو بهتر آهي ته هن طريقيڪار کي گهڻو ڪري انجام ڏيو. مان ذاتي تجربي مان چئي سگهان ٿو ته آئون هر 000-7 هزار کي تبديل ڪريان ٿو ۽ منهنجي گاڏيون ICE مرمت کان سواء 8 ڪلوميٽر کان وڌيڪ هليا ويا ۽ ڪاميابيء سان وڪرو ڪيا ويا.
تنهن ڪري، VAZ 2110 لاء تيل ۽ فلٽر کي تبديل ڪرڻ لاء، اسان کي ضرورت آهي:
- تيل جي بوتل 4 ليٽر
- پاڻي ڪڍڻ لاءِ ڪنٽينر
- مسدس 12
- تيل فلٽر هٽائيندڙ (جيڪڏهن ضروري هجي)
تنهن ڪري، پهرين اسان ڪار جي انجڻ کي آپريٽنگ گرمي پد تي گرم ڪريون، ته جيئن تيل وڌيڪ سيال بڻجي وڃي. ان کان پوء، اسان گهٽ ۾ گهٽ 5 ليٽر جي گنجائش سان فرش جي تختي کي متبادل بڻايو ۽ ڪارڪ کي کوليو:
۽ ساڳئي وقت، فوري طور تي فلر پلگ ان کي کوليو ته جيئن ڪم ڪندڙ بند بهتر ٿي وڃي:
هاڻي اسان پراڻي آئل فلٽر کي ختم ڪريون ٿا:
جڏهن ڪجھ منٽ گذري ويا آهن ۽ سڀ گلاس ڪم ڪيو ويو آهي ڪرينڪ ڪيس مان، توهان سمپ پلگ واپس لپي سگهو ٿا. جيڪڏهن توهان تيل جي قسم کي معدني پاڻي کان مصنوعيات ۾ تبديل ڪيو آهي، ته پوء اهو بهتر آهي ته انجڻ کي فلش ڪيو وڃي ان کي گهٽ ۾ گهٽ مقدار سان ڀرڻ سان ۽ انجڻ کي ٿوري دير تائين هلڻ ڏيو (يقينا، توهان کي هٽائڻ جي ضرورت ناهي. پراڻو فلٽر).
ان کان پوء اسان هڪ نئون فلٽر وٺون ٿا ۽ ان ۾ تيل وجھو، گهٽ ۾ گهٽ ان جي مقدار جو اڌ، ۽ اهو ضروري آهي ته سيلنگ گم کي چکڻ لاء. ۽ اسان ان کي پنهنجي هٿن سان جاء تي موڙي ڇڏيو.
ھاڻي اٽڪل 3,1 ليٽر تازو تيل ڀريو.
اسان لڪي کي موڙيندا آهيون ۽ انجڻ شروع ڪندا آهيون، انتظار ڪريو جيستائين پريشر اشارو چراغ نڪري وڃي. هن طريقيڪار کي وقت تي کڻڻ نه وساريو ۽ مشين غير ضروري مسئلن کان سواء ڪافي عرصي تائين خدمت ڪندو.
