نيوا ريئر ايڪسل گيرو باڪس ۾ تيل جي تبديلي

اسان کي اڪثر اڪثر Niva جي مالڪن کان ٻڌو آهي ته خريد ڪرڻ کان پوء، جيتوڻيڪ 100 ڪلوميٽر کان وڌيڪ، اهي صرف پل ۾ تيل تبديل نه ڪندا آهن، جيتوڻيڪ ضابطن جي مطابق اهو هر 000،75 ڪلوميٽرن ۾ گهٽ ۾ گهٽ هڪ ڀيرو ٿيڻ گهرجي. توهان کي اهڙن ڊرائيورن کي نه ڏسڻ گهرجي، ڇاڪاڻ ته وقت سان گڏ، سڻڪ پنهنجي ملڪيت کي وڃائي ٿو ۽ هڪ خاص وسيلا ڪم ڪرڻ کان پوء، گيرو باڪس حصن جي لباس ۾ اضافو شروع ٿئي ٿو.

تنهن ڪري، اهو طريقو بغير ڪنهن کڏ يا لفٽ کان سواء ٿي سگهي ٿو، ڇو ته Niva هڪ تمام ڊگهو ڪار آهي ۽ توهان بغير ڪنهن پريشاني جي هيٺان ڪري سگهو ٿا. جيڪڏھن توھان وڌيڪ جڳھ چاھيو ٿا، اھو بھتر آھي ته ڪار جي پوئين حصي کي ھڪڙو جيڪ سان ٿورو وڌايو وڃي. هن ڪم کي ڪرڻ لاء، اسان کي هڪ اوزار جي ضرورت آهي جيئن ته:

1. ساکٽ سر 17 + رينچ يا رينچ
2. 12 ملي ميٽر مسدس
3. پاڻي ڀرڻ نلي يا خاص سرنج سان
4. خير، نئين ٽرانسميشن تيل جو اصل ڪنسٽر (يقينا، اهو اوزار تي لاڳو نٿو ٿئي)

ڪم جي ترتيب هن ريت هوندي. سڀ کان پهريان، پل کان ڊرين پلگ ان کي کوليو، جنهن لاء توهان کي مسدس جي ضرورت آهي.

يقينا، توهان کي لازمي طور تي استعمال ٿيل تيل کي ختم ڪرڻ لاء هڪ ڪنٽينر کي متبادل بڻايو وڃي:

ڪجھ منٽ گذرڻ کان پوءِ ۽ سڄو گلاس کنٽينر ۾ ڪم ڪيو ويو آھي، توھان پلگ واپس اسڪرو ڪري سگھو ٿا. ان کان پوء توهان کي فلر پلگ ان کي ختم ڪرڻ جي ضرورت آهي، جيڪو پل جي مرڪزي پوئتي ۾ واقع آهي:

اڳيون، اسان پاڻيءَ جي ٿلهي کي هڪ نلي سان وٺي وٺون ٿا، جنهن کي پهرين هڪ پوري سان ڳنڍيو وڃي ۽ سوراخ ۾ داخل ڪيو وڃي، جيئن هيٺ ڏنل تصوير ۾ ڏيکاريل آهي، ۽ نئون تيل ڀريو:

اهو ڀرڻ ضروري آهي جيستائين تيل سوراخ مان نڪرندو، اهو ظاهر ڪري ٿو ته پوئين محور گيرو باڪس ۾ بهترين سطح تي پهچي ويو آهي. ان کان پوء اسان پلگ ان کي جاء تي ڇڪيو ۽ توهان ٻئي 75 ڪلوميٽر تائين هن طريقي جي باري ۾ پريشان نه ٿي سگهو.