جھٽڪو جاذب کي هٽائڻ سان ۽ ان کان سواءِ فرنٽ اسٽريٽ جي سپورٽ بيئرنگ کي تبديل ڪرڻ
موٽرسائيڪلن لاءِ مفيد صلاحون

جھٽڪو جاذب کي هٽائڻ سان ۽ ان کان سواءِ فرنٽ اسٽريٽ جي سپورٽ بيئرنگ کي تبديل ڪرڻ

MacPherson قسم جي فرنٽ معطلي، ان جي سادگي، پيداوار جي صلاحيت ۽ گهٽ اڻڄاتل عوام جي ڪري، جلدي 20 صدي جي آخري چوٿين کان شروع ٿيندڙ گاڏين جي مارڪيٽ جي وڏي حصي تي قبضو ڪيو. ان جي جوڙجڪ حصن مان هڪ، يعني اپر سپورٽ بيئرنگ، هڪ سٺي مثال وانگر ڏسڻ ۾ اچي ٿو ته ڪيئن اسڪيم جو سڀ کان اهم فائدو، وسيلن جي لحاظ کان، ان جي ڪمزور پوائنٽن مان هڪ ۾ تبديل ٿي سگهي ٿو. 

جھٽڪو جاذب کي هٽائڻ سان ۽ ان کان سواءِ فرنٽ اسٽريٽ جي سپورٽ بيئرنگ کي تبديل ڪرڻ

وڌيڪ تفصيل ۾، ڪهڙي قسم جو نوڊ اهو آهي، ڪار جي مالڪن کي ڪهڙي قسم جي خرابين کي منهن ڏيڻو پوندو ۽ انهن کي ڪيئن حل ڪرڻ، هيٺ پڙهو.

هڪ سپورٽ بيئرنگ ڇا آهي ۽ سامهون واري جھٽڪو جاذب اسٽرٽ جو هڪ سهارو آهي

MacPherson قسم جي موم بتي جي معطلي جو بنياد هڪ جھٽڪو جذب ڪندڙ ۽ هڪ چشمي کي گڏ ڪري ٿو، اهو آهي، هڪ دوربيني موم بتي هڪ لچڪدار عنصر جي طور تي ڪم ڪرڻ جي قابل آهي ۽ روڊ جي ڀيٽ ۾ جسم جي وائبريشن جي توانائي کي ختم ڪري ٿي.

ٻين لفظن ۾، هن اسيمبليء جو حوالو ڏنو ويو آهي "سسپينشن اسٽرٽ" يا "ٽيليسکوپيڪ اسٽريٽ".

هيٺان کان، ريڪ بال جوائنٽ ذريعي پوزيشننگ ليور سان ڳنڍيل آهي، ۽ مٿي تي بيئرنگ سپورٽ نصب ٿيل آهي، جيڪا ريڪ جي جسم کي اسپرنگ سان گڏ پنهنجي محور جي چوڌاري اسٽيرنگ راڊ جي اثر هيٺ گھمڻ جي اجازت ڏئي ٿي.

جھٽڪو جاذب کي هٽائڻ سان ۽ ان کان سواءِ فرنٽ اسٽريٽ جي سپورٽ بيئرنگ کي تبديل ڪرڻ

مٿئين سپورٽ ۾ سڌي طرح رولنگ بيئرنگ، هائوسنگ، ڊمپنگ ربر عناصر ۽ چڙهندڙ اسٽوڊ شامل آهن.

هڪ طرف، جسم سختي سان جسم جي شيشي سان ڳنڍيل آهي، ۽ ٻئي طرف، جھٽڪو جذب ڪندڙ راڊ ۽ اسپرنگ سپورٽ کپ ان سان ڳنڍيل آهن. انهن جي وچ ۾ گردش آهي.

زور ڀرڻ ڇا آهي. اڳيون ڦيٿي ڊرائيو. صرف پيچيده بابت

سپورٽ بيئرنگ جا قسم

بيئرنگ کي لازمي طور تي ڪنياتي رابطي جي ڪم کي انجام ڏيڻ گهرجي، ۽ وڌيڪ صحيح طور تي اهو ڪندو آهي، ڪار ان جي سنڀال جي خاصيتن کي برقرار رکندي. تنهن ڪري، ڪيتريون ئي مختلف ڊزائنون ٺاهيا ويا آهن، اتي اڃا تائين ڪو به هڪ ناهي.

جھٽڪو جاذب کي هٽائڻ سان ۽ ان کان سواءِ فرنٽ اسٽريٽ جي سپورٽ بيئرنگ کي تبديل ڪرڻ

انهن جي تعميراتي تنظيم موجب بيئرنگ ۾ ورهائي سگهجي ٿو:

اسيمبليء جي دوران، سڻڪ جي فراهمي جي بيئرنگ ۾ رکيل آهي، پر ان جي آپريٽنگ حالتون اهڙيون آهن ته اهو هڪ ڊگهو وقت لاء ڪافي ناهي.

خرابيون ڇا آهن؟

گهڻو ڪري، اوپيرنڪس سان مسئلن جي پهرين نشانيون معطلي ۾ ڇڪيون هونديون. هڪ تمام گهڻو پائڻ ۽ لوز بيئرنگ اهو آواز هر اهم ٽمپ تي پيدا ڪندو.

ڊزائن تي منحصر ڪري، جھٽڪو جذب ڪندڙ راڊ يا ته بيئرنگ جي اندرئين حصي سان ڳنڍجي سگھي ٿو، يا جسم کي بشنگ ۽ ربر ڊمپر ذريعي مقرر ڪري سگھجي ٿو.

پهرين صورت ۾، بيئرنگ لباس وڌيڪ خاص طور تي ڪار جي ڪنٽرول تي اثر انداز ڪندو، ڪيمبر ۽ ڪيسٽر جي زاوين جي سيٽنگون، تنهنڪري اهو ظاهر ٿيڻ کان اڳ به نوٽ ڪري سگهجي ٿو.

جيئن اڳ ۾ ئي ذڪر ڪيو ويو آهي، روڊ جي گندگي ۽ نمي کان اسيمبليء کي سيل ڪرڻ تمام گهڻو گهربل آهي. جيئن ئي اهو سڀ ڪجهه بيئرنگ ۾ گڏ ٿئي ٿو، تيئن اهو تيزيءَ سان خراب ٿئي ٿو ۽ هڪ مختلف قسم جا آواز ڪڍڻ شروع ڪري ٿو، جيڪو ٽٽڻ ۽ ڪٽڻ جي ياد ڏياري ٿو.

جيڪڏهن اهڙي تفصيل کي ختم ڪيو وڃي، پوء تصوير هڪ خاصيت هوندي - ڪلپس جي وچ ۾ گفا اڳوڻي بالن يا رولر جي زنگ آلود ٽڪرن تي قبضو ڪيو ويو آهي.

پاڻ ڪريو اڳئين اسٽرٽ جي تشخيص

هڪ مشڪوڪ نوڊ چيڪ ڪرڻ بلڪل سادو آهي. ڪار جي بيھي رھڻ سان، ھڪڙو ھٿ جھٽڪو جذب ڪندڙ راڊ تي رکيل آھي ھڪڙي نٽ سان، جيڪو معطلي کپ مان نڪرندو آھي، ۽ ٻيو ھٿ فعال طور تي جسم کي ڇڪيندو آھي. اهو بهتر آهي ته اهڙي آپريشن کي گڏ ڪرڻ لاء، ڇاڪاڻ ته ڪوششون ڪافي اهم آهن.

رڊ جي مٿئين پيالي تي هٿ آسانيءَ سان ٻاهرين آوازن ۽ وائبريشنز کي محسوس ڪندو، جيڪي خدمت لائق حصن کي نه هئڻ گهرجن.

جيڪڏهن اسسٽنٽ اسٽيرنگ ويل کي پاسي کان ڦيرائي ٿو، ۽ توهان جا هٿ، ريڪ کپ يا اسپرنگ ڪوئل تي، هڪ ڌڪ، رٽل (ڪرنچ) محسوس ڪيو، پوء شيون بيئرنگ سان خراب آهن.

جيڪڏهن هڪ خاص ڪار جو جھٽڪو جذب ڪندڙ راڊ اندروني نسل سان ڳنڍيل نه آهي، ته پوء هن طريقي سان حصو چيڪ ڪرڻ ڏکيو ٿيندو.

توهان کي صرف حرڪت دوران آوازن تي ڌيان ڏيڻو پوندو ۽ معطلي جي جزوي ڌار ٿيڻ جا نتيجا.

VAZ ڪار + وڊيو تي زور اثر کي تبديل ڪرڻ لاء هدايتون

مثال طور، اسان هڪ فرنٽ-ويل ڊرائيو VAZ ڪار جي ريڪ مان هڪ حصو ڪڍڻ ۽ انسٽال ڪرڻ جي عمل تي غور ڪري سگهون ٿا.

ريڪ ختم ڪرڻ سان متبادل

اهو هڪ هٽايو ريڪ تي ڪم ڪرڻ آسان آهي، ۽ غلطي جي امڪان مطابق گھٽجي ويندي آهي. ان کان سواء، نئين سکندڙن لاء، عمل جي نمائش خاص طور تي اهم آهي.

  1. مشين کي گهربل پاسي کان جيڪ سان گڏ ڪيو ويو آهي ۽ هڪ قابل اعتماد اسٽينڊ تي رکيل آهي. اهو صرف هڪ جيڪ تي ڪم ڪرڻ لاء سختي سان ناپسنديده آهي. چيلهه ڪڍي وئي آهي.
  2. اسٽيرنگ راڊ ريڪ جي سوئنگ بازو کان ڌار ڪيو ويو آهي، جنهن لاءِ پن نٽ کي اڻڄاڻ ڪيو ويو آهي، ڪجهه موڙ کوليو ويو آهي، مخروطي ڪنيڪشن کي جبل جي ذريعي ڇڪايو ويندو آهي ۽ هڪ تيز ڌڪ هنيمر سان لڳل جي پاسي تي لڳايو ويندو آهي. استقبال ڪجهه تربيت جي ضرورت آهي، پر توهان هميشه هڪ ڇڪڻ استعمال ڪري سگهو ٿا.
  3. اسٽيرنگ نڪل جا ٻه هيٺيون بولٽ ڌار ٿي ويا آهن، ۽ انهن مان هڪ ڪيمبر جي زاوي کي ترتيب ڏيڻ لاء ترتيب ڏئي رهيو آهي، تنهنڪري هن ترتيب کي ڪم جي آخر ۾ ڪرڻو پوندو. بولٽ سڙي ويندا آهن، تنهنڪري هڪ داخل ٿيندڙ سڻڪ يا هڪ مشعل به گهربل هجي. ان کان پوء اهي نوان سان تبديل ڪيا ويا آهن.
  4. هود جي هيٺان ٽن پيالو نٽ کي هٽائڻ سان، توهان ڪار جي هيٺان ريڪ اسيمبلي کي هٽائي سگهو ٿا.
  5. سپورٽ کي تبديل ڪرڻ لاء، توهان کي چشمي کي دٻائڻ گهرجي. اسڪرو لاڳاپا استعمال ڪيا ويا آهن، يا ڪار جي خدمت ۾، هڪ خاص هائيڊولڪ ڊوائيس. کمپريشن کان پوء، سپورٽ جاري ڪئي وئي آهي، توهان جھٽڪو جذب ڪندڙ راڊ نٽ کي ختم ڪري سگهو ٿا، سپورٽ کي هٽائي ڇڏيو ۽ ان کي نئين سان تبديل ڪري، سڀني عملن کي ريورس آرڊر ۾ انجام ڏيو.

اهو اثر رنچ، برقي يا نيوميٽڪ استعمال ڪرڻ لاء تمام آسان آهي. عام ڪنجين سان ڪم ڪرڻ مشڪلاتن جو سبب بڻجي سگهي ٿو، جيتوڻيڪ اهو ممڪن آهي.

ريڪ کي هٽائڻ کان سواء متبادل

جيڪڏهن ڪيمبر جي ترتيب واري عمل کي انجام ڏيڻ جي ڪا خواهش ناهي، ۽ محدود رسائي جي حالتن ۾ ڪم ڪرڻ جي صلاحيت ۾ اعتماد آهي، پوء سپورٽ کي تبديل ڪرڻ لاء، ريڪ کي مشين مان هٽائي نٿو سگهجي.

انهي حالت ۾، اهو بهتر آهي ته جھٽڪو جذب ڪندڙ راڊ نٽ اڳ ۾ ئي کوليو وڃي، جڏهن ته ڪار هلن تي آهي ۽ نٽ تائين آسان رسائي آهي. اهو بعد ۾ ان کي ختم ڪرڻ لاء تمام آسان ٿيندو.

اسٽيرنگ راڊ به ساڳيءَ طرح منقطع ٿيل آهي، ۽ جھٽڪو جاذب کي جيترو ممڪن ٿي سگهي هيٺ وٺي وڃڻ لاءِ، اسٽيبلائيزر بار کي کولڻ ضروري آهي. جسم مان سپورٽ کي ڌار ڪرڻ کان پوء، اهو ممڪن آهي ته ڪڪڙين کي چشمي تي رکڻ ۽ ٻين سڀني عملن کي انجام ڏيو، جيئن مٿي بيان ڪيو ويو آهي.

ساڳئي وقت، ترتيب ڏيڻ واري بولٽ جاء تي رهي ٿو ۽ معطلي زاويه تبديل نه ڪندا آهن.

پراڻي بيئرنگ ۽ سپورٽ کي ڪيئن بحال ڪجي

جڏهن فالتو سامان خريد ڪرڻ تي هڪ يا ٻه هزار بچائڻ ممڪن ٿي وڃي ته پوءِ لوڪ فن جي ڪا به حد ناهي رهي. هڪ دفعي، اهو واقعي صحيح هو، ڇو ته اسپيئر پارٽس آرڊر تي منتقل ڪيا ويا، ۽ اهو ڊگهو ۽ مهانگو هو.

هاڻي هر ذائقي ۽ بجيٽ لاءِ هڪ انتخاب آهي، ۽ حصا اڪثر ڪلاڪ جي دستيابي تي وڪرو ڪيا ويندا آهن.

تنهن هوندي به، ڪڏهن ڪڏهن حمايت ۾ حصن جي چونڊ متبادل اڃا به جائز آهي. ڪار ناياب ۽ غير معمولي ٿي سگهي ٿو، ۽ سڄو سيٽ غير معقول طور تي قيمتي ٿي سگهي ٿو. ان کان پوء اهو ممڪن آهي ته ختم ٿيل سپورٽ اسيمبليء کي ڌار ڪرڻ لاء، وڌيڪ احتياط سان ان کي خراب ڪرڻ ۽ صرف حقيقي ڪپڙا حصن کي تبديل ڪريو.

گهڻو ڪري اهو ڪافي آهي ته صرف بيئرنگ کي تبديل ڪرڻ لاء. ڪيتريون ئي ڪمپنيون هن کي اجازت ڏين ٿيون، بيئرنگ جو پنهنجو فهرست نمبر آهي ۽ الڳ الڳ خريد ڪري سگهجي ٿو. يا صحيح سائيز چونڊيو، اهو پڻ ممڪن آهي.

نتيجي طور، بحال ٿيل سپورٽ هڪ ڊگهي وقت تائين خدمت ڪندو ۽ نئين کان وڌيڪ خراب ناهي.

تبصرو شامل ڪريو