متبادل ريڊيٽر اسٽو نسان قشقائي
Nissan Qashqai هڪ مشهور جاپاني ڪمپني جو هڪ مشهور ماڊل آهي. روس ۾، ڪار وڏي گهرج ۾ آهي، ان کي باقاعده رستن تي مليو آهي. سرڪاري طور تي وڪرو ڪيو ويو، تنهن ڪري روسي روڊن تي آپريٽنگ حالتن سان ٺهڪندڙ.
بدقسمتي سان، اتي ڪي ننڍا نقص هئا، ڪجهه ماڊلز جي اعتبار جي لحاظ کان ٻين کان وڌيڪ خراب آهن. اهو لاڳو ٿئي ٿو، مثال طور، اسٽو ريڊيٽر تي.
ان جي خرابي جي بحالي جي امڪان کي گهٽ ۾ گهٽ ڇڏيندو آهي، اهو تقريبا يقيني طور تي ابتدائي ختم ڪرڻ سان متبادل جي ضرورت هوندي.
توهان اهو پنهنجو پاڻ ڪري سگهو ٿا، ۽ جيتوڻيڪ هڪ ڊرائيور بغير مشيني مرمت جي تجربي کان سواء هي ڪم ڪري سگهي ٿو.
ريڊيٽر جي ناڪامي هيٺ ڏنل سببن جي ڪري ممڪن آهي:
- قدرتي لباس ۽ ڳوڙها، ماڊل مسلسل ميڪيڪل ۽ حرارتي دٻاء جي تابع آهي، جنهن جي ڪري مواد آهستي آهستي پنهنجي اصل طاقت وڃائي ٿو.
- متبادل طور تي گھٽ معيار جي antifreeze يا پاڻي استعمال ڪريو. خراب معيار جي اينٽي فريز تمام جارحتي آهي، سنکنرن جو سبب بڻائيندو آهي، اندروني پائپن ۾ ميڪيڪل ذخيرو جي ٺهڻ، اهي ايترو بند ٿي ويا آهن ته فلشنگ صورتحال کي درست نٿو ڪري.
- غير مطابقت رکندڙ اينٽي فريز مرکب. اهڙين مرکبن جا حصا فعال طور تي هڪ ٻئي سان لهه وچڙ ۾ ايندا آهن، ڪيميائي رد عمل شروع ٿي ويا آهن جيڪي ايمٽر کي غير فعال ڪن ٿا.
ريڊيٽر کي هٽائڻ کان اڳ، اهو ضروري آهي ته 100٪ ايئر بيگز جي آپريشن کي خارج ڪيو وڃي. جيڪڏهن بيٽري آن-بورڊ نيٽ ورڪ سان ڳنڍيل آهي، ايئر بيگ حادثي طور تي ميڪيڪل اثر جي ڪري ترتيب ڏئي سگهي ٿي. ائين ٿيڻ کان روڪڻ لاء، هيٺيان ڪريو:
- ignition تالا ۾ چاٻي کي تالا جي پوزيشن ڏانهن رخ ڪيو ويو آهي، تالا؛
- منفي ٽرمينل بيٽري مان هٽايو ويو آهي؛
- 3 منٽن جو وقت رکيل آهي چارج کي هٽائڻ لاءِ معاون ڪيپيسيٽر.
متبادل ھيٺ ڏنل قدمن جي ترتيب واري عمل ۾ شامل آھي:
- ڪار جي بيٽري جي منفي ٽرمينل جي مرمت.
- کولنگ سسٽم مان اينٽي فريز کي ڪڍڻ. قدرتي طور، ان کي نئين ريڊيٽر تي پراڻي جوڙجڪ استعمال ڪرڻ جي سفارش نه ڪئي وئي آهي؛ اهو بهتر آهي ته هڪ نئون ڀريو.
- هيٽر هوز هود جي پاسي کان ڌار ٿي ويا آهن. اهي انجڻ جي خاني جي ورهاڱي تي واقع آهن.
- پوليمر سيلنگ عنصر کي دٻايو ويندو آهي انجڻ جي دٻي جي بلڪ هيڊ ذريعي مسافر خاني ۾. هن عمل کان اڳ، اهو مهر جي انتهائي عناصر کي ختم ڪرڻ جي قابل آهي، جيڪي پڻ ورهاڱي ۾ واقع آهن.
- مکيه ستون تي واقع بي-پِلر، دستانو باڪس، ريڊيو ۽ ٽرم پينلز کي هٽائڻ.
- ڪنٽرول يونٽ جي ڌار ڌار، جيڪو تندور ۽ ايئر ڪنڊيشن سسٽم جي صحيح آپريشن جي ضمانت ڏئي ٿو.
- ECU کي هٽائڻ. مڪمل ڌار ڪرڻ جي ضرورت ناهي، توهان کي صرف يونٽ کي ٿورو پاسي ڏانهن منتقل ڪرڻ جي ضرورت آهي، اهو ريڊيٽر تائين آسان رسائي فراهم ڪندو.
- ريڪ سامهون پينل جي علائقي ۾ واقع آهن. ضابطي جي طور تي، قشقائي ۾، اهي هڪ سونهري سر ۾ رنگا ويا آهن ۽ سڌو سنئون زمين تي مقرر ڪيا ويا آهن. اهو ضروري آهي ته فاسٽنرز کي کاٻي منزل جي عنصر کان ڌار ڪرڻ، بولٽ کي ڳنڍيندڙ تارن کي درست ڪرڻ.
- اسڪرو کي ختم ڪندي پينلن کي ڌار ڪرڻ. اهو ياد رکڻ گهرجي ته فاسٽنرز ڪافي تنگ آهن، انهن کي احتياط سان ختم ڪيو وڃي ته جيئن سر کي ڀڃڻ نه گهرجي.
- مکيه ايئر ڊڪٽ کي درست ڪرڻ وارا اسڪرو اڻڄاتل آهن.
- چينل ۽ دروازي کي ڌار ڪرڻ. ڊيمپر سڌو سنئون ريڊيٽر جي مٿان بيٺو آهي، تنهن ڪري ان کي هٽائڻ سان اهو آسان ٿي ويندو ته بنيادي جسم سان رابطو ڪرڻ.
- ڀاڄي ڪندڙ کي پڪڙيندڙ ميون کي خالي ڪريو.
- ايڪسيليٽر پيڊل اپر آرم اسٽڊ نٽ کي لوز ڪريو.
- ڪَنَنَ جو ڌار ڪرڻ ، ڍُڪُ.
- حرارتي عنصر کي هٽائڻ کان پوء، هن کي ڪرڻ لاء، آسانيء سان هيٺ ڇڪيو.
- هيٽر ڪٽ کي هٽائڻ کان پوء، اسڪرو کي ختم ڪيو ويو آهي ۽ هيٽر جي نلين کي رکڻ واري ڪلمپ کي ختم ڪيو ويندو آهي.
- خراب ٿيل ريڊيٽر کي هٽائڻ
جڏهن نئين حصي کي نصب ڪرڻ، سڀ ڪم ريورس آرڊر ۾ ڪيو ويندو آهي، عملن جي ترتيب کي پڻ سختي سان مشاهدو ڪيو وڃي.
هڪ اهم نقطو - اهو ڪم نه ڪندو نٽ کي ٻيهر استعمال ڪرڻ لاءِ جيڪي انجڻ جي دٻن جي ورهاڱي ۾ evaporator کي درست ڪن ٿا. اڳ ۾، توهان کي هڪ نئين سيٽ خريد ڪرڻ جي ضرورت آهي، ضروري ناهي ته اصل، ساڳئي طول و عرض ۽ ترتيب جي ڪافي سامان.
وڊيو: اسٽو ريڊيٽر کي هٽائڻ جو آسان طريقو
هيٽر جي مرمت - فورم
مون 1800 ۾ هڪ اصل ريڊييٽر خريد ڪيو، XNUMX ۾، غور سان ڏٺو ۽ محسوس ڪيو ته پائپن کي ٿورڙي موڙيندڙ نالن مان ڪڍڻ ڏکيو نه هو. تنهن ڪري مون قدم کڻڻ جو فيصلو ڪيو. صرف پهرين ۾ مون مڪمل طور تي اسٽو بند ڪيو، موٽر جي انٽ ۽ آئوٽليٽ کي نلي سان ڳنڍيو.
پوءِ هن پنهنجي چپن کي موجوده ريڊيٽر جي پائپن تي دٻايو. هن ريڊيٽر کي پلاسٽڪ جي نالي مان ڪڍي ڇڏيو. مون ريڊييٽر کي نئين سان تبديل ڪيو، خاص چمڪن سان سڀني پاسن تي چپن کي نچوض ڪيو. هن سپلائي لائينز کي ڳنڍيو.
ريڊيٽر ڪم ڪيو. اهو ظاهر ٿيو، يقينا، مڪمل نه آهي، اتي گلن ۾ چمڙن جا نشان هئا، پر بنيادي شيء اهو آهي ته هر شيء ڪم ڪري ٿي. سڀئي قيمتون 1800 آهن ۽ ٽارپيڊو کي ڌار ڪرڻ ۾ وقت ضايع ڪرڻ جي ڪا ضرورت ناهي. هڪ، يقينا، بحث ڪري سگهي ٿو ته ڇا اهو ڪرڻ ضروري هو يا نه. پر مون ڪوشش ڪئي ۽ سڀ ڪجھ ٺيڪ ٿي ويو، ٿي سگهي ٿو منهنجو تجربو توهان مان ڪجهه مدد ڪري.
