لدا ڪلينا لاءِ ٽائمنگ بيلٽ متبادل
هن روسي ڪار ننڍي ڪارين جي ٻئي گروپ سان تعلق رکي ٿو. پيداوار جي ڪارڪنن 1993 ع ۾ Lada Kalina ڊزائين ڪرڻ شروع ڪيو، ۽ نومبر 2004 ۾ ان جي پيداوار ۾ رکيو ويو.
هڪ ڪسٽمر سروي موجب، هن ڪار روس ۾ ڪارن جي مقبوليت جي درجه بندي ۾ چوٿين جاء ورتي. هن ماڊل جون انجڻون بيلٽ تي هلندڙ والوز جي مشين سان ليس هونديون آهن، ان ڪري اهو ڪارائتو هوندو هن گاڏي جي مالڪن لاءِ، انهي سان گڏ هر ڪنهن لاءِ جيڪو دلچسپي رکي ٿو، اهو سکڻ لاءِ ته ٽائمنگ بيلٽ کي لدا ڪلينا 8 والوز سان ڪيئن بدلجي. .
انجڻ VAZ 21114
هي پاور يونٽ هڪ انجيڪشن گيسولين انجڻ آهي جنهن جو ڪم ڪندڙ حجم 1600 سينٽي ميٽر 3 آهي. هي VAZ 2111 انجڻ جو اپ گريڊ ٿيل ورزن آهي. سلنڈر بلاڪ کاسٽ آئرن آهي، چار سلنڈر هڪ قطار ۾ ترتيب ڏنل آهن. هن انجڻ جي والو ٽرين ۾ اٺ والوز آهن. انجيڪٽر کي خاص طور تي ڪار جي متحرڪ ۽ ٻارڻ جي ڪارڪردگي کي بهتر ڪرڻ جي اجازت ڏني وئي. ان جي پيٽرولن جي مطابق، اهو يورو-2 معيار سان گڏ آهي.
هڪ دانت واري بيلٽ کي والو ميڪانيزم ڊرائيو ۾ استعمال ڪيو ويندو آهي، جيڪو ڪجهه طاقت يونٽ جي قيمت گھٽائي ٿو، پر وقت جي ڊرائيو جي اعلي معيار ۽ بروقت سار سنڀال جي ضرورت آهي. پسٽن جي سر جي ڊيزائن ۾ شامل آهن جيڪي مڪمل طور تي والو ميکانيزم کي نقصان پهچڻ جي امڪان کي ختم ڪن ٿيون جيڪڏهن ٽائمنگ بيلٽ خراب ٿي وئي آهي يا غلط نصب ٿيل آهي. ٺاهيندڙن کي 150 هزار ڪلوميٽرن جي موٽر وسيلن جي ضمانت ڏئي ٿي، عملي طور تي اهو 250 هزار ڪلوميٽر کان وڌيڪ ٿي سگهي ٿو.
متبادل ڪاروائي
آپريشن خاص پيچيدگي جو ڪم نه آهي، ڪنهن خاص سامان جي ضرورت ناهي، اهو مشين جي مالڪ جي هٿن سان چڱي طرح ٿي سگهي ٿو. رنچن جي معياري سيٽ جي اضافي ۾، توهان کي هڪ سٺي سلاٽ ۽ فليٽ هيڊ اسڪرو ڊرائيور جي ضرورت پوندي. ڪار جيڪ، ڪار جي هيٺان سپورٽ، ويل چاڪس، ٽينشنر تي رولر کي ڦيرائڻ لاء رينچ.
جڏهن تبديل ڪيو وڃي، توهان ڪنهن به لوڻ واري افقي علائقي کي استعمال ڪري سگهو ٿا جنهن تي مشين نصب ٿيل آهي. ڪار جي آپريٽنگ هدايتون 50 هزار ڪلوميٽر جي مفاصلي تي بيلٽ کي تبديل ڪرڻ جي صلاح ڏين ٿا، پر ڪيترن ئي مالڪن کي هن دور کان اڳ ڪندا آهن - اٽڪل 30 هزار ڪلوميٽر.
ٽائمنگ بيلٽ ڪلينا 8-والو کي تبديل ڪرڻ هيٺ ڏنل حڪم ۾ ڪيو ويندو:
- نصب ٿيل مشين تي، پارڪنگ برڪ لاڳو ڪئي وئي آهي، ڦيٿي چيڪن کي پوئتي پيلن جي هيٺان نصب ڪيو ويو آهي. ساڄي سامهون واري ڦيٿي کي تيز ڪرڻ جا بولٽ بالون رنچ ذريعي ڦاٽي ويندا آهن
- هڪ جيڪ استعمال ڪندي، ڪار جي سامهون ساڄي پاسي کي وڌايو، جسم جي حد جي هيٺان هڪ سپورٽ نصب ڪريو، هن پاسي کان سامهون واري ڦيٿي کي هٽايو.
- انجڻ بي هود کي کوليو جيئن اتي وڌيڪ ڪم ڪرڻو پوندو.
- دانت واري بيلٽ کي ٽائيم تي الڳ ڪرڻ لاء، حفاظتي پلاسٽڪ جي ڍڪڻ کي هٽائڻ ضروري آهي، جيڪو "10" تائين ٽن ٽرنڪي بولٽس سان مضبوط ڪيو ويو آهي.
- ايندڙ قدم متبادل ڊرائيو تي بيلٽ کي هٽائڻ آهي. توهان کي "13" جي ڪنجي جي ضرورت آهي، جيڪا جنريٽر سيٽ جي ٽينشن نٽ کي ختم ڪري، جنريٽر کي ممڪن حد تائين سلنڈر بلاڪ هائوسنگ جي ويجهو آڻي. اهڙين عملن کان پوء، ٽرانسميشن کي آساني سان پللي مان هٽايو ويندو آهي.
- ھاڻي ٽائمنگ بلاڪ کي مارڪنگ جي مطابق انسٽال ڪريو. توهان کي هڪ انگوزي رنچ يا 17" ساکٽ جي ضرورت پوندي جيڪا پللي کي ڪنڪ شافٽ تي ڦيرايو جيستائين اهي ملن.
- ٽائمنگ بيلٽ کي هٽائڻ لاء، اهو ضروري آهي ته ڪرنڪ شافٽ پللي کي بلاڪ ڪيو وڃي ته جيئن اهو گردش نه ٿئي. توهان هڪ اسسٽنٽ کان پڇي سگهو ٿا ته پنجين گيئر کي ڦيرايو ۽ بريڪ پيڊل کي دٻايو.
جيڪڏهن اهو مدد نٿو ڪري، گيئر باڪس هائوس ۾ پلگ ان کي ختم ڪريو.
فليٽ هيڊ اسڪرو ڊرايور جي ٽپ کي فلائي ويل جي ڏندن ۽ گيئر باڪس هائوسنگ جي وچ ۾ سوراخ ۾ داخل ڪريو، بولٽ کي کوليو جيڪو پللي کي ڪرينڪ شافٽ تائين محفوظ ڪري ٿو.
- بيلٽ کي هٽائڻ لاء، ٽينشن رولر کي ڇڏي ڏيو. ان جي تيزيءَ جو بولٽ اڻڄاتل آھي، رولر گھمندو آھي، ٽينشن ڪمزور ٿي ويندو آھي، جنھن کان پوءِ پراڻي بيلٽ آسانيءَ سان ختم ٿي ويندي آھي. ٽينشن رولر کي ڊرائيو سان گڏ تبديل ڪرڻ جي صلاح ڏني وئي آهي، جيڪو بلاڪ مان هٽايو ويو آهي. ھڪڙي ترتيب ڏيڻ واري واشر کي ھيٺئين پاسي نصب ڪيو ويو آھي، جيڪو ڪجھ "ڪلمپ" کي مس ڪري ٿو.
- crankshaft ۽ camshaft تي pulleys جو معائنو، سندن ڏندن تي پائڻ تي ڌيان ڏيڻ. جيڪڏهن اهڙي لباس قابل ذڪر آهي، پللي کي تبديل ڪرڻ گهرجي، جيئن بيلٽ جي ڏند سان رابطي واري علائقي کي گهٽجي وڃي، جنهن جي ڪري اهي ڪٽي سگهجن ٿيون.
اهي پاڻي جي پمپ جي ٽيڪنيڪل حالت کي پڻ چيڪ ڪن ٿا، جيڪو پڻ دانت واري بيلٽ ذريعي هلائي ٿو. بنيادي طور تي، ٽوٽل بيلٽ کولنٽ پمپ جي قبضي کان پوء ٿيندي آهي. جيڪڏهن توهان پمپ کي تبديل ڪرڻ وارا آهيو، توهان کي انجڻ جي کولنگ سسٽم مان ڪجهه اينٽي فريز کي ڪڍڻ جي ضرورت پوندي.
- ان جي جاء تي هڪ نئون ٽينشن رولر نصب ڪريو. سلنڈر بلاڪ ۽ رولر جي وچ ۾ ترتيب ڏيڻ واري واشر جي باري ۾ نه وساريو، ٻي صورت ۾ بيلٽ گردش دوران پاسي ڏانهن منتقل ٿي ويندي.
- نئين بيلٽ جي تنصيب کي ريورس آرڊر ۾ ڪيو ويندو آهي، پر ان کان اڳ، اهي هڪ ڀيرو ٻيهر چيڪ ڪن ٿا ته وقت جي نشانين سان ڪيتري قدر ملن ٿا. توهان کي انسٽاليشن کي ڪيمشافٽ پللي کان شروع ڪرڻ جي ضرورت آهي، پوء ان کي ڪرنش شافٽ پللي ۽ پمپ پللي تي رکو. بيلٽ جو هي حصو بغير بغير تنگ ٿيڻ گهرجي، ۽ سامهون واري پاسي کي ٽينشن رولر سان ڇڪايو وڃي ٿو.
- ڪريڪ شافٽ تي پللي کي ٻيهر نصب ڪرڻ لاءِ ان کي درست ڪرڻ جي ضرورت پوندي ته جيئن ممڪن گردش کان بچڻ لاءِ.
- پوءِ حفاظتي احاطي کي انسٽال ڪريو، جنريٽر ڊرائيو کي ترتيب ڏيو.
ٽائمنگ ڊرائيو جي انسٽاليشن جي آخر ۾، اهو ضروري آهي ته انجڻ جي ڪرينشافٽ کي ڪجهه انقلابن کي ڦيرايو وڃي، جڏهن ته سڀني تنصيب جي نشانين جي اتفاق جي جانچ ڪندي.
ليبلز ترتيب ڏيڻ
انجڻ جي ڪارڪردگي جو دارومدار هن آپريشن جي صحيح عمل تي آهي. انجڻ ۾ انهن مان ٽي آهن، جيڪي ڪيمشافٽ ۽ پوئين حفاظتي ڍڪ ۾ آهن، ڪرانڪ شافٽ پللي ۽ سلنڈر بلاڪ، گيئر باڪس ۽ فلائي ويل. ڪيمشافٽ پللي تي ھڪڙو پن آھي جيڪو پوئين ٽائيمنگ گارڊ ھاؤسنگ ۾ ڪنڪ سان گڏ ھجڻ گھرجي. Crankshaft پللي پڻ هڪ پن آهي جيڪو سلنڈر بلاڪ ۾ هڪ سلاٽ سان ترتيب ڏئي ٿو. فلائي ويل تي نشان لازمي طور تي گيئر باڪس هائوسنگ جي نشان سان ملندو، اهي سڀ کان اهم نشان آهن جيڪي ظاهر ڪن ٿا ته پهرين سلنڈر جو پسٽن TDC تي آهي.
Flywheel برانڊ
بيلٽ جي دٻاء کي درست ڪريو
تڪرار رولر Lada Kalina تي گئس جي ورڇ جي نظام جو هڪ اهم حصو آهي. جيڪڏهن اهو تنگ آهي، ته اهو ميڪانيزم جي لباس کي تمام گهڻو تيز ڪندو، ڪمزور تڪرار سان، بيلٽ سلپج جي ڪري غلط فائر ٿي سگهي ٿو. ٽينشن کي ان جي محور جي چوڌاري ٽينشن رولر کي ڦيرائڻ سان ترتيب ڏنو ويو آهي. هن کي ڪرڻ لاء، رولر ۾ ٻه سوراخ آهن جن ۾ هڪ ڪني داخل ڪيو ويو آهي ٽينشنر کي ڦيرائڻ لاء. توھان پڻ رولر کي گھمائي سگھوٿا چمڪن سان گڏ برقرار رکڻ واري انگن کي ختم ڪرڻ لاء.
"ڪارگر" ان جي سامهون ڪندا آهن، مشق يا مناسب قطر جي ناخن کي استعمال ڪن ٿا، جيڪي سوراخ ۾ داخل ڪيا ويا آهن. انهن جي وچ ۾ هڪ اسڪرو ڊرايور رکيل آهي، جنهن جي هينڊل سان، هڪ ليور وانگر، ٽينشن رولر کي کاٻي يا ساڄي طرف ڦيرايو جيستائين گهربل نتيجو حاصل نه ڪيو وڃي. صحيح ٽينشن ان صورت ۾ ٿيندو جڏهن پللي جي وچ ۾ بيلٽ هائوسنگ کي توهان جي آڱرين سان 90 درجا گھمائي سگهجي ٿو، ۽ بيلٽ ڇڏڻ کان پوء پنهنجي اصل حالت ۾ واپس اچي ٿو. جيڪڏهن هن شرط کي پورو ڪيو وڃي، ٽينشنر تي فاسٽنرز کي مضبوط ڪريو.
ڪهڙو بيلٽ خريد ڪرڻ لاء
ڪار انجڻ جي ڪارڪردگي تي منحصر آهي حصن جي معيار تي جيڪي گيس جي ورڇ واري ميڪانيزم جي ڊرائيو ۾ استعمال ڪيا ويا آهن (ٽينشن رولر، بيلٽ). جڏهن مشينن جي مرمت يا سار سنڀال، اهو لازمي آهي ته اصل حصن کي استعمال ڪيو وڃي، پر ڪجهه حالتن ۾، گاڏين جي اجزاء لاء غير اصل اسپيئر پارٽس سٺا نتيجا ڏنا آهن.
اصل ٽائمنگ بيلٽ 21126-1006040، جيڪو بالاڪووو ۾ RTI پلانٽ پاران تيار ڪيو ويو آهي. ماهرن کي جرئت سان گيٽس، بوش، ڪنٽيٽيڪ، آپٽيبلٽ، ڊيڪو جي حصن کي استعمال ڪرڻ جي صلاح ڏني وئي آهي. جڏهن چونڊيو، توهان کي خاص طور تي محتاط هجڻ جي ضرورت آهي، ڇاڪاڻ ته معروف ٺاهيندڙن جي برانچ تحت توهان جعلي خريد ڪري سگهو ٿا.
