"ڪيا ريو 3" تي ڪلچ کي تبديل ڪرڻ
خودڪار مرمت

"ڪيا ريو 3" تي ڪلچ کي تبديل ڪرڻ

مشين جي ٽرانسميشن کي نقصان انجڻ تي لوڊ وڌائي ٿو. Kia Rio 3 ڪلچ کي تبديل ڪرڻ صرف ڳنڍي حصن جي مسئلن جو واحد حل آهي. ڪار جي مرمت جي دڪان سان رابطو ڪرڻ کان سواء، توهان جي پنهنجي تي عمل ڪرڻ آسان آهي.

ناڪام ڪلچ جا نشان "ڪيا ريو 3"

اڪثر ڪيسن ۾، دستي ٽرانسميشن ۾ خرابي کي ڇڪڻ ۽ ڇڪڻ سان ڳولي سگهجي ٿو - اهو هم وقت ساز گاڏين جو شور آهي. ان کان سواء، هيٺيان علامتون اشارو ڪن ٿا ته نوڊ جي مرمت جي ضرورت آهي:

  • vibration pedals؛
  • جڏهن انجڻ شروع ڪندي ڪلچ سان اداس ٿي، ڪار تيزيء سان ٽوڙي ٿي؛
  • ڪار جي حرڪت جي کوٽ جڏهن گيئر تي آهي؛
  • جڏهن دٻي کي تبديل ڪيو ته اتي slippage ۽ سڙي پلاسٽڪ جي بوء آهي.

"ڪيا ريو 3" تي ڪلچ کي تبديل ڪرڻ

خرابي جي هڪ ٻي نشاني Kia Rio 3 ڪلچ تي تمام گهڻو دٻاء آهي، جيڪو اڳ ۾ نه ڏٺو ويو آهي.

متبادل اوزار ۽ سامان

پنهنجو پاڻ کي سنڀالڻ لاء، توهان کي اوزار ۽ پرزا تيار ڪرڻ جي ضرورت آهي. اهو هڪ فيڪٽري ڪلچ خريد ڪرڻ جي صلاح ڏني وئي آهي (اصل نمبر 413002313). ان کان سواء، توهان جي ضرورت پوندي:

  • رينچ يا ساکٽ سر 10 ۽ 12 ملي ميٽر؛
  • دستانا ته جيئن گندي نه ٿئي ۽ زخمي نه ٿئي؛
  • نشان لڳائڻ وارو نشان؛
  • خرابي
  • ٽرانسميشن مهر؛
  • وingندڙ پٽو؛
  • conductive lubricant.

اهو بهترين آهي نصب ڪرڻ لاء اصل Kia Rio 3 ڪلچ اسيمبلي، ۽ حصن ۾ نه. تنهنڪري وڌيڪ مرمت جي ضرورت ناهي.

قدم بہ قدم متبادل الگورتھم

عمل ڪيترن ئي مرحلن ۾ ڪيو ويندو آهي. پهريون قدم بيٽري کي ختم ڪرڻ آهي. هن کي ڪرڻ لاء، هيٺيان ڪريو:

  1. ڪار بند ڪريو ۽ هود کوليو.
  2. 10mm رينچ سان اسپائڪ بولٽس کي لڪايو.
  3. مثبت ٽرمينل تي ڪلپس کي دٻايو ۽ حفاظتي ڪپڙا هٽايو.
  4. 12mm رنچ سان فاسٽنرز کي هٽائڻ سان ڪليپ بار کي هٽايو.
  5. بيٽري کي هٽايو.

دٻي تي چڙهندڙ بولٽ پڻ ختم ڪري سگھجن ٿا. بنيادي شيء - پوء جڏهن بيٽري کي ٻيهر نصب ڪيو وڃي، پولارٽي کي رد نه ڪريو ۽ سڻڪ لاڳو ڪرڻ نه وساريو.

ٻيو قدم ايئر فلٽر کي هٽائڻ آهي:

  • وائيٽليشن پائپ ڪلپس کي هٽايو.
  • ڪلپ کي کوليو ۽ نلي کي هٽايو.

"ڪيا ريو 3" تي ڪلچ کي تبديل ڪرڻ

ساڳئي طريقي سان throttle والو سان ڪريو. ان کان پوء جھلي کي هٽايو، فاسٽنرز کي ختم ڪريو. پوء فلٽر ڪڍيو.

ٽيون مرحلو مکيه انجڻ جي بلاڪ کي ختم ڪرڻ آهي:

  • مقرر ڪيل سپورٽ کي وڌايو.
  • وائرنگ کي ختم ڪريو.
  • ECU جي چوڌاري سڀني بندن کي هٽايو.
  • بلاڪ کي ختم ڪريو.

چوٿون قدم گيئر باڪس مان ڪيبل ۽ وائرنگ کي هٽائڻ آهي:

  • وائرنگ هارنس تي دٻائي ٹیل لائٽ سوئچ ڪنيڪٽر کي ڊس ڪنيڪٽ ڪريو.
  • ليور شافٽ مان ڪوٽر پن کي هٽايو، ان لاء توهان کي اسڪرو ڊرايور سان پير ڪرڻ جي ضرورت آهي.
  • ڊسڪ کي هٽايو.
  • ساڳيو ڪم ڪيبل، ڪرينڪ شافٽ ۽ اسپيڊ سينسر لاءِ.

پنجون قدم - اسٽارٽر کي هٽائڻ:

  • ٽريڪشن رلي يونٽ کي ختم ڪريو.
  • اسان حفاظتي ڪيپ جي هيٺان فاسٽنرز کي ختم ڪيو.
  • رابطي واري نقطي کان پاور ڪيبل کي ختم ڪريو.
  • اسڪرو کي بریکٹ مان هٽايو ۽ ان کي پاسي ڏانهن منتقل ڪريو.
  • اسٽارٽر سان گڏ باقي فاسٽنرز کي هٽايو.

ڇهين قدم: ڊرائيو کي ختم ڪريو:

  • ڦيٿي سينسر کي هٽايو جيڪو گردش کي ڪنٽرول ڪري ٿو.
  • اسٽيرنگ نڪل تان ٽائي راڊ جي آخر کي هٽايو.
  • معطلي واري پٽي کي پاسي ڏانهن منتقل ڪريو.
  • ٻاهرين CV جوائنٽ کي 2 پاسن کان هٽايو (اسپاتولا استعمال ڪندي).

ستين قدم دستي ٽرانسميشن کي هٽائڻ آهي:

  • ٽرانسميشن ۽ پاور پلانٽ جي تحت سپورٽ رکو.
  • معطلي بریکٹ جي مٿين ۽ تري ۾ سڀ بولٽ هٽايو.
  • احتياط سان پوئتي انجڻ جي جبل کي هٽايو.
  • دستي ٽرانسميشن کي هٽايو.

اٺين قدم انجڻ مان flywheel حصن کي هٽائڻ آهي:

  • پريشر پليٽ جي پوزيشن کي بيلنس مارڪر سان نشان لڳايو جيڪڏھن توھان ان کي ٻيهر ڳنڍڻ جي ضرورت آھي.
  • ٽوڪري جي فاسٽنرز کي اسٽيج ۾ کوليو، اسٽيرنگ ويل کي چڙهندڙ اسپاتولا سان پڪڙيو.
  • هلائيندڙ ڊسڪ جي ھيٺان حصن کي هٽايو.

نائين قدم ڪلچ ڇڏڻ واري بيئرنگ کي هٽائڻ آهي:

  • اسڪرو ڊرايور سان بال گڏيل تي بهار جي برقرار رکڻ واري کي بند ڪريو.
  • جوڙيندڙ جي نالن مان پلگ هٽايو.
  • بيئرنگ کي گائيڊ بش سان گڏ ڪريو.

"ڪيا ريو 3" تي ڪلچ کي تبديل ڪرڻ

هر قدم کان پوء، احتياط سان پائڻ يا نقصان لاء حصن کي چيڪ ڪريو. خراب حصن کي نئين سان تبديل ڪريو. پڪ ڪريو ته ھلندڙ ڊسڪ اسپلائن سان گڏ ھلندو آھي ۽ لٺ نه ڪندو آھي (اڳ ۾ ريفريٽري گريس لاڳو ڪريو). پوء توهان 9 کان 1 پوائنٽ کان ريورس آرڊر ۾ گڏ ڪري سگهو ٿا.

تبديليءَ کان پوءِ ترتيب

ڪلچ کي ڊيبنگ ڪرڻ پيڊل جي مفت راند کي جانچڻ آهي. قابل اجازت حد 6-13 ملي ميٽر. ماپ ۽ ترتيب ڏيڻ لاء، توهان کي هڪ حڪمران ۽ ٻه 14 "رينچن جي ضرورت پوندي.

اڳيون توهان کي ضرورت آهي:

  1. هٿ سان ڪيو ريو 3 ڪلچ کي دٻايو جيستائين توهان مزاحمت محسوس نه ڪريو.
  2. فاصلي کي ماپ ڪريو هيٺان کان پيڊل پيڊ تائين.

عام اشارو 14 سينٽي آهي، وڏي قيمت سان، ڪلچ شروع ٿئي ٿو "اڳتي وڌو"، هڪ ننڍڙي سان، "سلپج" ٿئي ٿي. معيار کي ترتيب ڏيڻ لاء، پيڊل فاسٽنرز کي کوليو ۽ پوء سينسر اسمبلي کي بحال ڪريو. جيڪڏهن فالج کي ڪنهن به طريقي سان منظم نه ڪيو وڃي، پوء ان کي هائيڊولڪ ڊرائيو پمپ ڪرڻ جي ضرورت آهي.

پنهنجي هٿن سان Kia Rio 3 تي ڪلچ کي تبديل ڪرڻ سان مسئلو حل ڪرڻ ۾ مدد ملندي ڳري گيرو باڪس ۽ ٽرانسميشن حصن سان. هدايتن جي مطابق گهر ۾ مرمت گهٽ ۾ گهٽ 5-6 ڪلاڪ وٺي ويندي، پر ڊرائيور مفيد تجربو حاصل ڪندو ۽ سروس سينٽر تي خدمت تي پئسا بچائيندو.

تبصرو شامل ڪريو