وولڪس ويگن Passat B6 تي پوئين اسٽيبلائزر جي اسٽرٽس کي تبديل ڪرڻ
اڄ هڪ دوست منهنجي گيراج تي آيو، جنهن هڪ Volkswagen Passat B6 تي ريئر معطلي اسٽيبلائزر اسٽرٽس کي تبديل ڪرڻ جو فيصلو ڪيو. ۽ اهي علامتون جن تي هن اهو ڪرڻ جو فيصلو ڪيو هو:
- غير معمولي آوازن جو واقعو جيتوڻيڪ پٺي جي معطلي جي پاسي تي ننڍڙي بي ترتيبين ذريعي ڊرائيونگ ڪندي
- معطلي جي آپريشن دوران دستڪ ۽ چوڪيون
- گاڏيءَ جي پٺيءَ کي لوڏيو
هن قسم جي مرمت پنهنجي طرفان ڪري سگهجي ٿو، ۽ هيٺ ڏنل اوزار هٿ ۾ هجڻ گهرجي:
- اسپنرز 16 (فيڪٽري نٽ) ۽ 17 (خريد ٿيل TRW اسٽيبلائيزر اسٽريٽ کٽ)
- TORX T30 پروفائل بٽ
- رَچَٽَ جو ٿلهو يا ڪَنَرُ
- ويل رينچ ۽ جيڪ
اهڙا ڪيس آهن جڏهن ڪار جي مرمت نه ٿي سگهي، پوء هڪ ڪمپني بچاء لاء اچي ٿو، جيڪا فراهم ڪندي مسئلو ڪارن جي خريداري ۽ اهو توهان جي زندگي کي تمام گهڻو آسان بڻائي سگهندو.
اهو عمل، جيئن مٿي ذڪر ڪيو ويو آهي، خاص طور تي ڏکيو نه آهي ۽ هر شيء توهان جي گراج ۾ کڏ ۾ ٿي سگهي ٿو، جيتوڻيڪ غير ضروري مددگارن کان سواء.
- سڀ کان پهريان، اسان پنهنجي وولڪس ويگن پاسٽ بي 6 کي کڏ ۾ هلائيندا آهيون ۽ اندر کان اسان اسٽيبلائزر چڙهندڙ نٽ کي هيٺان کان هٽايو، مرڪزي بولٽ کي TORX بيٽ سان پڪڙيو.
- اڳيون، اسين بولٽ ڪڍون ٿا ۽ ريڪ جي ھڪڙي پاسي اسٽيبلائزر کان جدا ٿي وڃي ٿي.
- اسان سائيڪل کي کوليو، ان کي هٽايو، ڪار جي پوئين حصي کي جيڪ سان کڻڻ کان پوء
- ان کان پوء، ٻاهران، اسان مٿي کان اسٽيبلائزر پوسٽ کي محفوظ ڪندي نٽ کي ختم ڪيو (جتي هنج واقع آهي)
- اسان ريڪ ڪڍي وٺو ۽ ريورس آرڊر ۾ هڪ نئون نصب ڪريو.
Vokswagen Passat B6 تي ريئر معطلي اسٽيبلائزر اسٽرٽس کي تبديل ڪرڻ جو وڊيو جائزو
هيٺ ڏنل مرمت تي تفصيلي وڊيو رپورٽ آهي. ٻنهي پاسن کان اڌ ڪلاڪ ۾ اسٽيبلائيزر اسٽريٽ لفظي طور تبديل ڪيا ويا.
وولڪس ويگن پاسٽ B6 (Volkswagen Passat B6) سان ريئر معطلي اسٽيبلائزر اسٽرٽس کي تبديل ڪرڻ
جئين توهان ڏسي سگهو ٿا، اهو عمل بلڪل سادو آهي ۽ هن مسئلي لاء سروس اسٽيشن سان رابطو ڪرڻ ضروري ناهي، ڇو ته هر شيء توهان جي هٿن سان بلڪل آسان آهي. پوئين اسٽيبلائزر وولڪس ويگن پاسٽ بي 6 لاءِ اسٽرٽس جي هڪ سيٽ جي قيمت اٽڪل 2000 روبل في سيٽ آهي. قيمت TRW کان ٻن ريڪ لاءِ آهي، جيتوڻيڪ ٻيا برانڊ خريد ڪري سگھجن ٿا يا ته مٿي کان وڌيڪ يا ٿورو گهٽ.
