وولڪس ويگن پولو تي ايندھن جي فلٽر کي تبديل ڪرڻ

صاف ٻارڻ ڪنهن به ڪار جي ڊگهي ۽ مصيبت کان آزاد آپريشن جي ڪنجي آهي. هي قاعدو وولڪس ويگن پولو تي پڻ لاڳو ٿئي ٿو. ڪار گئسولين جي معيار جي باري ۾ انتهائي picky آهي. جيتوڻيڪ ٻارڻ جي صفائي جي نظام سان معمولي مسئلا سنگين انجڻ جي ناڪامي کي رسي سگهي ٿو. ڇا مان فلٽر پاڻ کي تبديل ڪري سگهان ٿو؟ ها. اچو ته معلوم ڪريو ته اهو ڪيئن ڪيو ويو آهي.

وولڪس ويگن پولو تي ٻارڻ جي فلٽر جو مقصد

ٻارڻ فلٽر وولڪس ويگن پولو ٻارڻ سسٽم جو سڀ کان اهم عنصر آهي. گندگي، زنگ ۽ غير ڌاتوءَ کي انجڻ جي ڪمبشن چيمبر ۾ داخل ٿيڻ کان روڪي ٿو. گهريلو گئس اسٽيشنن تي پيش ڪيل پيٽرول جو معيار اڪثر ڪري ڇڏي ٿو گهربل ٿيڻ لاءِ. مٿين تڪليفن کان علاوه، گھر جي گئسولين ۾ اڪثر پاڻي شامل آهي، جيڪو ڪنهن به انجڻ لاء نقصانڪار آهي. وولڪس ويگن پولو ٻارڻ فلٽر ڪاميابيء سان هن نمي کي برقرار رکي ٿو، ۽ هي هن ڊوائيس جو هڪ ٻيو ناقابل اعتراض فائدو آهي.

ڊوائيس ۽ ايندھن جي فلٽر جو وسيلو

وولڪس ويگن پولو، تمام جديد گيسولين ڪارن وانگر، هڪ انجيڪشن سسٽم آهي. هن نظام ۾ ٻارڻ خاص gasoline injectors کي وڏي دٻاء هيٺ فراهم ڪيو ويندو آهي. تنهن ڪري، انجکشن گاڏين تي نصب ٿيل سڀ ايندھن فلٽر هڪ پائيدار اسٽيل هائوسنگ آهن. هاؤسنگ جي اندر هڪ فلٽر عنصر آهي جيڪو ڪاغذ مان ٺهيل هڪ خاص ساخت سان ڀريل آهي. فلٽر پيپر بار بار "accordion" کي وڌايو ويندو آهي. اهو حل اهو ممڪن بڻائي ٿو ته فلٽرنگ جي مٿاڇري جي علائقي کي 26 ڀيرا وڌايو وڃي. ٻارڻ فلٽر جي آپريشن جو اصول هن ريت آهي:

• ايندھن جي پمپ جي عمل جي تحت، ٽينڪ مان گئسولين مين ايندھن جي لائن ۾ داخل ٿئي ٿو (هتي اھو ياد رکڻ گھرجي ته ھڪڙو ننڍڙو فلٽر عنصر وولڪس ويگن پولو ڪار جي ايندھن جي پمپ ۾ ٺاھيو ويو آھي. استعمال ڪرڻ وقت، اھو وڏو فلٽر ڪري ٿو. 0,5 ملي ميٽر تائين جي ذري جي سائيز سان ناپاڪ، جيڪو فلٽر جي الڳ عام صفائي جي ضرورت کي ختم ڪري ٿو؛ وولڪس ويگن پولو فيول فلٽر 0,1 ملي ميٽر تائين ذرڙن کي برقرار رکڻ جي قابل آهي
• مکيه ايندھن جي لائن جي ٽيوب ذريعي، گئسولين مين ايندھن جي فلٽر جي انٽ فٽنگ ۾ داخل ٿئي ٿو. اتي اهو فلٽر عنصر ۾ ڪاغذ جي ڪيترن ئي تہن مان گذري ٿو، 0,1 ملي ميٽر جي ماپ تائين ننڍڙي نقصن کي صاف ڪيو وڃي ٿو ۽ مکيه ايندھن ريل سان ڳنڍيل آئوٽليٽ ۾ داخل ٿئي ٿو. اتان کان، صاف ٿيل ايندھن کي دٻاء جي تحت فراهم ڪيو ويندو آھي انجڻ جي دھڻ واري چيمبر ۾ واقع نوزز.

ٻارڻ فلٽر متبادل وقفو

وولڪس ويگن پولو ٺاهيندڙ هر 30 ڪلوميٽرن تي فيول فلٽر تبديل ڪرڻ جي سفارش ڪري ٿو. اهو انگ جيڪو ڪار جي آپريٽنگ هدايتون ۾ ظاهر ڪيو ويو آهي. پر اڪائونٽ ۾ آپريٽنگ حالتن ۽ گئسولين جي معيار کي، گهريلو ڪار خدمتن جي ماهرن کي هر 20 هزار ڪلوميٽر فلٽر تبديل ڪرڻ جي صلاح ڏني آهي.

وولڪس ويگن پولو تي جڳھ کي فلٽر ڪريو

وولڪس ويگن پولو تي، ٻارڻ فلٽر ڪار جي تري ۾ واقع آهي، ساڄي پوئين ڦيٿي جي اڳيان. هن ڊوائيس تائين پهچڻ لاء، ڪار کي فلائي اوور يا ڏسڻ جي سوراخ تي نصب ڪرڻ جي ضرورت پوندي.

وولڪس ويگن پولو تي فيول فلٽر حاصل ڪرڻ لاءِ ڪار کي فلائي اوور تي رکڻو پوندو

ٻارڻ جي فلٽر جي ناڪامي جا سبب

اهڙا ڪيترائي سبب آهن ڇو ته هڪ وولڪس ويگن پولو ايندھن فلٽر مڪمل طور تي ناقابل استعمال ٿيندو. هتي:

• فلٽر گهرن جي اندرين ڀتين تي گهڻي نمي جي ڪنسنيشن جي ڪري اندروني سنکن کان گذري چڪو آهي؛

جيڪڏهن گئسولين ۾ تمام گهڻي نمي آهي، ٻارڻ جي فلٽر کي جلدي اندر کان زنگ لڳندو.

• گھٽ معيار جي گئسولين جي ڪري، resinous ذخيرا گھر جي ڀتين تي ۽ فلٽر عنصر تي گڏ ڪيا ويا آهن، اعلي معيار جي ٻارڻ جي پاڪائي سان مداخلت؛

فلٽر عنصر بنيادي طور تي گهٽ معيار جي گئسولين کان متاثر ٿئي ٿو، چپس واري رال سان بند ٿيڻ

• گئسولين ۾ موجود پاڻي منجمد ٿي وڃي ٿو، ۽ نتيجي ۾ آئس پلگ ايندھن جي فلٽر جي انليٽ فٽنگ کي بند ڪري ٿو.
• ٻارڻ جو فلٽر صرف ختم ٿي چڪو آهي. نتيجي طور، فلٽر عنصر نجاست سان ڀريل ٿي ويو ۽ مڪمل طور تي ناقابل برداشت ٿي ويو.

• فلٽر عنصر مڪمل طور تي بند ٿيل آهي ۽ هاڻي پيٽرول پاس نٿو ڪري سگهي

ٽٽل ٻارڻ فلٽر جا نتيجا

مٿين سببن جو وولڪس ويگن پولو تي ايندھن جي فلٽر کي غير فعال ڪرڻ جا ڪيترائي نتيجا آھن. اچو ته انهن جي فهرست ڏيو:

• ڪار پاران استعمال ٿيندڙ ٻارڻ جو استعمال اڌ کان وڌي ٿو، ۽ ڪڏهن ڪڏهن ٻه ڀيرا به؛
• ڪار جي انجڻ وقفي وقفي سان هلندي آهي، جيڪا خاص طور تي ڊگهي چڙهن تي قابل ذڪر آهي؛
• انجڻ تيز رفتار پيڊل کي دٻائڻ لاء بروقت انداز ۾ جواب ڏيڻ بند ڪري ٿو، ان جي آپريشن ۾ قابل ذڪر پاور ناڪامي ٿينديون آهن؛
• ڪار بيڪار ۾ به اوچتو روڪي ٿي؛
• اتي انجڻ جي "ٽيپل" آهي، جيڪا خاص طور تي تيز رفتار جي دوران قابل ذڪر آهي.

جيڪڏهن ڊرائيور مٿي ڏنل نشانين مان هڪ يا وڌيڪ مشاهدو ڪري ٿو، اهو صرف هڪ شيء آهي - اهو ايندھن جي فلٽر کي تبديل ڪرڻ جو وقت آهي.

ايندھن جي فلٽر جي مرمت بابت

وولڪس ويگن پولو گاڏين ۾ ايندھن جا فلٽر ڊسپوزيبل ڊيوائسز آھن ۽ مرمت نٿا ڪري سگھجن. اهو ان جي ڊزائن جو سڌو نتيجو آهي: اڄ تائين، فلٽر عناصر کي صاف ڪرڻ لاء ڪو به ثابت طريقو نه آهي. بند ٿيل عنصر کي تبديل ڪرڻ جو اختيار پڻ سنجيده نه ٿو ورتو وڃي، ڇاڪاڻ ته ايندھن جي فلٽر هائوس کي جدا نه ٿي ڪري سگھجي. تنهن ڪري، فلٽر عنصر هائوسنگ کي ٽوڙڻ کان سواء ختم نه ٿو ڪري سگهجي. تنهن ڪري، هڪ ڀريل فلٽر صرف هڪ نئين سان تبديل ڪري سگهجي ٿو.

وولڪس ويگن پولو تي ايندھن جي فلٽر کي تبديل ڪرڻ

وولڪس ويگن پولو لاء ايندھن جي فلٽر کي تبديل ڪرڻ کان اڳ، اچو ته اوزار ۽ استعمال جي سامان تي فيصلو ڪريو. هتي:

• وولڪس ويگن ڪارن لاء نئين اصل گيسولين فلٽر؛
• سڌو اسڪرو ڊرايور ؛
• ڪراس هيڊ اسڪوائر.

ڪم جي ترتيب

جڏهن فلٽر کي تبديل ڪرڻ شروع ڪيو وڃي، توهان کي ياد رکڻ جي ضرورت آهي: وولڪس ويگن پولو ايندھن جي سسٽم سان سڀ ڌانڌلي ايندھن ريل جي دٻاء سان شروع ٿيندي. هن تياري واري مرحلي کان سواء، فلٽر کي تبديل ڪرڻ لاء بنيادي طور تي ناممڪن آهي.

1. ڪيبن ۾، وولڪس ويگن پولو جي اسٽيرنگ ڪالمن جي هيٺان، هڪ بند سيڪيورٽي يونٽ هڪ پلاسٽڪ ڍڪ سان نصب ٿيل آهي. اهو ٻن لچن تي رکيل آهي. توهان کي ڪپڙا هٽائڻ جي ضرورت آهي ۽ بلاڪ ۾ 15A فيوز ڳولڻ ۽ ان کي هٽايو. هي ٻارڻ پمپ فيوز آهي (بعد ۾ وولڪس ويگن پولو ماڊل تي اهو نمبر 36 ۽ نيري آهي).
2. فلٽر کي تبديل ڪرڻ کان پهريان، توهان کي فيوز نمبر 36 کي هٽائڻ گهرجي
3. ھاڻي جڏھن گاڏي فلائي اوور تي آھي ته انجڻ لڳندي ۽ بيڪار رھندي جيستائين اھو مڪمل اسٽاپ تي اچي. اهو ضروري آهي ته مڪمل طور تي ايندھن جي لائن ۾ دٻاء کي ختم ڪرڻ لاء.
4. ٻه هاء پريشر پائپ فلٽر جي سامان سان ڳنڍيل آهن، جيڪي خاص ڪلپس سان اسٽيل ڪلپس سان مضبوط آهن. پهرين، آئوٽليٽ فٽنگ ڪلپ کي هٽايو ويو آهي. هن کي ڪرڻ لاء، ٽيوب کي فلٽر مان ڪڍڻ دوران لچ کي دٻائڻ لاء اسڪرو ڊرايور استعمال ڪريو. اهڙي طرح، ٽيوب کي انٽ فٽنگ مان هٽايو ويو آهي.

1. وولڪس ويگن پولو فيول فلٽر ڪلمپ کي صرف نيري تالا کي دٻائڻ سان هٽايو ويندو آهي
2. ايندھن جي فلٽر ھاؤسنگ ھڪڙي وڏي اسٽيل بریکٹ جي مدد سان آھي. اسڪرو کي بریکٹ تي رکيل فلپس اسڪرو ڊرايور سان لڪايو ويندو آهي ۽ پوءِ هٿ سان هٽايو ويندو آهي. وولڪس ويگن پولو فيول فلٽر ماؤنٽنگ بریکٹ فلپس اسڪرو ڊرائيور سان اسڪرو ڪيو ويو آهي

فلٽر، فيڪٽر مان آزاد ڪيو ويو آهي، ان جي معمولي جاء تان هٽايو ويو آهي (ان کان علاوه، فلٽر کي هٽائڻ دوران، ان کي افقي پوزيشن ۾ رکڻ گهرجي ته جيئن ان ۾ رهيل گيسولين فرش تي نه پوي). جڏهن ايندھن جي فلٽر کي هٽائڻ، ان کي سختي سان افقي طور تي رکڻو پوندو ته جيئن ٻارڻ فرش تي نه پکڙي.

هڪ نئون ايندھن فلٽر ان جي اصل جاء تي نصب ڪيو ويو آهي، جنهن کان پوء ٻارڻ جو نظام ٻيهر گڏ ڪيو ويندو آهي.

تنهن ڪري، هڪ نئين موٽرسائيڪل، جيڪو پنهنجي زندگيء ۾ گهٽ ۾ گهٽ هڪ ڀيرو پنهنجي هٿن ۾ هڪ اسڪرو ڊرايور رکي ٿو، ٻارڻ فلٽر کي وولڪس ويگن پولو سان تبديل ڪري سگهي ٿو. ان لاءِ ضروري آهي ته مٿي ڏنل سفارشن تي مسلسل عمل ڪيو وڃي.