اسٽيبلائيزر بوشنگز کي تبديل ڪرڻ
مشينن جو آپريشن

اسٽيبلائيزر بوشنگز کي تبديل ڪرڻ

اسٽيبلائيزر روڊ تي گاڏي جي استحڪام جا ذميوار آهن. اسٽيبلائيزر اجزاء جي آپريشن مان شور ۽ وئبريشن کي ختم ڪرڻ لاءِ ، خاص جھايون استعمال ڪيون وينديون آھن - لچڪدار عناصر جيڪي smoothھيل سواري ڏين ٿا.

هڪ ٻرندڙ ڇا آهي؟ لچڪدار حصو ربر يا پوليورٿين مان ڪاسٽ ڪندي پيدا ڪيو ويو آهي. ان جي شڪل عملي طور ڪارن جي مختلف ماڊلز لاء تبديل نه ڪندو آھي، پر ڪڏهن ڪڏهن ان ۾ ڪجهه خاصيتون آهن اسٽيبلائزر جي ڊيزائن تي منحصر ڪري ٿو. جھاز جي ڪارڪردگي کي بهتر ڪرڻ لاء، ڪڏهن ڪڏهن انهن ۾ لڏپلاڻ ۽ گروو شامل آهن. اهي ڍانچي کي مضبوط ڪن ٿا ۽ حصن کي گهڻي عرصي تائين رهڻ جي اجازت ڏين ٿا، انهي سان گڏ ميڪيڪل دٻاء جي خلاف حفاظت ڪن ٿيون جيڪي انهن کي نقصان پهچائي سگهن ٿيون.

ڪراس اسٽيبلائيزر بشنگ ڪڏهن تبديل ڪئي وئي آهي؟

توھان اندازو ل canائي سگھوٿا ته بوشنگ پائڻ جو درجو معمول جي چڪاس دوران. شگاف ، ربر جي خاصيتن ۾ تبديليون ، raڪرين جو ظاھر ٿيڻ - اهو س suggests ڪجهه suggestsائي ٿو ته توھان کي حصو تبديل ڪرڻ گھرجي... عام طور تي ، hوٽن جي بدلي ڪئي ويندي آھي هر 30،000 ڪلوميٽر ميليج. تجربيڪار مالڪن کي صلاح ڏني وي ٿي ته اهي سhئي جهنگ هڪ ئي وقت تبديل ڪن ، قطع نظر انهن جي externalاهرين حالت جي.

حفاظتي معائنو دوران، ٻڪريون آلوده ٿي سگهن ٿيون. انهن کي گندگي کان صاف ڪيو وڃي ته جيئن حصو جي تيز رفتار لباس کي وڌائڻ لاء نه.

جهنڊن جي غير مقرر ٿيل متبادل ضروري آهي جڏهن هي theيان علامتون ظاهر ٿين:

  • اسٽيئرنگ ويل جي پlaرائي جڏهن ڪار ڪنڊن ۾ داخل ٿئي ٿي
  • اسٽيئرنگ ويل جي قابل ذڪر atingڪ
  • باڊي رول ، ان سان گڏ خاصيت وارو آواز ان لاءِ غير معمولي (ڪلڪ ، چوڪيدار)
  • ڪار جي معطلي ۾ vibration، ٻاهرين شور سان گڏ؛
  • هڪ سڌي لڪير ۾، ڪار پاسي ڏانهن ڇڪي؛
  • عام عدم استحڪام.

اهڙين مسئلن جي تشخيص کي فوري طور تي تشخيص جي ضرورت آهي. بنيادي ڌيان ڇڪڻ لاء ادا ڪيو وڃي. انهن کي تبديل ڪندي، توهان ڪار جي آپريشن کي جانچ ڪري سگهو ٿا، ۽ جيڪڏهن خراب ٿيڻ جا نشان باقي آهن، هڪ اضافي معائنو ڪيو وڃي.

سامهون واري اسٽيبلائير بشنگن کي تبديل ڪرڻ

گاڏيءَ جي ماڊل کان سواءِ، بشنگ کي تبديل ڪرڻ جو عام طريقو ساڳيو آهي. صرف اوزار ۽ عمل جا ڪجھ تفصيل تبديل ٿيندا آھن. جيتوڻيڪ هڪ نئون ڊرائيور اندازو لڳائي سگھي ٿو ته ڇا واقعي اضافي عمل جي طور تي ڪيو وڃي.

فرنٽ اسٽيبلائيزر بار بش

بوٽن کي تبديل ڪرڻ لاء، انهن قدمن تي عمل ڪريو:

  1. مشين کي اسٽيشنري کي کڏ يا لفٽ تي رکو.
  2. اوزار استعمال ڪندي ، ا wheelيان واري wheelيٿي جا بولٽ کوليو.
  3. گاڏيءَ جي سائيڪلن کي مڪمل طور ختم ڪريو.
  4. نٽ کي هٽائي secڏيو اسٽرن کي اسٽيبلائيزر ڏانهن.
  5. اسٽرٽس ۽ اسٽيبلائيزر کي ڊسڪنيٽ ڪريو.
  6. برش جي پوئين ڪنڊن کي nڪيو جھاڙي کي andاھڻ ۽ ا onesيان وارن کي کوليو.
  7. ھٿن ۾ اوزار استعمال ڪندي ، انھيءَ گندگيءَ مان getوٽڪارو انھيءَ جاءِ تي جتي نوان ingsوٽا لايا ويندا.
  8. سلڪون اسپري يا صابڻ وارو پاڻي استعمال ڪندي ، lyوٽن جي اندر کي چ lيءَ طرح lڪيو.
  9. برشنگ کي انسٽال ڪريو ۽ عملن جو سلسلو انجام ڏيو، جيڪي فهرست ڏنل آھن تن کي ريورس ڪريو، مشين کي ڪم ڪرڻ واري حالت ڏانھن موٽڻ لاء.
ڪجهه ڪار ماڊلز تي نيون جھايون ل installائڻ لاءِ ، اھو ضروري ٿي سگھي ٿو ته ڪريڪيڪس گارڊ کي ھٽايو وي. ھي متبادل عمل کي آسان ڪندو.

پوئين اسٽيبلائيزر جي جhھن کي تبديل ڪرڻ سا carriedئي طريقي سان ڪيو ويندو آھي. ر thingو ھڪڙي شيءِ آھي ته ا busيان واري جھان کي ھٽائڻ ڪڏهن ڪڏهن و difficultيڪ مشڪل آھي dueو ته ڪار جي ا frontين ڊيزائن جي پيچيدگي سبب. جيڪڏھن ڊرائيور ا busيان واري جھاڙي کي تبديل ڪرڻ ۾ ڪامياب ٿي و thenي ، ته پوءِ اھو ضرور پوئتي hوٽن کي تبديل ڪرڻ سان مقابلو ڪندو.

اڪثر ڪري سبب theوٽن کي تبديل ڪرڻ جو آھي انھن جو داءُ. ھي عنصر ، جيتوڻيڪ نازڪ ناھي ، ا stillا تائين سبب بنائي ٿو ڪيترن ئي ڊرائيورن ۽ مسافرن کي تڪليف.

اسٽيبلائيزر بشنگ جو چوڪڙو

گهڻو ڪري، ڪار جي مالڪن کي شڪايت ڪن ٿا ته اسٽيبلائزر بشنگ جي ڀڃڪڙي بابت. گهڻو ڪري اهو ٿڌ جي شروعات يا خشڪ موسم ۾ ظاهر ٿئي ٿو. تنهن هوندي به، ظهور جي حالت انفرادي طور تي ظاهر آهي.

ساڪن جي سبب

هن مسئلي جا بنيادي سبب هي آهن:

  • ناقص معيار جو مواد جنهن مان اسٽيبلائيزر hاهيا ويا آهن
  • ٿ rubber ۾ ربر جو سخت ٿيڻ ، انھيءَ ڪري جو اھو لچڪدار ٿي و andي ٿو ۽ creاٽي ٿو
  • آستين جو اھم لباس يا ان جي ناڪامي
  • ڪار جي ڊيزائين خاصيتون (مثال طور ، Lada Vesta).

مسئلن کي حل ڪرڻ جا طريقا

ڪجھ ڪار مالڪن کي مختلف سڻڀن سان (بشمول سلڪون گريس) جھلي کي لوڻ ڪرڻ جي ڪوشش ڪندا آھن. بهرحال، جيئن مشق ڏيکاري ٿو، اهو صرف ڏئي ٿو عارضي اثر (۽ ڪجهه حالتن ۾ اهو سڀ ڪجهه مدد نٿو ڪري). ڪو به سڻڪ گندگي ۽ ملبي کي راغب ڪري ٿو، اهڙيء طرح هڪ ڇڪڻ وارو ٺاهيندو آهي. ۽ هن جي نتيجي ۾ bushing جي وسيلن ۾ گهٽتائي ۽ خود stabilizer. تنھنڪري ، اسان سفارش نٿا ڪريون ته توھان استعمال ڪريو ڪو ubرندڙ..

ان کان سواء، اهو پڻ سفارش نه ڪئي وئي آهي ته ٻڪرين کي سڻڻ جي حقيقت جي ڪري ته اهو انهن جي آپريشن جي اصول جي ڀڃڪڙي آهي. آخرڪار، اهي ٺهيل آهن مضبوط طور تي اسٽيبلائزر کي رکڻ لاء. بنيادي طور تي هڪ ٽورسن بار هجڻ جي ڪري، اهو torsion ۾ ڪم ڪري ٿو، ڪار جي رول کي مزاحمت پيدا ڪري ٿو جڏهن ڪنڊنگ. تنهن ڪري، ان کي آستين ۾ محفوظ طور تي مقرر ڪيو وڃي. ۽ لوبريڪيشن جي موجودگي ۾، اهو ناممڪن ٿي ويندو آهي، ڇاڪاڻ ته اهو هاڻي سکرول پڻ ڪري سگهي ٿو، جڏهن ته ٻيهر creak ٺاهڻ.

هن عيب جي حوالي سان اڪثر آٽو ٺاهيندڙن جي سفارش آهي bushings جي متبادل. تنهن ڪري، ڪار جي مالڪن لاء عام صلاح جيڪي اسٽيبلائيزر کان creaking جي مسئلي سان منهن ڏئي رهيا آهن هڪ خاص وقت لاء creak سان ڊرائيو ڪرڻ آهي (هڪ کان ٻه هفتا ڪافي آهي). جيڪڏهن ٻڪريون "پيس" نه ٿيون ڪن (خاص طور تي نئين بشنگ لاء)، انهن کي تبديل ڪرڻ جي ضرورت پوندي.

ڪن حالتن ۾ اھو مدد ڪري ٿو پوليورٿين سان ربر جي hوٽن جو متبادل. بهرحال، اهو منحصر آهي گاڏي ۽ برشنگ ٺاهيندڙ تي. تنهن ڪري، polyurethane bushings نصب ڪرڻ جي فيصلي جي ذميواري صرف ڪار جي مالڪن سان آهي.

اسٽيبلائيزر بشنگ کي هر 20-30 هزار ڪلوميٽرن تي تبديل ڪيو وڃي. توھان جي ڪار لاءِ دستياب ۾ مخصوص قدر ڏسو.

مسئلو حل ڪرڻ لاءِ ، ڪجھ ڪار مالڪ اسٽيبلائيزر جو اھو حصو thatڪيندا آھن جيڪو برش ۾ داخل ڪيو ويندو آھي برقي ٽيپ ، پتلي ربر (مثال طور ، سائيڪل جي ٽيوب جو ھڪڙو ٽڪرو) يا ڪپڙي سان. حقيقي جھاڙيون (مثال طور ، مٽسباشي) وٽ آھن ھڪڙي ڪپڙي جو اندر داخل ڪرڻ. ھي حل اسٽيبلائيزر کي اجازت ڏيندو ته و moreيڪ مضبوطيءَ سان جھنگ ۾ وجھي ۽ ڪار جي مالڪ کي ناپسنديده آوازن کان بچائي.

گاڏين کي مخصوص گاڏين جي مسئلي جو بيان

انگن اکرن موجب ، اڪثر ھي theين ڪارن جي مالڪن کي سامھون ايندي آھي اسٽيبلائيزر بشنگ ڪرڪ جي مسئلي جو: لاڊا ويستا ، ووڪس ويگن پولو ، اسڪوڊا ريپڊ ، رينالٽ ميگن. اچو ته بيان ڪريون انھن جون خاصيتون ۽ متبادل عمل:

  • لدا ويستا. هن ڪار تي stabilizer bushings جي squeaking جو سبب آهي معطلي جي ساخت جي خاصيت. حقيقت اها آهي ته ويسٽا اڳوڻي VAZ ماڊلز جي ڀيٽ ۾ هڪ ڊگهو اسٽيبلائزر اسٽريٽ سفر آهي. انهن جا ريڪ ليور سان جڙيل هئا، جڏهن ته ويسٽا جا جھٽڪا جاذب سان جڙيل هئا. تنهن ڪري، اڳ ۾ اسٽيبلائزر گهٽ گھمندو هو، ۽ ناپسنديده آوازن جو سبب نه هو. ان کان سواء، ويسٽا هڪ وڏي معطلي سفر آهي، ڇو ته اسٽيبلائزر وڌيڪ گھمندو آهي. هن صورتحال مان نڪرڻ جا ٻه طريقا آهن - معطلي جي سفر کي مختصر ڪرڻ (ڪار جي لينڊنگ کي هيٺ ڪرڻ)، يا هڪ خاص سڻڪ استعمال ڪريو (ڪارخاني جي سفارش). اهو بهتر آهي ته هن مقصد لاء ڌوئڻ جي مزاحمتي سڻڪ استعمال ڪرڻ، سلڪون تي ل... استعمال نه ڪريو سڻub جيڪي استعمال ڪن ٿا جارحاڻي ربر ڏانهن (پڻ استعمال نه ڪريو WD-40).
اسٽيبلائيزر بوشنگز کي تبديل ڪرڻ

وولڪس ويگن پولو لاءِ اسٽيبلائيزر جي جhھن کي تبديل ڪرڻ

  • وولڪس ويگن پولو. اسٽيبلائيزر بشنگ کي تبديل ڪرڻ ڏکيو ناهي. هن کي ڪرڻ لاء، توهان کي سائيڪل کي هٽائڻ جي ضرورت آهي ۽ ڪار کي سپورٽ تي نصب ڪرڻ جي ضرورت آهي (مثال طور، ڪاٺيء جي جوڙجڪ يا جيڪ)، اسٽيبلائزر کان دٻاء کي ختم ڪرڻ لاء. بشنگ کي ختم ڪرڻ لاءِ، اسان ٻن 13 بولٽن کي اُڇلايو جيڪي بشنگ جي چڙهندڙ بریکٹ کي محفوظ ڪن ٿا، جنهن کان پوءِ اسان ان کي ٻاهر ڪڍون ٿا ۽ خود بشنگ کي ٻاهر ڪڍون ٿا. اسيمبلي ريورس ترتيب ۾ ڪيو ويندو آهي.

ان کان علاوه، وولڪس ويگن پولو بشنگ ۾ چوڪ کان نجات حاصل ڪرڻ جو هڪ عام طريقو اهو آهي ته هڪ پراڻي ٽائيمنگ بيلٽ جو هڪ ٽڪرو جسم ۽ بشنگ جي وچ ۾ رکي. انهي حالت ۾، بيلٽ جي ڏند کي ڇڪڻ جي طرف هدايت ڪئي وڃي. ساڳئي وقت، اهو ضروري آهي ته سڀني پاسن کان علائقي تي ننڍا ذخيرا پيدا ڪيا وڃن. اهو طريقو سڀني ٻوٽن لاء ڪيو ويندو آهي. مسئلو جو اصل حل ٽويوٽا ڪيمري کان bushings جي انسٽاليشن آهي.

  • اسڪوڊا ريپڊ... ھن ڪار جي مالڪن جي ڪيترن ئي جائزي مطابق ، اھو بھترين آھي اصل VAG بشنگ. انگن اکرن موجب، هن ڪار جي اڪثر مالڪن سان ڪو مسئلو نه آهي. اسڪوڊا ريپڊ جا ڪيترائي مالڪ، وولڪس ويگن پولو وانگر، رڳو جھازن جي ٿورڙي نچوڙ کي برداشت ڪن ٿا، انھن کي سمجھي ٿو "ٻارن جي بيماري" کي VAG خدشات جي.

مسئلي جو هڪ سٺو حل نام نهاد مرمت جي جھاز جو استعمال ٿيندو، جنهن جو قطر 1 ملي ميٽر کان گهٽ آهي. بشنگ ڪيٽلاگ نمبر: 6Q0 411 314 R - اندروني قطر 18 mm (PR-0AS)، 6Q0 411 314 Q - اندروني قطر 17 mm (PR-0AR). ڪڏهن ڪڏهن ڪار جا مالڪ ساڳيا اسڪوڊا ماڊلز، جهڙوڪ فابيا کان بشنگ استعمال ڪندا آهن.

  • رنو ميگن. هتي بشنگ کي تبديل ڪرڻ جو طريقو ساڳيو آهي جيڪو مٿي بيان ڪيو ويو آهي.
    اسٽيبلائيزر بوشنگز کي تبديل ڪرڻ

    Renault Megane تي اسٽيبلائيزر بشنگ کي تبديل ڪرڻ

    پهرين توهان کي ڦيٿي کي هٽائڻ جي ضرورت آهي. ان کان پوء، بریکٹ کي ختم ڪريو، ان لاء فڪسنگ بولٽ کي ختم ڪريو ۽ فڪسنگ بریکٹ کي هٽايو. ڪم ڪرڻ لاء، توهان کي هڪ پيري بار يا هڪ ننڍڙي ڪروبار جي ضرورت پوندي جيڪا ليور طور استعمال ڪئي ويندي آهي. ساخت کي ختم ڪرڻ کان پوء، توهان آساني سان آستين تي حاصل ڪري سگهو ٿا.

ان جي سيٽ کي مورچا ۽ گندگي کان صاف ڪرڻ جي صلاح ڏني وئي آهي. نئين بشنگ کي انسٽال ڪرڻ کان اڳ، انسٽاليشن سائيٽ تي اسٽيبلائيزر جي مٿاڇري کي لوبريڪيٽ ڪرڻ جي صلاح ڏني وئي آهي ۽ پاڻ کي ڪنهن قسم جي صابن (صابن، شيمپو) سان ڇڪيو وڃي ته جيئن بشنگ لڳائڻ آسان آهي. ساخت جي اسيمبلي ريورس آرڊر ۾ ٿيندي آهي. اهو نوٽ ڪريو رينالٽ ميگن وٽ آھي ھڪڙو باقاعده ۽ مضبوط معطلي... مطابق ، اسٽيبلائيزر ۽ انھن جي آستين جا مختلف قطر.

ڪجھ گاڏيون ،اھيندڙ ، جيئن مرسڊيز ، پيدا ڪن ٿيون اسٽيبلائيزر بشنگ ، anthers سان ليس. اهي آستين جي اندروني سطح کي پاڻي ۽ مٽي جي داخل ٿيڻ کان بچائيندا آهن. تنهن ڪري، جيڪڏهن توهان وٽ اهڙي بوٽن خريد ڪرڻ جو موقعو آهي، اسان سفارش ڪريون ٿا ته توهان ان کي پيدا ڪريو.

اها سفارش ڪئي وئي آهي ته hوٽن جي اندروني مٿاري کي چکن سان ubڪيو وي ربر کي تباهه نه ڪريو. يعني سلڪون جي بنياد تي. مثال طور، Litol-24، Molykote PTFE-N UV، MOLYKOTE CU-7439، MOLYKOTE PG-54 ۽ ٻيا. اهي چرٻيون گهڻ مقصدي آهن ۽ بريڪ ڪليپرز ۽ گائيڊن کي لوڻ لاءِ پڻ استعمال ڪري سگھجن ٿيون.

تبصرو شامل ڪريو