ٿڌي موسم ۾ ڪار شروع ڪرڻ. نه رڳو ڪيبل شوٽنگ
گھٽ گرمي پد کي به نقصان پهچائي سگھي ٿو قابل خدمت ڪار. ignition مسئلن جو سڀ کان عام سبب هڪ ڪمزور بيٽري آهي. پر ٻيا به سبب آهن. اهڙين لمحن سان ڪيئن ڊيل ڪجي؟
ڊوڙندڙن جو مسئلو
ٿڌي ۽ نمي ڪار جي برقي نظام جا دشمن آهن. گھٽ درجه حرارت تي، بيٽري، i.e. اسان جي ڪار جي بيٽري، اڪثر ڪري فرمانبرداري ڪرڻ کان انڪار ڪيو. مسئلو خاص طور تي پراڻن ڪار مالڪن ۽ ڊرائيورن کي متاثر ڪري ٿو جيڪي صرف ننڍو فاصلو هلائيندا آهن.
- ان ڪار جي صورت ۾ جيڪا انجڻ شروع ڪرڻ کان پوءِ ٻه کان ٽي ڪلوميٽر هلائي وئي هجي ۽ پوءِ ٻيهر پارڪ ڪئي وئي هجي، مسئلو ٿي سگهي ٿو بيٽري کي چارج ڪرڻ واري متبادل سان. اهو آسان نه آهي ته بجليء جي نقصان جي لاء ايتري مختصر فاصلي تي، جيڪو انجڻ شروع ڪرڻ وقت ٿئي ٿو، ريززو ۾ هونڊا سگما ڪار سروس کان Rafal Krawiec وضاحت ڪري ٿو.
پڻ ڏسو: سياري کان اڳ ڪار ۾ چيڪ ڪرڻ لاء ڏهه شيون. ھدايت
پوءِ صبح جي شروعات مشڪل ٿي سگھي ٿي. ٻين حالتن ۾، جيڪڏهن بيٽري سٺي حالت ۾ آهي، ٿڌي انجڻ کي شروع ٿيڻ کان روڪڻ نه گهرجي. پارڪنگ پاور واپرائڻ گهٽ ۾ گهٽ آهي، اڪثر گاڏين ۾ واحد ڊوائيس جيڪو بيٽري استعمال ڪري ٿو جڏهن اگنيشن بند آهي الارم آهي. جيڪڏهن، هن جي باوجود، ڪار صبح جو مصيبت پيدا ڪري ٿي ۽ توهان کي شروع ڪرڻ لاء هڪ ڊگهي وقت تائين اسٽارٽر کي "مورو" ڪرڻو پوندو، اهو بيٽري جي حالت کي جانچڻ جي قابل آهي. اهو هڪ ٽيسٽر استعمال ڪندي ڪري سگهجي ٿو، جيڪو اڪثر خدمتن ۽ بيٽري اسٽورن تان دستياب آهي.
- ٽيسٽر ڪلپس سان جڙيل آهي ۽ ٿوري دير کان پوءِ اسان پرنٽ آئوٽ تي بيٽري جي استعمال جي سطح بابت ڄاڻ حاصل ڪريون ٿا. اهو سڀ کان وڌيڪ قابل اعتماد طريقو آهي ان جي موزونيت کي جانچڻ جو، "Rafal Kravets چوي ٿو.
پڻ ڏسو: سياري لاء ڊيزل انجڻ ڪيئن تيار ڪرڻ - هڪ گائيڊ
وڌيڪ عمل جي نتيجي تي منحصر آهي. جيڪڏهن بيٽري پراڻي نه آهي، توهان کي بچائڻ جي ڪوشش ڪري سگهو ٿا. هن کي ڪرڻ لاء، اليڪٽرولائيٽ جي سطح جي جانچ ڪريو ۽ ضروري هجي ته آلوده پاڻي سان مٿي ڪريو. سيلن ۾ ليڊ پليٽ کي ڍڪڻ لاء. پوءِ بيٽري کي چارجر سان ڳنڍيو. اهو بهتر آهي ته ان کي وڌيڪ چارج ڪرڻ، پر هڪ ڪمزور موجوده سان. اهو نام نهاد سروس بيٽرين ۾ ڪري سگهجي ٿو.
سڀ کان وڌيڪ بيٽريون اڄ وڪرو ٿيل آهن سار سنڀال مفت. سار سنڀال کان سواءِ بيٽري ۾، اسان هڪ خاص اشاري جو رنگ ڏسون ٿا، جنهن کي جادوءَ جي اک سڏيو وڃي ٿو: سائو (چارج ٿيل)، ڪارو (ريچارج ڪرڻ جي ضرورت آهي)، اڇو يا پيلو - آرڊر کان ٻاهر (متبادل).
”اڄ جي بيٽرين کي چار سال گذرڻ گهرجن. هن وقت کان پوء، اهي ناپسنديده ٿي سگهن ٿا. تنهن ڪري، جيتوڻيڪ اهو هڪ سار سنڀال-مفت ڊوائيس آهي، اهو سال ۾ هڪ ڀيرو اليڪٽرولائيٽ جي سطح کي جانچڻ ۽ ان کي چارج ڪرڻ سان ڳنڍڻ جي قابل آهي. جڏهن اهو ڪم نٿو ڪري، اهو سڀ ڪجهه ڇڏي ويو آهي ان کي نئين سان تبديل ڪرڻ لاء، ڪار ميڪيڪڪ اسٽينسلاو پلونڪا چوي ٿو.
پڻ ڏسو: سياري لاء وارنش تيار ڪرڻ. موم چمڪ برقرار رکڻ ۾ مدد ڪندو
رستي ۾، ڊرائيور پڻ اعلي وولٹیج ڪيبل جي حالت کي جانچڻ گهرجي. پراڻا ۽ سڙيل آهن، سياري ۾ وڏي نم جي نتيجي ۾ پنڪچر جي تابع آهن. ان کان پوء انجڻ شروع ڪرڻ سان به مسئلا آهن. ڊرائيونگ دوران ڪار پڻ جھٽڪو ڏئي سگھي ٿي.
هتي ڪلڪ ڪريو سکڻ لاءِ ته توهان جي ڪار کي جمپر ڪيبل سان ڪيئن شروع ڪجي
نه رڳو بيٽري
پر بيٽري ۽ ڪيبل مسئلن جو واحد سبب نه هجڻ گهرجي. جيڪڏهن هيڊ لائٽون توهان جي چاٻي کي ڦيرائڻ کان پوءِ اينديون آهن، پر انجڻ به شروع نه ٿيندي، بنيادي شڪي اسٽارٽر موٽر آهي. هو گهٽ درجه حرارت کي پسند نٿو ڪري، خاص طور تي جيڪڏهن هو اڳ ۾ ئي پراڻي آهي.
- سڀ کان وڌيڪ عام خرابيون برش، بينڊڪس ۽ بشنگ جي لباس سان لاڳاپيل آهن. گاڏين ۾ جتي اسٽارٽر هڪ خاص ڪيسنگ سان ڍڪيل نه آهي، انهن کي ڳولڻ تمام آسان آهي. سياري ۾، برش کي پڪڙيو وڃي ٿو. اسٽارٽر کي ڌڪڻ واري شيء سان مارڻ ڪڏهن ڪڏهن مدد ڪري ٿو، پر عام طور تي اثر عارضي آهي. اسٽينسلاو پلونڪا چوي ٿو، "اهو حصو فوري طور تي مرمت ڪرڻ بهتر آهي."
پڻ ڏسو: 2012 ۾ ڪار جو وڪرو. ڊيلر ڇا رعايتون پيش ڪن ٿا؟
سڀ کان وڌيڪ مشهور ڪار ماڊلز ۾، اسٽارٽر لڳ ڀڳ 150 هزار ڪم ڪري ٿو. ڪلوميٽر تيز بحالي جي ضرورت آهي جيڪڏهن ڊرائيور صرف مختصر فاصلي تي ڊرائيو ڪري ٿو ۽ انجڻ کي وڌيڪ بار بار شروع ۽ بند ڪري ٿو. عام طور تي گهٽ درجه حرارت تي مرمت جي ضرورت کي اشارو ڪري ٿو، ڏکيو شروع ٿيڻ ۽ آوازن جي ڀڃڪڙي. هڪ اسٽارٽر جي مڪمل بحالي جي قيمت PLN 70-100 جي لڳ ڀڳ آهي، ۽ هڪ مشهور ڪمپيڪٽ ۽ مڊل ڪلاس ڪار لاءِ هڪ نئون حصو به PLN 700-1000 جي قيمت آهي.
جنريٽر چيڪ ڪريو
آخري شڪي هڪ جنريٽر آهي. حقيقت اها آهي ته ان سان ڪجهه غلط آهي شايد چارج جي اشاري طرفان اشارو ڪيو وڃي، جيڪو انجڻ شروع ڪرڻ کان پوء ٻاهر نه ٿو اچي. اهو عام طور تي هڪ نشاني آهي ته متبادل بيٽري کي چارج نه ڪري رهيو آهي. جڏهن بيٽري ۾ ذخيرو ٿيل موجوده ختم ٿي ويندي آهي، ڪار بند ٿي ويندي آهي. جنريٽر ھڪڙو متبادل آھي جيڪو ھڪڙي بيلٽ سان ڪنڪ شافٽ سان ڳنڍيل آھي. ان جو ڪم ڊرائيونگ دوران بيٽري کي چارج ڪرڻ آهي.
پڻ ڏسو: HBO جي مرمت ۽ ترتيب. سياري کان اڳ ڇا ڪرڻ گهرجي؟
- سڀ کان وڌيڪ عام خرابيون ريگيوليٽر برش، بيئرنگ ۽ وئر انگوزي جي پائڻ سان لاڳاپيل آهن. اهي گاڏين ۾ وڌيڪ عام آهن جتي متبادل خارجي عنصر جهڙوڪ پاڻي ۽، سياري ۾، لوڻ جي سامهون هوندو آهي. جيڪڏهن اهو عنصر صحيح ڪم نه ڪندو آهي، ڪار پري نه ويندي، جيتوڻيڪ اها نئين بيٽري آهي، Stanislav Plonka شامل ڪري ٿو. جنريٽر جي بحالي جي قيمت PLN 70-100 بابت. مڊل ڪلاس ڪار لاءِ نئون حصو جيڪو ڪيترن سالن کان پراڻو آهي PLN 1000-2000 خرچ ڪري سگھي ٿو.
گاڏي کي نه دٻايو يا نه ڇڪيو
J
جيڪڏهن ڪار شروع نه ٿيندي، ان کي جمپر ڪيبل سان شروع ڪرڻ جي ڪوشش ڪريو (هيٺ ڏنل گيلري ڏسو ته اهو ڪيئن ڪجي). ميڪنڪس، بهرحال، مسلسل چاٻي ڦيرائڻ سان زبردستي ڪار کي شروع ڪرڻ جي صلاح نه ڏيندا آهن. هن طريقي سان، توهان صرف مڪمل طور تي بيٽري خارج ڪري سگهو ٿا ۽ انجڻ سسٽم کي نقصان پهچائي سگهو ٿا. اسان نه ٿا ڪريون، ڪنهن به حالت ۾، گاڏي کي زور سان يا ٻي گاڏي سان ڇڪڻ سان انجڻ شروع ڪريو. ٽائمنگ بيلٽ ٽپو ڏئي سگھي ٿو ۽ ڪيٽيليٽڪ ڪنورٽر خراب ٿي سگھي ٿو.
محتاط رھو جتي توھان ڀريو ٿا
ٿڌي موسم ۾، غلط ايندھن پڻ شروعاتي مسئلا پيدا ڪري سگھن ٿا. اهو خاص طور تي ڊيزل ٻارڻ تي لاڳو ٿئي ٿو، جنهن مان پيرافين گهٽ درجه حرارت تي تيز ٿئي ٿي. جيتوڻيڪ ايندھن جي ٽانڪي جو مواد منجمد نه ٿيندو آھي، اھي رڪاوٽون ٺاھيندا آھن جيڪي انجڻ کي شروع ٿيڻ کان روڪيندا آھن. اهو چيو ويندو آهي ته پوء ٻارڻ ان جي وجھڻ واري نقطي کي وڃائي ٿو. تنهن ڪري، سياري ۾ اهي ٻيا ڊيزل ٻارڻ وڪڻندا آهن جيڪي هن رجحان کي وڌيڪ مزاحمتي آهن.
توهان باقاعده تيل ڀرڻ سان مصيبت ۾ پئجي سگهو ٿا. جديد انجيڪشن سسٽم سان ليس ڪارٽون جيڪي ٿلهي ايندھن کي برداشت نه ڪري سگھن ٿيون انهن لاء تمام حساس آهن. پراڻن ماڊلن سان، اهو شايد ڪو مسئلو ناهي، جيتوڻيڪ انجڻ شروع ٿيڻ گهرجي، جيتوڻيڪ معمول کان وڌيڪ ڏکيو آهي. گئسولين ڪار مالڪن کي بغير ڪنهن خوف جي گئسولين سان ڀريو وڃي ٿو، ڇاڪاڻ ته اهو هڪ مختلف ساخت آهي ۽ سياري جي حالتن جي مزاحمتي آهي. جيڪڏهن توهان غير منجمد ايندھن سان ڀريو آهي، ڪار کي گرم گيراج ۾ رکو ۽ انتظار ڪريو جيستائين اهو ان جي ملڪيت کي بحال ڪري.
