Ignition ۽ Catalyst
هڪ ناقص اگنيشن سسٽم ڪيٽيليٽڪ ڪنورٽر ۽ مفلر کي تباهه ڪري سگهي ٿو. ڇا توهان جي ڪار انجڻ فوري طور تي شروع ٿئي ٿي؟
ٽن قسمن جا اگنيشن سسٽم جديد گاڏين ۾ جديد تيز اسپارڪ انرجي اگنيشن سسٽم سان استعمال ٿين ٿا. اگنيشن سسٽم، سڌو سنئون اسپارڪ پلگ تي رکيل ڪوئلن سان ليس، جديد ۽ قابل اعتماد آهي، جڏهن ته آزاد ڪوئلز ۽ هاء وولٽيج ڪيبل سان حل تمام وسيع آهي. هڪ ignition coil سان روايتي حل، کلاسک ورهائيندڙ ۽ 
هاء وولٹیج ڪيبل سان گڏ ماضي جي شيء آهي. Ignition سسٽم هڪ ڪمپيوٽر جي ذريعي سنڀاليو ويندو آهي جيڪو محفوظ ڪري ٿو ignition Map ۽ ٻي معلومات ضروري آهي ڊرائيو جي مناسب ڪم لاءِ.
اڄڪلهه، ignition سسٽم تمام سٺو ٺهيل آهن ۽ نمي کان محفوظ آهن، تنهنڪري اهي انتهائي قابل اعتماد آهن. خرابيون ۽ خرابيون اڳ جي ڀيٽ ۾ گهٽ بار بار ٿينديون آهن، پر انهن کي مڪمل طور تي ختم نه ڪيو ويو آهي. اهو خاص طور تي "اقتصادي آپريشن" جي ڪيسن ۾ صحيح آهي، جنهن ۾ اجزاء کي تبديل ڪرڻ لاء ٺاهيندڙن جي سفارشن تي عمل نه ڪيو ويو آهي يا گهٽ معيار جي متبادل استعمال ٿيل آهن. تنهن ڪري، جديد ڪارن ۾، اتي مشڪلاتون آهن شروع ڪرڻ، غلط فائر ڪرڻ يا گهٽ کان اعلي revs تائين آسان منتقلي جي کوٽ. اهي مسئلا ناقص ignition coils، wears، punctured ignition wires، يا ناقص اسپارڪ پلگ سبب ٿي سگهن ٿا. جيڪڏهن ڪنٽرول ڪمپيوٽر ۾ خرابي آهي، ضابطي جي طور تي، ڪو به انجڻ اسپارڪ پيدا نه ڪيو ويو آهي ۽ انجڻ ڪم نٿو ڪري.
جڏهن ته ڪارن جي نڪرڻ واري نظام کي ڪيٽيليٽيڪ ڪنورٽر ۽ ليمبڊا جي تحقيقات کان محروم ڪيو ويو، بيان ڪيل خرابين جا سنجيده نتيجا نه هئا. اڄڪلهه، ignition سسٽم پڻ خارج ڪرڻ جي ڪارڪردگي ۽ استحڪام کي متاثر ڪري ٿو. اهو خاص طور تي صحيح آهي انهن حلن لاءِ جنهن ۾ هڪ ڪيٽيليسٽ استعمال ڪيو ويو سيرامڪ ڪور سان. ڪور مقامي اوور گرم ٿيڻ جي ڪري ميڪانياتي نقصان جي تابع آهي، ڇاڪاڻ ته هوائي ايندھن جو مرکب، جيڪو انجڻ جي سلنڈرن ۾ صحيح طور تي ساڙيو نه ويو آهي، گرم ڪيٽالسٽ جي ٽڪرن جي ذريعي ٻرندڙ آهي. ڪيٽالسٽ جو سيرامڪ مواد پهرين چينلن سان گڏ تباهه ٿيندو آهي، ۽ پوءِ ٽڪر ٽڪر ٿي ويندو آهي، جيڪي نڪرندڙ گيسن سان گڏ هليا ويندا آهن ۽ ڪيٽالسٽ کان پوءِ مفلر ۾ داخل ٿيندا آهن. مفلر اندر ڪي چيمبر معدني اون سان ڀريل هوندا آهن ۽ انهن ۾ ڪيٽالسٽ ذرڙا جمع هوندا آهن، گيس جي گذرڻ کي روڪيندا آهن. پڄاڻي اهڙي آهي ته ڪيٽيليٽڪ ڪنورٽر پنهنجو ڪم ڪرڻ بند ڪري ٿو ۽ مفلر بند ٿي ويا آهن. جيتوڻيڪ اجزاء جي رهائش سنکنرن جي تابع نه آهن ۽ سسٽم سيل ڪيو ويو آهي، اشاري جي روشني اوزار پينل تي روشني ڪري ٿي ته خرابي کي ظاهر ڪرڻ لاء. ان کان سواء، ڪيٽيلسٽ ذرات هائوسنگ ۽ نڪرڻ واري پائپ ۾ شور آهن.
اهو ياد رکڻ جي قابل آهي ته ڪار جي مالڪ طرفان اسپارڪ پلگ، اگنيشن ڪيبل يا اگنيشن سسٽم جي ٻين عنصرن جي بي وقتي متبادل ۽ مشڪل شروع ڪرڻ يا انجڻ جي اڻ برابري آپريشن لاءِ رواداري ڪيٽيلسٽ ۽ ايگزاسٽ سسٽم جي اجزاء جي قيمتي متبادل جو سبب بڻجي سگهي ٿي. جيڪڏهن ignition سسٽم خراب ٿئي ٿي، مرمت ۾ دير نه ڪريو. هن موضوع تي پهرين تجويزون اڳ ۾ ئي ڪار جي آپريٽنگ هدايتون ۾ آهن. جيڪڏهن انجڻ هڪ ڪم ڪندڙ گاڏي تي ڪيترن ئي ڪوششن کان پوء شروع نه ٿئي، سبب کي طئي ڪرڻ لاء هڪ سروس سينٽر سان رابطو ڪريو ۽ مڪمل ٿيڻ تائين ڪرانڪ شافٽ کي جاري نه رکو. سٺي خبر اها آهي ته اسپيئر پارٽس مارڪيٽ سٺي معيار جي ڪيٽالسٽ پيش ڪري ٿي قيمتن تي ٽي ڀيرا گهٽ قيمتن تي اصل قيمتن کان ڊيلرشپ ۾.
