انجڻ جي تيل ۾ مخفف جي معني

سڀ تيل جا انگ ۽ مخفف آهن، جيڪي اڪثر اسان کي نه ٿا ڄاڻون ته انهن جو مطلب ڇا آهي، ۽ اسان استعمال ڪري سگهون ٿا جيڪو ڪار لاء مناسب ناهي.

انجڻ جو تيل هڪ ڪار جي آپريشن ۽ ڊگهي زندگي لاء سڀ کان اهم سيال مان هڪ آهي. بروقت سار سنڀال ۽ تيل جي آگاهي توهان جي انجڻ کي هلندي رهندي ۽ تيل جي کوٽ سبب نقصان کان پاڪ رهندي.

تيل جا مختلف قسم آهن، توهان مارڪيٽ تي تيل ڳولي سگهو ٿا. مصنوعي يا معدنيات, انهن جي ايپليڪيشن تي منحصر آهي، پر اتان کان اهي سڀئي نمبر ۽ مخفف آهن جيڪي اڪثر ڪري اسان کي خبر ناهي ته انهن جو مطلب ڇا آهي ۽ اسان هڪ استعمال ڪري سگهون ٿا جيڪو ڪار ۾ مناسب ناهي.

اسان مان ڪيترائي ملٽي گريڊ تيل استعمال ڪندا آهن ڇاڪاڻ ته اهي ٻنهي حالتن لاءِ SAE معيار پورا ڪن ٿا. انهن وٽ تمام گهٽ درجه حرارت تي مناسب آپريشن لاءِ هلڪي تيل جون خاصيتون آهن ۽ تيز گرمي پد تي viscosity برقرار رکڻ لاءِ ڳري تيل جون خاصيتون آهن. اهو تيل ۾ اضافو شامل ڪرڻ سان حاصل ڪيو ويو آهي جيڪو انجڻ جي گرمي پد وڌڻ سان ويسڪوسيٽي کي وڌائڻ جو سبب بڻائيندو آهي، مسلسل انجڻ جي لوڻ ۽ تحفظ کي برقرار رکڻ،

ان ڪري هتي اسان توهان کي انهن مخففات جي معنيٰ ڄاڻڻ ۾ مدد ڪنداسين.

SAE جي شروعات جي معني, سوسائٽي آف آٽوميٽڪ انجنيئرنگ، انجڻ جي تيل جي ڪوڊنگ لاءِ ذميوار آهن انهن جي ويسڪوسيٽي ۽ انجڻ جي گنجائش جي لحاظ سان. لوڻ جو تيل ان جي ڪم کي انجام ڏيو درجه حرارت تي منحصر ڪري ٿو جنهن تي انجڻ شروع ٿيندي.
لفظ "W"، هي مخفف تيل لاءِ آهي جيڪي تيز گرمي پد لاءِ موزون آهن. ٻين لفظن ۾، "w" اشارو ڪري ٿو سيارو يا سيارو ۽ گهٽ درجه حرارت تي viscosity قدر آهي.
مخفف کان پوءِ نمبر. مثال: SAE 30 10n کان 50 مخفف کان پوءِ نمبر اشارو ڪري ٿو تيل جي قسم کي تيز گرمي پد تي. ان جو مطلب اهو آهي ته، مخفف 5W-40 جي بنياد تي، هي تيل 5 هين گهٽ درجه حرارت ۽ 40 هين اعلي درجه حرارت هوندو، جنهن جو مطلب آهي ته ان ۾ گهٽ ويسڪوسيٽي خاصيتون آهن ۽ انجڻ کي تمام گهٽ درجه حرارت تي شروع ڪري سگهجي ٿو.

توھان پڻ ڳولي سگھوٿا مخففات جھڙوڪ API SG، جيڪو فور اسٽروڪ انجڻين لاءِ تيل جي معيار کي درجه بندي ڪري ٿو، يا "API TC"، جيڪو ٻن اسٽروڪ انجڻين ۽ مخففات لاءِ معيار کي درجه بندي ڪري ٿو. ISO-L-EGB/EGC/EGD هڪ بين الاقوامي ٻه اسٽروڪ انجڻ جي تيل جي وضاحت آهي.