10 ماڊل اڳيان پنهنجي وقت کان ... ڪيترن ئي طريقن سان
Contents
نئين ماڊل جي ترقي آٽوميٽڪ انڊسٽري جي ترقي لاءِ هميشه زور ڏنو آهي. عجيب نمونن سان گڏ اچڻ ۽ موجوده مسئلن کي حل ڪرڻ لاءِ غير معياري طريقي سان مقابلو ڪرڻ وارن کي هڪ جاءِ تي بيهڻ جي اجازت نه هوندي آهي ، پر اهو به ان جي برعڪس ٿيندو آهي. انقلابي ڪارون اڪثر غلط فهميءَ ۾ ھجن ٿيون ۽ ڪجھ کي ڪُل مارڪيٽ جي ناڪامي ۾ تبديل ڪن ٿيون. اهي 10 تمام وڏا پيش رفت ، جيڪي يقيناً پنهنجي وقت کان اڳتي هئا ، انهي جو ثبوت آهن.
آڊيو A2
هن صديءَ جي شروعات ۾ ، پيداوار ٺاهڻ وارين ڪارڪنن جي جسم لاءِ ايلومينيم جو استعمال عام نه هو. اهو ئي سبب آهي ته 2 ع ۾ شروع ڪيل آڊي اي 2000 هن سلسلي ۾ انقلابي هئي.
ماڊل ڏيکاري ٿو ته توهان انهي مواد جي وسيع استعمال جي مهرباني ، ڪيئن نن saveي ڪارن ۾ ، وزن گهٽائي سگهو ٿا. اي 2 وزن 895 ڪلو کان وٺي ٿو ، جيڪو ساڳيو اسٽيل هيچ بيڪ کان 43 سيڪڙو گهٽ آهي. بدقسمتي سان ، اهو پڻ ماڊل جي قيمت وڌائيندو آهي ، جنهن ڪري واپارين کي به تڪليف ڏئي ٿو.
ڊبليو i8
تازو بند ٿيل راندين وارو هائبرڊ 2014 ۾ ظاهر ٿيو ، جڏهن بجلي جي واهپي جي ڳالهه ۽ بيٽرين کي چارج ڪرڻ ۾ جيڪو وقت لڳندو آهي ، ان کي سنجيده نه ورتو ويو.
ان وقت ، ڪوپ صرف 37 ڪلوميٽر کي گيس انجڻ بند ڪري ڇڏيو هو ، پر اهو ڪاربان فائبر باڊي ۽ ليزر هيڊ لائٽ به آهي ، جيڪا في الحال تمام مهانگي بي ايم ڊي ماڊل تي ملي ٿي.
مرسڊيز بينز CLS
2004 ۾ هڪ سيڊان ۽ ڪوپ ڪراسور هڪ حقيقي انتشار ٿي سگهي ها ، پر سي ايل ايس جي ڪامياب سيلز تصديق ڪئي ته مرسڊيز بينز هن جرات واري تجربي سان ٽاپ XNUMX ۾ شامل آهي.
Stuttgart-based ڪمپني پنهنجي مقابلي ۾ Audi ۽ BMW کان اڳتي هئي، جيڪا هن ڪم کي تمام گهڻو دير سان منهن ڏيڻ ۾ ڪامياب ٿي - A7 Sportback 2010 ۾ آيو، ۽ 6-سيريز گران ڪوپ 2011 ۾ آيو.
اوپل امپيرا
انهن ڏينهن ۾، 500 ڪلوميٽر جي هڪ برقي ڪار جي mileage ڪافي عام آهي، پر 2012 ع ۾ هن اشارو هڪ وڏي ڪاميابي سمجهيو ويندو آهي. اوپيل امپيرا (۽ ان جو جڙيل ڀاءُ شيورليٽ وولٽ) پاران پيش ڪيل هڪ جدت هڪ ننڍڙو اندروني ڪمبسشن انجڻ آهي جيڪو ضرورت جي وقت بيٽري کي چارج ڪرڻ لاءِ جنريٽر کي طاقت ڏئي ٿو. هي اجازت ڏئي ٿو 600 يا وڌيڪ ڪلوميٽرن جي ميلاپ.
پورش 918 سپائڊر
اڳ ذڪر ڪيل هائبرڊ بي ايم ڊبليو 8 جي پس منظر جي خلاف ، پيٽرول برقي پورش اصل شيطان وانگر ڏسڻ ۾ اچي ٿو. ان جي قدرتي طور تي چمڪ 4,6-ليٽر V8 ٻن اضافي برقي موٽرن سان گڏ 900 هيڪ تي ترقي ڪندو آهي.
ان کان علاوه، 918 اسپائڊر وٽ ڪاربن جو جسم ۽ هڪ محور پٺتي محور آهي جيڪو ان کي 0 کان 100 ڪلوميٽر في ڪلاڪ تائين 2,6 سيڪنڊن ۾ تيز ڪرڻ جي اجازت ڏئي ٿو. 2013 لاء، اهي انگ اکر ڪجهه ناقابل اعتبار آهن.
رينالٽ ايونينٽ
انهي صورت ۾ ، اسان هڪ ڊزائن انقلاب سان نموني ڪري رهيا آهيون جيڪي اميدن جي مطابق نه رهندا هئا. هڪ دروازو 3 دروازن واري ڪوپ جي شڪل جو منوين جنهن جي ڊيگهه 4,6 ميٽر 2001 ۾ ڪئي وئي ۽ ڪافي ئي ڏسڻ ۾ آئي.
ايونٽائم کي اصل ۾ رينالٽ جي پرچم بردار طور اعلان ڪيو ويو هو ۽ اهو صرف هڪ طاقتور 207 ايڇ پي 6 ليٽر وي 3,0 پيٽرول انجڻ سان موجود هو. بهرحال ، وڏي قيمت هن ڪار کي تباهه ڪري ڇڏيو ۽ ڪمپني کي 2 سال بعد ئي پيداوار بند ڪرڻ تي مجبور ڪري ڇڏيو.
رينولٽ لگونا
ٽئين نسل رينالٽ Laguna پهرين ٻن ۾ تجارتي ڪاميابي حاصل نه ڪئي ، ۽ اهو گهڻو ڪري پنهنجي خاص ڊزائين جي ڪري آهي. بهرحال ، اهو اهو نسل آهي جيڪو GT 4Control ورزن کي سيولين پوئين ٽائر سان گڏ پيش ڪري ٿو ، جيڪو بنيادي ڌارا واري ڀا anي جي لاءِ جدت جوڳو هجي.
سانگ يارگ ايڪٽون
اهي ڏينهن، ڪوپ جي شڪل وارا ڪراس اوور ڪيترن ئي ٺاهيندڙن جي حد ۾ آهن. ڪيترن ئي کي يقين آهي ته BMW پهرين ڪمپني هئي جنهن کي مارڪيٽ ۾ اهڙي نموني آڻيندي - ايڪس 6، پر اهو معاملو ناهي.
2007 ۾، ڪورين ڪمپني SsangYong پنهنجي Actyon کي جاري ڪيو، هڪ فريم تي لڳل SUV هڪ 4x4 ڊس اينگيجمينٽ سسٽم سان، مڪمل ريئر ايڪسل ۽ ڊائون شفٽ. Bavarian X6 هڪ سال بعد هڪ ڪورين طرفان متعارف ڪرايو ويو.
ٽيوٽا پيس
پهرين شيء جيڪا ذهن ۾ اچي ٿي جڏهن توهان ٻڌو "هائبرڊ" پريس آهي. هي ٽويوٽا ماڊل آهي، جيڪو 1997 ۾ متعارف ڪرايو ويو، جيڪو گئسولين ۽ برقي گاڏين جو ماحول دوست حصو ٺاهي ٿو.
ماڊل جو چوٿون نسل هاڻي مارڪيٽ تي آهي ، جيڪا نه رڳو بهترين وڪرو ٿي چڪي آهي ، پر 4,1 ايل / 100 ڪلوميٽر في ڊبليو ايل پي سي چڪر واري ٻارڻ واري توانائي سان تمام ڪارآمد ۽ گهڻي معاشي پڻ آهي.
ٻه لاءِ سمارٽ
جيڪڏهن توهان اهو سوچيو ٿا ته ٻه هن گروهه سان تعلق رکندڙ هجڻ جي ڪري پنهنجي منفرد شڪل ۽ معمولي سائيز جي ڪري ، ته توهان غلط آهيو. ڪار ان ۾ 3 سلنڈر ٽربو انجڻ هجڻ جي ڪري ئي وڃي ٿي.
مٽسوبيشي جي پيٽرول انجن 1998 ۾ انڊسٽري ۾ پيش رفت ڪئي ۽ س allني manufacturersاهيندڙن کي سنجيدگيءَ سان غور ڪرڻ جو سبب بڻايو گھٽائيءَ جي فائدن ۽ ٽربو چارجنگ جي فائدن تي.
