معتبر ڪمپنين مان 10 عجيب ماڊل
اڪثر ڪار manufacturersاھيندڙ جيڪي پنھنجي اسپورٽي ماڊلز لاءِ مشھور آھن بمشکل پنھنجي آرام واري علائقي کي ڏيندا آھن. اھي س whatا آھن جيڪي ڪندا آھن ، ۽ اھو انھن لاءِ ڪافي آھي. ڪمپنيون جيئن ايسٽن مارٽن ، پورش ۽ ليمبورگيني knowاڻن ٿيون ته اھي ڪٿي مضبوط آھن ، پر ڪڏھن ڪڏھن اھي خطرو و createن ٿيون ۽ پيدا ڪن ٿيون ، ان کي نرميءَ سان رکڻ لاءِ ، ”عجيب ماڊل.
سا sameيو چئي سگھجي ٿو برانڊز لاءِ جيئن نسان ۽ ٽويوٽا. انهن وٽ پڻ تمام گھڻو تجربو آهي اسپورٽس ڪارن سان گڏوگڏ روزمره جي زندگيءَ جا ماڊل ، پر ڪڏهن ڪڏهن اهي territoryاهر و territoryن ٿا territoryاهرين علائقي ۾ ، اهڙا ماڊل پيش ڪن ٿا جيڪي انهن جي مداحن کي حيران ڪن ٿا. ۽ ، اھو ظاھر ٿيو ، ڪنھن به انھن کان اھو نٿي چاھيو. اسان توھان کي ڏيکارينداسين انھن مان ڪجھ گاڏيون Autogespot سان.
معروف نمونن مان 10 عجيب ماڊل:
مسيرتي ڪوئٽروپورت
ان وقت ، ميسيرتي هر وقت جي ڪجهه بهترين راندين ۽ ريسنگ ڪارن جي تعمير ڪري رهي هئي. تنهن هوندي ، ا today به اطالوي ڪمپني وچٿري ۽ وڌيڪ قيمتي ماڊلز جي نالي سان مشهور آهي. اهو حقيقت اهو آهي ته ڪمپني جي انتظاميا خريد ڪندڙن جي وڌندڙ حد کي متوجه ڪرڻ جي لاءِ حد وڌائڻ جو فيصلو ڪيو. اهڙيء طرح ، 1963 ۾ ، پهرين ڪائوٽرٽ پورٽ پيدا ٿيو.
مسيرتي ڪوئٽروپورت
هن نالي سان هڪ ڪار ا today به موجود آهي ، پر ان جي پوري تاريخ لاءِ ، ماڊل لگزري سيڊان جي گراهڪن ۾ ڪڏهن به وڏي ڪاميابي نه رهي آهي. گهڻو ڪري ڇاڪاڻ ته اهو بڪواس هو ، تنهنجي وانگر خاص طور تي پنجين نسل لاءِ.
ايسٽن مارٽن سائگنيٽ
گذريل ڏهاڪي جي شروعات ۾ ، يورپي يونين اڃا وڌيڪ سخت ماحولياتي گهرجون متعارف ڪرايون ، جنهن مطابق هر صنعتڪار کي پوري ماڊل جي حد لاءِ اوسط اخراج جي قيمت حاصل ڪرڻ گهرجي. ايسٽن مارٽن انهن تقاضائن کي پورو ڪرڻ لاءِ هڪ نئون نمونو جوڙڻ جي قابل نه رهيو ۽ ڪجهه مشڪوڪ ڪم ڪيو.
ايسٽن مارٽن سائگنيٽ
برطانوي ڪمپني سمارٽ فورٽ واو جو مقابلو ڪرڻ لاءِ ٺاهيل هڪ نن Toyotaو ٽيوٽا آئي آءِ سي کڻي ورتو ، ايسٽن مارٽن جي سازوسامان ۽ لوگو ۾ ڪجهه عنصر شامل ڪيا ۽ ان کي لانچ ڪيو. اهو خوفناڪ نظريو ثابت ٿيو ، جيڪڏهن فقط انهيءَ ڪري ته Cygnet اصل ماڊل کان ٽي ڀيرا وڌيڪ مهانگو هو. ماڊل مڪمل طور تي ناڪام ٿي ويو ، پر ا today اهو ان ۾ جمع ڪندڙن جي دلچسپي آهي.
پورش 989
اها ڪار آهي جيڪا هن گروهه ۾ نه اچي سگهي ، جئين ته اهو پيداوار جو نمونو ناهي ، پر صرف هڪ پروٽوڪائپ آهي. اهو ڏيکاري ٿو ته ڇا ٿئي ها جيڪڏهن پينامرا 30 سال اڳ آزاد ڪيو وڃي ها.
پورش 989
پورش 989 اصل ۾ هڪ وڏي پريمئم ماڊل جي طور تي 928 کان 80 جي ڪاميابي کي نقل ڪرڻ لاءِ متعارف ڪرايو ويو. پروٽوٽائپ مڪمل طور تي نئون پليٽ فارم تي ٺهيل آهي ۽ تقريبن 8 هارس پاور سان وي 300 انجڻ سان هلندڙ آهي. پڇاڙي ۾ ، جرمني جي راندين ڪار ڪار ٺاهيندڙ اداري جي انتظام سان منجمد ٿي ويو.
ايسٽن مارٽن لاگونڊا
هي ايسٽن مارٽن سڀني کي ايسٽون مارٽن سڏائڻ جو ڪو ارادو نه هو ، صرف هڪ Lagonda. پر جڏهن کان اها ٺاهي ۽ پيدا ڪئي وئي برطانوي ڪمپني پاران ، اهڙي ڪابه شيءَ بلڪل مضحکہ خيز لڳي هئي. پلس ڪار جو هڪڙو ڪمزور ڊيزائن هو ، خاص طور تي سيلان جي لاءِ.
ايسٽن مارٽن لاگونڊا
Lagonda جي ڪجهه خاصيتون ڏا reallyي مضحکہ خيز آهن. مثال طور ، گاڏي کان مليل نشان ظاهر ڪرڻ جي بي مثال حد جي هيٺان آهي (مثال طور شايد پوئين سينسر ماڊل پڻ آهي ، مثال طور). ڏا aو گندو فيصلو ڪيو جيڪو صرف اهو ثابت ڪري ٿو ته هي هڪ تمام عجيب مشين آهي. ان سان گڏ ، اسٽيشن ويگنن جو هڪ محدود سلسلو هن مان ٺهيل هو.
لامبورچييني LM002
ليمبورگيني جي پهرين SUV ڪجهه سال اڳ هنن جي پيش ڪيل فوجي گاڏي جي ترقي هئي. LM002 SUV 80 جي آخر ۾ محدود ايڊيشن ۾ تيار ڪئي وئي ۽ جيڪو ڪجھ به چئي سگهي ٿو ، اهو هميشه مضحکہ خیز نظر ايندو.
لامبورچييني LM002
اصل ۾ ليمبورگيني ايس يو وي جو آئيڊيل ڏا isو مضحکہ خيز آهي. اهو هڪ Countach انجڻ ، دستي ٽرانسميشن ، ۽ ڇت تي لڳل اسٽيريو ماڊل استعمال ڪري ٿو. توهان جا دوست سامان جي خاني ۾ ويهندا آهن جتان اهي اسٽيبل تي رکيل آهن.
ڪرسلر ٽي سي جو مسيرتي
ها ، اهو يقينا ڪار جو پيالو آهي. هي ڪرسلر ماڊل آهي ، جيئن اهو هڪ آمريڪي ڪمپني پاران ترقي ڪئي وئي ، پر اهو پڻ ملان (اٽلي) جي ماسيرتي پلانٽ تي پيدا ڪيو ويو آهي.
ڪرسلر ٽي سي جو مسيرتي
اهو ٻن ڪمپنين جي وچ ۾ سهڪار کي مڪمل طور تي غلط بڻائي ڇڏي ٿو آخر ۾ ، مسيرتي ڪڏهن به ٽي سي ماڊل جا ڪيترائي يونٽ جاري نه ڪيا ، جيڪي ناڪام ثابت ٿيا ۽ يقيناً ”وقت جي سڀ کان متنازع ڪار“ هجڻ جي دعويٰ ڪري سگهي ٿي.
فيرري ايف ايف
2012 ۾ ، فراري هڪ نئين ماڊل سان تعجب ڪرڻ جو فيصلو ڪيو جيڪو هن دور جي برانڊي جي ٻين ڪارڪنن سان عملي طور تي ڪجھه به عام ناهي. 599 ۽ 550 مارينيلو وانگر ، ان ۾ مئٽرڪ V12 انجڻ هئي ، پر ان ۾ پڻ سيٽون هيون.
فيرري ايف ايف
ان کان علاوه ، فراري ايف ايف جو هڪ ٽريڪ هو ۽ پڻ اطالوي راندين ڪار ڪار ٺاهيندڙ جو پهريون ماڊل آهي جيڪو سڀني وائل ڊرائيو (AWD) سسٽم سان ليس آهي. يقيناً هڪ دلچسپ ڪار ، پر پڻ ڪافي عجيب. اهو ساڳيو ئي هن جي جانشين ، GTC4 لسو سان گڏ آهي. بدقسمتي سان ، پروسوانگيو يو ايس وي لاءِ رستو پيدا ڪرڻ لاءِ پيداوار روڪي ويندي.
بي ايم ڊبليو 2 سيريز فعال ٽورر
بي ايم ڊبليو سرڪاري راند ڪار ڪار نه آهي ، پر اهو هميشه روڊ ۽ ٽريڪ ٻنهي لاءِ ڊزائين ڪيل تمام بهترين ۽ تمام تيز ڪارون ٺاهيو آهي. بهرحال ، 2 سيريز فعال ٽورر انهن سڀني قسمن مان ڪنهن ۾ پورو نه ٿو اچي.
نسان موريان ڪراس ڪيبل
اهو ثبوت آهي ته نسان کي اسپورٽس ڪار ٺاهيندڙ نه سڏيو وڃي. اهو پسند ناهي ته ڪمپني جي تاريخ ۾ ڪجهه بهترين راندين واريون ڪارون ٺاهيون ويون آهن - سلويا، 240Z، 300ZX، Skyline، وغيره.
نسان موريان ڪراس ڪيبل
2011 ۾، نسان راکشس Murano CrossCabriolet ٺاھيو، ھڪڙو نفرت آميز، غير عملي ۽ غير عملي حد کان وڌيڪ قيمتي ماڊل جيڪو برانڊ کي طنز جي ھڪڙي شيء ۾ تبديل ڪيو. ان جو وڪرو پڻ تمام گهٽ هو، ۽ آخرڪار ان جي پيداوار تمام جلدي بند ٿي وئي.
Lamborghini Urus
SUV ا today'sڪلهه آٽوموٽو دنيا ۾ ڏينهون ڏينهن مقبول ٿي رهي آهي ، اهو ئي سبب آهي ته راندين جا ڪارخانو ٺاهيندڙن کي اهڙي نموني پڻ پيش ڪن ٿا. ليمبورگيني انهي قاعدي جو استثنا نه ٿي سگهيو ۽ يوورس ٺاهي ، جيڪو جلدي تمام گهڻو مشهور ٿيو (مثال طور ، انسٽاگرام تي ، هن اشاري لاءِ پهرين نمبر تي آهي).
Lamborghini Urus
حقيقت اها آهي ته يورو شاندار ۽ سجيل نظر اچي ٿو ، پر ليمبورگيني مداحن لاءِ اهو مڪمل طور تي بي معنيٰ آهي. بهرحال ، ڪمپني جي برعڪس راءِ آهي ڇو ته اها هن وقت برانڊ جي وڪرو ڪرڻ وارو ماڊل آهي.
