اوپيل تجارتي گاڏين جا 120 سال. 1899 کان XNUMX تائين

هڪ ڪار جي آمد سان، جيڪو اوچتو ٽرانسپورٽ ۾ ظاهر ٿيو، اهو هاڻي گهوڙن جي عضلاتي طاقت جو سوال ناهي. گاهه جي بدران، I ڪار جي اڳوڻن هنن هڪ جنرل اسٽور تان پيٽرول خريد ڪيو.

گئس اسٽيشن اڃا به ايجاد ٿيڻو هو جڏهن ڀائرن اوپي پهرين گاڏيون ٺاهي Rüsselsheim 1899 ۾. 

موٽرسائيڪل گاڏيون، ڪمپني ڪارون، ڪيمپر وينز: نئين دور لاءِ نوان شرطن تي ڌيان ڏيڻ سان کڻڻ جي گنجائش и انجڻ جي زندگي.

Opel Lutzmann پيٽنٽ آٽو موبائيل سسٽم جو "ڪولوسس"

ان جي شروعات جي سال ۾ اوپيل موٽر ويگن سسٽم Lutzmann تي پيٽرن اهو فوري طور تي "هڪ مقامي ڪمپني پاران ٺاهيل هڪ وڏي موٽر ٽرانسپورٽ گاڏي جو بنياد بڻجي ويو. آدم اوپيل وڏي وائنري لاءِ».

اھو اھو آھي جيڪو مقامي اخبار Main-Spitze 2 جولاء 1899 تي بيان ڪيو: اھو ئي ثبوت آھي ته اوپيل پھرين ڪارگو وين ٺاھيو آھي. اوپيل تجارتي گاڏي جي پهرين تصوير 1901 کان تاريخن ۽ ڏيکاري ٿي Lutzmann سامان ڪيريئر بند ٿيل جسم: 5 hp ۽ اٽڪل 20 ڪلوميٽر / ايڇ جي رفتار.

لا سسٽم ڊارڪ

پهرين ٽرانسپورٽ ويگنن جي پٺيان ترسيل وارا هئا: ڊارڪ سسٽم (1902)، اوپيل اختيار ڪيا جيڪي اڄ به فيشن وارا آھن: فرنٽ انجڻ، گيرو باڪس، ڊرائيو شافٽ ۽ ريئر ويل ڊرائيو. وي بند ٿيل پهچائڻ وارين ۽ اهي چمڪندڙ اشتهار هن بنياد تي پيدا ڪيا ويا جيستائين XNUMX جي.

شروعات ۾، اهي انفرادي يونٽ هئا جيڪي ڪسٽمر جي درخواستن مطابق ٺاهيا ويا، پر 1924 ۾ اوپيل پهريون جرمن ٺاهيندڙ بڻجي ويو جنهن کي لانچ ڪيو ويو. هڪ conveyor تي پيداوار ماڊلز جي پي ايس ايڪسڪس ڊي Rüsselsheim.

اوپيل ڪمپني ڪار

1924ع کان 1931ع تائين 119.484 ڪاپيون تيار ڪيون ويون. وڻ جو rogَرُ (وڻ جو ڏيڏر). شايد جديد تصور ۾ پهرين حقيقي تجارتي گاڏي هئي اوپيل ڪمپني ڪار (ڪمپني ڪار) 1931 کان وٺي. وين جي هن نسخي جو هڪ پيل لوڊ 500 ڪلوگرام هو ۽ 80٪ جي مارڪيٽ شيئر سان پنهنجي طبقي ۾ وڏي ڪاميابي هئي. اوپيل تعمير ڪيو 22.000 23 يونٽن جي XNUMX-مضبوط Dienstwagen.

1934 ۾ Blitz سولڊ ٽرڪ پليٽ فارم يا وين ورزن ۾، هڪ ان-لائن ڇھ سلنڈر انجڻ سان ليس، جيڪو اوپيل ڪمرشل گاڏين جي حد لاءِ عام ھوندو.

ايني '50: اوپيل اولمپيا ايڪسپريس ڊليوري وين

اقتصادي بوم سان، گراهڪن کي وڌ ۾ وڌ رفتار سان مهيا ڪرڻ وڌيڪ ۽ وڌيڪ اهم ٿي چڪو آهي. ۽ اھو اھو آھي جيڪو انھن اتي ڪيو اوپل اولمپيا 1950 ۾ ۽ رڪارڊ تيز رفتار وين اولمپيا (ايڪسپريس ڊليوري وين) 1953ع کان، گڏو گڏاوپيل بلٽز XNUMX کان.

انهن گاڏين جي ڪاميابي انهن جي پيل لوڊ، اعتماد ۽ ڪيبن جي آرام جي ڪري فوري طور تي هئي. اتي اولمپيا رڪارڊ 515 ڪلوگرام تائين پيل لوڊ سان، ان اوپيل جي ٽريلر ماڊلز (مسافر ڪارون ۽ وينز، يعني ڪارون ۽ وينز) جي وڏي ڪاميابيءَ جو بنياد رکيو. 

60-е: Opel Record P2

XNUMX جي شروعات ۾، فنڪار لاء مثالي ساٿي هو Opel Record P2, وڏي لوڊ ٽوڪري جي مهرباني, گهٽ آپريٽنگ خرچ, reliability, ٻه طاقتور ۽ قابل اعتماد انجڻين: 1.5 l. 50 h.p. ۽ 1.7 ايل. 55 hp، ٽي-رفتار نيم خودڪار ٽرانسميشن "Olimat".

1960 کان 1963 تائين، 32.026 يونٽ پيدا ڪيا ويا. اهو اتي هو اوپيل رڪارڊ سي ڪاروان، هڪ وين ورزن ۾ پڻ دستياب آهي، جيڪو پوءِ 1966 ۾ وڏي اسٽيشن ويگن بوم کي ختم ڪيو ويو. بهرحال، ڪجهه سالن کان پوء ڪيڊٽ ڪمبوپر اها ٻي ڪهاڻي آهي، جنهن بابت اسين ايندڙ شماري ۾ ٻڌائينداسين۔۔۔