15 شيون توهان کي هلائڻ دوران نه ڏيڻ گهرجي ها

خراب ڊرائيونگ عادتون روڊ حادثن جو وڏو سبب آهن. ڊرائيور طرفان ڪجهه سادن اصولن کي نظرانداز ڪرڻ اڪثر ڪري انهن ماڻهن لاءِ موت جو ڪارڻ بڻجي سگهي ٿو. نيشنل هاءِ وي ٽرئفڪ سيفٽي ايڊمنسٽريشن (اين ايڇ ٽي ايس اي) ۽ آمريڪن آٽوموبائل ايسوسيئيشن (اي اي اي) طرفان هڪ مطالعي مان معلوم ٿئي ٿو ته ڪهڙي روڊنگ حادثي جي نتيجي ۾ سڀني کان وڌيڪ نقصان واري گاڏي

خطي تي ڀاڙڻ ، سڀ نه سڀ عام ٿي سگھن ٿا ، پر اهي ساڳيا خطرناڪ آهن. اچو ته انهن کي رخ تي غور ڪريون.

هيڊفون سان هلائڻ

جيڪڏهن توهان جو ڪار ريڊيو ٽٽل آهي ، هيڊفونز ذريعي توهان جي فون تي موسيقي ٻڌائڻ سٺو خيال نه آهي ڇو ته اهو توهان کي ٻاهرين دنيا مان ڪٽي ڇڏيندو. ۽ اهو توهان کي ۽ توهان جي ڊرائيونگ ماڻهن لاءِ ۽ ٻين روڊ استعمال ڪندڙن لاءِ خطرناڪ بڻائي ڇڏيندو. جيڪڏهن توهان ڪري سگهو ، بلوٽوٽ استعمال ڪندي پنهنجي اسمارٽ فون کي ڪار ۾ ڳن connectيو.

نشي جي گاڏي

آمريڪا ۾ ، هر ڏينهن ڊين ڊرائيور جي ڪري حادثن جي ڪري 30 ماڻهو روڊن تي موت جو کا are بڻجي ويا آهن. جيڪڏهن اهڙن ماڻهن کي واقعي سمجهڻ گهرجي ته پيئڻ کانپوءِ جيڪا نشوونما ٿي سگهي ٿي انهن حادثن کي روڪي سگهجي ٿو.

دوا جي اثر هيٺ ڊوڙڻ

تازن سالن ۾ ، هي مسئلو وڌي رهيو آهي ، ۽ آمريڪا ۾ ، يقينن ، ان جو پيڇو وڏو آهي. اي اي اي جي مطابق ، هر سال 14,8 ملين ڊرائيور (صرف يو ايس ڊيٽا) ماريجوانا استعمال ڪرڻ کانپوءِ سائيڪل جي پويان ٿي وڃن ٿا ، ۽ 70 سيڪڙو انهن کي يقين آهي ته اهو خطرناڪ ناهي. بدقسمتي سان ، يورپ ۾ منشيات جي وڌندڙ ڊگرين جو تعداد پڻ ڊرامائي طور تي وڌي رهيو آهي.

ٿڪل ڊرائيور

تحقيق ڏيکاري ٿي ته آمريڪا ۾ 9,5٪ روڊ ٽرئفڪ حادثن جي ڪري ڊرائيور جي چرٻي سبب آهي. ننڊ جي گهٽتائي سڀ کان وڏو مسئلو آهي ۽ هميشه هڪ توانائي پيئڻ يا مضبوط ڪوفي سان حل نه ٿي ڪري سگھجي. ماهر گهٽ ۾ گهٽ 20 منٽن لاءِ رڪاوٽ رکڻ جي صلاح ڏين ٿا جيڪڏهن ڊرائيور کي لڳي ٿو ته گاڏي دوران ان جون اکيون بند ٿيڻيون آهن.

اڻfastاتل سيٽ بيلٽ سان ڊوڙڻ

بغير سيٽ بيلٽ جي ڊرائيونگ هڪ خراب خيال آهي. حقيقت اها آهي ته ايئر بيگ هڪ ٽڪر جي صورت ۾ حفاظت ڪري ٿو، پر اهو مسئلو جو حل ناهي جيڪڏهن سيٽ بيلٽ تيز نه آهي. بغير سيٽ بيلٽ جي ٽڪر ۾، ڊرائيور جو جسم اڳتي وڌندو آهي ۽ ايئر بيگ سندس خلاف هلندو آهي. هي بقا لاء بهترين منظر نه آهي.

تمام گهڻو اليڪٽرانڪ اسسٽنٽ استعمال ڪندي

اليڪٽرانڪ اسسٽنٽ ، جيئن ته انٽيليجنسي ڪروز ڪنٽرول ، لينن جي سنڀال يا ايمرجنسي وارو بريڪنگ ، ڊرائيور جي نوڪري آسان بڻائي ڇڏيندا آهن ، پر انهن جي ڊرائيونگ صلاحيتن کي بهتر نه بڻايو ويندو. اڃان تائين نه ڪارون مڪمل طور تي خودمختار آهن ، تنهن ڪري ڊرائيور کي لازماََ اسٽينڊنگ کي ٻنهي هٿن سان جهلڻ گهرجي ۽ اڳيان روڊ تي ويجهو نظر رکڻ گهرجي.

تنهنجي هڏن سان ڊوڙڻ

توهان جي گوڏن تي ڊرائيونگ هڪ چال آهي جنهن کي ڪيترائي ڊرائيور ان وقت استعمال ڪندا آهن جڏهن اهي پنهنجن هٿن ۽ ڪلهن ۾ ٿڪل محسوس ڪندا آهن. ساڳي ئي وقت، اهو ڊرائيو ڪرڻ لاء سڀ کان وڌيڪ خطرناڪ طريقن مان هڪ آهي. جيئن ته اسٽيرنگ ويل کي مٿي ڪيل پيرن سان بند ڪيو ويو آهي، ان ڪري ڊرائيور کي ايمرجنسي تي رد عمل ظاهر ڪرڻ ۽ پيڊلن کي صحيح طريقي سان استعمال ڪرڻ ۾ گهڻو وقت لڳندو.

ان مطابق ، ردعمل ظاهر ڪرڻ ناممڪن آهي جڏهن ٻئي ڪار ، پيدل يا جانور توهان جي سامهون رستي تي ظاهر ٿين. جيڪڏهن توهان مون کي يقين نه ڏيو ، توهان جي گوڏن سان متوازي پارڪنگ جي ڪوشش ڪريو.

پنهنجو فاصلو رکڻ ۾ ناڪامياب

توهان جي گاڏي ويجهو گاڏي هلڻ توهان کي وقت ۾ روڪڻ کان روڪي سگھي ٿي. اهو ڪو اتفاق نه آهي ته ٻن سيڪنڊن جو را was ٺاهيو ويو هو. هي توهان کي توهان جي اڳيان گاڏي کان محفوظ فاصلو برقرار رکڻ جي اجازت ڏئي ٿو. بس اهو آهي ته توهان يقين ڪندئو ته جيڪڏهن توهان کي ضرورت هجي ته توهان کي وقت روڪيندو.

گاڏي هلائڻ دوران پريشان

فون وارو پيغام توهان جي فون جي هڪ پيغام جي ڪري رستي تان توهان جي نظر toيرائڻ جي لاءِ حادثي جو سبب بڻجي سگهي ٿو. اي اي اي جا پول ظاهر ڪن ٿا ته آمريڪا ۾ 41,3 سيڪڙو ڊرائيور فوري طور تي پنهنجي فون تي مليل پيغام پڙهي ۽ 32,1٪ گاڏي هلڻ دوران ڪنهن کي لکي. ۽ هتي اڃا وڌيڪ اهڙا ماڻهو آهن جيڪي فون تي ڳالهائيندا آهن ، پر انهي صورت ۾ ڊوائيس کي پوزيشن ملي سگهي ٿي ته جيئن ڊرائيونگ ۾ مداخلت نه ٿئي (مثال طور ، اسپيڪر فون استعمال ڪندي).

ڊي warnاريندڙن کي نظرانداز ڪرڻ

اڪثر ڪار پاڻ مسئلو کي ”رپورٽ“ ڪندو آهي ، ۽ اهو ڊيش بورڊ تي هڪ اشاري کي گهمائڻ سان ڪيو ويندو آهي. ڪجهه ڊرائيور هن نشاني کي نظرانداز ڪري ڏين ٿا ، جيڪو موتمار به ٿي سگهي ٿو. ضروري گاڏي سسٽم جي ناڪامي اڪثر نتيجي ۾ سنگين نقصان جو سبب بڻجندي آهي ۽ سفر دوران حادثات جو سبب بڻجي سگهي ٿي.

ڪبن ۾ هڪ پالتو جانور سان سوار ٿي

هڪ جانور سان گڏ ڊرائيونگ جيڪو ڪيبن ۾ آزاديءَ سان گهمي سگهي ٿو (عام طور تي هڪ ڪتو) ڊرائيور جي پريشاني جو سبب بڻجي ٿو. اڌ کان وڌيڪ ڊرائيورن ان ڳالهه کي تسليم ڪيو، انهن مان 23 سيڪڙو مجبور ٿيا ته اوچتو اسٽاپ دوران جانور کي پڪڙڻ جي ڪوشش ڪئي، ۽ 19 سيڪڙو ڊرائيونگ دوران ڪتي کي اڳئين سيٽ تي ويهڻ کان روڪڻ جي ڪوشش ڪئي. اتي هڪ ٻيو مسئلو آهي - هڪ ڪتو 20 ڪلو وزن. 600 ڪلوميٽر / ايڇ جي رفتار سان اثر انداز ٿيڻ تي 50-ڪلوگرام پروجيڪٽ ۾ تبديل ٿي. اهو ڪار ۾ موجود جانور ۽ انسان ٻنهي لاءِ خراب آهي.

ماني جي پٺيان کاڌل

توھان اڪثر ڊرائيور کي کائڻ دوران کائڻ سان ڏسي سگھو ٿا. اها رستي تي به ٿئي ٿي ، جتي رفتار ڪافي مٿي آهي. اين ايڇ ٽي ايس اي جي مطابق ، اهڙين حالتن ۾ ڪنهن حادثي جو خدشو 80 سيڪڙو هوندو آهي ، تنهن ڪري بکيو رهڻ بهتر آهي ، پر زنده رهڻ ۽ بهتر نه ٿيڻ.

ڊرائيونگ تمام تيزي سان

اي اي اي مطابق ، رفتار جي حدن کي پورو ڪرڻ ۾ ناڪام ٿيڻ امريڪا ۾ روڊن جي موت جي 33 سيڪڙو جي ذميواري آهي. توهان سوچيو ته جيڪڏهن توهان تيزيءَ سان ڊوڙيو ته وقت بچائيندو ، پر اهو مڪمل طور تي سچ ناهي. 90 ڪلوميٽر في ڪلاڪ جي رفتار تي 50 ڪلوميٽر جو سفر توهان کي تقريباً 32 منٽ وٺي سگهندو. ساڳي مفاصلي ، پر 105 ڪلوميٽر في ڪلاڪ جي رفتار تي ، 27 منٽن ۾ willڪيل ٿي ويندو. فرق صرف 5 منٽ آهي.

آهستي آهستي ڊوڙڻ

حد کان هيٺ ڊوڙڻ شايد خطرناڪ طور تي خطرناڪ ٿي سگهي ٿو رفتار. انهي جو سبب اهو آهي ته هڪ سست حرڪت واري گاڏي ٻين گاڏين کي پنهنجي چوڌاري روڊ تي بيٺل ڪري ٿي. نتيجي طور تي ، هن جي حرڪتون سست آهن ، انهي کي تيز رفتار سان سفر ڪرڻ وارن گاڏين لاءِ خطرو آهي.

بغير روشني جي ڊوڙ

ڪيترين ئي ملڪن ۾ ، ڏينهن جي هلڪي روشنين سان گاڏي هلائڻ لازمي آهي ، پر اهڙا ڊرائيور آهن جيڪي هن قاعدي کي نظرانداز ڪن ٿا. اهو ٿئي ٿو ته اونداهيءَ ۾ به هڪ گاڏي ظاهر ٿئي ٿي ، جنهن جي ڊرائيور هيڊ لائٽس آن ڪرڻ وساري ڇڏيو. ان جو طول و عرض به روشن نه ٿيو ، ۽ اهو اڪثر سنگين حادثن جو سبب بڻجي ٿو.

هنن سادي هدايتن کي ذهن ۾ رکڻ سان ، توهان پنهنجي ۽ پنهنجي آس پاس جي زندگين کي بچائي سگهندا.