نئين بي ايم ڊبليو 23 سيريز ۾ 5 دلچسپ تبديليون

"ريسٽائلنگ" عام طور تي ڪار ٺاهيندڙن لاءِ صرف هڪ طريقو هوندو آهي ته هو اسان کي پنهنجا پراڻا ماڊل وڪڻڻ لاءِ بمپر يا هيڊ لائٽس تي هڪ يا ٻئي عنصر کي تبديل ڪندي. پر وقت وقت کان استثنا آهن، ۽ نئين BMW 5 سيريز انهن مان سڀ کان وڌيڪ حيرت انگيز آهي.

ان جي ظاهر ۾ تبديليون معتدل آهن، پر وڏي اثر سان، ۽ ڊرائيور ۽ ڪارڪردگي ۾ تبديليون بنيادي آهن.

خاڪي: اڳيان

جيئن توهان توقع ڪنداسين ، نئين "پنج" ۾ وڌايل ريڊيٽر گرلي ۽ وڌندڙ هوا جا نشان آهن. پر هي حل ، جيڪو نئون 7th سيريز ۾ تمام گهڻو تڪرار پيدا ڪري چڪو آهي ، هتي وڌيڪ سٺي ڏسڻ ۾ اچي ٿي.

ڊزائين: ليزر هيڊ لائٽس

ٻئي طرف ، هيڊ لائٽ ٿورڙا نن smallerا آهن ، ۽ 5 سيريز جي تاريخ ۾ پهريون ڀيرو ، اهي بي ايم ڊبليو جي نئين ليزر ٽيڪنالاجي پيش ڪن ٿا جيڪو 650 ميٽر اڳيان روڊ کي روشن ڪرڻ جي قابل آهي.

ڊزائين: ايل آئي ڊي لائٽ

ليزر هيڊ لائٽون، يقينا، سڀ کان مهانگو اختيار. پر انهن جي هيٺان آيل LED هيڊ لائٽون به تمام سٺو ڪم ڪن ٿيون ۽ ميٽرڪس سسٽم استعمال ڪن ٿيون ته جيئن ايندڙ ڪارن کي انڌو نه ڪري. ڏينهن جي وقت هلندڙ روشنيون هڪ شاندار U- يا L-شڪل تي وٺن ٿيون، نسخ تي منحصر ڪري ٿو.

خاڪي: پٺ

پوئين پاسي، اونداهي taillights هڪ فوري تاثر ٺاهي ٿو - هڪ حل جيڪو ڏيکاري ٿو اڳوڻي هيڊ ڊزائينر جوزف ڪبن جي دستخط. اهو اسان کي لڳي ٿو ته هي ڪار وڌيڪ ٺهيل ۽ متحرڪ بڻائي ٿو.

خاڪي: طول و عرض

اپڊيٽ ٿيل ڪار به پوئين ڪار کان ٿورو وڏي آهي - سيڊان ورزن ۾ 2,7 سينٽي ڊگهو ۽ ٽورنگ ورجن ۾ 2,1 سينٽي ڊگهو. اهو دلچسپ آهي ته سيڊان ۽ اسٽيشن ويگن هاڻي ساڳئي ڊگھائي آهن - 4,96 ميٽر.

خاڪي: هوا جي مزاحمت

ڊريگ ڪوفيشينٽ هر وقت گھٽ ۾ گھٽ 0,23 سي ڊي سيڊان لاءِ ۽ 0,26 اسٽيشن ويگن لاءِ آهي. ان ۾ هڪ اهم حصو فعال ريڊيٽر گرل طرفان ڪيو ويو آهي، جيڪو بند ٿي ويندو آهي جڏهن انجڻ کي اضافي هوا جي ضرورت ناهي.

خاڪي: ايڪو ريمز

نئون پنج پڻ انقلابي 20 انچ جي بي ايم ڊبليو انفرادي ايئر پرفارمنس ويلز سان گڏ آهي. هلڪو وزن ايلومينيم مصر جو ٺهيل ، اهي معياري مصر واري شيئر جي مقابلي ۾ تقريبن 5 سيڪڙو گهٽائي ڇڏيندا آهن. انهي سان گاڏي جي CO2 خارج ٿئي ٿي 3 گرام في ڪلوميٽر تائين.

اندروني: نئون ملٽي ميڊيا

سڀ کان وڌيڪ قابل ذڪر تبديلي ملٽي ميڊيا سسٽم جي اسڪرين هئي - مڪمل طور تي نئين، 10,25 کان 12,3 انچ جي ڊرون سان. هن جي پويان BMW infotainment نظام جي نئين ستين نسل آهي.

اندروني: معياري آبهوا

ترقي يافته خودڪار آبهوا ڪنٽرول هاڻي سڀني نسخن تي معياري آهي ، ايستائين جو بنيادي.

اندروني: نئين سيٽ جو مواد

سيٽون ٽيڪسٽائل مان ٺهيل آهن يا ٽيڪسٽائل ۽ الڪينٽارا جو ميلاپ. بي ايم ڊبليو هتي نئين مصنوعي مواد سان سينٽيڪ متعارف ڪرائي رهي آهي پهريون ڀيرو. توهان ، يقينا ، نيپا يا ڊکوٽا جي چمڙي جي اندروني کان آرڊر ڪري سگهو ٿا.

اندروني: سامان جو دٻو

سيڊان جو سامان جي لفافي 530 ليٽر تي رهي ٿي ، پر پلگ ان هائبرڊ بيٽريز جي ڪري گهٽجي ويو آهي 410 اسٽيشن ويگن جو نسخو عمودي ريٽ سيٽن سان 560 ليٽر ۽ فولڊ 1700 ليٽر پيش ڪري ٿو. پوئتي سيٽ 40:20:40 جي تناسب ۾ پوشيده ٿي سگھي ٿو.

ڊرائيو: 48 وولٽ هائبرڊ

آل سيريز 4 6- ۽ 5-سلنڈر انجڻ هاڻي 48-volt اسٽارٽر-جنريٽر سان ٿڌي هائبرڊ سسٽم وصول ڪن ٿا. اهو ڀ theڻ واري انجڻ جي لوڊ ۽ گھٽائڻ کي گھٽائي ٿو ، اخراج کي گھٽائي ٿو ۽ وڌيڪ طاقت فراهم ڪري ٿو (ايريليشن جي دوران 11 هارس پاور) برجنگ دوران برآمد ٿيل توانائي وڌيڪ ڪارائتي طريقي سان استعمال ڪئي ويندي آهي.

ڊرائيو: پلگ ان هائبرڊ

530e: نئون "پنج" 530e جو موجوده ھائبرڊ ورزن برقرار رکي ٿو، جيڪو 4 ڪلواٽ برقي موٽر سان گڏ ٻه-ليٽر 80-سلينڊر انجڻ کي گڏ ڪري ٿو. ڪل پيداوار 292 هارس پاور آهي، 0-100 ڪلوميٽر / ايڇ جي رفتار 5,9 سيڪنڊ آهي، ۽ صرف برقي رينج 57 ڪلوميٽر WLTP آهي.

545e: نئين پلگ ان هائبرڊ ويريئنٽ ۾ وڌيڪ متاثر ڪندڙ ڪارڪردگي آهي - 6-سلينڊر بدران 4-سلينڊر انجڻ، وڌ ۾ وڌ پيداوار 394 هارس پاور ۽ 600 Nm ٽورڪ، 4,7 سيڪنڊ 0 کان 100 ڪلوميٽر / ايڇ ۽ هڪ رينج صرف بجلي تي 57 ڪلوميٽر تائين.

ڊرائيو: پيٽرول انجڻ

520i: 4-ليٽر 184-سلنڈر انجڻ ، 7,9 هارس پاور ۽ 0 سيڪنڊ کان 100 کان XNUMX ڪلوميٽر في ڪلاڪ.

530i: ساڳئي انجڻ 520 وانگر ، پر 252 هارس پاور ۽ 0-100 ڪلوميٽر / ايڇ 6,4 سيڪنڊن ۾.

540i: 6-ليٽر 3-سلنڈر ، 333 هارس پاور ، 5,2 سيڪنڊ کان 0 کان 100 ڪلوميٽر / ڪلاڪ.

M550i: 4,4-ليٽر وي 8 انجڻ ، 530 هارس پاور ۽ 3,8 سيڪنڊ کان 0 کان 100 ڪلوميٽر في ڪلاڪ.

ڊرائيو: ڊيزل انجڻ

520 ڊي: هڪ 190-ليٽر يونٽ 7,2 هارس پاور ۽ 0 سيڪنڊ کان 100 کان XNUMX ڪلوميٽر في ڪلاڪ تائين.

530 ڊي: 2993-سلنڈر 286 سي سي ، 5,6 هارس پاور ۽ 0 سيڪنڊ کان 100 کان XNUMX ڪلوميٽر / ڪلاڪ.

540d: ساڳيو 6-سلنڈر انجڻ سان ، پر هڪ ٻئي ٽربائن سان ، جيڪا 340 کان 4,8 ڪلوميٽر في ڪلاڪ جي رفتار 0 هارس پاور ۽ 100 سيڪنڊ ڏئي ٿي.

ڊرائيو: معياري پاڻمرادو

نئين 8 سيريز جا سڀ نسخا ZF کان 550 اسپيڊ اسٽيٽ ٽرونڪ خودڪار ٽرانسميشن سان معياري جي طور تي جڙيل آهن. هڪ دستي ٽرانسميشن هڪ آپشن جي طور تي دستياب آهي ، ۽ هڪ وقف اسٽيٽرونڪ اسپورٽس ٽرانسميشن مٿين MXNUMXi xDrive تي معياري آهي.

ڊرائيو: ڪنڊا rearيرايا ڪندڙ

هڪ اختياري اضافي انٽيگيوٽو ايڪٽو اسٽيئرنگ سسٽم آهي ، جيڪو تمام تيز رفتار تي اگهاڙي واڌاري لاءِ پوئين wheelsيڻن کي 3 درجا تائين وڌائي سگھي ٿو.

ڊرائيو: معياري هوائي معطل

5th سيريز جي سڀني مختلف قسمن جي پوئين معطلي آزاد، پنج لنڪ آهي. اسٽيشن ويگن جي مختلف قسمن ۾ پڻ معياري طور تي هوائي خود سطحي معطلي سان ليس آهن. sedans لاء، هي هڪ اختيار آهي. ايم اسپورٽس معطلي کي پڻ سخت سيٽنگن سان آرڊر ڪري سگھجي ٿو ۽ 10mm کان گھٽائي سگھجي ٿو.

اسسٽنٽ: 210 ڪلوميٽر في ڪلاڪ تائين کروز ڪنٽرول

هتي ، انٽيليجنٽ ڪروز ڪنٽرول 30 ۽ 210 ڪلوميٽر في ڪلاڪ جي وچ ۾ ڪم ڪندو آهي ، ۽ توهان انهي کي ترتيب ڏئي سگهو ٿا ته توهان اڳيان گاڏي کان ڪيترو پري رهڻ چاهيو ٿا. جڏهن گهرجي ته هو اڪيلو روڪي سگھندو آهي. مڪمل سڃاڻپ واري ڪردار جي ترتيب سان. ھڪڙو ھنگامي بریکنگ سسٽم پڻ آھي جيڪو سائيڪل سوارن ۽ پيادلن کي سڃاڻي ٿو ، ۽ جيڪڏھن توھان سمھڻ يا بيمار ٿيڻ دوران aintٽي رھيا آھيو ته گاڏي کي حفاظت سان روڪي سگھجي ٿو.

اسسٽنٽ: خودڪار ايمرجنسي لين

هڪ وڏي جدت اسسٽنٽ جي قابليت کي سڃاڻڻ جي صلاحيت آهي جڏهن هاءِ وي تي هڪ ڪوريڊور کي صاف ڪرڻ جي ضرورت آهي، مثال طور، هڪ ايمبولينس جي گذرڻ لاءِ، ۽ ڪمرو ٺاهڻ لاءِ انتشار.

پارڪنگ اسسٽنٽ کي به بهتر بڻايو ويو آهي. پراڻن ورزن ۾ ، هي پنهنجو پاڻ کي سنڀالي سگهي ٿو جڏهن توهان ڪار کان ٻاهر آهيو.

اسسٽنٽ: خودڪار وڊيو رڪارڊنگ

BMW Live Cockpit Professional سان گڏ ، گاڏي ماحول ۽ ٻين سڀني گاڏين جي نگراني ڪري ٿو ، بشمول ريئر. اهو انهن ڊش بورڊ تي ٽن طول و عرض ۾ ظاهر ڪري ٿو ۽ ڳاڙهي رنگ وارن جيڪي اهي تمام ويجهو آهن يا خطرناڪ طور تي منتقل ٿي رهيا آهن.

نئين سيريز 5 ۾ هر ٽرئفڪ جي صورتحال لاءِ وڊيو رڪارڊنگ جو نظام پڻ آهي ، جيڪو انشورنس فالٽ قائم ڪرڻ لاءِ حادثي جي صورت ۾ مدد ۾ اچي ويندو.

اسسٽنٽ: بي ايم ڊبليو نقشا

نئون نئون نيويگيشن سسٽم ڪلائوڊ ٽيڪنالاجي استعمال ڪندو آهي ۽ هميشه ڪنيڪٽ ڪنيڪشن کي حقيقي وقت ۽ رستي جي موجوده حالتن جي مطابق پنهنجي رستي کي حساب ڏيڻ لاءِ. حادثن جو خبردار ، روڊ جي رڪاوٽن ۽ وڌيڪ. پي او آئيز ۾ هاڻي اچڻ وارن جو جائزو ، رابطا ، ۽ ٻيون مفيد معلومات شامل آهن.

اسسٽنٽ: وائس ڪنٽرول

هڪ سادي وائس ڪمانڊ ذريعي چالو ڪيل (مثال طور هيلو بي ايم ڊبليو) ، هاڻي اهو نه رڳو ريڊيو ، نيويگيشن ۽ ايئر ڪنڊيشن کي ڪنٽرول ڪري سگهي ٿو ، پر ونڊوز کي به کوليو ۽ بند ڪري سگهي ٿو ، ۽ ڪار بابت ڪنهن سوال جو جواب ڏيڻ سميت ، مدد ڪندي نقصان جي صورت ۾ تشخيص.