سٺي موٽر سائيڪل جي شروعات لاءِ 3 ٽوٽڪا

موٽر سائيڪلون چالو خود نمايان نه آهي ۽ ٿي سگهي ٿو ته پهريان کان ڊڄي به. اهڙيء طرح، مقصد تمام گهڻو رفتار وڃائڻ کان سواء موڙ کي بهتر بڻائڻ آهي. هن کي ڪرڻ لاء، ڪيترن ئي عنصر کي ڌيان ڏيڻ گهرجي.

ترڪيب # 1: بهترين سواري واري پوزيشن

پهريون عنصر آهي ڊرائيور جي پوزيشن... پائلٽ جي پوزيشن ۽، خاص طور تي، گوڏن جو، جيڪو اڪثر ڪري موٽرسائيڪل جي لائسنسنگ دوران بار بار ڪيو ويندو آهي، ان پيچري لاء ضروري آهي جنهن سان گڏ موٽر سائيڪل هلندي ۽ ان جي استحڪام لاء.

محور ۾ پير، موٽر سائيڪل جي آڱرين تي ويڪرو حصو

توهان جا پير صحيح طور تي پيرن تي رکيا وڃن، يعني. پير جو سڀ کان وڏو حصو جيڪو پير جي ڪلپ سان رابطي ۾ هجڻ گهرجي... انهن کي مشين جي محور تي چڱيءَ طرح رکڻ گهرجي (بتھ جي پيرن کان ٻاهر يا ٽپو تي وڌندي)، ڇاڪاڻ ته اهو توهان جا پير آهن جيڪي توهان کي موڙ ڏيڻ جو زاويه ڏيندو. پنھنجن پيرن کي جيترو ممڪن ٿي سگھي سائيڪل جي ويجھو رکو پنھنجي گوڏن کي مضبوط ڪرڻ ۾ مدد لاءِ.

موٽرسائيڪل تي، توهان جا گوڏن کي تنگ ڪيو

موٽرسائيڪل تي چڙهي اتي پهتاسين، گاڏيءَ جا گوڏا مضبوط ٿيڻ گهرجن. اهي ئي آهن جيڪي توهان کي توهان جي موٽرسائيڪل کي ڪنٽرول ڪرڻ جي اجازت ڏين ٿا، خاص طور تي ان جي توازن کي محسوس ڪندي (جيترو وڌيڪ توهان موٽرسائيڪل کي ڇڪيو، بهتر توهان محسوس ڪيو)، انهي سان گڏ موٽرسائيڪل جي جھڪ کي ترتيب ڏيڻ سان گهربل رفتار ڏانهن. ...

چيلهه تي هٿ

گوڏن جي برعڪس، هٿ گهٽ اهم آهن. تنهن هوندي، توهان جا هٿ، ۽ خاص طور تي توهان جا هٿ، توهان کي اسٽيئرنگ ويل کي ان طرف منتقل ڪرڻ جي اجازت ڏين ٿا جتي توهان ڦرڻ چاهيو ٿا. اهو اثر موٽرسائيڪل کي ڇڪيندو رستو هوٽل

ڪنهن به صورت ۾ مٿئين جسم کي تنگ نه ٿيڻ گهرجي، بلڪه ممڪن طور تي لچڪدار هجڻ گهرجي.

گردش دوران مٿئين جسم جي پوزيشن

توهان جي جسم ۽ موٽرسائيڪل جي پوزيشن جڏهن ڪنڊنگ توهان لاءِ قدرتي هوندي. جيتوڻيڪ اتي ڪيترائي آھن، سڀ کان وڌيڪ قدرتي پوزيشن آھي جتي سوار موٽر سائيڪل سان گڏ آھي: سوار ۽ موٽرسائيڪل مڙي موڙ جي اندر.

اڃا، اچو ته ٻين پوزيشن بابت ڳالهايون. اڪثر آن لائن، پائلٽ وڌيڪ جھلي ٿو موٽرسائيڪل ڪھڙيءَ ريت ڪنڊ جي اندران گھڙي ٿي.

پڻ آهن ٻاهران گھمڻ ڦرڻ، يعني، موٽرسائيڪل پائلٽ جي ڀيٽ ۾ وڌيڪ جھڪي ٿي، ۽ بعد ۾ ھلڻ وقت ٿورو اڀري ٿو.

ترڪيب # 2: ظاهر هڪ موٽر سائيڪل جو هڪ تمام اهم عنصر آهي.

پوزيشن کان علاوه، نظر ٽريفڪ جي چونڊ لاء اهم آهي. اسان جي دماغن کي سمجھڻ جي ضرورت آھي روڊ ۽ وکر کي سمجھڻ لاءِ ته جيئن وڪڙن جي چوڌاري آسانيءَ سان ھلڻ جي قابل ٿي سگھن.

پهرين، خطي کي اسڪين ڪيو جيئن توهان موڙ ۾ داخل ٿيو بصري نمائندگي حاصل ڪرڻ لاءِ. پوءِ پنھنجي نگاهه کي تمام پري نڪرڻ واري نقطي ڏانھن سڌو ڪريو، جيئن توھان جي نظر توھان جي حرڪت کي سڌو ڪندي.

ترڪيب # 3. موڙ وٺو پنھنجي رفتار ۽ رفتار کي ڪنٽرول ڪندي.

نوٽ ڪريو ته گھٽتائي (بريڪنگ ۽ ھيٺ لھي وڃڻ) ڪيو ويندو آھي جڏھن ته موٽرسائيڪل اڃا تائين سڌو موڙ جي سامھون آھي. جيڪڏهن توهان انتظار ڪندا آهيو جيستائين توهان هڪ ڪنڊ ۾ ٽٽي رهيا آهيو، بريڪ لڳائڻ سان موٽرسائيڪل سڌو ٿي ويندي.

موٽرسائيڪل تي توهان جي موڙ جو همٿ: ٻاهرئين، اندروني، ٻاهرئين

1. موڙ کان ٻاهر: موڙ جي زاوي کي وڌ کان وڌ ڪرڻ لاءِ ٻاهران هڪ موڙ ڏانهن رجوع ڪريو. هڪ ڪنڊ ۾ داخل ٿيڻ کان اڳ throttle کي ختم ڪريو. نوٽ: اهو مشورو ڏنو ويو آهي ته روشني جي رفتار واري لائن کي برقرار رکون.
2. اندر جو محور / تار: موڙ جي وچ ۾، رسي جي نقطي تائين اندران سيو.
3. ٻاهران / نڪرڻ واري جاءِ: بهرحال، اسٽيئرنگ جي زاوي کي وڌائڻ لاءِ، ڪنڊ کان ٻاهر موڙ، ٿلهي کي موٽڻ واري نقطي ڏانهن.

مقصد اهو آهي ته رفتار کي جيترو ٿي سگهي سڌو رکيو وڃي ۽ ان ڪري رفتار گهٽجي جيترو ممڪن ٿي سگهي.