5 ڪارون جيڪي روسي ماڻھو طاعون وانگر ڊ fearن ٿا
استعمال ٿيل ڪار مالڪن جي وچ ۾ ٻه اهم خدشا آهن. پهريون روڊ حادثو آهي. ٻيو ته هڪ whimsical ڪار خريد ڪرڻ آهي. اهي ڪارٽون آهن جيڪي روسي ستين طريقن سان پاسو ڪندا آهن.
ZOTYE Z300
ٽويوٽا آلين جي چيني ڪاپي ان جي جاپاني ماڊل کان صرف معمولي nuances ۾ مختلف آهي. مثال طور، هڪ 1,5-ليٽر انجڻ ان جي هم منصب جي هڪجهڙائي آهي، سواء هڪ گهٽ piston اسٽرو جي. هي فرق 0,1 ملي ميٽر آهي.
پهرين نظر ۾، هي ثانوي مارڪيٽ ۾ وڪرو ٿيل غير ملڪي ڪارن لاء هڪ سٺو متبادل آهي. پر 2000 جي شروعات ۾ سڀني چيني ڪارن سان گڏ سڀ کان عام مسئلو تعمير جي معيار آهي. اڻڄاتل حصا، ناکافي مخالف corrosion علاج، پتلي رنگ جو ڪم. اهڙيون خاميون برانڊ کي ڪارن جي درجه بندي جي بلڪل هيٺان ڏانهن منتقل ڪري ڇڏيون آهن جيڪي خريد ڪري سگھجن ٿيون "هٿ تي".
لفن ڪيبريم
وچين سلطنت کان ٻي ڪار. برانڊ جو پهريون دشمن پوسٽ سوويت ملڪن جو روڊ آهي. ڪار جي مالڪن کي هڪ ئي گهٽ-معيار اسيمبلي نوٽ. ضعيف پوائنٽن مان هڪ آهي پوئين بيم. ان کي بار بار تبديل ڪرڻو پوندو جيڪڏهن گاڏي ملڪ جي روڊن تي استعمال ڪرڻي آهي.
ماڊل جي ٻين نقصانن ۾ غريب آواز جي موصليت ۽ ربر مهر آهن. سياري ۾، ٿڌ ۾ 10 کان گهٽ گرمي پد تي، ٿڌ جي هڪ پرت اڌ سينٽي ميٽر بڻجي ٿي. جڏهن ڪار گرم ٿئي ٿي، اها تختي ڳري ٿي، ڍڳيون ٺاهي ٿي. ڏهن مهينن جي آپريشن کان پوء، هڪ نئين ڪار جي جسم تي زنگ آلود داغ ظاهر ٿيندا آهن.
جيتوڻيڪ سستو استعمال ٿيندڙ سامان موٽرسائيڪلن کي هن ڪار خريد ڪرڻ بابت سوچڻ لاءِ لتاڙي ٿو.
پيجج 308
ڪار جي شوقين جو هڪ ٻيو خواب ٻاهران خوبصورت آهي، پر اندران ”خوبصورت“. فرانس ۾ تعمير ٿيڻ جي باوجود (چيني نه)، انجڻ تمام نازڪ آهي. توهان ان کي بيڪار تي گرم ڪرڻ کان سواء ڊرائيو نٿا ڪري سگهو. ۽ اهو گهڻو مدد نٿو ڪري. آپريشن جا ڇهه مهينا - ۽ انجڻ جو سرمايو پائپ ۾. موٽر ٽي ڀيرا ٿيڻ شروع ٿئي ٿي.
هن برانچ جا نمائندا هڪ مشڪلاتي خودڪار ٽرانسميشن سان ليس هوندا آهن. اونهاري ۾ ڏاڍي گرمي ٿيندي آهي. ان سان گڏ، سينسر جي ناڪامي اڪثر ڪري رهيا آهن. اهي ننڍيون شيون جيڪي توهان کي ناراض ڪن ٿيون بيشمار آهن. ڊيلرشپ کان خريد ڪيل ڪارن جي خدمت ڪئي ويندي. پر ثانوي مارڪيٽ تي ماڊل خطرناڪ آهن - اتي ڪيترائي نقصان آهن.
DS3
سجيل، اصل ۽ ergonomic فرانسيسي ڪار جي شوقينن کي پسند ڪيو. گھٽ ايندھن جي واپرائڻ سان گڏ ھڪڙو نفيس ھيچ بيڪ ۽ ھڪڙو ٿڌو اندروني. پر هو پنهنجو ”ڪردار“ ضرور ڏيکاريندو. ان کان سواء، اهو هميشه هڪ انتهائي درجي هوندو.
پهرين، ملٽي ميڊيا ۽ موسمياتي ڪنٽرول سسٽم جو ڪو به منطقي تسلسل ناهي. تنهن ڪري، ڪيبن يا ته بلند ۽ گرم، يا خاموش ۽ ٿڌو ٿيندو.
ٽريڪ تي، ڪار تمام خوش نه آهي. ان جي ننڍڙي سائيز ۽ هلڪو جسم جي ڪري، ڪار "چوس" وڏي گاڏين جي هوا جي وهڪري ۾ گذري ٿو. جيڪڏهن توهان ڊوائيس کي سستو ربر ۾ "ڪپايو"، توهان حادثي کان بچڻ نٿا چاهيو.
گيلري ايمگريڊ GT
پهرين شيء جيڪا توهان جي نظر کي پڪڙي ٿي جڏهن هڪ نئون ماڊل خريد ڪري ٿو معمولي پيڪيج بنڊل. جيڪو چين کان ڪار لاءِ عام ناهي. ماضي ۾، اهي هميشه هڪ ننڍڙي قيمت لاء ڪيترن ئي اختيارن کي نصب ڪرڻ لاء رڪارڊ ٽوڙي چڪا آهن.
جيتوڻيڪ جسم ۽ گهرو هڪ مهذب سطح تي ٺهيل آهن، ڪار اڃا تائين اهم خرابيون آهن. جڏهن مارڪيٽ تي استعمال ٿيل ڪارون خريد ڪري، سڀ کان پهريان، توهان کي انهن تي ڌيان ڏيڻ جي ضرورت آهي. پهرين، معطلي عناصر ايلومينيم مصر مان ٺهيل آهن. خراب ملڪ جي رستن تي مشين کي هلائڻ انهن حصن لاء خطرناڪ آهي.
”چيني“ جو ٻيو مسئلو هيٺاهين طرف غير محفوظ ۽ غير محفوظ شاهراهه آهي. بريڪ ۽ ايندھن جي سسٽم جا عنصر مسلسل گھمڻ وارا آھن، جيڪي انھن جي خرابي ۽ گسٽ کي ڏسندا آھن.
تنهن ڪري، واپار جي قيمت ۾ ٽپو ڏيڻ کان اڳ، اهو احتياط سان وزن کڻڻ جي قابل آهي: ڇا خطرات جائز آهن؟ سستا ڪارٽون اڪثر ڪري ننڍا پر بار بار فضول جي ضرورت هونديون آهن.
