آٽوميٽڪ بريڪ فلوئڊ بابت 5 افسانا
Contents
بريڪ فلوئڊ سسٽم لاءِ ضروري آهي ته ان جي ڪم کي روڪڻ لاءِ. اهو ضروري آهي ته سار سنڀال ڪرڻ ۽ هن مايع کي تبديل نه ڪرڻ بابت خرافات کي نظرانداز ڪيو وڃي.
بريڪ فلوئڊ هڪ هائيڊولڪ فلوئڊ آهي جيڪو ڪارن، موٽرسائيڪلن، ٽرڪون ۽ ڪجهه جديد سائيڪلن جي ڦيڻن ۾ پيڊل قوت کي بريڪ سلنرز ڏانهن منتقل ڪرڻ جو ذميوار آهي.
مارڪيٽ تي DOT3 ۽ DOT4 بريڪ فلوئڊس آھن جيڪي بريڪ سسٽم جي ھلندڙ حصن کي لوبريڪيٽ ڪرڻ لاءِ ٺاھيا ويا آھن ۽ گرمي پد جي تبديلين کي برداشت ڪرڻ دوران مناسب بريڪن جي ڪم لاءِ ضروري فلوئڊ اسٽيٽ کي برقرار رکندا آھن.
اهو ڄاڻڻ سٺو آهي ته بريڪ فلوئڊ ڪيئن ڪم ڪري ٿو ۽ سمجھو ته توهان ڪيئن ڪم ڪندا آهيو ته جيئن توهان پريشان نه ٿيو ۽ انهن شين تي يقين نه رکو جيڪي صحيح نه آهن.
بريڪ فلوئڊ جي باري ۾ ڪيترائي عقيدا آهن، انهن مان ڪجهه سچا آهن، ۽ ٻيا صرف افسانا آهن جن کي اسان کي ڄاڻڻ جي ضرورت آهي ته اهو ڪجهه نه ڪرڻ لاء جيڪو نه هجڻ گهرجي.
تنهن ڪري، اسان هڪ فهرست مرتب ڪيو آهي پنجن آٽوميٽڪ برڪ فلائيڊ افسانن جي.
1. پراڻي بريڪ سيال سان مکيه مسئلو نمي آهي.
جديد لچڪدار برڪ نلي ٽيڪنالاجي کان اڳ، نمي هڪ مسئلو هو. اهو هوز ذريعي داخل ٿيو ۽ مائع ۾ داخل ٿيو جڏهن اهو ٿڌو ٿيو. جديد نلي جي پيداوار هن مسئلي کي ختم ڪري ڇڏيو آهي.
2. ڪڏهن به بريڪ سيال کي تبديل ڪرڻ جي ضرورت ناهي.
جديد گاڏين ۾، بريڪ فلوئڊ کي خدمت ڪرڻ جي ضرورت آهي جڏهن ٽامي جو مواد 200 حصن في ملين (ppm) يا وڌيڪ آهي. هي بريڪ فلائيڊ اضافو پيڪيج کي اپڊيٽ ڪندو ۽ اهو تحفظ فراهم ڪندو.
4. سسٽم ۾ اڌ کان وڌيڪ بريڪ فلوئڊ کي تبديل ڪرڻ لڳ ڀڳ ناممڪن آهي.
بريڪ فلوئڊ جي تبديلي جي خدمت ۾ شامل ٿيڻ گھرجي ماسٽر سلنڈر مان پراڻي فلوئڊ کي ڪڍڻ، ان کي ٻيهر ڀرڻ، ۽ پوءِ ان فلوئڊ کي چئن چئنن مان ڪڍڻ، جيڪو گھڻو ڪري پراڻو فلوئڊ ڪڍي ٿو.
5.- ABS سسٽم عام طور تي بريڪ سيال کي تبديل ڪرڻ کان پوء سٺو ڪم نٿو ڪري.
جيڪڏهن ABS سسٽم هائيڊولڪ ڪنٽرول يونٽ (HCU) ذريعي سيال جي آزاد وهڪري جي اجازت نٿو ڏئي، ٽيڪنيشين کي HCU والوز کي چالو ڪرڻ لاء اسڪين اوزار استعمال ڪرڻ جي ضرورت پوندي جڏهن ته صاف سيال سسٽم ذريعي وهندو آهي.
:
