5 گيس اسٽيشن جون غلطيون جيڪي تجربيڪار ڊرائيور به ڪن ٿيون
Contents
تجربيڪار ڊرائيور جلدي ۾ سڀ کان وڏي غلطي ڪندا آهن. گئس اسٽيشنون ڪو به استثنا نه آهن. انهن مان ڪجهه سنگين مشڪلاتن ۾ تبديل ڪري سگهن ٿا يا وڏي رقم لاء ڪار جي مرمت.
ٻارڻ جي غلطي
پيٽرول کي هڪ آڪٽين جي درجه بندي سان تبديل ڪرڻ سان ٻيو اثر صرف ان صورت ۾ ٿيندو جڏهن ان جو معيار گهٽجي وڃي. باقاعده گيسولين (يا ان جي برعڪس) جي بدران ڊيزل ايندھن کي استعمال ڪرڻ جي مقابلي ۾ نتيجا تمام خراب نه هوندا. مختلف قسم جي ايندھن لاء ڊسپينسر تي بندوقن ۾ فرق جي باوجود، اهڙيون غلطيون ٿينديون آهن.
گيسولين جي بدران ڊيزل ٻارڻ جو استعمال ڪيٽيلسٽ ۽ انجيڪشن سسٽم جي ناڪامي سان ڀريل آهي. جيڪڏهن متبادل بدلجي ويو آهي (ڊيزل جي بدران گيسولين)، پوء ايندھن پمپ، انجنيئر ۽ انجنيئر ناڪام ٿي ويندا. ٻارڻ جي غلط چونڊ جا ڪيترائي سبب ٿي سگهن ٿا:
- عام غفلت، مثال طور، بندوق چونڊڻ دوران فون تي هڪ جاندار گفتگو؛
- گاڏي جي تازي تبديلي: نئين خريد ڪرڻ يا ڪرائي تي ڪيل ڪار جو استعمال؛
- ذاتي ۽ ڪم ٽرانسپورٽ جي وچ ۾ مونجهارو.
جيڪڏهن ٽينڪ ڀرڻ وقت هڪ متبادل ڳوليو ويو آهي، پوء اهو ضروري آهي ته فوري طور تي سفارشن تي عمل ڪريو جيڪي سنجيده مسئلن کان بچڻ ۾ مدد ڏين ٿيون:
- ڪنهن به حالت ۾ انجڻ شروع نه ڪريو؛
- هڪ ٽو ٽرڪ ڪال ڪريو ۽ ڪار کي سروس اسٽيشن تي پهچايو؛
- اسٽيشن جي ماهرن کان انجڻ ۽ ٻارڻ جي نظام جي مڪمل فلشنگ جو حڪم. گئسولين ۽ ڊيزل جو هڪ مرکب پڻ ٽانڪي مان مڪمل طور تي هٽائڻ جي ضرورت پوندي.
انجڻ جي هلڻ سان ريفيولنگ
ڪنهن به گئس اسٽيشن جي داخلا تي هڪ نشاني آهي جيڪو توهان کي انجڻ کي بند ڪرڻ جي هدايت ڪري ٿو. اها گهرج حفاظت جي ذريعي صحيح آهي: هلندڙ انجڻ يا جامد وولٹیج مان هڪ چمڪ، ٻارڻ جي بخارن کي باهه ڏئي سگهي ٿي جيڪي ڪار جي ويجهو گڏ ڪيا ويا آهن.
اهو خطرناڪ آهي ته سوويت يونين ۾ ٺاهيل هلندڙ ڪار کي ريفيول ڪرڻ يا "ڪٽ آئوٽ" ڪيٽالسٽ هجڻ. اهي گاڏيون ناپسنديده عناصر جهڙوڪ اسپارڪ جي اخراج کان محفوظ نه آهن. هلندڙ انجڻ سان ”مشروط طور تي محفوظ“ ڪار کي ريفيول ڪرڻ صرف باهه کان وڌيڪ ٿي سگهي ٿو. اهڙي آپريشن سان، بورڊ تي ڪمپيوٽر ۽ ٻارڻ sensor آهستي آهستي ناڪام ٿيندو.
ڀرڻ "گردن هيٺان"
موٽرسائيڪل گيس جي ٽانڪي کي ڀرڻ جي ڪوشش ڪندا آهن "اکين ڏانهن"، پاڻ کي وڌيڪ ڏهن ڪلوميٽرن جي سفر کي ڊگھو ڪري ٿو. اهڙي ريفيولنگ باهه جي حفاظت جي ضابطن جي ڀڃڪڙي آهي. ڪنهن به گرمي پد تي، "گردن جي هيٺان" ڀريو گيسولين ٽانڪي مان نڪرندو جڏهن روڊن ۽ پٿرن تي ڊرائيونگ.
ڀڄڻ واري ٻارڻ کي حادثاتي چمڪ، اڇلايل سگريٽ جي بٽ، يا جيڪڏهن اهو گرم مفلر يا بريڪ سسٽم سان رابطي ۾ اچي ٿو ته ٻارڻ کي باهه ڏئي سگهجي ٿو.
Refueling nozzle جاء تي نه آهي
غفلت جي ڪري، ڊرائيور اڪثر ڪري گيس اسٽيشن کي گئس ٽانڪ مان بندوق کي هٽائڻ کان سواء ڇڏيندا آهن. گئس اسٽيشنن جي نقطي نظر کان، هن صورتحال نازڪ نه آهي. بندوق يا ته خود بخود نلي مان ڌار ٿي ويندي، يا اهو بند ٿي ويندو ۽ ايندھن جي اسپل تحفظ ڪم ڪندو. ڪار جي مالڪ کي ڌمڪي ڏني وئي آهي ته نقصان جي سامان جي قيمت جي واپسي سان.
گاڏين جي حوالي سان، نتيجا وڌيڪ اداس ٿي سگهن ٿا. گئس جي ٽانڪي جي کليل گردن ذريعي، ٻارڻ نڪرندو. اهو آساني سان هڪ چنگاري سان ignited ڪري سگهجي ٿو يا آپريشن دوران ڪار جي گرم حصن.
ڪار جا دروازا کوليو
هر ڪار جو مالڪ احتياط سان پنهنجي ملڪيت جي حفاظت جو خيال رکندو آهي جڏهن ڪار کي پارڪنگ لاٽ ۾ رکي. تنهن هوندي، گئس اسٽيشنن تي حفاظت لاء ٿورو ڌيان ڏنو ويو آهي. جيڪڏهن اسٽيشن تي ڪو به اسسٽنٽ نه آهي، ته پوء ڊرائيور کي بندوق ادا ڪرڻ ۽ انسٽال ڪرڻ لاء ڪار ڇڏڻو پوندو. گهڻو ڪري اهو بغير سوچڻ جي، ڪار جي دروازن کي کليل ڇڏي ڏيو.
اهڙو ڊرائيور چورن لاءِ خدائي نعمت آهي. مسافر خاني مان بيگ يا قيمتي شيون چوري ڪرڻ ۾ صرف چند سيڪنڊن ۽ هڪ کليل دروازو لڳندو آهي. سڀ کان وڌيڪ خطرناڪ چور ignition ۾ ڇڏيل چابيون استعمال ڪندي مڪمل طور تي ڪار چوري ڪري سگھن ٿا.
ڊرائيونگ جي حفاظت صرف روڊ جي ضابطن جي پيروي ڪرڻ بابت ناهي. مصيبت کان بچڻ لاء، جيتوڻيڪ تجربيڪار ڊرائيور کي گئس اسٽيشنن تي سادي ضابطن جي پيروي ڪرڻ گهرجي.
