5 عظيم SUVs GAZ

1990 جي ڏهاڪي جي بحران جي وچ ۾، ٽرڪن جي طلب ۾ گهٽتائي، گورڪي آٽو موبائيل پلانٽ جي انتظاميه کي غير روايتي مارڪيٽ ميڪانيزم جي مدد سان صورتحال مان نڪرڻ جو رستو ڳولڻ تي مجبور ڪيو. ڪمپني فريم SUVs جي وڏي پيداوار جي ذريعي هن مسئلي کي حل ڪرڻ جي ڪوشش ڪئي. پر ملڪي آٽو موبائيل ديو حاصل نه ڪري سگهيو جيڪو مٽسوبشي حاصل ڪيو. هتي 5 ڪارون آهن جن ڏينهن جي روشني ڏٺو، پر ڪڏهن به وڏي پيداوار ۾ نه آئي.

 

 

GAZ-2308 "Ataman"، 1995

1995 ع ۾ ٺهرايو، پنج-ميٽر کڻڻ GAZ-2308 "Ataman" هڪ SUV طور پوزيشن ڪئي وئي هئي. 1996-1999 ۾، ڊزائن کي بهتر ڪرڻ لاء ڪيترائي ٽيسٽ بيچ ٺاهيا ويا. ٽرڪ کي 2000 ۾ پيداوار ۾ وڃڻ گهرجي.

پر اهو 2000 ۾ هو ته ٻوٽي بنيادي عنصر طرفان خريد ڪيو ويو، ۽ نئين انتظام ماڊل جي وڏي پيداوار جي خيال کي ڇڏي ڏنو. پروٽوڪائپ مان هڪ ڪجهه وقت لاء Nizhny Novgorod ايئرپورٽ تي هڪ محافظ ڪار طور ڪم ڪيو.

GAZ-230810 "Ataman-Ermak"، 1999

GAZ-2308 "Ataman" جي ترقي واري مرحلي ۾، ڊزائنر تقريبا 20 ترميمن جي تجويز پيش ڪئي، پر انهن مان صرف ٻه پروٽوٽائپ اسٽيج تي پهچي ويا. انهن مان پهريون، GAZ-230810، "Ataman-Ermak" سڏيو ويندو هو ۽ هڪ پنج سيٽن واري اسٽيشن ويگن طور پيش ڪيو ويو. صرف ٽي پروٽوٽائپ ٺاهيا ويا، ۽ پهريون ماڊل 1999 ۾ ظاهر ٿيو.

هن ماڊل جي ٻئي ترميمي GAZ-230812 هڪ ٻه-قطار ڪيب، فولڊنگ پاسي جا دروازا ۽ هڪ بند جسم سان گڏي ٽرڪ هئي.

GAZ-3106 "Ataman-II"، 2000

Ataman ماڊل جي هڪ ٻي ترميم 2000 ع ۾ ماسڪو موٽر شو لاء ان وقت ۾ ٿي گذريو ۽ نمبر ۽ نالو GAZ-3106 Ataman II حاصل ڪيو ويو. هن جي اڳڪٿي کان، هن ڊرائيو محور، بريڪ سسٽم ۽ بهار جي معطلي حاصل ڪئي. جسم SUV انداز ۾ ٺاهيو ويو جيڪو ان وقت جي طلب ۾ هو.

اها ايتري وڏي هئي ته ست ماڻهن لاءِ سيٽن جي ٽن قطارن کي ويهڻ لاءِ. تنهن هوندي به، هڪ prototype جي پيدائش ڏيکاري ٿو ته ڪار وڏي پيماني تي پيداوار لاء تمام مهانگو ٿي ويندي، ۽ منصوبي کي ڇڏي ڏنو ويو.

GAZ-2169 "جنگ"، 2000 ايڇ

هن ماڊل جي ترقي "Ataman II" جي ترقي سان گڏو گڏ ڪيو ويو. GAZ-2169 "جنگي" افسانوي GAZ-69 جي جانشين جي حيثيت ۾ رکيو ويو. چيسس Ataman پروٽوٽائپ مان ورتو ويو، انجڻ هڪ 2,1-ليٽر ٽربوڊيزل هو، گيرو باڪس هڪ پنج اسپيڊ مينوئل هو. سڀئي آف-روڊ خاصيتون پڻ دستياب هئا، جهڙوڪ مستقل چار ڦيٿي ڊرائيو، فرقي تالا، ۽ گهٽ گيئر.

هن پيداوار ۾ داخل نه ڪيو هو ساڳئي سببن جي ڪري، جيئن هن جي ڀائرن بدقسمتي ۾. اهي ڪارٽون ڪيترن ئي نمائشن ۾ پيش ڪيا ويا، جتي اهي GAZ-69 سان ملندڙ جلندڙ هئا.

GAZ-3106 "Ataman-II"، 2004

"Ataman-II" شروع ڪرڻ جي ٻي ڪوشش 2004 ع ۾ ڪيو ويو. ڊولپرز کي اميد هئي ته شيورليٽ نيوا ۽ UAZ محب وطن جي وچ ۾ هڪ جڳهه تي قبضو ڪيو وڃي، ڇاڪاڻ ته اهي ماڊل مڪمل کان پري هئا.

اهو هڪ ڪراس-ملڪ فريم گاڏي جي طور تي ٺهيل هئي هڪ منحصر چشمي جي معطلي سان، اڳ ۾ ئي ثابت ٿيل Ataman ماڊل وانگر. اهو گھربل ZMZ ۽ آسٽريائي اسٽيئر لائن کي ڊرائيو يونٽ طور استعمال ڪرڻ جي منصوبابندي ڪئي وئي. چار ڦيٿي ڊرائيو مستقل ٿيندو. اهو پڻ منصوبابندي ڪيو ويو ته SUV ۽ پڪ اپ ٽرڪ جي ٽن دروازن جو نسخو جاري ڪيو وڃي.

تنهن هوندي به، پيداوار ۾ ماڊل کي شروع ڪرڻ جو منصوبو سچا نه هئا. حساب ڏيکاري ٿو ته ٽرڪ جي قيمت صارف لاء تمام بلند ٿي ويندي، ۽ منصوبي هڪ سال کان پوء معطل ڪيو ويو.

GAZ-3106

2004 ۾، GAZ-3106 جي پيداوار شروع ٿي، جنهن کي شيورليٽ Niva ۽ UAZ محب وطن جي وچ ۾ وچولي ڪار هجڻ گهرجي.

GAZ-3106 هڪ شاندار SUV آهي. جسم فريم سان ڳنڍيل هو، معطل مڪمل طور تي منحصر هو، پر کلاسک اسپرنگس اسپرنگس سان تبديل ٿي ويا. معطلي ۽ فريم جي جوڙجڪ تجرباتي ماڊل "Ataman" مان ورتو ويو آهي. انجڻين جي حد تائين روسي ZMZ کان درآمد ٿيل سريرا تائين. ٽرڪ کي کڻڻ ۽ ٽن دروازن جي نسخن ۾ پيدا ٿيڻو هو. ٽرڪ کي آل وهيل ڊرائيو هو.

تنهن هوندي به، هن ملڪي SUV جي قيمت تمام بلند ٿي ويو، ۽ وڏي پيداوار ڪڏهن به شروع نه ڪيو. 2005 ۾، منصوبي کي منجمد ڪيو ويو.

GAZ-2169 "جنگ"

GAZ-2169 "جنگ" جي ترقي ٻئي "Ataman" سان متوازي ۾ ڪيو ويو. اهو رٿيو ويو ته هي "جنگ" افسانوي GAZ-69 جو تسلسل هوندو، جيڪو نه رڳو ماڊل جي تعداد ۾، پر هن ٽرڪ جي خاص "ريٽرو انداز" ۾ پڻ ظاهر ڪيو ويو آهي.

هن SUV Ataman خاندان کان chassis قرض ورتو. هن ٽرڪ جي دل ۾ هڪ 2,1-ليٽر 110-هارس پاور ٽربوڊيزل انجڻ آهي، جيڪو 5-اسپيڊ گيرو باڪس سان گڏ آهي. ٽرڪ ۾ هڪ فرنٽ ويل ڊرائيو آهي جنهن ۾ لاڪبل سينٽر ڊفرنشل ۽ ريڊڪشن گيئر آهن.

تنهن هوندي به، GAZ جي reorganization دوران، هن منصوبي کي منسوخ ڪيو ويو. ٻوٽي ان کي نمائش ۾ شو اسٽاپ جي طور تي استعمال ڪيو، ڇاڪاڻ ته اها GAZ-69 جي هڪ تمام سڃاڻپ ڪاپي هئي.

بونس: GAZ "ٽائيگر"، 2001

شروعات ۾، ڪار جي هن ترميمي اردن جي گراهڪن لاء ترقي يافته هئي، پر مختلف سببن لاء، سيريل پيداوار نه ورتو. تنهن هوندي به، ترقي منافع بخش ٿي چڪو آهي، ۽ پوء ان جي بنياد تي ٽائيگر جو روسي نسخو پيدا ڪيو ويو، پر اها ٻي ڪهاڻي آهي.

جيڪڏھن توھان اھو پسند ڪيو، مھرباني ڪري پنھنجي دوستن سان حصيداري ڪريو!