5 سببن مان هڪ ڪار وڌيڪ ٻارڻ استعمال ڪندي آهي
گاڏي وقت وقت کان وڌيڪ ٻارڻ ٻارڻ ڇو شروع ڪري ٿي ۽ ٽينڪ کي خراب ڪرڻ جو الزام ڪنهن کي آهي؟ ڇا اسان گيس اسٽيشن تي ٻارڻ تي ڪوڙ ڳالهايو ، يا ڇا اهو وقت آهي سروس اسٽيشن ڏانهن وڃڻ؟
اهي سوال ڪيترن ڊرائيورن کان پڇيا آهن جيڪي رپورٽ ڪن ٿا ته انهن جون گاڏيون معمول کان وڌيڪ خرچ ڪري رهيون آهن. ايستائين جو سستا ٻارڻ وارا ملڪ ۾ ، ماڻهو انهن جي ضرورت کان وڌيڪ پئسا ڏيڻ کان گريز ڪندا آهن ، خاص طور تي جڏهن انهن جي ڊرائيونگ عادتن واري طريقي سان ، اهي رستا جيڪي روزانه وٺن ٿا ، تبديل نه ٿيندا آهن.
Autovaux.co.uk وضاحت ڪئي ماهرن تائين ته عام طور تي وڌندڙ ايندھن جي تڪميل جو سبب ڪيترا پيٽرول ۽ ڊيزل گاڏين ۾ ڏٺو ويو آهي. انهن ڪارن جي فني حالت سان تعلق رکندڙ 5 سببن جو نالو ٻڌايو جيڪي ايندھن جي لاءِ ”ان جي خواهش“ کي متاثر ڪن ٿا.
نرم ٽائر
وڌندڙ ڀروسي جو وڌندڙ سبب. عام طور تي انهن جو حصو اٽڪل 1 l / 100 ڪلوميٽر اضافي آهي ، جيڪو اهم آهي ، خاص طور تي جيڪڏهن ڪار ڊگهو سفر طئي ڪري ڇڏي.
اهو پڻ ياد رکڻ گهرجي ته سستي ٽائر تيزي سان ختم ٿي وڃي ٿو ۽ تنهنڪري تبديلي جي ضرورت آهي ، جيڪا ڪار جي مالڪ جي کيسي کي به غلط بڻائي ٿي. ساڳي ئي وقت ، ربر ضروري کان سخت آهي ۽ وڌيڪ تيز ٿي ويندو آهي ۽ ٻارڻ بچائڻ نه آهي. تنهن ڪري ، اهو بهترين آهي ٺاهيندڙ جي هدايتن تي عمل ڪرڻ.
رستي جي ذريعي ، جڏهن سياري جو ٽائر استعمال ڪندي ، ڪار وڌيڪ خرچ ڪري ٿي. اهي عام طور تي ڏورا ۽ نرم هوندا آهن ، جنهن ڪري رگريشن وڌندي آهي.
بريڪ ڊسڪ
ٻيو سڀ کان اهم، پر ايندھن جي استعمال جو پهريون سڀ کان وڌيڪ خطرناڪ سبب آڪسائيڊ ٿيل برڪ ڊسڪ آهي. اهڙي مسئلي سان، ڪار معمول کان 2-3 ليٽر وڌيڪ خرچ ڪري ٿو، ۽ اهو پڻ خطرناڪ آهي جيڪو ان ۾ سوار آهي، انهي سان گڏ ٻين روڊ استعمال ڪندڙن لاء.
هن معاملي ۾ حل تمام سادو آهي - ختم ڪرڻ، بريڪ ڊسڪ کي صاف ڪرڻ ۽ جيڪڏهن ضروري هجي ته پيڊ کي تبديل ڪرڻ. دنيا جي جڳهن ۾ وڌيڪ سخت آبهوا سان، يعني تمام گهڻي برف، اهڙي آپريشن کي سال ۾ گهٽ ۾ گهٽ هڪ ڀيرو ڪيو وڃي، خاص نمي جي مزاحمتي سڻڪ استعمال ڪندي.
وساريل فلٽر
بروقت خدمت جي خوشي ۽ ڪيترن ئي ڊرائيورن کي ”ذائقو ۽ رنگ“ ڏيڻ جي صلاحيت انهن جي ڪارن ۾ تيل جي حالت جو اندازو لڳائڻ عام طور تي پيچيده ۽ مهانگي مرمت جو سبب بڻجي ٿي. جيتوڻيڪ ، هي انهن مان ڪيترن کي روڪي نه ٿو ، ۽ اهي اڃا تائين خدمت جي شرطن تي پورا نه لٿا آهن ، پاڻ کي وقت يا پئسي جي گهٽتائي سان ثابت ڪري ٿو. انهي حالت ۾ ، ڪار ”پاڻ“ کي ماريندو آهي ، جڏهن ته ايندھن جي استعمال وڌائڻ
ڪمپريسر ٿيل انجڻ جو تيل واپرائڻ تي ناڪاري اثر رکي ٿو، پر ان کان به وڌيڪ خراب ايئر فلٽر جي تبديلي کان به وڌيڪ خراب آهي. هوائي خساري جي تخليق سلنرز ۾ ٿلهي مرکب جي ڪري ٿي، جنهن کي انجڻ ايندھن سان معاوضو ڏئي ٿو. عام طور تي، معيشت جي خاتمي. تنهن ڪري، اهو بهتر آهي ته فلٽر کي باقاعده چيڪ ڪريو ۽ جيڪڏهن ضروري هجي ته ان کي تبديل ڪريو. صفائي بهترين اختيار نه آهي.
چمڪندڙ چمڪ
ٻيو اهم استعمال لائق شيون جنهن کي باقاعده متبادل جي ضرورت آهي اسپارڪ پلگ. انهن سان تجربا ڪرڻ جي ڪا به ڪوشش جيئن ته ”اهي ختم ٿي ويا آهن پر اهي اڃا ٿورو وڌيڪ ڪم ڪن ٿا“ يا ”اهي سستا آهن پر ڪم ڪن ٿا“ پڻ ٻارڻ جي استعمال ۾ واڌ جو سبب بڻجي ٿو. خود چونڊ پڻ سٺو خيال نه آهي، جيئن ٺاهيندڙ اشارو ڪيو آهي ته ڪهڙيون ميڻ بتيون استعمال ٿيڻ گهرجن.
ضابطي جي طور تي، اسپارڪ پلگ هر 30،000 ڪلوميٽر تبديل ڪيا ويا آهن، ۽ انهن جي پيٽرولن کي سختي سان ڪار جي ٽيڪنيڪل دستاويزن ۾ بيان ڪيو ويو آهي. ۽ جيڪڏهن انجڻ کي ڊزائين ڪرڻ جو ڪم ڪندڙ انجنيئر اهو فيصلو ڪيو ته انهن کي اهڙي طرح هجڻ گهرجي، پوء ڊرائيور جو فيصلو مختلف قسم ۾ رکڻ لاء مشڪل سان جائز آهي. حقيقت اها آهي ته انهن مان ڪجهه - iridium، مثال طور، سستا نه آهن، پر معيار تمام ضروري آهي.
هوائي ڇڏڻ
س most کان و difficultيڪ مشڪل آهي تشخيص ڪرڻ ، پر پڻ هڪ عام سبب آهي و fuelندڙ ايندھن جي استعمال جو. و moreيڪ هوا ، و moreيڪ گئسولين جي ضرورت آهي ، انجن ڪنٽرول يونٽ جائزو و andي ٿو ۽ مناسب حڪم ڏئي ٿو fuelارڻ پمپ کي. ڪن حالتن ۾ ، استعمال 10 لي / 100 ڪلوميٽر کان و jumpيڪ ٽپو ڏئي سگھي ٿو. ان جو ھڪڙو مثال آھي 4,7-ليٽر جيپ گرانڊ چيروڪي انجن ، جيڪا پھتي 30 لي / 100 ڪلوميٽر ان مسئلي جي ڪري.
لڪير کي نه رڳو سينسر جي ندي جي هيٺان نديءَ ۾ ڏسو ، پر پائپس ۽ مُهرن ۾ به. جيڪڏهن توهان کي انجڻ جي ڊزائن جو خيال آهي ، توهان مائع WD-40 استعمال ڪري سگهو ٿا ، جئين توهان وٽ انهي تي هٿ آهي يا ساڳي طرح ڪجهه آهي. مسئلي وارن علائقن تي اسپري ڪريو ۽ اتي لڙڪ آهن جتي توهان بلبل ڏسندا آهيو.
