الفا روميو 5 خريد ڪرڻ يا نه ڪرڻ جا 156 سبب

دنيا ۾ بهترين ڪار، جنهن جي مقابلي ۾ ڪنهن ٻئي سان نه ٿو ڪري سگهجي - نه حسن ۾، نه روڊ تي رويي ۾. سڀ کان وڌيڪ نازڪ ڪار جيڪا مڪمل طور تي پنهنجي مالڪ جي کيسي کي خالي ڪري ٿي. وصفن جا اهي ٻه انتها ساڳيا ماڊل ڏانهن اشارو ڪن ٿا - الفا روميو 156، جيڪو 1997 ۾ فرانڪفرٽ موٽر شو ۾ پيش ڪيو ويو. ڪاروباري طبقي ڪار (سيڪشن ڊي) ڪامياب ۽ مقبول (خاص طور تي اٽلي ۾) ماڊل 155 کي تبديل ڪيو.

الفا روميو 156

نئين ڪار جي ڪاميابي جا ڀاڙا ڪيترائي فني ايجادن سان طئي ڪيا ويا ، جنهن جو بنيادي مرڪز النفيا رومو ٽوئن اسپارڪ خاندان جي جديد انجڻ هئي جنهن ۾ ٻه لينر في سلنڈر هئا. هي ٽيڪنالاجي ، گڏوگڏ متغير والو ٽائيم سان ، مهذب طاقت جي في ليٽر بي گهرڻ کي يقيني بڻايو.

الفا روميو 156 جي هود هيٺ، 4 سلنرز سان ان لائن انجڻ رکيا ويا - 1,6 ليٽر (118 hp)، 1,8 ليٽر (142 hp)، جيڪي 2001 ۾ گهٽجي ويا جڏهن يورو 3 پاور کي 138 hp تائين تبديل ڪيو ويو) ۽ هڪ 2,0 153 يا 163 hp لاء ليٽر. انهن جي مٿان هڪ 2,5-ليٽر V6 (189 hp) آهي، جڏهن ته 156 GTA ۽ 156 Sportwagon GTA ورزن هڪ 3,2-ليٽر V6 حاصل ڪيو 247 hp سان. 1,9 ليٽر (104 کان 148 hp تائين) ۽ 2,4 ليٽر (134 کان 173 hp تائين) جي مقدار سان ڊيزل پڻ آهن.

انجڻون 5- يا 6-اسپيڊ مينوئل ٽرانسميشن سان ڪم ڪن ٿيون، ۽ 2,5-ليٽر V6 کي 4-اسپيڊ هائڊرو ميڪيڪل Q-سسٽم (آئيسين پاران ڊزائين ڪيل) سان ملايو ويو آهي، پر مکيه جدت Selespeed robotic gearbox آهي. راندين جي معطلي - ٻه-نقطي سامهون ۽ گھڻ-پوائنٽ پوئتي. 2000 ۾، 156 اسپورٽس ويگن ظاهر ٿيو، جن مان ڪيترائي سيڊان کان وڌيڪ خوبصورت سمجھندا آھن، ۽ اھو استاد جورجيو گيوگيارو جو ڪم آھي.

الفا روميو 156

هن جي پٺيان - 2004 ۾، 156 اسپورٽس ويگن Q4 ۽ "تقريبا ڪراس اوور" ڪراس ويگن Q4 جاري ڪيا ويا، ۽ اهي ٻئي آپشن پيداوار ۾ سڀ کان ڊگھا رھيا - 2007 تائين. سيڊان 2005 تائين اسيمبليء جي قطار تي رهي، الفا روميو 156 جي ڪل گردش 680،000 يونٽ هئي.

ڇا توهان کي اهو ماڊل هاڻي خريد ڪرڻ گهرجي؟ تنهن هوندي ، هو اڳ ئي ئي سنجيده عمر ۾ آهي ، جيڪو هن جي قيمت مان ڏسي سگھجي ٿو ، جيڪو بنيادي طور تي ڪار جي حالت جي حساب سان طئي ڪيو ويندو آهي. ڪار مالڪن جا اشارو 5 طاقتن ۽ 5 ڪمزورين جي حساب سان ، جيڪي توهان جي مدد ڪري سگهن ٿيون.

ڪمزوري نمبر 5 - سٺي روڊ ۽ سٺي موسم لاء ڪار.

هي ڪار سٺي يورپ جي رستن ۽ خشڪ موسم لاءِ ٺاهي وئي آهي (اٽلي ۾ ، سخت سرديون صرف اتر ۾ واقع ٿينديون آهن). اتي ، 140-150 ملي ميٽر جو صفا ڪافي آهي. جيڪڏهن توهان وٽ هڪ ولا آهي جيڪو گندگي رستي جي ذريعي پهچجي سگهي ٿو ، يا جيڪڏهن توهان مڇي مارڻ پسند ڪريو ، هن ڪار کي وساريو ۽ ڪراسورس ڏانهن وڃو. شهر ۾ جڏهن به توهان کي اسپيڊ بمپ لڳل هجڻ ڪري ڏا carefulو محتاط رهڻ گهرجي حتي ٽرام جون ريليون مسئلو ٿي سگهن ٿيون.

سيارو الفا 156 لاءِ پڻ موزون ناهي ۽ هتي نه رڳو نن clearي ڪليئرنس ۽ راند معطل ڪرڻ ۾ سبب آهن. تالا ، مثال طور ، اڪثر منجمد ٿيندا آهن ، تنهن ڪري ڪارن جا مالڪ هميشه صاف ڪرڻ جي هٿ تي صاف شراب رکڻ جي صلاح ڏين ٿا. ٿڌي ، ائنبيشن سسٽم کي به متاثر ڪندو آهي ، ۽ ڪڏهن ڪڏهن ڪمپيوٽر تي ويهي آپريشن کي متاثر ڪندو آهي.

ضعيف نمبر 4 - سار سنڀال جي پيچيدگي.

ڪيترن سالن کان، الفا روميو 156 تمام ناياب ٿي چڪو آهي، جنهن جي نتيجي ۾ حصن جي قيمت وڌائي ٿي ۽ سار سنڀال کي وڌيڪ ڏکيو ۽ مهانگو بڻائي ٿو. صورتحال وڏن شهرن ۾ بهتر آهي، ڇاڪاڻ ته ڪجهه مسئلا جيڪي پيدا ٿيا آهن انهن کي صرف خاص سامان سان ورڪشاپ ۾ حل ڪري سگهجي ٿو. جيئن ته هي اڳ ۾ ئي هڪ رقم آهي، هي ڪار پڻ ٽيڪنيڪل طور تي ڪافي پيچيده آهي - ان جي انجڻ ۾ 2 اسپارڪ پلگ في سلنڈر آهن، ۽ Selespeed گيرو باڪس پڻ برقرار رکڻ ڏکيو آهي، ماڊل پڻ ڪافي دلچسپ آهي. گئر جو تيل لازمي طور تي ٽوٽيلا سان تعلق رکي ٿو ۽ ٻيو ڪو به نه، تنهنڪري مالڪ وٽ ڪو اختيار ناهي. ٽوئن اسپارڪ انجڻ جي هدايتن جو چوڻ آهي ته توهان کي صرف سلينيا تيل استعمال ڪرڻ جي ضرورت آهي ۽ اهو ئي آهي، ۽ بريڪ ڊسڪ کي تبديل ڪرڻ، مثال طور، هڪ خواب آهي.

ڪمزوري #3 - Selespeed انجڻ ۽ gearbox.

ٽوئن اسپارک انجڻون ۽ سيلي اسپيڊ روبوٽ ٽرانسميشن الفا روميو 156 ۾ مکيه فني ايجادون آهن ، جيئن اهي ڪار کي اسپوري ڪردار ڏين ٿيون. جيتوڻيڪ ، اهي پراڻي گاڏين جي مالڪن کي منهن ڏيڻ وارا مسئلا وڏي تعداد ۾ شامل آهن.
اچو ته انجڻ سان شروع ڪريون - اهي طاقتور آهن ۽ شاندار متحرڪ آهن، پر وقت سان گڏ اهي تيل استعمال ڪرڻ شروع ڪن ٿا. هڪ مسئلي لاء معياري طريقا جهڙوڪ والو مهر کي تبديل ڪرڻ ۾ مدد نه ڪندا آهن. تيل جو هڪ ليٽر في 1000 ڪلوميٽر هلندو آهي، جيڪو اڳ ۾ ئي هڪ سنگين مسئلو آهي. ۽ انجڻ جي overhaul سستو نه آهي. ٻين مسئلن ۾ شامل آهي ٽائمنگ بيلٽ، جنهن کي بار بار تبديل ڪرڻ جي ضرورت آهي. ايئر فلو سينسر پڻ جلدي ناڪام ٿي.

Selespeed robotic gearbox پڻ ثابت ٿئي ٿو ڪافي ڪڙي آهي، تيل جي لڪير ۽ طاقت جي مسئلن سان. مرمت ڪافي پيچيده آهي، تنهنڪري بهترين اختيار هڪ متبادل آهي، پر يونٽ پاڻ ڪافي قيمتي ۽ ڳولڻ ڏکيو آهي. عام طور تي، مالڪن هن باڪس سان ناخوش آهن ۽ ان جي استعمال کان پاسو ڪرڻ جي صلاح.

ڪمزوري نمبر 2 - سخت ۽ حساس معطلي.

ڪجهه ماڻهو سخت معطلي پسند ڪن ٿا، جڏهن ته ٻيا ان کي ڪار لاء هڪ وڏو مائنس سمجهندا آهن. رستي ۾ ننڍا ننڍا ٽڪر به گذرڻ هڪ تمام ناپسنديده احساس پيدا ڪري ٿو، جنهن جي ڪري ڪيترن ئي ماڻهن کي چوندا آهن: "اها بدترين ڪار آهي جيڪا مون ڪڏهن به هلائي آهي." بريڪس پڻ سخت آهن، ۽ جيڪڏهن توهان روبوٽڪ گيرو باڪس جو آپريشن شامل ڪيو، جيڪو ڪيترن ئي کي سمجھڻ کان ٻاهر آهي، اهو واضح ٿي وڃي ٿو ته ماڻهو ان کي پسند ڇو نٿا ڪن، ان کان وڌيڪ، انهي صورت ۾، الفا روميو 156 معطل مڪمل طور تي ناقابل برداشت آهي، ۽ ان جي مرمت مهانگو آهي. اينٽي رول بار جلدي ختم ٿي وڃن ٿا ۽ بار بار تبديل ٿيڻ جي ضرورت آهي. اهو پڻ ٻين بنيادي عنصرن تي لاڳو ٿئي ٿو جيڪي 40 - 000 ڪلوميٽرن کان وڌيڪ نه آهن. "معطلي آرامده آهي، پر نرم، ۽ هر سال ڪجهه تبديل ڪرڻ جي ضرورت آهي،" هن ڪار جي مالڪن تي قائم آهي.

ضعيف نمبر 1 - اعتبار.

هي پيٽرول اصل ۾ ڪافي تڪراري آهي، خاص طور تي جڏهن اها راندين جي ڪارن لاء اچي ٿي. سخت Alfists جي مطابق، 156 هڪ ڪار آهي جيڪا توهان کي ڪڏهن به مايوس نه ڪندي ۽ توهان جي جاء تي پهچائي ويندي جتي توهان ڇڏيا آهيو. بهرحال، اهو 10 سال اڳ هو جڏهن ڪار نسبتا نئين هئي. پوءِ سڀ ڪجھ بدلجي ٿو، ۽ مسئلا گھڻا ۽ مختلف ٿي وڃن ٿا. اهو اگنيشن تي شروع ٿئي ٿو، ماس ايئر فلو سينسر ذريعي گذري ٿو ۽ روبوٽ گيرو باڪس جي اعلي دٻاء واري نلي تائين پهچي ٿو.

هن مشين سان بلڪل هر شي ٽٽي وئي. هڪ دستي ترسيل ، مثال طور ، هڪ روبوٽ کان وڌيڪ قابل اعتماد هئڻ گهرجي ، پر اهو به ناڪام ٿي. اهو پڻ ٻين بنيادي يونٽن تي لاڳو ٿئي ٿو ، جنهن جي بدلي ۾ گاڏي جي قيمت تي اثر پوي ٿو. تڪڙو تڪڙو ري ٿو ، جيڪو ڪجهه سٺو آهي انهن لاءِ جن سمجهيو ته اها انهن جي ڪار هئي

فائدو نمبر 5 - ڊيزائن ۽ پائيدار هائوسنگ.

الفا روميو 156 ڪارن جي درجي سان تعلق رکي ٿو جيڪي پهرين نظر ۾ پيار ۾ پئجي ويندا آهن. اهو اڪثر ڪري اسڪيم جي مطابق خريد ڪيو ويو آهي "مون ان جي باري ۾ سوچيو به نه هو، پر مون اتفاق سان ان کي ڏٺو، ان کي روشن ڪيو ۽ ان کي خريد ڪيو" يا "20 سال اڳ مون کي پيار ڪيو ويو ۽ آخرڪار صحيح ڪار مليو." اهو دلچسپ تفصيلن جي ڪري آهي - جهڙوڪ، مثال طور، پوئين دروازن تي لڪيل هٿ ۽ هڪ شاندار بمپر سان سامهون آخر.
ماڊل جو ٻيو پاسو اهو آهي ته ان جو جسم ڪافي دات مان ٺهيل آهي ۽ مڪمل طور تي جستجو آهي. اونچائي سطح تي زنگ جو بچاءُ ، جيڪو ھڪڙو سنجيده پاسو آھي ، ڇو ته ڪار اڃا به پوري عمر ۾ آھي.

فائدو نمبر 4 - هڪ وڏو گهرو.

ٻئي ٻاهرئين ۽ اندروني طور تي هي هڪ عظيم ڪار آهي. ڪيبن ۾ سڀ وينجن ڊرائيور تي مرڪوز آهن. فرنٽ پينل نرم آهي، مواد ۽ ڪم ڪاريگر مٿين نشان آهن. مالڪ ڏاڍا "شڪ" آهن (مالڪن جي مطابق)، سٺي پسمانده سپورٽ ۽ ترتيب ڏيڻ جي صلاحيت سان. اهي ٽرالي چمڙي سان ڍڪيل آهن، جيڪي 20 سالن کان پوء به پنهنجي اعلي معيار کي برقرار رکندا آهن. بٽڻ تمام اعلي معيار نه آهن، پر اهي نگلڻ آسان آهن.

ڪيبن جي ergonomics کي پڻ ساراهيو ويو آهي، ڇاڪاڻ ته هر شي کي ترتيب ڏنو ويو آهي ته جيئن ڊرائيور آرام سان هجي. ڪجهه تفصيل اڻ واقف آهن، پر ان جو مطلب اهو ناهي ته اهو مشڪل آهي. ڪڏهن ڪڏهن دعويٰ به سيٽن جي ٻئي قطار لاءِ ٿيندي آهي، جتي ٽن بالغن کي ويهڻ ڏکيو هوندو آهي، ۽ ڪار ۾ اندر ۽ ٻاهر نڪرڻ انهن لاءِ ڏاڍو وڻندڙ ​​نه هوندو آهي. ٽرڪن جو مقدار سڀ کان وڏو نه آهي - سيڊان 378 ليٽر آهي، پر اهو اڃا تائين ٽرڪ ناهي.

فائدو #3 - انتظام.

الفا جا مداح ان ڳالهه تي قائم آهن ته 156 کي چونڊڻ ۾ فيصلو ڪندڙ عنصر خوبصورتي، چمڙي جي اندروني يا آرامده سيٽن نه آهي. انهن لاء، سڀ کان اهم شيء ڪار هلائڻ کان پوء پهريون احساس آهي. ڪار جي سنڀال لاجواب آهي. اهو ريل تي بيٺو آهي، ۽ اهو خاص طور تي محسوس ڪيو ويندو آهي جڏهن تيز رفتار تي ڪنڊنگ. توھان سمجھو ٿا ته توھان ڊوڙي رھيا آھيو ڪناري تي، پر توھان تيزيءَ سان ھلندا رھو ٿا، ۽ ڪار ھلڪي ھلڻ جي معمولي اشاري کان سواءِ پنھنجي ارادي واري رستي تي ھلندي رھي ٿي. Alfa Romeo 156 جي ٻي خصوصيت ھڪ انتهائي حساس اسٽيئرنگ ويل آھي. ڊرائيور صرف پنهنجي آڱرين سان ڪنٽرول ڪري سگهي ٿو، ٿوري حرڪت جي هدايت کي ترتيب ڏيڻ. ڪار ڪنهن به حرڪت تي جلدي رد عمل ڪري ٿي ۽ ڊرائيور کي نازڪ صورتحال مان ڪڍي سگهي ٿي. مڪمل طور تي تيز رفتار تي رڪاوٽون ختم ڪري ٿي. تنهن هوندي، توهان کي اهڙي اسٽيرنگ واري سائيڪل جي عادت حاصل ڪرڻو پوندو، ڇاڪاڻ ته جڏهن هڪ اعلي گيئر تي سوئچ ڪندي، ڊرائيور ڪڏهن ڪڏهن اڻڄاڻ طور تي ڪجهه وڌيڪ درجا ڦيرايو، ۽ اهو خطرناڪ ٿي سگهي ٿو.

فائدو نمبر 2 - رفتار ۽ اسٽاپ.

Alfa Romeo 156 بابت سڀ ڪجهه چئي سگهجي ٿو، پر ماڊل جي سڀ کان وڏي نقادن کي به تسليم ڪيو ويو آهي: "هي ڪار هڪ ڊگهو رستو اچي چڪو آهي." تيز رفتار ڪارڪردگي خاص طور تي متاثر ڪندڙ نه آهي - سڀ کان وڌيڪ طاقتور 2,0-ليٽر انجڻ وارو نسخو 100 سيڪنڊن ۾ بيهڻ کان 8,6 ڪلوميٽر / ايڇ کي تيز ڪري ٿو. پر اهو هڪ شاندار انداز ۾ ٿئي ٿو - پهريون گيئر - 1 ڪلوميٽر / ايڇ، ٻيو - 60 ڪلوميٽر / ڪلاڪ، ۽ ائين ئي 2 ڪلوميٽر / ڪلاڪ تائين، هر گيئر پوئتي تي هڪ ڌڪ آهي، هڪ پيڊل تي ڌاتو جي چادر ۽ هوائي جهاز کڻڻ جو احساس. انجڻ 120 rpm تائين گھمائي ٿي، جيڪا پڻ سچي ماهرن طرفان پسند ڪئي وئي آهي.
ڪيتريون ئي بحث ڪن ٿا ته هي ڪار هڪ حقيقي "پروڪوڪيٽر" آهي، ڇاڪاڻ ته اهو صرف گئس کي ڀريندو آهي. ۽ اهو تمام سٺو لڳندو آهي جڏهن توهان هڪ وڏي موٽرسائيڪل سان گڏ ٽريفڪ لائيٽ تي BMW X5 ڊرائيور جو حيران ڪندڙ چهرو ڏسندا آهيو، جيڪو توهان جي مڪمل ٿلهو ڏيڻ ۽ اڳتي وڌڻ کان پوءِ تمام گهڻو پوئتي رهجي ويندو آهي.

خوش قسمتيءَ سان ، الفا روميو 156 جي برڪز انهي رفتار سان مڪمل طور تي ملنديون آهن. اهي حساس ۽ موثر آهن ، جيڪي ڪڏهن ڪڏهن مسئلا ٿي سگهن ٿا. بهرحال ، اهو تيزي سان ان جو عادي ٿي وڃي ٿو ، جيئن ته برڪسز ، جوابي اسٽيئرنگ ويل ۽ جوابي انجن سان گڏ ، چوڪڙي واري راندين جو احساس پيدا ڪن ٿا ، جنهن سبب ڪار جي باري ۾ گهڻا مداح آهن.

فائدو نمبر 1 - جذبات.

اها مردن جي هڪ عام گاڏي آهي ۽ مالڪن هن کي ڪنهن عورت وانگر علاج ڪيو آهي. ڪجهه جي مطابق ، لازمي طور تي هن جو خيال رکڻ ۽ خيال ڪرڻ ضروري آهي ، جڏهن ته ”محڪم هٿ“ سان پيار ڪيو وڃي. ڪيترائي ماڻهو ان سان گڏ حصو وٺن ٿا هن کي ڪجهه مهينن ۾ واپس وٺڻ ۾. يا ، آخري طريقي سان ، ساڳي نموني حاصل ڪريو.
ڇا الفا روميو 156 کي ايترو منفرد بڻائي ٿو؟ عظيم اندروني، شاندار ڪارڪردگي ۽ اسٽيئرنگ. هن ڪار جي ڦيٿي جي پٺيان، هڪ شخص ٻئي دنيا ڏانهن منتقل ڪيو ويو آهي ۽ سڀني مشڪلاتن کي وسارڻ لاء تيار آهي جيڪو هن کي پيدا ڪيو. اهو ئي سبب آهي ته برانڊ لاء پيار هن ڪار خريد ڪرڻ لاء پهرين ۽ سڀ کان اهم شيء آهي.

خريد ڪرڻ يا نه؟

الفا روميو 156 جي سڀ کان وڌيڪ صحيح تعريف هڪ غير معمولي ڪار آهي، ۽ سڀ کان اهم شيء آهي جڏهن چونڊڻ هڪ خاص مثال جي حالت آهي. مارڪيٽ تي ڪيتريون ئي ڪارون آھن جيڪي صرف ڏسڻ جي لائق نه آھن، جيتوڻيڪ انھن کي صحيح حاصل ڪرڻ خريد ڪندڙ کي خراب ڪري سگھي ٿو. بهرحال، اتي شيون آهن جيڪي ان جي قابل آهن. ۽ اهي جلدي هڪ پسنديده رانديڪا بڻجي ويا، صرف هڪ آخري رشتي جي طور تي جدا ٿي ويا.