6 غلطيون جيڪي گئر باڪس کي مارينديون

مينوئل ٽرانسميشن ڊيزائن ۾ سادو، قابل اعتماد ۽ ڪجهه ايندھن جي بچت پيش ڪن ٿا (اتي اڳ ۾ ئي خودڪار ٽرانسميشنون آھن جيڪي انھن کي ھن لحاظ کان ٻاھر ڪڍن ٿيون، پر اھي تمام گھڻو قيمتي آھن).

ان کان سواء، ڊوائيس ڪيئن قابل اعتماد آهي، هڪ کي اهو نه وسارڻ گهرجي ته اهو اڪثر ڪري هڪ شخص جي هٿن ۾ پوي ٿو، جيڪو هڪ سبب يا ٻئي لاء، سنگين نقصان پهچائي ٿو.

هتي 6 عام غلطيون آهن جيڪي ڊرائيور اڪثر ڪندا آهن (خاص طور تي جيڪي ٿورو تجربو رکندڙ).

بغير ڪلچ جي گيئر کي ڦيرائڻ

اهو آواز بلڪل عجيب آهي، پر اتي موجود ڊرائيور آهن جيڪي اهو ڪندا آهن. اهي عام طور تي نوان آهن يا اهي جيڪي اڳ ۾ خودڪار ٽرانسميشن هلائي چڪا آهن. اهي ڪلچ پيڊل کي دٻائڻ کان سواءِ گيئر تبديل ڪندا آهن. اوچتو snoring ٻڌو ويندو آهي، جيڪو جلدي هڪ غلطي جي ياد ڏياريندو آهي.

هن وقت، گيرو بوڪس زبردست دٻاء جي تابع آهي، ۽ هن "مشق" جي بار بار ورجائي سان، اهو صرف ٽوڙي ٿو. يقينا، توهان بغير ڪنهن خاص آواز جي سوئچ ڪري سگهو ٿا، پر ان لاء توهان کي پنهنجي ڪار کي چڱي طرح ڄاڻڻ جي ضرورت آهي ۽ محسوس ڪرڻ گهرجي جڏهن revs گهربل گيئر سان ملن ٿا.

پيڊل مسلسل دٻايو

ڪيترائي ڊرائيور، جن ۾ ڊرائيونگ جو وسيع تجربو رکندڙ، ڪلچ کي ڊگھي وقت تائين دٻائڻ پسند ڪن ٿا. اهي ائين ڪندا آهن تڏهن به جڏهن اهي ٽريفڪ لائيٽن تي روڪيندا آهن يا انجڻ بند ڪرڻ کان سواءِ ڪنهن شيءِ جو انتظار ڪندا آهن. هي بظاهر بي ضرر عمل ڪلچ پريشر پليٽ جي پنن تي پائڻ جو سبب بڻجي ٿو.

ٻيا گيرو باڪس جزا پڻ هن کان متاثر آهن جيئن اهي اوور لوڊ ٿيل آهن. آخري نتيجو هڪ ڀريل کلچ ۽ هڪ ٽو ٽرڪ ڪال آهي. ۽ هڪ اهم جزو کي تبديل ڪرڻ بلڪل سستو ناهي.

روڪڻ کان اڳ ريورس گيئر کي مشغول ڪرڻ

صنف جو هڪ کلاسک - ڊرائيور پارڪ ڪرڻ جي ڪوشش ڪري ٿو ۽ ريورس ۾ شفٽ ٿيڻ کان اڳ هن جي ڪار هلڻ بند ڪري ٿي. ٻيهر، ريورس گيئر جي گيئر مان هڪ ناپسنديده چوڪ ٻڌي ٿو. جيڪڏهن اهو عمل بار بار بار بار ڪيو وڃي، ريورس ناڪامي تقريبن يقيني طور تي نتيجو آهي. انهي جي مطابق هڪ نئين خدمت جو دورو ڪري ٿو.

غلط گيئر ڏانهن منتقل ڪرڻ

اهو اڪثر ٿئي ٿو جيڪڏهن راڪر لوز آهي ۽ گيئر ليور ۾ هڪ مضبوط راند آهي. انهي حالت ۾، جڏهن انجڻ سان برڪ ڪرڻ جي ڪوشش ڪئي وئي، ڊرائيور حادثي طور تي ٽئين گيئر جي بدران پهرين کي ڦيرايو.

چوٿين رفتار تي، ڪار جا ڦڙا گھمڻ گھمندا آھن گھمڻ گھمڻ گھمڻ جي وڌ ۾ وڌ تعداد جي ڀيٽ ۾ جڏھن پھريون گيئر لڳل آھي. جڏهن ڪلچ ڇڏيا ويندا آهن، انجڻ کي سست ڪرڻ تي مجبور ڪيو ويندو آهي، پر جڏهن اهو اوچتو ٿئي ٿو، نقصان نه رڳو گيئر باڪس ۽ ڪلچ تي، پر خود موٽر ۾ پڻ ٿي سگهي ٿو.

ڪجهه حالتن ۾، اهو پڻ ٽائمنگ بيلٽ کي ڪٽي سگھي ٿو يا گيئر تي چابيون ڦٽي سگھي ٿو (جيڪڏهن ڪار هڪ زنجير سان ليس آهي)، جنهن جي نتيجي ۾ انجڻ کي سنجيده نقصان پهچائي سگھي ٿو.

مشين جي اهم حصن جي ڀڃڪڙي کان علاوه، اهو تيزيء سان رفتار کي گھٽائي ٿو، جيڪو حرڪت جي پيچيدگي کي متاثر ڪري سگهي ٿو ۽ هڪ ايمرجنسي پيدا ڪري سگهي ٿي (خاص طور تي هڪ ڦاٽل روڊ تي).

گيئر ليور تي هٿ

هڪ عام عام غلطي، جيئن ته ڪيترائي ڊرائيور پنهنجا هٿ armrest تي رکندا آهن، پر ان کي گيئر ليور کان نه هٽايو. ڪڏهن ڪڏهن اهي هن عنصر کي پنهنجي هٿ جي حمايت جي طور تي استعمال ڪندا آهن ۽ انهن جي وزن کي هٿ ۾ منتقل ڪن ٿا.

جيڪي ماڻهو گيئر باڪس ۽ ڪار کي برقرار رکڻ چاهين ٿا، انهن کي هڪ ڳالهه ڄاڻڻ گهرجي - ڊرائيونگ دوران، ڊرائيور جا هٿ اسٽيئرنگ ويل تي هجڻ گهرجن.

ڪلچ جي ڊگهي مصروفيت

جيئن ته هرڪو ڄاڻي ٿو، ڪلچ ٽرانسميشن جو بنيادي حصو آهي. اهو گيئر شفٽ ڪرڻ ۾ اهم ڪردار ادا ڪري ٿو، ٻنهي تيز رفتاري ۽ بريڪنگ ۾ مدد ڪري ٿو. هن جو سڀ کان وڏو نقصان گڏيل اڌ جي برقرار رکڻ جي ڪري آهي، ڇاڪاڻ ته اهو ڊسڪ جي گرميء جي ڪري ٿي، ۽ مطابق، ان جي تيز لباس تائين.

مثال طور، اهو غلط آهي ته ان کي ڊرائيونگ کان اڳ اڌ رستي تي دٻايو وڃي يا جڏهن ڪار ساحل تي هجي. اهو لازمي طور تي ان کي پائڻ ۽ ان جي متبادل جي اڳواڻي ڪندو. هن طريقيڪار لڳ ڀڳ هميشه gearbox کي ختم ڪرڻ سان لاڳاپيل آهي.

هرڪو فيصلو ڪري ٿو ته ڇا انهن شين تي ڌيان ڏيڻ گهرجي. جيئن اڳ ۾ ئي ذڪر ڪيو ويو آهي، مينوئل ٽرانسميشن ڊزائين ڪيل آهن ۽ ٺهيل آهن قابل اعتماد ۽ ڊگهي خدمت زندگي آهي. ڊرائيور انهن کي سڀ کان وڌيڪ نقصان پهچائي ٿو. ۽ وڌيڪ هو پنهنجي ڪار جو خيال رکندو، اهو وڌيڪ وقت تائين هن جي خدمت ڪندو.