8 ويڙهاڪ ماڊل جيڪي ڪڏهن به هٽس ناهن ٿيا
مقالات,  تصوير

8 ويڙهاڪ ماڊل جيڪي ڪڏهن به هٽس ناهن ٿيا

انهن ماڊل جي وضاحت ڪئي وئي آهي "hyped"، "ferocious" يا "hot". انهن ۾ هڪ عام ڳالهه اها آهي ته اهي هڪ مخصوص گراهڪ جي درجي بندي ڪن ٿا. انهن مان ڪجهه ڪارن کي ڪلٽ جو درجو مليل هو ۽ اهي مارڪيٽ ۾ داخل ٿيڻ سان ئي مچي ويا.

8 ويڙهاڪ ماڊل جيڪي ڪڏهن به هٽس ناهن ٿيا

ساڳي ئي وقت ، ٻيا تقريبا ناڪام هئا ۽ جلدي اسٽيج کي ڇڏي ويا. اسان توهان کي هنن 8 ڪارناما پيش ڪيون ٿيون جيڪي نسبتاً ظاهر ٿيون ، پر انهن مان گهربل نتيجا حاصل نه ڪري سگهي.

1 ابارٿ 695 بيپوسٽو (2014)

ريٽا مينارار ابارٿ پاران تبديل ڪيل خاص نسخن جي ھڪڙي وڏي تعداد حاصل ڪئي. ايستائين ته جيڪڏهن بپوسٽو نالي توهان کان واقف آهي ، توهان شايد اهو نه ٿا knowاڻو ته اهو ڪهڙي قسم جو ڪار آهي.

8 ويڙهاڪ ماڊل جيڪي ڪڏهن به هٽس ناهن ٿيا

۽ تصوير ڏيکاري ٿي ، شايد ، برانڊ جي وجود جي پوري تاريخ ۾ س most کان وicalيڪ بنيادي ۽ متاثر ڪندڙ Fiat 500. گڏوگڏ ڪارپيڪٽ ڪارن ۾ ، ھي مني ابرٽ ڊيزائين اسٽوڊيو جي تاريخ ۾ تيز ترين آھي.

اهو 2014 ۾ مارڪيٽ ۾ داخل ٿيو. يورپي مارڪيٽ ۾ وڪرو 2016 جي آخر تائين جاري رهي. هڪ نن carي ڪار جي قيمت متاثر کن هئي - تقريبن 41 هزار يورو.

8 ويڙهاڪ ماڊل جيڪي ڪڏهن به هٽس ناهن ٿيا

ھيڊ جي ھيٺان ھڪ 190 ايڇ پي انجڻ آھي. ڪار ۾ هڪ بربو ٽوڙڻ وارو نظام ، اڪراپووچ ايڪسچينج سسٽم ، راندين جي سيٽنگن سان معطل ڪرڻ ، هڪ محدود پرچي واري فرق ، ريلي گيئر بڪس ۽ اوز کان ڌار ڌار هوڻ شامل آهن.

8 ويڙهاڪ ماڊل جيڪي ڪڏهن به هٽس ناهن ٿيا

2 2008 آڊيو آر 8 وي 12 ٽي ڊي ڊي تصور

هن جڳهه تي ڏنل فهرست ۾ اي ٽرون ماڊل شامل ٿي سگھي ٿو ، جيڪا مڪمل طور تي برقي ورزن آهي. ان جي گنجائش 462 ايڇ پي ڪي آهي ، قيمت تقريبن 1 ملين يورو آهي ، ۽ گردش 100 يونٽ آهي. انهي صورت ۾ ، جيتوڻيڪ ، اسان هڪ تصور ڊيزل ماڊل تي آباد ڪيو جيڪو سيريز جي پيداوار ۾ ظاهر ٿيڻ هو.

8 ويڙهاڪ ماڊل جيڪي ڪڏهن به هٽس ناهن ٿيا

وي 12 ڊيزل يونٽ اوڊي ڪي 7 جي پهرين نسل کان ورتو ويو آهي ۽ 500 ايڇ پي جي گهٽتائي باوجود ، اهو ڪار هاڻوڪي آڊيو آر 8 وي 8 کان وڌيڪ طاقت ۾ آهي. بهرحال ، ماڊل ڪڏهن به اسيمبلي لائن تي ان کي نه ٺاهي.

8 ويڙهاڪ ماڊل جيڪي ڪڏهن به هٽس ناهن ٿيا

3 بي ايم ڊبليو ايم 5 ٽورنگ (2005)

ڪجهه وقت لاءِ ، M5 لوگو نه رڳو بي ايم ڊبليو اسپورٽس ڊويزن جي سيشنن تي ، بلڪه اسٽيشن ويگن تي پڻ ظاهر ٿيو. اهو ترميم M5 جي پنجين نسل ۾ شامل ٿيو. هن کي اوڊي آر ايس 6 ايونٽ سان مقابلو ڪرڻو پيو.

8 ويڙهاڪ ماڊل جيڪي ڪڏهن به هٽس ناهن ٿيا

اڻopاتل باويرين اسٽيشن ويگن اها ئي 10 هارپي ايسپريڊ وي 507 حاصل ڪئي جيڪا راندين سيڊان ۾ انسٽال ٿيل هئي. 100 ڪلوميٽر في ڪلاڪ جي رفتار ڏانهن رفتار 4,8 سيڪنڊ آهي ، ۽ رفتار جي حد 250 تقريبن چالو آهي. ڪار جي قيمت هن جي خاصيتن - 102,5 هزار يورو جي برابر آهي.

8 ويڙهاڪ ماڊل جيڪي ڪڏهن به هٽس ناهن ٿيا

4 سائٽروين ڊي ايس 3 ريسنگ (2009)

DS ڪارن کي سمجھيو و theي ٿو فرانسيسي manufacturerاھيندڙ جي پريميئم ماڊلز جو معيار. انھن کي پيش ڪيو ويو Citroen جا اسپورٽس ورزن. ورلڊ ريلي چيمپئن شپ (WRC) ۾ انھن جي شرڪت انھن کي و extraيڪ دلڪشي ڏني آھي.

8 ويڙهاڪ ماڊل جيڪي ڪڏهن به هٽس ناهن ٿيا

بهرحال ، ڪجهه ماڻهو هن لسٽ مان ماڊل ياد ڪندا آهن ، جيڪو جينيوا ۾ پيش ڪيو ويو. ۽ انهي حقيقت جي باوجود اهو آهي ته فرانسيسي هچبڪ کي محفوظ طور تي گرم ترين ڪارن مان هڪ چئي سگهجي ٿو. هن ڪيترائي دلچسپ نسخا حاصل ڪيا ، جن مان هڪ 9 وقت ڊبليو آر سي سي ورلڊ چيمپيئن سيبسٽين لوب لاءِ وقف آهي.

8 ويڙهاڪ ماڊل جيڪي ڪڏهن به هٽس ناهن ٿيا

5 اليڪٽرڪ ڪار مرسڊس بينز ايس ايل ايس اي ايم جي (2013)

برقي سپرڪار ، جيڪو 7 سال اڳ متعارف ڪرايو ويو ، هڪ وڏو مسئلو آهي- اهو وقت کان اڳ آهي. ڪار 4 برقي موٽر سان ليس آهي - هر سائيڪل جي هڪ انفرادي موٽر آهي. انهن مجموعي طور تي 750 ايڇ پي ترقي ڪئي. 0 کان 100 ڪلوميٽر في ڪلاڪ جي رفتار 3,9 سيڪنڊ وٺن ٿا ۽ رفتار جي حد 250 ڪلوميٽر في ڪلاڪ تائين محدود آھي. ھڪ بيٽري چارج سان مائلج 250 ڪلوميٽر (NEDC چڪر) آھي.

8 ويڙهاڪ ماڊل جيڪي ڪڏهن به هٽس ناهن ٿيا

ٿورو اڳ ، هڪ ٻئي برابر نادر ماڊل جاري ڪيو ويو - SLS اي ايم جي ڪارو سيريز. 8 hp V630 انجڻ سان گڏ ڪوپ. 100 ڪلوميٽر في ڪلاڪ جي رفتار 3,6 سيڪنڊن ۾ وٺندي آهي ۽ 315 ڪلوميٽر / ڪلاڪ ترقي ڪري ٿو. يورپي مارڪيٽ تي ان جي قيمت 434 هزار يورو آهي ، ۽ گردش 435 يونٽ آهي.

8 ويڙهاڪ ماڊل جيڪي ڪڏهن به هٽس ناهن ٿيا

6 2009г. پورش 911 اسپورٽ ڪلاس

2009 جو نئون ناول افسانوي ڪاررا 2.7 آر ايس کي وقف ڪيو ويو. سامهون واري منسلڪ جي علاوه ، 911 5 اسپيڊ ويلز ۽ هڪ اصل اسپائلر حاصل ڪري ٿو. 3,8-ليٽر باڪسر وڌيڪ طاقتور ٿي چڪو آهي- 23 ايڇ پي پاران جڏهن ان جي اڳڪٿي سان مقابلو ڪيو وڃي ۽ 408 ”گهوڙن“ تائين پهچي وڃي.

8 ويڙهاڪ ماڊل جيڪي ڪڏهن به هٽس ناهن ٿيا

راندين واري پورش 911 250 جو نقشو ۽ 123،700 يورو جي شروعاتي قيمت آهي ، انهي کي مارڪيٽ تي آٽو برانڊ جي مهانگي قيمتن مان هڪ آهي.

8 ويڙهاڪ ماڊل جيڪي ڪڏهن به هٽس ناهن ٿيا

7 سيٽ ليون ڪپرا 4 (2000)

في الحال کپرا پنهنجي الڳ لائن اپ سان گڏ هڪ الڳ برانچ آهي ، پر 20 سال اڳ اهو سيٽن جو هڪ ’فلوٽ‘ سمجهيو ويندو هو. انهن ڪارن مان هڪ ليون ڪپرا 4 (راندين وارو نسخو) آهي ، جيڪو يورپ جي موٽر سائيڪلن ۾ مشهور هو. اهو 2,8 ايڇ پي ايس سان 6-ليٽر وي آر 204 انجڻ سان ليس آهي. ۽ سڀ ويلو ڊرائيو ، وي ڊي گولف 4 موشن جي هڪجهڙائي آهي.

8 ويڙهاڪ ماڊل جيڪي ڪڏهن به هٽس ناهن ٿيا

هي ڪار هرگز سستي ناهي - سرڪاري سيٽ وڪڻڻ وارا ان وقت ان لاءِ 27 هزار يورو چاهيندا هئا. تنهن هوندي به ، ڪيترائي پسنديده سستا لون 20 وي ٽي ورزن ، جيڪو 180 ايڇ پي ڪي تي ترقي ڪري ٿو. اهو ئي سبب آهي ته ليون ڪپرا 4 سخت طور تي ا appears به ​​ظاهر ٿئي ٿو ، پر اڃا تائين تمام گهڻو پئسو خرچ ٿو ڪري.

8 ويڙهاڪ ماڊل جيڪي ڪڏهن به هٽس ناهن ٿيا

8 وولڪس ويگن گالف جي ٽي آئي ڪلبسپورٽ ايس (2016)

ڪلبپورس ايس جو نسخو ، جيڪو 7th نسل واري گولف جي ٽي آءِ ۾ ظاهر ٿيو ، عام ماڻهن لاءِ گهٽ knownاڻ رهيو. فوٽو ۾ ڏيکاريل ”گالف“ اسان جي هم منصبن کي سڀني کان وڌيڪ طاقتور سمجهيو ويندو آهي جيڪو ڪڏهن مارڪيٽ تي نظر آيو آهي.

8 ويڙهاڪ ماڊل جيڪي ڪڏهن به هٽس ناهن ٿيا

گرم هچ بیک 2,0،310 ايڇ پي سان XNUMX-ليٽر ٽربو انجن حاصل ڪري ٿو ، مائيلين راندين جي ٽائر ۽ بهتر ايروڊائيڪل. وزن گھٽائڻ لاءِ پوئين سيٽن کي ڪ beenيو ويو آهي.

8 ويڙهاڪ ماڊل جيڪي ڪڏهن به هٽس ناهن ٿيا

2016 ۾ ، ماڊل نوربورگنگنگ تي تيز ترين اڳيان هلائيندڙ ڊرائيو ڪار بڻجي ويو. اتر لوپ تي وقت 7 منٽ ۽ 49,21 سيڪنڊ آهي. انهن مان مجموعي طور تي 400 ڪارون تيار ڪيون ويون ۽ 100 انهن مان جرمني ۾ وڪرو ڪيون ويون.

تبصرو شامل ڪريو