8 شيون جيڪي اسان 3 ڊرائيونگ کان پوءِ سکيون. Skoda Karoq کان ڪلوميٽر

اسان تازو اسان جي ٽيسٽ Skoda Karoq ۾ ڊگهو فاصلو ڪيو. اهو ظاهر ٿئي ٿو ته اهي خاصيتون جيڪي اسان کي روزمره جي زندگيء ۾ مناسب آهن، سفر دوران مختلف طور تي سمجهي رهيا هئا. اسان ڇا ڳالهائي رهيا آهيون؟

موڪلن جو عرصو بهترين وقت آهي اسان جي ٽرڪن کي…ڊگهي فاصلي تي جاچڻ لاءِ. جيتوڻيڪ اسان اڳ ۾ ئي پولينڊ ۾ تمام گهڻو سفر ڪريون ٿا، جيڪڏهن اسان هن ڪار جي وڌيڪ فائدن ۽ نقصانن کي ڳولڻ چاهيون ٿا - هڪ وقت ۾ 1400 ڪلوميٽر ڊرائيو ڪرڻ کان پوء، اسان کي هڪ بهتر تصوير ملي ٿي. ان کان علاوه، واپس اچو ۽ ٻيو 1400 ڪلوميٽر پنڌ ڪريو.

جيڪڏهن ٿوري فاصلي تي ڪا شيءِ ڏکي ٿئي ٿي، ته اها ڊگهي سفر ۾ خوفناڪ ٿي سگهي ٿي. ڇا اسان 1.5 TSI انجڻ ۽ 7 اسپيڊ DSG سان Skoda Karoq ۾ تجربو ڪيو آھي؟

وڌيڪ پڙهو.

رستو

اسان پنهنجي اسڪوڊا ڪاروڪ کي ڪروشيا وٺي وياسين. هي پولس لاءِ مشهور موڪلن واري منزل آهي - شايد توهان مان ڪيترائي هن اونهاري ۾ به ويا هئا. ساڳي ئي سببن لاء، جيڪي ماڻهو اسڪوڊا ڪاروڪ خريد ڪرڻ ۾ دلچسپي رکن ٿا، انهن جي باري ۾ دلچسپ ٿي سگهي ٿو ته ڪيئن هڪ گاڏين جي انجڻ سان، هڪ خودڪار ٽرانسميشن کان علاوه، هڪ ڊگهي سفر تي عمل ڪندو. اسان اڳ ۾ ئي ڄاڻون ٿا.

اسان ڪرڪو کان شروع ڪيو. ان کان پوءِ اسان بڊاپسٽ ذريعي برٽس پوڊ ميڪرسڪا پهتاسين، جتي اسان باقي موڪلون گذاريون. ھن ۾ شامل ڪيو ويو آھي ڊبروڪنڪ ۽ ڪوپاري جو سفر، مڪرسڪا ڏانھن موٽڻ ۽ براتسلاوا ذريعي ڪراڪو ڏانھن روانگي. مقامي سواري سميت، اسان ڪل 2976,4 ڪلوميٽر جو احاطو ڪيو.

چڱو، هي دورو آهي. نتيجا ڇا آهن؟

1. سامان جو ريڪ ٻن هفتن لاءِ ڀريل چار ماڻهن لاءِ ڪافي نه هوندو.

ڪروڪ کي ڪافي وڏو ٿلهو هوندو آهي. 521 ليٽر رکي ٿو. شهر ۾ ۽ مختصر سفرن تي، اهو لڳي ٿو ته اسان اسان سان گڏ تمام گهڻي هوا کڻندا آهيون ۽ ڪافي کان وڌيڪ هجڻ گهرجي. بهرحال، اهو ظاهر ٿئي ٿو ته جڏهن چار ماڻهو ٻن هفتن جي موڪلن تي وڃڻ جو فيصلو ڪن ٿا، 521 ليٽر اڃا تائين ڪافي ناهي.

اسان کي هڪ اضافي ڇت ريڪ ذريعي بچايو ويو. هي ڪار جي قيمت لاءِ هڪ اضافي PLN 1800 آهي، گڏوگڏ ڪراس بار لاءِ PLN 669، پر اهو پڻ هڪ اضافي 381 ليٽر سامان آهي جيڪو اسان پاڻ سان گڏ کڻي سگهون ٿا. هن ترتيب ۾، ڪاروڪ اڳ ۾ ئي پنهنجو ڪم مڪمل ڪري چڪو آهي.

توهان کي ڊپ ٿي سگھي ٿو ته ڇت جي ريڪ سان سواري مشڪل ٿي ويندي. سڀ کان پوء، هن جو مطلب آهي اعلي ايندھن واپرائڻ ۽ ڊرائيونگ شور وڌائي. اسان ٿوري دير کان پوء ايندھن جي مسئلن کي حاصل ڪنداسين، پر جڏھن اھو شور اچي ٿو، اسڪوڊا جي گيرو باڪس بلڪل منظم آھي. اسان اڪثر وقت فري ويز تي هلندا هئاسين ۽ شور برداشت جوڳو هو.

2. گيرو باڪس جبلن ۾ سٺو ڪم نٿو ڪري

يورپ جي ڏکڻ ڏانهن سفر ڪرڻ ۾ پڻ جبلن جي رستن تي ڊرائيونگ شامل آهي. ضابطي جي طور تي، 7-رفتار ڊي ايس جي جو ڪم اسان لاء مناسب آهي ۽ اسان کي ڪو به اعتراض نه آهي ته چونڊيل گيئر يا آپريشن جي رفتار تي، جبلن ۾ - 1.5 TSI انجڻ جي ميلاپ ۾ - ان جي گهٽتائي ڏيکاري ٿي.

وڏي اوچائي فرق سان ويندڙ رستن تي، ڊي موڊ ۾ ڊي ايس جي ٿورڙي گم ٿي وئي. گيئر باڪس کي جيترو ممڪن طور تي ايندھن جي استعمال کي گھٽائڻ چاھيو ويو، تنھنڪري اھو سڀ کان وڌيڪ ممڪن گيئر چونڊيو. ريمپ، جيتوڻيڪ، گھٽائڻو پوندو، پر اھي بلڪل سستي سان ٺاھيا ويا.

اسان راندين جي موڊ ۾ ڊرائيونگ جي مسئلي کي حل ڪرڻ جي ڪوشش ڪئي. اهو، موڙ ۾، آرام سان موڪلن واري سواري سان ٿورو ڪم ڪيو هو. هن ڀيري، گيئر شفٽ بند ٿي ويو ۽ انجڻ تيز رفتاري تي روئيندي رهي. جيتوڻيڪ طاقت جي ڪا به گهٽتائي نه هئي، صوتي تاثرات جلدي بورنگ ٿي ويا.

3. نيويگيشن هڪ وڏو پلس آهي

ڪروشيا جي هڪ سفر اسان کي ڏيکاريو ته ڪولمبس فيڪٽري نيويگيشن ڪيئن ڪم ڪري ٿي 9+ انچ ٽچ اسڪرين ۽ يورپ جي نقشن سان.

سسٽم طرفان حساب ڪيل رستا تمام گهڻو احساس ڪن ٿا. توھان آساني سان انھن کي وچولي پوائنٽ شامل ڪري سگھو ٿا يا رستي ۾ گيس اسٽيشنن جي ڳولا ڪري سگھو ٿا. گهڻيون جڳهيون جن ۾ اسان جي دلچسپي هئي، بنيادي طور تي هئا، ۽ جيڪڏهن اهي اتي نه هئا ... پوء اهي نقشي تي هئا! اهو ٻڌائڻ مشڪل آهي ته هي ڪٿان اچي ٿو، پر خوش قسمتي سان هن اسڪرين تي ٽچ ڪنٽرول تمام سٺو ڪم ڪن ٿا. اهڙيء طرح، توهان دستي طور تي نقشي تي هڪ نقطو چونڊيو ۽ ان کي وچولي يا آخري پوائنٽ طور مقرر ڪري سگھو ٿا.

ڪاروڪ نيويگيشن يقيني طور تي زندگي کي آسان بڻائي ڇڏيو آهي.

4. VarioFlex سيٽ جي آسان ترتيب

VarioFlex سيٽنگ سسٽم جي قيمت هڪ اضافي PLN 1800 آهي. هن اختيار سان، پوئين سيٽ الڳ ٿي ويندي آهي، ٽي سيٽون جيڪي الڳ الڳ منتقل ٿي سگهن ٿيون. انهي جي مهرباني، اسان ضرورتن جي بنياد تي ٽرڪن جي مقدار کي وڌائي يا گھٽائي سگھون ٿا.

جيئن اسان اڳ ۾ لکيو آهي، ٽرڪن ننڍڙو ٿي ويو. ۽ ان کان علاوه، اسان سان گڏ هڪ 20-ليٽر سفري فرج ورتو؟ اسان هن لاءِ جاءِ ڪٿي ڳولي ورتي؟ وچ واري ڪرسي گيراج ۾ ڇڏي وئي، ۽ ان جي جاءِ تي هڪ فرج ظاهر ٿيو. وائيلا!

5. ڪار ۾ ريفريجريٽر سفر کي وڌيڪ خوشگوار بڻائي ٿو (۽ رهڻ!)

جيئن ته اسان فرج جو ذڪر ڪيو آهي، اهو هڪ واقعي سٺو گيجٽ آهي. خاص طور تي جڏهن موڪلن تي سفر ۽ خاص طور تي گرم ملڪن ۾.

جڏهن ٻاهر گرمي پد 30 درجا کان مٿي آهي، ڪجهه ٿڌو پيئڻ جو موقعو توهان کي تمام آرام سان محسوس ڪري ٿو. اهو ساڳيو ئي کاڌي سان آهي - سڀ ميوا اڃا تائين تازو آهن. ڪنهن به صورت ۾، فرج جا فائدا 100 سالن کان مٿي ڄاڻايل آهن. بس انهن کي ڪار ۾ آڻيو.

فرج به ڪم ۾ آيو جڏهن اسان ٿورو اڳتي وڃڻ جو فيصلو ڪيو. مشروبات ڀريل آهن، ڪار پارڪنگ ۾ آهي، فرج هٿ ۾ آهي ۽ ساحل تي. اهڙي رزرو سان، توهان سڄو ڏينهن ليٽائي سگهو ٿا 😉

6. توھان کي 230V ساکٽ جي ضرورت آھي توھان کان وڌيڪ توھان سوچيو

هڪ تعمير ٿيل 230 V ساکٽ هميشه هٿ ۾ اچي سگهي ٿو، پر اسان اهو پهريون ڀيرو ڏٺو. فرج کي ڪار ۾ نقل و حمل لاءِ ترتيب ڏنو ويو آهي، تنهنڪري ان کي 12V ساکٽ مان چارج ڪري سگهجي ٿو.

بهرحال، هڪ مسئلو پيدا ٿئي ٿو جڏهن ماڻهو پوئتي سفر ڪري رهيا آهن انهن جي فون يا ٻيو اليڪٽرانڪ سامان هن دڪان تان چارج ڪرڻ چاهيندا آهن. ريفريجريٽر کي انهن جي واحد طاقت جي ذريعن سان ڳنڍڻ لاءِ ڪانٽو ۽ کولنگ بريڪز سان لڳاتار جاگنگ ڪرڻ جي ضرورت پوندي.

خوشقسمتيء سان، ريفريجيريٽر ٺاهيندڙ پڻ 230V ساکٽ مان چارج ڪرڻ لاء مهيا ڪئي، ۽ اسڪوڊ ڪروڪ اهڙي ساکٽ سان ليس هو. پلگ هڪ ڀيرو ڳنڍيندو آهي ۽ توهان سڄي يورپ ۾ سفر ڪري سگهو ٿا ۽ مسافر اڃا تائين پنهنجا فون چارج ڪري سگهن ٿا.

اهو لڳي ٿو ته ڪجھ به خوفناڪ نه آهي، پر حقيقت ۾ اهو تمام آسان هو. خاص طور تي هاڻي ته (ڊرائيور کان سواءِ) اسان سفر دوران ڳري فون استعمال ڪرڻ جا عادي آهيون.

7. ڪاروڪ ۾ تمام آرامده سيٽون آهن، جيتوڻيڪ پوئتي ۾ گهڻو جاء ناهي.

SUV جي اعلي لينڊنگ توهان کي ڊگهي سفر ڪرڻ جي اجازت ڏئي ٿي. Skoda Karoq سيٽن ۾ اهڙيون وسيع ترتيبون ۽ هڪ آرامده پروفائيل آهي جو هڪ وقت ۾ 1000 ڪلوميٽر کان وڌيڪ ڊرائيونگ ڪرڻ به ڪا تڪليف نه ٿي - ۽ اهو شايد سيٽن لاءِ بهترين تجويز آهي.

ڊرائيور ۽ سامهون مسافر خوش آهن. ٻئي پويان مسافر خوش آهن... پر هن فاصلي تي هنن ٿوري گهڻي ٽنگ روم کي ترجيح ڏني هوندي.

8. ڇت جي ريڪ سان ٻارڻ جو استعمال مهذب آهي

اسان بلڪل 2976,4 ڪلوميٽر ڊرائيو ڪيو. ڪل سفر جو وقت آهي 43 ڪلاڪ 59 منٽ. سراسري رفتار 70 ڪلوميٽر / ايڇ هئي.

اهڙين حالتن ۾ ڪاروڪ ڪيئن ختم ٿيو؟ سامان ياد ڪريو - اسان وٽ ھڪڙو 1.5 TSI آھي جنھن ۾ 150 hp جي گنجائش آھي، ھڪڙو 7-اسپيڊ ڊي ايس جي گيرو باڪس، چار بالغ مسافر ۽ ايترو گھڻو سامان آھي جو اسان کي پاڻ کي ڇت جي دٻي سان بچائڻو پوندو.

سڄي رستي لاء سراسري ٻارڻ واپرائڻ 7,8 l/100 ڪلوميٽر هو. هي واقعي هڪ سٺو نتيجو آهي. ان کان سواء، متحرڪ متاثر نه ڪيو. يقينا، هڪ ڊيزل گهٽ ٻارڻ استعمال ڪندو ۽ سفر جي ڪل قيمت گهٽ هوندي، پر 1.5 TSI لاء اسان مطمئن آهيون.

خلاصو

جئين توهان ڏسي سگهو ٿا، پهرين ڊگهي سفر دوران ڪيترائي نتيجا ڪڍيا ويندا. اهي مشاهدا آهن جيڪي روزمره جي استعمال ۾ مشڪل سان قابل ذڪر آهن. ڪافي وڏو ٽرڪن ننڍي ٿيندي آهي، پٺيءَ ۾ ڪافي ٽنگون هونديون آهن، پر نه جڏهن مسافر کي 1000 ڪلوميٽر کان وڌيڪ سفر ڪرڻو پوندو آهي. اسان کي خبر ناهي ته اسان صرف شهر ذريعي هلون ٿا.

بهرحال، هتي اسان کي هڪ ٻيو نتيجو آهي. اسان جي پيشي ۾، اسان موڪلن تي به ڪم ڪريون ٿا - پر ان بابت شڪايت ڪرڻ تمام ڏکيو آهي 🙂