ADAC سياري جي ٽائر ٽيسٽ 2011: 175/65 R14 ۽ 195/65 R15

هر سال جرمن آٽو موٽو ڪلب ADAC شايع ڪري ٿو سياري جي ٽائر ٽيسٽ قائم ڪيل طريقي مطابق. اسان توھان کي پيش ڪريون ٿا امتحان جا نتيجا ھي sizesين سائزن ۾: 175/65 R14 ۽ 195/65 R15.

ٽائر ٽيسٽنگ کي ست categoriesان ۾ ورهايو ويو آھي. ڊرائيونگ ڪارڪردگي سڪي ، گلي ، برف ۽ برف تي ، گڏوگڏ ٽائر شور ، رولنگ مزاحمت (fuelارڻ جي استعمال تي اثر) ۽ پائڻ جي شرح. ٽيسٽ جو طريقو خود ، مختصر طور تي ، س ofي قطار ۾ خشڪ مٿاري تي گاڏيءَ جي رويي جو جائزو و ofڻ تي مشتمل آھي ۽ جڏھن عام رفتار تي ڪنڊنگ ، ھدايت واري ھدايت ۽ ٽائرز جو جواب اسٽيئرنگ ويل ڏانھن. ھن درجي ۾ شامل آھي ٽائر جو رويو اوچتو تبديلين جي رخ ۾ ۽ سلالوم ۾. گلي رويي جو امتحان 80 کان 20 ڪلوميٽر / ڪلاڪ جي وچ ۾ گندي اسفالٽ ۽ ڪنڪريٽ تي برڪنگ جو جائزو وي ٿو. ان کان علاوه ، ھينڊلنگ ۽ اسپيڊ جنھن تي پاڻيءَ جي اڏاوت ڪئي و theي ٿي ا forwardتي جي هدايت ۾ يا جڏھن ڪنڊن جو اندازو لايو وي ٿو. 30 کان 5 ڪلوميٽر / ڪلاڪ تائين بريڪ ل ،ائڻ ، گاڏين جو ٽريڪشن ، هيڊنگ گائيڊنس ۽ سا similarئي درجه بندي برف تي برف ۾ آزمايا ويا آهن. ٽائر شور جو اندازو گاڏيءَ جي اندر جي شور کي ماپڻ تي مشتمل آهي جڏهن 80 کان 20 ڪلوميٽر / ڪلاڪ جي رفتار سان بريڪ ل (ائڻ (انجن جي شور جي اثر کي ڪٽائڻ کان پوءِ) ۽ whenاهران جڏهن گاڏي هلائي ويندي انجن سان. uelارڻ واپرائڻ ماپي آھي مسلسل رفتار سان 80 ، 100 ۽ 120 ڪلوميٽر في ڪلاڪ. ٽائر پائڻ جو اندازو ل continuouslyايو ويو آھي مسلسل ماپ 12 ڪلوميٽر کان وreadيڪ.

انفرادي درجا هيٺ ڏنل مجموعي تشخيص ۾ حصو وٺندا آهن: خشڪ ڪارڪردگي 15٪ (ڊرائيونگ استحڪام 45٪، هٿ کڻڻ 45٪، بريڪنگ 10٪)، گندي ڪارڪردگي 30٪ (بريڪنگ 30٪، ايڪوپلاننگ 20٪، ايڪوپلاننگ جڏهن ڪنڊنگ 10٪، سنڀالڻ 30%، سرڪلنگ 10٪)، برف جي ڪارڪردگي 20٪ (ABS بريڪنگ 35٪، شروعاتي 20٪، ڪشش / سائڊ ٽريڪنگ 45٪)، برف جي ڪارڪردگي 10٪ (ABS بريڪنگ 60٪، سائڊ ريل 40٪)، ٽائر شور 5٪ (ٻاهران شور 50٪، اندر شور 50٪)، ٻارڻ جو استعمال 10٪ ۽ لباس 10٪. فائنل اسڪور 0,5 کان 5,5 تائين هر درجي لاءِ، ۽ مجموعي اسڪور سڀني قسمن جي اوسط آھي.

سياري جي ٽائر ٽيسٽ 175/65 R14 T
ٽائر	درجه بندي	اهو خشڪ آهي	گندو	خواب	برف	شور	واپرائڻ	پائڻ
ڪانٽينينٽل ContiWinterContact TS800	+	2,5	2,1	1,7	2,5	3,2	1,5	2
مشيلين الپين A4	+	2,4	2,5	2,4	2,1	3,7	1,9	0,6
Dunlop SP سياري جو جواب	+	2,4	2,4	2,5	2,5	2,8	2,2	2,5
Goodyear الٽرا گرفت 8	0	2,5	2	2,7	2,3	3	1,7	1,3
Semperit ماسٽر گرفت	0	2,8	2,3	2	2,3	3,3	1,8	2,3
ايسا ٽيڪر سپر گرفت 7	0	2,8	2,7	2	2,4	3	1,9	2
ويريڊسٽين اسنوٽريڪ 3	0	2,5	2,7	2,7	2,3	3,4	2	1
متحد MC پلس 6	0	2,8	2,1	2,6	2,5	3,4	2,4	2,5
مالويا ڊيووس	0	2,5	2,6	2,5	2,4	3,7	2,1	2
Firestone Winterhawk 2 Evo	0	2,5	3	2,3	2,6	2,7	2,2	1,8
ساوا اسڪيمو S3 +	0	2,4	2,8	2,6	2,2	3,3	1,7	2,5
Pirelli سياري 190 Snowcontrol سيريز 3	0	2,8	2,5	2,5	2,3	3,7	2	3
Cit فارمولا سياري	0	3	3,3	2,6	2,6	3,1	2,3	2,5
Falken Eurowinter HS439	-	2,5	3,3	4,2	2,2	3	1,9	2,8

سياري جي ٽائر ٽيسٽ 195/65 R15 T
ٽائر	درجه بندي	اهو خشڪ آهي	گندو	خواب	برف	شور	واپرائڻ	پائڻ
ڪانٽينينٽل ContiWinterContact TS830	+	2,5	2	1,9	2,4	3,1	1,7	1,8
Goodyear الٽرا گرفت 8	+	2,3	1,8	2,4	2,4	3,2	2,1	2
سيمپيريٽ اسپيڊ فلو 2	+	2,5	2,2	2,1	2,4	2,9	1,5	2
Dunlop SP سياري جي راند 4D	+	2,3	2	2,1	2,4	3,2	2,1	2,3
مشيلين الپين A4	+	2,2	2,5	2,4	2,3	3,5	2,1	1
Pirelli سياري 190 Snowcontrol سيريز 3	+	2,3	2,3	2,3	2	3,5	1,8	2,5
نوڪين WR D3	0	1,8	2,6	2,1	2,3	3,4	2	2
ويريڊسٽين اسنوٽريڪ 3	0	2,6	2,5	2,1	2,3	2,9	2,3	2,3
فولڊا ڪرسٽل مونٽرو 3	0	2,7	2,9	1,7	2,5	2,9	1,9	2
باروم پولارس 3	0	2,2	2,8	2,2	2,5	3,2	2,2	2
ڪليبر ڪرسالپ HP2	0	2,3	3,3	2,4	2,4	3,6	1,9	1
ڪمو ايزين KW23	0	2,3	2,8	2,4	2,4	3,5	2,1	2,8
Bridgestone Blizzak LM-32	0	2,1	3,1	2,4	2,8	2,9	2,3	2
جي ٽي ريڊيل چمپيرو سرمائي پرو	0	2,8	3,4	3,3	2,3	3,4	1,9	2
Falken Eurowinter HS439	-	2,2	2,9	3,7	2,4	3,2	2,1	2,8
ٽريئل آرڪٽيڪا	-	3,9	5,5	3,5	3	4,2	2,6	1,5