ايڊاپيٽ کروز ڪنٽرول اهو ڇا آهي

انپليٽ کروز ڪنٽرول (اي سي سي) سسٽم جديد ڪارن ۾ هڪ سال کان وڌيڪ عرصي کان استعمال ٿي چڪو آهي. بهرحال ، هر موٽرسائيڪل واضح طور تي ان جي مقصد بابت ٻڌائي نه سگهندو آهي. ان کان علاوه ، اهو تمام گهڻو فائدو ڏئي ٿو.

انپيليٽو ۽ معياري ڪروز ڪنٽرول وچ ۾ فرق

کروز ڪنٽرول سسٽم جو مقصد گاڏي جي رفتار کي مسلسل سطح تي برقرار رکڻ آهي ترولاٽ ۾ پاڻمرادو واڌارو جڏهن هڪ ڏنل رفتار گهٽجي وڃي ، ۽ انهي ۾ گهٽتائي ٿئي ٿي جڏهن هڪ مقرر ڪيل رفتار وڌي وڃي (جو بعد ۾ مشاهدو ڪري سگهجي ، مثال طور ، دوران نسلن). وقت سان ، سسٽم جاري رهي ٿو مشين ڪنٽرول خودڪار جي واڌ جي طرف.

انٽيليجنٽ ڪروز ڪنٽرول سسٽم ان جو ھڪ بھترين نسخو آھي ، ان جي اجازت ڏيڻ سان گڏ ، رفتار کي برقرار رکڻ سان ، ان کي پاڻمرادو گھٽائي ڇڏڻ جي صورت ۾ ان جي اڳيان گاڏي سان ٽڪرائڻ جو ڪو تصوراتي خطرو آھي اھو آھي ، ھتي موافقت آھي روڊ حالتن جي.

سسٽم جا حصا ۽ هلندڙ اصول

مطابقت پذير کروز ڪنٽرول کي ٽي حصا آهن:

1. فاصلي سينسر جيڪي گاڏي جي اڳيان ۽ ان جي فاصلي جي رفتار کي ماپين ٿا. اهي بمپرز ۽ ريڊيٽرٽر ڇڪيل ۾ موجود آهن ۽ ٻن قسمن جا آهن:
   • رڊار الٽراسونڪ ۽ برقي مقناطيسي لهرون خارج ڪري ٿو اڳيان گاڏي جي رفتار ان سينسر کي طئي ٿيل موج جي بدلائي تعدد سان طئي ڪيو ويو آهي ، ۽ ان تائين فاصلو سگنل جي واپسي وقت جي حساب سان طئي ڪيو ويو آهي.
   • لڊر جيڪي انفراريڊ تابڪاري موڪليندا آهن. اهي ساڳيا طريقي سان ريڊارز وانگر ڪم ڪن ٿا ۽ تمام گهڻو سستا ، پر گهٽ صحيح ، ڇاڪاڻ ته اهي موسم کان متاثر هوندا آهن.

فاصلو سينسر جي معياري حد 150 م آهي پر اي سي سي اڳ ۾ ئي ظاهر ٿي چڪا آهن ، جن جا سينسر نن rangeي حد تائين ڪم ڪري سگهن ٿا ، ڪار جي رفتار کي untilيرائڻ تائين ان کي مڪمل طور تي بند ڪرڻ تائين جي رفتار کي گهٽائي ٿو ، ۽ ڊگهي رستي ۾ ، رفتار کي گهٽائي 30 ڪلوميٽر / ايڇ.

اهو تمام ضروري آهي جيڪڏهن ڪار هڪ ٽرئفڪ جام ۾ هجي ۽ صرف گهٽ رفتار تي منتقل ٿي سگهي.

1. هڪ خاص يونٽ جنهن ۾ هڪ خاص سافٽ ويئر پيڪيج آهي جيڪو سينسر جي سينسر ۽ ٻين آٽوميٽڪ سسٽم کان معلومات حاصل ڪري ٿو. ان کان پوء اها پيراميٽرز سان مقابلو ڪيو ويندو آهي جيڪي ڊرائيور طرفان مقرر ڪيا ويندا هئا انهن ڊيٽا جي بنياد تي گاڏي جي اڳيان جو مفاصلو طئي ڪيو ويو آهي ، انهي سان گڏ ان جي رفتار ۽ رفتار جنهن تي اي سي سي گاڏي هن ۾ حرڪت ڪري رهي آهي. انهن کي پڻ اسٽئرنگ زاويه ، وکر رداس ، بعد ۾ تڪليف جي حساب لاءِ ڳرڻ جي ضرورت آهي. حاصل ڪيل معلومات ڪنٽرول سگنل ٺاهڻ جي بنياد جي طور تي ڪم ڪندي آهي جيڪو ڪنٽرول يونٽ انتظامي اوزار سان موڪلي ٿو.
2. ايڪسپورٽ جو سامان. عام طور تي ، اي سي سي وٽ ايگزيڪيوٽو سامان ناهي ، پر اهو ڪنٽرول ماڊل سان ڳن systemsيل نظام ڏانهن هڪ سگنل موڪلي ٿو: تبادلي جي شرح استحڪام سسٽم ، برقي تختو ڊرائيو ، خودڪار ٽرانسميشن ، برڪ وغيره.

اي سي جو فائدو ۽ نقصان

ڪار جي ڪنهن به حصي وانگر ، انٽيليجنٽ ڪروز ڪنٽرول سسٽم جا پنهنجا فائدا ۽ نقصان آهن. هن جا فائدا آهن:

• ايندڻ جي معيشت ۾ ، جئين فاصلن ۽ رفتار جو پاڻمرادو ڪنٽرول توهان کي ٻيهر رڪاوٽ کي دٻائڻ جي اجازت نه ڏيندو آهي.
• گهڻو ڪري حادثن کان بچڻ جي قابليت ۾ ، جئين سسٽم فوري طور تي هنگامي حالتن جو جواب؛
• غير ضروري لوڊ جي ڊرائيور کي ٻوڙڻ ۾ ، جڏهن کان هن جي ڪار جي رفتار تي مسلسل نظر رکڻ جي ضرورت ختم ٿي وئي آهي.

نقصانات ڪوڙ آهن:

• فني عنصر ۾. ڪنهن به نظام جي ناڪامين ۽ خرابين جي خلاف انشورنس ناهي ڪئي وئي. اي ڪي سي جي صورت ۾ ، رابطا آڪسائيڊ ٿي سگهن ٿا ، سينسر سينسر خراب ٿي سگھن ٿا ، خاص طور تي مينهن يا برف ۾ لٺيون ، يا اي سي انهي وقت تي جواب ڏيڻ جو وقت نه هوندو جيڪڏهن ڪار اوچتو ۽ تيزي سان اڳيان اڳيان inري. نتيجي ۾ ، اي سي بهترين ڪار جي تيز رفتاري وڌندي يا ان جي رفتار گهٽائي ڇڏيندو ، انهي ڪري آرام واري سواري بابت ڳالهائڻ جي ضرورت ناهي ، بدترين طور تي اهو حادثي جو سبب بڻجي ويندو؛
• نفسياتي عنصر ۾. اي سي سي مڪمل طور تي گاڏي جي آپريشن کي پاڻمرادو بڻائي ٿي. نتيجي طور ، ان جو مالڪ هن جي عادي ٿي وڃي ٿو ۽ آرام ڪري ٿو ، روڊ تي صورتحال جي نگراني ڪرڻ وساري ٿو ۽ جيڪڏهن هنگامي صورتحال ۾ بدلجي وڃي ته ان کي رد ڪرڻ جو وقت ناهي

ڪروڙين ڪنٽرول ڪنٽرول ڪئين ڪم ڪندو آهي

اي سي سي ساڳئي طريقي سان هلندي آهي عام کروز ڪنٽرول. ڪنٽرول پينل اڪثر ڪري اسٽيرنگ ويل تي واقع آهي.

• سوئچ ۽ بند ڪرڻ آن ۽ آف بٽڻ سميت استعمال ڪيو ويندو آهي. جتي اهي بٽ موجود نه آهن ، فقط برش يا ڪلچ پيڈل کي دٻائڻ سان بند ۽ بند ڪرڻ لاءِ سيٽ کي دٻايو. ڪنهن به صورت ۾ ، جڏهن کي turnedيرايو وڃي ، ڪار مالڪ ڪجهه محسوس نٿو ڪري ، ۽ توهان ڪم ڪرڻ باوجود اي سي کي بند ڪري سگهو ٿا.
• سيٽ ۽ اڪيلي مدد مقرر ڪريو. پهرين صورت ۾ ، ڊرائيور کي اڳ ۾ ئي گهربل قيمت ڏانهن تيز ڪري ٿو ، ٻئي ۾ - رفتار گهٽائي ٿو نتيجو لاڳاپيل بٽڻ کي دٻائڻ سان طئي ٿيل آهي. هر وقت توهان ان کي ٻيهر دٻايو ، رفتار وڌي ويندي 1 ڪلوميٽر / ڪلاڪ.
• جيڪڏهن ، برڪ ڪرڻ کان پوءِ ، اهي پوئين رفتار ڏانهن واپس اچڻ چاهين ٿا ، اهي رفتار گهٽائڻ ۽ بريڪ پيڊل کي دٻائين ٿا ، ۽ پوءِ ٻيهر. برڪ پيڊل جي بدران ، توهان کوڪو بٽڻ استعمال ڪري سگھو ٿا ، جيڪو ، جڏهن دٻايو ويندو ، اهو ساڳيو اثر ٿيندو.

وڊيو: موافقت واري کروز ڪنٽرول جو مظاهرو

اپوزيٽو کروز ڪنٽرول ڇا آهي ۽ اهو ڪيئن ڪم ڪري ٿو

سوال ۽ جواب:

ڪيئن موافقت وارو کروز ڪنٽرول روايتي کروز ڪنٽرول کان مختلف آهي؟ انهن سسٽم جي وچ ۾ اهم فرق روڊ جي معيار کي خودڪار طريقي سان ترتيب ڏيڻ جي صلاحيت آهي. Adaptive Cruise پڻ سامهون واري گاڏي جي فاصلي کي برقرار رکي ٿي.

انضمام ڪروز ڪيئن ڪم ڪندو آهي؟ اهو هڪ اليڪٽرڪ سسٽم آهي جيڪو انجڻ جي رفتار کي ڪنٽرول ڪري ٿو هلائيندڙ جي رفتار ۽ اڳوڻن جي بنياد تي. هوءَ خراب رستن تي به سست ٿي سگهي ٿي ۽ جيڪڏهن اڳتي ڪا رڪاوٽ هجي.

ڇا لاءِ موافقت وارو کروز ڪنٽرول آهي؟ کلاسک کروز ڪنٽرول جي مقابلي ۾، موافقت واري نظام ۾ وڌيڪ اختيارات آهن. اهو سسٽم حفاظت فراهم ڪري ٿو جيڪڏهن ڊرائيور ڊرائيونگ کان پريشان آهي.

موافقت واري کروز ڪنٽرول جو ڪم ڇا آهي؟ جڏهن روڊ خالي هوندو آهي، سسٽم ڊرائيور جي مقرر ڪيل رفتار کي برقرار رکندو آهي، ۽ جڏهن ڪار ڪار جي سامهون ظاهر ٿئي ٿي، ڪروز ڪار جي رفتار کي گهٽائي ڇڏيندو.