اشتھاري
اشتھاري® هڪ 32,5٪ آبي يوريا جو حل آهي جيڪو ٽيڪنيڪل طور تي خالص يوريا ۽ غير معدني پاڻي مان ٺهيل آهي. حل جو نالو پڻ AUS 32 ٿي سگهي ٿو، جيڪو يوريا آبي حل جو مخفف آهي. اهو بي رنگ امونيا جي گند سان هڪ بي رنگ شفاف مائع آهي. حل ۾ زهر جي ملڪيت ناهي، انساني جسم تي جارحتي اثر نه آهي. اهو غير ٻرندڙ آهي ۽ ٽرانسپورٽ لاء خطرناڪ مواد جي طور تي درجه بندي نه ڪيو ويو آهي.
اشتھاري® ڊيزل گاڏين ۾ سليڪٽيو ريڊڪشن (SCR) ڪيٽالسٽ جي استعمال لاءِ گهربل NOx ريڊڪٽنٽ آهي. هي محلول ڪيٽالسٽ ۾ داخل ڪيو ويندو آهي، جتي گرم فلو گيسز ۾ داخل ٿيڻ کان پوءِ، موجود يوريا کي ڪاربان ڊاءِ آڪسائيڊ (CO) ۾ ڳرايو ويندو آهي.2) امونيا (NH3).
پاڻي، گرم
يوريا → CO2 +2 اين ايڇ3
امونيا وري نائيٽروجن آڪسائيڊس (NOX) جيڪو ڊيزل ايندھن جي دھڻ دوران ٿئي ٿو. ڪيميائي رد عمل جي نتيجي ۾، بي ضرر نائيٽروجن ۽ پاڻي وانپ نڪرڻ واري گيس مان آزاد ڪيو ويو آهي. ان عمل کي سليڪٽيو ڪيٽيليٽڪ ريڊڪشن (SCR) چئبو آهي.
نه + نه2 +2 اين ايڇ3 → 2ن2 + 3H2O
جيئن ته شروعاتي ڪرسٽلائيزيشن جو گرمي پد -11 ° C آهي، هن درجه حرارت هيٺ AdBlue additive مضبوط ٿئي ٿو. بار بار defrosting کان پوء، ان کي پابندي کان سواء استعمال ڪري سگهجي ٿو. 20 سي تي AdBlue جي کثافت 1087 - 1093 kg/m3 آهي. AdBlue جي ڊاسنگ، جيڪو هڪ الڳ ٽينڪ ۾ ذخيرو ٿيل آهي، ڪار ۾ مڪمل طور تي خودڪار طور تي ڪنٽرول يونٽ جي گهرجن جي مطابق. يورو 4 جي سطح جي صورت ۾، شامل ڪيل AdBlue جي مقدار لڳ ڀڳ 3-4٪ استعمال ٿيل ايندھن جي مقدار جي برابر آھي، يورو 5 جي اخراج جي سطح لاء اھو اڳ ۾ ئي 5-7٪ آھي. اشتهار بليو® ڪجھ ڪيسن ۾ ڊيزل جي استعمال کي 7٪ تائين گھٽائي ٿو، ان ڪري جزوي طور تي گاڏين جي خريداري جي اعلي قيمتن کي ختم ڪري ٿو جيڪي EURO 4 ۽ EURO 5 جي گهرجن کي پورو ڪن ٿيون.
