ايئر بيس C295 جي ترقي تي ڌيان ڏنو.

گذريل سال جي آخر ۾ واضح طور تي ظاهر ٿيو ته ايئر بيس C295 لائيٽ ٽرانسپورٽ جهاز جي ترقي اڃا تائين جاري آهي. ايئر بيس ڊفينس ۽ اسپيس جا ڊزائنر اتي نه روڪيندا آهن ۽ مسلسل نوان، امڪاني منصوبن تي عمل ڪندا آهن جيڪي مشين جي صلاحيت کي ظاهر ڪن ٿا، جن جي تعمير ۾ وارسا پلانٽ EADS PZL Warszawa-Okęcie SA هڪ اهم ڪڙي آهي.

2015 ۾ C295 پروگرام سان لاڳاپيل سڀ کان اهم واقعا ميڪسيڪو جي بحري جهازن کي C295W ورجن جي پهرين پيداوار واري ڪاپي جي ترسيل، هندستان ۾ 56 لائيٽ ٽرانسپورٽ جهازن جي ٽینڈر ۾ ايئر بيس جي تجويز جي چونڊ، ۽ ان جي اشاعت شامل آهن. C295M/W استعمال ڪرڻ جي امڪان تي ڪم تي معلومات هڪ ٽينڪر جهاز طور هوا ۾.

گذريل سال بنيادي ٽرانسپورٽ جي مختلف قسم جي پيداوار لاء هڪ عبوري دور هو - C295M ماڊل جي پيداوار کي بند ڪيو ويو ۽ C295W لاڳو ڪيو ويو. نئين نسخي جو پهريون وصول ڪندڙ اهو آهي جنهن ٻه ڪاپيون آرڊر ڪيون - پهرين 30 مارچ 2015 تي پهچايو ويو. ازبڪستان نئون ٺيڪيدار C295Ws حاصل ڪرڻ لاءِ ايندڙ ٺيڪيدار هو (هن چار مشينون آرڊر ڪيون ۽ قزاقستان کان پوءِ اڳوڻي يو ايس ايس آر جي ملڪن ۾ ٻيو صارف آهي، جنهن گذريل سال ٽيون جوڙو خريد ڪرڻ جو فيصلو ڪيو ۽ ان وٽ چار وڌيڪ مشينون خريد ڪرڻ جو اختيار آهي). انهي سان گڏ سعودي عرب جي گهرو وزارت، جنهن جي آرڊر ۾ چار گاڏيون شامل آهن. باقي دنيا تائين پهچائڻ (فلپائن، انڊونيشيا ۽ گھانا) اڳوڻو "M" مختلف قسم شامل آهن. خارجي خصوصيت جيڪا فرق ڪري ٿي ٻنهي پيداوار جا ماڊل "W" ورزن ۾ ونگليٽ آهن، جن جو استعمال ايندھن جي استعمال کي 4٪ گھٽائي ٿو، ۽ توهان کي سڀني حالتن ۾ لوڊ گنجائش وڌائڻ جي اجازت ڏئي ٿي. اهو نوٽ ڪرڻ ضروري آهي ته انهن جي اسيمبلي اڳ ۾ پيدا ڪيل ايم جهاز تي پڻ ممڪن آهي. شايد اسپين اهو قدم کڻندو، جيڪو 13 C295M (مقامي نمبر T.21) استعمال ڪري ٿو. هي اختيار پولينڊ ۾ پڻ تجزيو ڪيو وڃي، ڇاڪاڻ ته هوائي فوج جا پهريان اٺ جهاز سڀ کان پراڻي ٺاهيل S295Ms جي گروپ سان تعلق رکن ٿا (2003-2005 ۾ پهچايو ويو) ۽ اٺن سالن جي آپريشن کان پوء ايندڙ ڪارخاني جي اوور هال دوران اپڊيٽ ٿي سگهي ٿي، جيڪو 2019-2021 ۾ ختم ٿيندو gg.، XNUMX-XNUMX

اهو زور ڏيڻ جي قابل آهي ته هن وقت تيار ڪيل لائيٽ ٽرانسپورٽ جهازن مان، اهو ايئر بيس دفاعي ۽ خلائي پراڊڪٽ آهي جيڪو سڀ کان وڏو وڪرو آهي (گذريل سال 31 ڊسمبر تائين) - 169 ڪاپيون، جن مان 148 پهچائي چڪا آهن، ۽ 146 خدمت ۾ آهن. . (اڃا تائين، ٻه جهاز حادثن ۾ گم ٿي ويا آهن: 2008 ۾ پولينڊ ۾ ميروسلويٽس جي ويجهو ۽ الجزائر ۾ 2012 ۾ فرانس ۾). هندستان سان ڳالهين جي مڪمل ٿيڻ جي تابع، سڀني نسخن جي وڪرو ڪيل C295s جو تعداد 200 کان وڌي ويندو. مسلسل ترقي، موجوده ۽ امڪاني استعمال ڪندڙن جي ضرورتن جي مڪمل تجزيي جي حمايت ڪندي، مطلب ته سيويل ۾ ٺهيل جهاز ڪيترن ئي لاء پنهنجي حصي تي غالب ٿي سگهن ٿا. ايندڙ سال. هن وقت مشينن جا ممڪن نوان وصول ڪندڙ آهن: ڪينيا (ٽي C295W)، سعودي عرب (18 C295W، جيڪي فوجي هوائي جهاز ڏانهن ويندا)، ڏکڻ آفريڪا، ملائيشيا (10 C295W) ۽ ٿائيلينڊ (ڇهه C295W، هڪ اڳ ۾ ئي معاهدو ٿيل آهي ۽ گهرجي. هن سال ۾ پهچايو ويندو). ويتنام ۾ هڪ منافعي وارو معاهدو پڻ رد نه ڪيو ويو آهي، جتي ابتدائي خبرداري ۽ ڪمانڊ ويئرٽ ۾ C295 جي حصول، انهي سان گڏ بحري C295MPA Persuader، سمجهيو پيو وڃي. ننڍڙن CN235 سان گڏ، اهي هاڻي دنيا جي فوجي ٽرانسپورٽ ۽ خاص جهازن جو 6 سيڪڙو آهن.