بيٽري برقي گاڏي

هڪ برقي گاڏي ۾، بيٽري، يا بلڪه بيٽري پيڪ، هڪ فيصلو ڪندڙ ڪردار ادا ڪري ٿو. هي حصو، ٻين شين جي وچ ۾، رينج، چارج وقت، وزن ۽ برقي گاڏي جي قيمت کي طئي ڪري ٿو. هن آرٽيڪل ۾، اسين توهان کي هر شي جي ذريعي هلون ٿا جيڪو توهان کي بيٽرين بابت ڄاڻڻ جي ضرورت آهي.

اچو ته حقيقت سان شروع ڪريون ته برقي گاڏيون ليتيم آئن بيٽري استعمال ڪن ٿيون. هن قسم جون بيٽريون موبائل فونن ۽ ليپ ٽاپن ۾ به ملي سگهن ٿيون. ليتيم آئن بيٽرين جا مختلف قسم آهن جيڪي مختلف خام مال جهڙوڪ ڪوبالٽ، مينگنيز يا نڪيل کي پروسيس ڪن ٿيون. ليتيم آئن بيٽرين جو فائدو اهو آهي ته انهن وٽ اعليٰ توانائي جي کثافت ۽ ڊگهي خدمت زندگي آهي. نقصان اهو آهي ته اهو مڪمل طاقت استعمال ڪرڻ ممڪن ناهي. بيٽري کي مڪمل طور تي خارج ڪرڻ نقصانڪار آهي. انهن مسئلن تي وڌيڪ ڌيان هيٺين پيراگراف ۾ ڏنو ويندو.

فون يا ليپ ٽاپ جي برعڪس، برقي گاڏين ۾ هڪ ريچارجبل بيٽري هوندي آهي جيڪا سيلن جي هڪ سيٽ مان ٺهيل هوندي آهي. اهي سيلز هڪ ڪلستر ٺاهيندا آهن جيڪي سيريز يا متوازي ۾ ڳنڍيل هوندا. ريچارجبل بيٽري تمام گھڻي جاءِ وٺي ٿي ۽ تمام گھڻو وزن رکي ٿي. وزن کي ورهائڻ لاءِ جيترو ٿي سگهي سڄي گاڏي ۾، بيٽري عام طور تي هيٺئين پليٽ ۾ ٺهيل هوندي آهي.

ظرف

بيٽري جي گنجائش هڪ برقي گاڏي جي ڪارڪردگي ۾ هڪ اهم عنصر آهي. گنجائش ڪلوواٽ ڪلاڪ (kWh) ۾ بيان ڪئي وئي آهي. مثال طور، Tesla ماڊل 3 لانگ رينج وٽ 75 kWh جي بيٽري آھي، جڏھن ته Volkswagen e-Up وٽ 36,8 kWh جي بيٽري آھي. هن نمبر جو اصل مطلب ڇا آهي؟

واٽ - ۽ تنهن ڪري ڪلوواٽ - مطلب آهي طاقت جيڪا بيٽري پيدا ڪري سگهي ٿي. جيڪڏهن هڪ بيٽري هڪ ڪلاڪ لاءِ 1 ڪلواٽ پاور فراهم ڪري ٿي، اهو 1 ڪلواٽ آهي.ڪلاڪ توانائي. ظرفيت توانائي جو مقدار آھي جيڪو بيٽري محفوظ ڪري سگھي ٿو. واٽ-ڪلاڪ حساب ڪيو ويو آهي amp-ڪلاڪن جي تعداد کي ضرب ڪندي (اليڪٽرڪ چارج) وولٽ جي تعداد سان (وولٽيج).

عملي طور تي، توهان وٽ ڪڏهن به مڪمل بيٽري جي گنجائش توهان جي اختيار ۾ نه هوندي. هڪ مڪمل طور تي خارج ٿيل بيٽري - ۽ تنهن ڪري ان جي گنجائش جو 100٪ استعمال ڪندي - ان جي عمر لاءِ نقصانڪار آهي. جيڪڏهن وولٹیج تمام گهٽ آهي، عناصر خراب ٿي سگهن ٿيون. هن کي روڪڻ لاء، اليڪٽرانڪس هميشه هڪ بفر ڇڏي. مڪمل چارج پڻ بيٽري ۾ حصو نٿو ڏئي. اهو بهتر آهي ته بيٽري کي 20٪ کان 80٪ تائين يا ڪنهن ٻئي جي وچ ۾ چارج ڪيو وڃي. جڏهن اسان هڪ 75kWh جي بيٽري بابت ڳالهايو ٿا، اهو مڪمل ظرفيت آهي. تنهن ڪري، عملي طور تي، توهان کي هميشه گهٽ استعمال جي صلاحيت سان معاملو ڪرڻو پوندو.

گرمي پد

گرمي پد هڪ اهم عنصر آهي جيڪو بيٽري جي صلاحيت کي متاثر ڪري ٿو. ٿڌي بيٽري صلاحيت ۾ هڪ اهم گهٽتائي جي ڪري ٿي. اهو ئي سبب آهي ته بيٽري ۾ ڪيمسٽري پڻ ڪم نه ڪندي گهٽ درجه حرارت تي. نتيجي طور، سياري ۾ توهان کي ننڍڙي حد سان معاملو ڪرڻو پوندو. تيز درجه حرارت پڻ ڪارڪردگي تي اثر انداز ڪري ٿو، پر گهٽ حد تائين. گرمي جي بيٽري جي زندگي تي هڪ اهم منفي اثر آهي. اهڙيء طرح، سردي هڪ مختصر مدت جو اثر آهي، جڏهن ته گرمي هڪ ڊگهي مدت وارو اثر آهي.

ڪيتريون ئي برقي گاڏيون بيٽري مئنيجمينٽ سسٽم (BMS) هونديون آهن جيڪي ٻين شين جي وچ ۾ درجه حرارت جي نگراني ڪن ٿيون. سسٽم اڪثر ڪري فعال طور تي گرمي، کولنگ ۽ / يا وائيٽليشن ذريعي مداخلت ڪري ٿو.

جي عمر

ڪيترائي ماڻهو حيران آهن ته هڪ برقي گاڏي جي بيٽري جي زندگي ڇا آهي. جيئن ته برقي گاڏيون اڃا تائين نسبتا جوان آهن، اڃا تائين ڪو به حتمي جواب نه آهي، خاص طور تي جڏهن اها جديد بيٽرين جي اچي ٿي. يقينن، اهو پڻ ڪار تي منحصر آهي.

سروس جي زندگي جزوي طور تي چارج چڪر جي تعداد طرفان طئي ٿيل آهي. ٻين لفظن ۾: ڪيترا ڀيرا بيٽري چارج ٿيندي آهي خالي کان مڪمل تائين. اهڙيء طرح، چارج چڪر ڪيترن ئي الزامن ۾ ورهائي سگهجي ٿو. جيئن اڳ بيان ڪيو ويو آهي، بيٽري جي زندگي کي وڌائڻ لاء هر وقت 20٪ ۽ 80٪ جي وچ ۾ چارج ڪرڻ بهتر آهي.

بيٽري جي زندگي کي وڌائڻ لاءِ تمام گهڻو تيز چارجنگ به سازگار ناهي. اهو حقيقت جي ڪري آهي ته تيز چارج دوران، گرمي پد تمام گهڻو وڌي ٿو. جيئن اڳ ۾ ئي ذڪر ڪيو ويو آهي، تيز گرمي پد منفي طور تي بيٽري جي زندگي کي متاثر ڪري ٿو. اصول ۾، هڪ فعال کولنگ سسٽم سان گاڏيون هن جي مزاحمت ڪري سگهن ٿيون. عام طور تي، اهو متبادل فاسٽ چارجنگ ۽ عام چارج ڪرڻ جي سفارش ڪئي وئي آهي. اهو نه آهي ته تيز چارج خراب آهي.

اليڪٽرڪ گاڏيون ڪافي عرصي کان مارڪيٽ تي آهن. تنهن ڪري، انهن ڪارن سان، توهان ڏسي سگهو ٿا ته بيٽري جي گنجائش ڪيتري قدر گهٽجي وئي آهي. پيداوار عام طور تي تقريباً 2,3٪ في سال گھٽجي ٿي. بهرحال، بيٽري ٽيڪنالاجي جي ترقي اڃا به نه رهي آهي، تنهنڪري تباهي جو درجو صرف گهٽجي رهيو آهي.

برقي گاڏين سان جيڪي ڪيترن ئي ڪلوميٽرن جو سفر ڪري چڪا آهن، بجلي ۾ گهٽتائي تمام خراب ناهي. Teslas، جيڪي 250.000 90 ڪلوميٽر کان مٿي هلائي چڪا آهن، ڪڏهن ڪڏهن انهن جي بيٽري جي گنجائش جو XNUMX٪ کان وڌيڪ ڇڏي ويو آهي. ٻئي طرف، Teslas پڻ آهي جتي پوري بيٽري کي گهٽ مائليج سان تبديل ڪيو ويو آهي.

پيداوار

برقي گاڏين لاءِ بيٽرين جي پيداوار پڻ سوال پيدا ڪري ٿي: اهڙي بيٽرين جي پيداوار ڪيتري ماحول دوستي آهي؟ ڇا پيداوار جي عمل دوران ناپسنديده شيون ٿي رهيون آهن؟ اهي مسئلا بيٽري جي جوڙجڪ سان لاڳاپيل آهن. جيئن ته برقي گاڏيون ليتيم آئن بيٽرين تي هلن ٿيون، ليتيم به هڪ اهم خام مال آهي. بهرحال، ٻيا ڪيترائي خام مال پڻ استعمال ڪيا ويا آهن. ڪوبالٽ، نڪيل، مينگنيز ۽/يا آئرن فاسفيٽ به بيٽري جي قسم جي لحاظ کان استعمال ٿيندا آهن.

ماحول

انهن خام مال کي ڪڍڻ ماحول لاءِ نقصانڪار آهي ۽ نظارن کي نقصان پهچائي ٿو. ان کان سواء، سائي توانائي اڪثر پيداوار ۾ استعمال نه ڪيو ويندو آهي. ان ڪري، برقي گاڏيون پڻ ماحول کي متاثر ڪن ٿيون. اهو سچ آهي ته بيٽري جي خام مال انتهائي recyclable آهن. برقي گاڏين مان رد ٿيل بيٽرين کي ٻين مقصدن لاء پڻ استعمال ڪري سگهجي ٿو. هن مضمون ۾ وڌيڪ پڙهو ته ڪيئن ماحول دوست برقي گاڏيون آهن.

ڪم ڪرڻ جا حالات

ڪم جي حالتن جي نقطي نظر کان، ڪوبالٽ سڀ کان وڌيڪ مشڪل خام مال آهي. ڪانگو ۾ مائننگ دوران انساني حقن بابت خدشا آهن. اهي استحصال ۽ ٻارن جي مزدورن جي باري ۾ ڳالهائي رهيا آهن. رستي جي ذريعي، اهو صرف برقي گاڏين سان لاڳاپيل ناهي. اهو مسئلو پڻ فون ۽ ليپ ٽاپ بيٽرين کي متاثر ڪري ٿو.

خرچ

بيٽري قيمتي خام مال تي مشتمل آهي. مثال طور، ڪوبالٽ جي گهرج، ۽ ان سان گڏ قيمت، آسمان ڏانهن وڌيو آهي. Nickel پڻ هڪ قيمتي خام مال آهي. هن جو مطلب آهي ته بيٽرين جي پيداوار جي قيمت ڪافي بلند آهي. اهو هڪ اهم سبب آهي ڇو ته برقي گاڏيون انهن جي پيٽرول يا ڊيزل جي برابر جي ڀيٽ ۾ وڌيڪ قيمتي آهن. ان جو مطلب اهو پڻ آهي ته هڪ برقي ڪار جو هڪ ماڊل قسم هڪ وڏي بيٽري سان اڪثر گهڻو قيمتي ٿي ويندو آهي. سٺي خبر اها آهي ته بيٽريون تعميراتي طور تي سستا آهن.

ڊائون لوڊ

تڪميل

اليڪٽرڪ ڪار هميشه ظاهر ڪري ٿي ته بيٽري چارج جو ڪيترو سيڪڙو. اهو پڻ سڏيو ويندو آهي چارج جي حالت سڏيو. هڪ متبادل ماپ جو طريقو آهي خارج ٿيڻ جي کوٽائي... اهو ڏيکاري ٿو ته بيٽري ڪيئن ڊسچارج ٿيل آهي، نه ته اها ڪيئن ڀريل آهي. جيئن ته ڪيترن ئي گئسولين يا ڊيزل گاڏين سان، اهو اڪثر ڪري ترجمو ڪري ٿو هڪ اندازي ۾ باقي مائليج جي.

ڪار ڪڏهن به نه ٿو ٻڌائي سگهي ته ڪهڙي فيصد جي بيٽري چارج آهي، تنهنڪري اها صلاح ڏني وئي آهي ته قسمت کي لالچ نه ڏيو. جڏهن بيٽري گهٽ ٿيڻ جي ويجهو آهي، غير ضروري لگزري شيون جهڙوڪ حرارتي ۽ ايئر ڪنڊيشن کي بند ڪيو ويندو. جيڪڏهن صورتحال واقعي خراب ٿئي ٿي، ڪار صرف سست ٿي سگهي ٿو. 0٪ جو مطلب نه آھي مڪمل طور تي بيٽري ختم ٿيڻ جي ڪري مٿي بيان ڪيل بفر جي ڪري.

کڻڻ جي صلاحيت

چارج ڪرڻ جو وقت گاڏي ۽ چارج ڪرڻ واري طريقي تي منحصر آهي. پاڻ گاڏي ۾، بيٽري جي گنجائش ۽ چارج جي گنجائش فيصلو ڪندڙ آهن. بيٽري جي گنجائش اڳ ۾ ئي بحث ڪيو ويو آهي. جڏهن طاقت ڪلوواٽ ڪلاڪ (kWh) ۾ ظاهر ڪئي وئي آهي، چارج جي گنجائش ڪلوواٽ (kW) ۾ ظاهر ڪئي وئي آهي. اهو حساب ڪيو ويندو آهي وولٹیج کي ضرب ڪندي (ايمپيئر ۾) موجوده (وولٽس) طرفان. وڌيڪ چارج ڪرڻ جي گنجائش، تيز گاڏي چارج ٿيندي.

روايتي عوامي چارجنگ اسٽيشنون يا ته 11 kW يا 22 kW AC سان چارج ٿين ٿيون. بهرحال، سڀ برقي گاڏيون 22 ڪلوواٽ چارجنگ لاءِ موزون نه آهن. فاسٽ چارجنگ چارجرز لڳاتار ڪرنٽ سان چارج ٿين ٿا. اهو ممڪن آهي هڪ تمام گهڻي کڻڻ جي صلاحيت سان. ٽسلا سپر چارجرز چارج 120kW ۽ فاسٽ ٿيل فاسٽ چارجرز 50kW 175kW. سڀ برقي گاڏيون 120 يا 175 ڪلوواٽ جي اعلي طاقت سان تيز چارج ڪرڻ لاءِ موزون نه آهن.

عوامي چارجنگ اسٽيشنون

اهو ڄاڻڻ ضروري آهي ته چارج هڪ غير لڪير وارو عمل آهي. آخري 20٪ تي چارج تمام سست آهي. اهو ئي سبب آهي ته چارج ڪرڻ جو وقت اڪثر ڪري 80 سيڪڙو تائين چارج ڪرڻ جو حوالو ڏنو ويندو آهي.

لوڊشيڊنگ وقت ڪيترن ئي عنصر تي منحصر آهي. ھڪڙو عنصر اھو آھي ته ڇا توھان استعمال ڪري رھيا آھيو سنگل فيز يا ٽي فيز چارجنگ. ٽي-مرحلي جي چارج تيز ترين آهي، پر سڀ برقي گاڏيون هن لاء مناسب نه آهن. ان کان سواء، ڪجهه گھر صرف ٽن مرحلن جي بدران هڪ واحد مرحلو ڪنيڪشن استعمال ڪن ٿا.

باقاعده پبلڪ چارجنگ اسٽيشنون ٽي مرحلو آهن ۽ 16 ۽ 32 ايم پي ايس ۾ موجود آهن. 0 kWh جي بيٽري سان برقي گاڏي جي چارج ڪرڻ (80% کان 50%) لڳ ڀڳ 16 ڪلاڪ لڳن ٿا 11 A يا 3,6 kW پائل چارجنگ اسٽيشنن تي. اهو 32 ايم پي چارجنگ اسٽيشنن (22 ڪلوواٽ پولس) سان 1,8 ڪلاڪ وٺندو آهي.

جڏهن ته، اهو اڃا به تيز ٿي سگهي ٿو: 50 ڪلوواٽ تيز چارجر سان، اهو صرف 50 منٽن کان گهٽ وٺندو. اڄڪلهه 175 kW فاسٽ چارجرز به آهن، جن سان 50 kWh جي بيٽري 80% تائين به XNUMX منٽن ۾ چارج ٿي سگهي ٿي. عوامي چارجنگ اسٽيشنن تي وڌيڪ معلومات لاءِ، اسان جو مضمون ڏسو هالينڊ ۾ چارجنگ اسٽيشنن تي.

گهر ۾ چارج

اهو پڻ ممڪن آهي گهر تي چارج ڪرڻ. ٿورڙي پراڻن گهرن ۾ اڪثر ٽن مرحلن جو ڪنيڪشن نه هوندو آهي. چارج وقت، يقينا، موجوده طاقت تي منحصر آهي. 16 ايمپيئر جي ڪرنٽ تي، هڪ اليڪٽرڪ ڪار 50 kWh جي بيٽري سان 10,8٪ 80 ڪلاڪن ۾ چارج ڪري ٿي. 25 ايمپيئر جي موجوده تي، اهو 6,9 ڪلاڪ آهي، ۽ 35 ايمپيئر تي، 5 ڪلاڪ. توهان جي پنهنجي چارجنگ اسٽيشن حاصل ڪرڻ تي آرٽيڪل گهر ۾ چارج ڪرڻ بابت وڌيڪ تفصيل ۾ وڃي ٿو. توھان پڻ پڇي سگھو ٿا: مڪمل بيٽري جي قيمت ڪيتري آھي؟ هن سوال جو جواب ڏنو ويندو هن مضمون ۾ برقي ڊرائيونگ جي خرچ تي.

مختصر ڪرڻ لاء

بيٽري هڪ برقي گاڏي جو سڀ کان اهم حصو آهي. برقي گاڏي جا ڪيترائي نقصان هن جزو سان لاڳاپيل آهن. بيٽريون اڃا به قيمتي، ڳري، گرمي پد سان حساس ۽ ماحول دوست نه آهن. ٻئي طرف، وقت جي حوالي سان تباهي ايتري خراب ناهي. وڌيڪ ڇا آهي، بيٽريون اڳ ۾ ئي سستا آهن، هلڪو ۽ وڌيڪ ڪارائتو انهن جي ڀيٽ ۾. ٺاهيندڙ بيٽرين جي وڌيڪ ترقي تي ڪم تي سخت آهن، تنهنڪري صورتحال صرف بهتر ٿي ويندي.