الفا روميو اسپائيڊر 2.4 JTDm

لاش کي گهٽ ۾ گهٽ اڌ سال لاء معلوم ڪيو ويو آهي; بريرا ڪوپ، هڪ گنهگار طور تي خوبصورت ۽ جارحتي ڪار، مٿي کان وٺي وئي ۽ هڪ اسپائڊر بڻجي وئي، هڪ ٻه سيٽون تبديل ٿي سگهي ٿو، پڻ گناهه سان خوبصورت ۽ جارحتي. انجڻ پڻ مشهور آهي: اهو هڪ پنج سلنڊر ان لائن ڪمن ريل ٽربوڊيزل آهي جنهن کي هن جسم ۾ فٽ ڪرڻ لاءِ ٿورڙو ٽائيڪ ڪيو ويو آهي - ڪيتريون ئي ميڪيڪل ۽ اليڪٽرانڪ بهتري جا نتيجا خاموش آپريشن ۾ (خاص طور تي جڏهن گرم ٿي ويندي آهي). انجڻ آپريٽنگ جي درجه حرارت تائين)، ٽورڪ گهٽ آهي، آر پي ايم وڌيڪ آهي (90 سيڪڙو 1.750 ۽ 3.500 آر پي ايم جي وچ ۾)، ۽ آپريشن عام طور تي خاموش ۽ خاموش آهي آپريشن جي موڊ کان سواء.

نئون موٽر اليڪٽرانڪس پروگرام ، گھٽ اندروني رگڙ (خاص ڪري ڪئمشافٽ جي چو )اري) ، و efficientيڪ موثر چارج ايئر ڪولر (انٽر ڪولر) ، تبديل ٿيل EGR چيڪ والو موڊ ، نئون تيل ۽ پاڻي جو پمپ ، اضافي آئل کولر ، انجيڪشن پريشر 1.600،XNUMX بار ۽ نيون سيٽنگون ٽربوچارجر. .

ھن انجن سان ، اسپائيڊر petrolن پيٽرول انجنن جي وچ ۾ خال illsري ٿو جيڪي ا stillا تائين ھڪڙي سچي اسپورٽس ڪار جي دل آھن ، پر نئون ميلاپ ا stillا تائين بھترين ل toي ٿو. ا already ۾ ئي خاص طور تي گھٽ معياري ايندھن جي استعمال جو شڪريو ۽ پڻ تيز انجن ٽوڪ جو شڪر آھي جيڪو -ھن اسپيڊ مينوئل ٽرانسميشن جي مدد ڪري ٿو.

اهو ڇو ته اهو تمام گنهگار لڳي ٿو - الفا اسپائڊر ۾ هن ٽربوڊيزل سان هڪ انجڻ آهي، جيڪا ان کي اڃا به وڌيڪ پرڪشش بڻائي ٿي. اطالوي ۽ جرمن اڳ ۾ ئي ان کي خريد ڪري سگھن ٿا، ٻيا ان کي اونهاري ۾ خريد ڪري رهيا آهن ٻنهي پيٽرول انجڻ سان گڏ.

پڻ Selespeed

سائي وقت ، بريرا ۽ اسپائيڊر کي نئين نسل جو آپشن پڻ مليو Selespeed robotic -هه اسپيڊ ٽرانسميشن. bothنهي صورتن ۾ ، اهو دستياب هوندو 2-ليٽر JTS پيٽرول انجڻ سان ، ۽ دستي شفٽ ڪرڻ ممڪن آهي گيئر ليور يا ليورز استعمال ڪندي اسٽيئرنگ ويل تي. اسپورٽس پروگرام لاءِ ھڪڙو اضافي بٽڻ سوئچنگ جو وقت گھٽائي ٿو اٽڪل 2 سيڪڙو.

ونڪو ڪرنڪ ، فوٽو: ٽوورنا