Alpina B7 2018 جائزو

توهان کي خبر آهي، جڏهن توهان رستي تي هلندا آهيو ۽ هڪ نرم اسپنج کي ڇڪيندا آهيو ته ڪائونسل هڪ وڻ جي چوڌاري اڇلائي، ۽ توهان جي مٿي ۾ اهو اڀري ٿو: "واهه، زمين لچڪدار آهي، پر اهو صرف بٽمن وانگر آهي؟!"

اھو اھو جواب آھي جيڪو توھان ماڻھن کان حاصل ڪندا آھيو جڏھن اھي سمجھندا آھن ته اھي ھڪڙي باقاعده BMW 7 سيريز کي ڏسي رھيا آھن، صرف انھن جي دنيا کي ٿوري تيز ڪرڻ لاءِ جڏھن اھي ڏسندا Alpina B7 بيج انھيءَ ڪار جي پٺيءَ تي جڏھن توھان انھن کي وارپ تي اوورٽيڪ ڪيو. فيڪٽر 9000.

۽ توهان انهن کي هڪ بلور وانگر مٿي ڪري ڇڏيندؤ ڇو ته، جرمن ٽيوننگ اسٽوڊيو الپينا ۾ ايلوز جي مهرباني، B7 ناقابل يقين حد تائين تيز آهي پنجن سيٽن واري ليموسين لاءِ جيڪا 5.3 ميٽر ڊگھي ۽ 2.2 ٽن وزني آهي. پر پوءِ به B7 ڪنهن به سائيز جي ڪنهن به قسم جي ڪار لاءِ تيز آهي، ڇاڪاڻ ته ان جي وڌ ۾ وڌ رفتار 330 ڪلوميٽر في ڪلاڪ سان، هي جانور McLaren 570GT کان اڳتي نڪري ويندو. ها سنجيده.

ڊگھي ويل بيس BMW 750Li جي بنياد تي، B7 ساڳئي پيداوار واري لائن تي زندگي شروع ڪري ٿي جيئن باقاعده 7 سيريز. الپينا پوءِ انجڻ ۽ چيسس ۾ ڪيتريون ئي تبديليون ڪري ٿي ته جرمن حڪومت کي BMW VIN کي نئين سان تبديل ڪرڻ جي ضرورت آهي.

وڌيڪ ڳولڻ لاءِ تيار؟ چ ،و ، هتي ڏسڻ لاءِ گهڻو ڪجهه آهي ته شيون ٿوريون عجيب ۽ سٺي نموني ٻيهر حاصل ڪري سگهن ٿيون. تيار ٿي وڃو.

330 ڪلوميٽر في ڪلاڪ جي وڌ ۾ وڌ رفتار سان، B7 بيسٽ ميڪ لارن 570GT کان اڳتي نڪري ويندو.

BMW Alpina B7 2018: Bi Turbo
حفاظت جي درجه بندي	-
انجڻ جو قسم	4.4 ليٽر ٽربو
ٻار جو قسم	پريميئم unleaded گيسولين
ٻارڻ جي ڪارڪردگي	9.6l / 100 ڪلوميٽر
لينڊ	5 سيٽن
جي قيمت	$274,500

ڇا ان جي ڊزائن بابت ڪجھ دلچسپ آھي؟ 7/10

هي شروع ڪرڻ لاءِ هڪ سٺي جڳهه آهي ڇاڪاڻ ته B7 بلڪل 750Li وانگر نظر اچي ٿو اهو ان تي ٻڌل آهي جيستائين توهان پهرين واضح نشانيون نه ڏسندا ته اهو ناهي.

ھن ۾ الپينا ليٽرنگ سان گڏ فرنٽ فينڈر ۽ ٽرڪن اسپوائلر، پوري ڊگھي گرافڪس ۽ الپينا بيجنگ سان گڏ 20 اسپيڪ ويلز شامل آھن.

اهو 70 جي ڏهاڪي جي آخر ۾ آهي، 80 جي شروعات جو انداز پنهنجي بهترين (۽ ممڪن طور تي بدترين) انداز ۾ آهي، پر اهي خاص ڪارون حيرت انگيز نظر اچن ٿيون ڇو ته اهڙي طرح BMW Alpina's 1975 کان وٺي رهي آهي، جڏهن E21-based Alpina A320 1/3 لانچ ڪيو ويو آهي.

BMW بيجز ھوڊ ۽ ٽرن تي رھندا آھن، پر 7 سيريز ID جي بدران، Alpina B7 BiTurbo آھي.

گھڻا ماڻھو ان کي گلي مان لنگھي ويا اھو سمجھي ته اھو رڳو ھڪ وڏي BMW آھي، ٻيا پنھنجو مٿو ڇڪي رھيا ھئا ته مون پنھنجي وڏي جرمن ليموزين سان اھو ڇا ڪيو آھي، ۽ ھٿ ڀري ماڻھو پنھنجي گوڏن ڀر ڪري بيھوش ٿي ويا ۽ حيران ٿي ويا اھڙا ناياب ڏسي. جانور، هن جهڙو. جهنگلي فطرت ۾.

انهن سڀني ماڻهن جون پنهنجون ڳالهيون الپينا سان هيون- انهن مان هڪ خاندان جو ٽيون نسل هو جنهن الپينا جي ملڪيت هئي. توهان هڪ ننڍڙي ۽ پرجوش ڪلب جو ميمبر بڻجي ويندا آهيو جڏهن توهان هي نفيس برانڊ خريد ڪندا آهيو.

معياري B7 جو ڪيبن 750Li جي شاندار داخلي سان لڳ ڀڳ هڪجهڙائي رکي ٿو، سواءِ نرم چمڙي جي سيٽن جي هيڊ ريسٽس تي الپينا ايمباسڊ اسٽيچنگ، هڪ ورچوئل انسٽرومينٽ ڪلسٽر، ۽ سينٽر ڪنسول تي هڪ الپينا بيج جيڪو بلڊ نمبر جي نشاندهي ڪري ٿو.

B7 ڊگھو، گھٽ ۽ ويڪرو آھي: صرف 5.3 ميٽر کان ھيٺان ڪنارن تائين، 1.5 م اوچو ۽ 1.9 ميٽر ويڪر. 3.2 ايم جي ويل بيس جو مطلب آهي ته ڪيبن صرف وسيع نه آهي.

B7 جرمني ۾ ڊنگولفنگ ۾ پيداوار واري لائن کي بند ڪري ٿو ۽ پوء بوڪل ۾ الپينا پلانٽ ڏانهن منتقل ڪيو ويو آهي، جتي اهم تبديليون ٿينديون آهن. اهو معلوم ڪرڻ لاءِ پڙهو ته B7 باقاعده 750Li کان ڪيئن مختلف آهي.

B7 ڊگھو، گھٽ ۽ ويڪرو آھي: صرف 5.3 ميٽر کان ھيٺان ڪنارن تائين، 1.5 م اوچو ۽ 1.9 ميٽر ويڪر.

انجڻ ۽ ٽرانسميشن جي مکيه خاصيتون ڇا آهن؟ 9/10

Alpina BMW 4.4Li مان 8-ليٽر ٽوئن-ٽربو چارجڊ V750 انجڻ وٺي ​​ٿي ۽ ان کي هٿ سان ٻيهر ٺاهي ٿي. الپينا پنهنجي ٽربو چارجرز سان ليس آهي، ايئر انٽيڪ سسٽم، طاقتور کولنگ سسٽم ۽ Akrapovic Quad exhaust. پاور آئوٽ 447kW ۽ 800Nm آهي، جيڪو 117kW ۽ 150Nm 750Li کان وڌيڪ آهي.

اهو ياد رکڻ دلچسپ آهي ته V12 طاقتور 760Li ۾ ٿورڙي وڌيڪ طاقت، 448kW، ۽ B7 وانگر ساڳيو ٽوڪ آئوٽ آهي.

B7 ڪيترو تيز آهي؟ فاسٽ سپر ڪار - B7 وٽ 330 ڪلوميٽر في ڪلاڪ جي وڌ ۾ وڌ رفتار آهي، جيڪا ان کي McLaren 570 کي اوورٽيڪ ڪرڻ جي اجازت ڏئي ٿي ۽ تقريباً Ferrari F12 سان گڏ رهي ٿي. بورڊ تي ٽي ٽي وي سان گڏ 2.3-ٽن ليموسين لاءِ اهو ناقابل يقين آهي. 0 سيڪنڊن ۾ 100 ڪلوميٽر / ايڇ جي رفتار پڻ شاندار آهي.

مقابلي ۾، 750Li وٽ تيز رفتار 0 سيڪنڊن جو 100-4.7 ڪلوميٽر في ڪلاڪ آهي، پر ڪار اليڪٽرانڪ طور تي 250 ڪلوميٽر في ڪلاڪ تائين محدود آهي.

اٺ اسپيڊ آٽوميٽڪ ٽرانسميشن گيئر کي آسانيءَ سان شفٽ ڪري ٿي، جيڪڏھن ٿوري دير سان نارمل موڊ ۾، جڏھن ته Sport ۽ Sport+ موڊ شفٽ ۾ نفاست ۽ سختي شامل ڪن ٿا.

آخرڪار، B7 آل-ويل ڊرائيو آهي ۽ اهي پوئين ڦيٿن کي بهتر ڪنارننگ جي صلاحيت لاءِ ٿورو ڦيرڻ لاءِ ٺاهيو ويو آهي.

Alpina BMW 4.4Li مان 8-ليٽر ٽوئن-ٽربو چارجڊ V750 انجڻ وٺي ​​ٿي ۽ ان کي هٿ سان ٻيهر ٺاهي ٿي.

ان کي هلائڻ پسند ڇا آهي؟ 9/10

زمين تي ڪير سوچي ٿو ته BMW 750Li ڪافي تيز يا آرامده نه آهي، جيتوڻيڪ ان جي سموري طاقت، شاندار داخلي ۽ ٽيڪنالاجي سان؟ الپينا، اهو ئي آهي.

نئين ٽربو چارجرز سان 4.4-ليٽر V8 کي اپڊيٽ ڪرڻ، هڪ بيفي کولنگ سسٽم، هڪ مختلف ايئر سسپينشن سيٽ اپ ۽ هڪ اڪراپووڪ ايگزاسٽ سسٽم هن اڳ ۾ ئي غير معمولي ڪار کي بهتر بڻائي ڇڏيو آهي. ڊرائيو ڪرڻ بهتر آهي ۽ بهتر آهي ته ڦيٿي جي پويان.

ايستائين جو انهن 21 انچ وارين ۽ گهٽ پروفائيل ميڪلين پائلٽ سپر اسپورٽ ٽائرن سان (255/35 ZR21 اڳيان ۽ 295/30 ZR 21 ريئر) سواري ناقابل يقين حد تائين آرامده آهي. مون ان تي چڙهائي ڪئي ۽ مون کي پٺئين سيٽ تي ويهڻ ۽ سوار (اسان جو فوٽوگرافر) ٿيڻ جو موقعو پڻ مليو ۽ اها سواري ايتري ته آرامده ۽ سڌريل هئي جو اهو يقين ڪرڻ مشڪل هو ته مان شهر جي خوفناڪ روڊن تي انهن جي درگاهن ۽ پٿرن سان گڏ ڊرائيونگ ڪري رهيو هوس. . سطحون.

۽ اهو پڻ خاموش آهي. جيڪو انهن لاءِ مناسب هوندو جيڪي ايئرپورٽ کان ايندڙ گڏجاڻيءَ لاءِ تيزيءَ سان هليا ويندا آهن، پر جيڪڏهن توهان چاهيو ته وڏو ۽ ناراض نڪرڻ وارو آواز، ته پوءِ اهو توهان کي B7 ۾ نه ملندو. يقينن، B7 هڪ خوفناڪ گوڙ ڪري ٿو ٻاهران مڪمل ٿلهي تي، پر اها BMW M ڪار ناهي جيڪا ڀڙڪندي ۽ گوڙ ڪندي. 

توهان ڏسندا آهيو، جڏهن ته BMW جي M ڊويزن پنهنجي باقاعده ڪارن جي وحشي، بلند، اعلي ڪارڪردگي نسخن کي ٺاهيندي آهي، الپينا آرامده، سمجھدار، اعلي ڪارڪردگي وارا نسخا ٺاهيندي آهي.

سواري، جيتوڻيڪ هنن 21 انچ وارين ۽ گهٽ پروفائل ٽائرن سان، ناقابل یقین حد تائين آرامده آهي.

آل ويل ڊرائيو شاندار ڪشش فراهم ڪري ٿي ۽ يقيني بڻائي ٿي ته گرنٽ صرف ٽائرن کي رِم کان پري نه ٿو ڪري جڏهن توهان گئس پيڊل تي ڇڪيندا آهيو.

۽ جڏهن ته هوائي معطلي نرم ۽ آرامده آهي، موافقت وارا ڊيمرز موڙ واري روڊ کي ترتيب ڏين ٿا، هڪ ڳري، ڊگھي گاڏي لاءِ شاندار هينڊلنگ مهيا ڪن ٿا.

حقيقت ۾، جيتوڻيڪ، B7 روڊ جي ڊگھي، لامحدود ٽڪرين لاءِ ٺاهيو ويو آهي، ۽ 100 ڪلوميٽر في ڪلاڪ کان مٿي جي رفتار لڳ ڀڳ 0 کان 100 ڪلوميٽر في ڪلاڪ تائين وڃڻ جيتري حيرت انگيز آهي، جيئن اهو 200 کان پوءِ 330 ڪلوميٽر في ڪلاڪ تائين پهچڻ چاهي ٿو. ڪلوميٽر / ڪلاڪ ڪلوميٽر / ڪلاڪ h وڌ ۾ وڌ رفتار.

جيڪو، جيڪڏهن توهان نٿا ڄاڻو يا سٺو وڪيل نه آهيو، توهان کي سڌو جيل موڪليندو. ها، B7 شايد آسٽريليا روڊن لاء تمام گهڻو آهي. صرف جرمن autobahn تي B7 گهر ۾ محسوس ڪندو.

مون محسوس ڪيو ته مون کي هڪ هفتي لاءِ ميلبورن ڪپ کٽڻ واري ريس گھوڙي ڏني وئي هئي، پر مان ان کي صرف پنهنجي مضافاتي پس منظر ۾ سواري ڪري سگهان ٿو.

اهو ڪيترو ٻارڻ استعمال ڪندو آهي؟ 7/10

جيڪڏهن توهان ايندھن جي قيمتن يا اخراج جي باري ۾ پريشان آهيو ته شايد B7 ڪار پنهنجي مالڪ نه آهي، پر پوءِ ٽوئن-ٽربو V8 شايد ايتري طاقت جي بک نه هجي جيتري توهان سوچيو، ۽ الپينا جو چوڻ آهي ته شهري ۽ اوپن ايئر ڊرائيونگ روڊ کي گڏ ڪرڻ کان پوءِ. توهان کي صرف 9.6 l/100 ڪلوميٽر استعمال ڪرڻ گهرجي.

B7 ۾ منهنجو وقت مون کي ان استعمال کي ٻيڻو ڪري ڏيکاريو، پر اهو ٿي سگهي ٿو مون سان گڏ ڪجهه ڪرڻ سان اسٽاپ-شروعاتي سسٽم کي غير فعال ڪرڻ ۽ هر وقت راندين جي موڊ ۾ ڊرائيونگ.

تاريخ تائين رهو ڪارونهفتيوار گائيڊ نيوز ليٽر

ڇا اهو پئسا لاء سٺو قدر پيش ڪري ٿو؟ ان ۾ ڪهڙا افعال آهن؟ 7/10

انهي حالت ۾، توهان وڌيڪ ادا ڪيو پر وڌيڪ حاصل ڪريو، جيتوڻيڪ معياري خاصيتون تقريبن هڪجهڙائي آهن.

B7 $389,955 آهي ۽ 750li اٽڪل $319,000 آهي. هن سطح تي، 70 هزار ڊالر لڳي ٿو مڪمل طور تي مناسب پريميئم هڪ تيز، وڌيڪ طاقتور، بهتر هٿ ڪرڻ ۽ 750 لي جي وڌيڪ آرامده ورزن لاءِ.

انهي حالت ۾، توهان وڌيڪ ادا ڪيو پر وڌيڪ حاصل ڪريو، جيتوڻيڪ معياري خاصيتون تقريبن هڪجهڙائي آهن. ٽي وي ۽ ٻين ملٽي ميڊيا فيچرز لاءِ اڊاپٽيو LED هيڊ لائٽون، هڪ هيڊ اپ ڊسپلي، نائيٽ ويزن سان گڏ پيادلن جي سڃاڻپ، 10.25 انچ ٽچ اسڪرين اپ فرنٽ ۽ ٻه اسڪرينون ٻئي قطار ۾ آهن.

هتي هڪ ريورسنگ ڪيمرا، سيٽلائيٽ نيويگيشن، هڪ هارمن/ڪارڊون سرائونڊ سائونڊ سسٽم ۽ ايپل ڪارپلي آهي. اتي چمڙي جي اپھولسٽري، فرنٽ ۽ ريئر سيٽن جو مساج، چار-زون ڪلائيميٽ ڪنٽرول، گرم ۽ وينٽيليڊ فرنٽ ۽ ريئر سيٽون، فرنٽ ۽ ريئر پارڪنگ سينسرز، ھڪ آٽوميٽڪ tailgate، سن بلائنڊز پٺين ۽ پوئين پاسي واري ونڊوز لاءِ، ۽ ھڪ قربائتي چاٻي.

سيڪيورٽي خاصيتون هيٺ ڏنل سيڪشن ۾ درج ٿيل آهن ۽ فهرست پڻ شاندار آهي.

B7 جا مقابلا آهن مرسڊيز-AMG S63 جيڪو وڪرو ٿئي ٿو $375,000 ۾، Audi S331,700 $8 ۾ ۽ جيتوڻيڪ Bentley Flying Spur جيڪا لڳ ڀڳ ان جي $389,500 قيمت واري ٽئگ سان ملي ٿي.

اندروني خلا ڪيئن عملي آهي؟ 8/10

اسٽوريج شاندار آهي، ٻه ڪپ هولڊرز ۽ دروازي جي جيب سان گڏ مسافرن لاءِ.

B7 هڪ پنج سيٽن واري ليموزين آهي، جيتوڻيڪ هڪ فولڊ-ڊائون ريئر سينٽر آرم ريسٽ سان جيڪو ميڊيا ڪنٽرول پينل رکي ٿو، پٺي واقعي ٻن لاءِ ٺهيل آهي.

3.2 ايم جي ويل بيس جو مطلب آهي ته ڪيبن جي جاء تمام وڏي آهي. 191 سينٽي ڊگھو، مان پنھنجي ڊرائيور جي سيٽ تي ويھي سگھيس ٿو اٽڪل 30 سينٽي ميٽر منھنجي گوڏن ۽ سيٽ جي پٺيءَ جي وچ ۾. اھي پوئين دروازا کُليل آھن ۽ دروازا تمام وڏا آھن، اندر وڃڻ ۽ ٻاھر نڪرڻ جيترو آسان آھي دروازي مان گھمڻ جيترو. . هوائي معطلي پڻ بهتر رسائي لاءِ B7 جي سواري جي اونچائي کي وڌائي ۽ گھٽائي ٿي.

اسٽوريج شاندار آهي، ٻه ڪپ هولڊرز ۽ پوئين مسافرن لاءِ دروازي جي پاڪيٽ سان گڏو گڏ وچ واري آرمريسٽ جي اندر جاءِ.

اڳيان، ڊرائيور ۽ ڪو پائلٽ وٽ سينٽر ڪنسول تي هڪ ڊگھو اسٽريج باڪس هوندو آهي جنهن ۾ هڪ اوپننگ لِڊ، ٻه پيالا هولڊر ۽ دروازي جا پاڪيٽ هوندا آهن.

ٽرڪن سٺو آهي، ٽرڪن 515 ليٽر آهي.

ٽرڪن سٺو آهي، ٽرڪن 515 ليٽر آهي.

وارنٽي ۽ حفاظت جي درجه بندي

بنيادي وارنٽي

2 سال / لامحدود ميلج


وارنٽي

ڪهڙو حفاظتي سامان نصب ٿيل آهي؟ حفاظت جي درجه بندي ڇا آهي؟ 9/10

Alpina B7 BMW 750Li جي سڀني حفاظتي سامان سان گڏ اچي ٿو جنهن ۾ AEB، لين رکڻ جي مدد ۽ لين جي روانگي وارننگ، بلائنڊ اسپاٽ وارننگ، فعال ڪروز ڪنٽرول، اعتراض جي سڃاڻپ سان رات جو نظارو، خودڪار پارڪنگ ۽ چوڌاري ڏسڻ واري ڪيمرا شامل آهن.

ايئر بيگز جي سوٽ سان گڏ، جيئن توهان توقع ڪندا، اتي ڪشش ۽ استحڪام ڪنٽرول ۽ ABS آهي.

750Li ۽ B7 حاصل نه ڪيو ANCAP درجه بندي.

ايئر بيگز جي سوٽ سان گڏ، جيئن توهان توقع ڪندا، اتي ڪشش ۽ استحڪام ڪنٽرول ۽ ABS آهي.

ان جي مالڪ جي قيمت ڪيتري آهي؟ ڪهڙي قسم جي ضمانت ڏني وئي آهي؟ 7/10

B7 هڪ ٽن سالن جي، لامحدود-مائلج BMW وارنٽي سان ڍڪيل آهي. خدمت جي سفارش ڪئي وئي آهي هر 12 مهينن يا 15,000 ڪلوميٽر. B7 بي ايم ڊبليو اسپيشل گاڏين سروس پلان پاران ڍڪيل آهي، جنهن جو مطلب آهي خدمتون مفت آهن گاڏي جي زندگي جي پهرين ٽن سالن لاءِ.

تصديق

BMW Alpina B7 هڪ خاص ڪار آهي (جهڙوڪ سڀ الپينا) ان جي نايابيت ۽ خاصيت جي ڪري ڪليڪٽر جي شيءِ ٿيڻ لاءِ. مون الپينا کان پڇيو ته آسٽريليا ۾ ڪيترا جديد B7 ماڊل آهن ۽ جواب هو ”پنج کان به گهٽ“، جيڪو ايترو خفيه آهي جيترو ماڻهن کي عام طور ڪار ملندو آهي.

B7 تيز آهي-آسٽريليا جي روڊن تي قانوني طور ڊرائيو ڪرڻ لاءِ تمام تيز- پر اهو پڻ انتهائي آرامده ۽ چڱي طرح ليس آهي. الپينا جي مداحن لاءِ جيڪي ڏاڍا خوش نصيب آهن جن جي ڦيٿي جي پويان آهي، اهو ڊرائيور ٿيڻ لاءِ واقعي نادر ۽ بهترين طريقو هوندو.

ڇا BMW Alpina B7 تيز ترين ليموسين آهي؟ اچو ته ڄاڻون ٿا ته توهان هيٺ ڏنل تبصري سيڪشن ۾ ڇا سوچيو.