ايلس پروجيڪٽ: اسان جي ليتيم سلفر سيلز 0,325 kWh / kg تائين پهچي ويا آهن، اسان وڃي رهيا آهيون 0,5 kWh / kg
توانائي ۽ بيٽري اسٽوريج

ايلس پروجيڪٽ: اسان جي ليتيم سلفر سيلز 0,325 kWh / kg تائين پهچي ويا آهن، اسان وڃي رهيا آهيون 0,5 kWh / kg

ايلس پروجيڪٽ يورپي يونين پاران فنڊ ڪيل هڪ تحقيقي منصوبو آهي، جنهن ۾ 16 ملڪن مان 5 ڪمپنيون ۽ تنظيمون شامل آهن. سائنسدانن رڳو فخر ڪيو ته هنن 0,325 kWh/kg جي توانائي جي کثافت سان هڪ پروٽوٽائپ Li-S (ليٿيم-سلفر) سيل ٺاهيو آهي. بهترين ليتيم آئن سيل في الحال استعمال ۾ آهن 0,3 kWh/kg تائين.

مضمونن جو جدول

  • اعلي کثافت = وڏي بيٽري جي حد
    • ڪار ۾ لي-ايس: سستا، تيز، اڳتي. پر هاڻي نه

سيل جي اعلي توانائي جي کثافت جو مطلب آهي ته اهو وڌيڪ توانائي ذخيرو ڪري سگهي ٿو. وڌيڪ توانائي في يونٽ ماس يا ته آهي برقي گاڏين جي اعلي رينج (جڏهن ته موجوده بيٽري جي سائيز کي برقرار رکڻ)، يا ٻيو موجوده حدون ننڍيون ۽ لائٽر بيٽرين سان. رستو جيڪو به هجي، حالتون هميشه اسان جي حق ۾ آهن.

ايلس پروجيڪٽ: اسان جي ليتيم سلفر سيلز 0,325 kWh / kg تائين پهچي ويا آهن، اسان وڃي رهيا آهيون 0,5 kWh / kg

ليتيم سلفر بيٽري ماڊل (سي) ايلس پروجيڪٽ

ليتيم-سلفر سيلز مطالعي جو هڪ غير معمولي قيمتي شيون آهن جڏهن اهو اچي ٿو توانائي جي کثافت في يونٽ ماس عناصر جي. ليتيم ۽ سلفر هلڪو عنصر آهن، تنهنڪري عنصر پاڻ ڳري نه آهي. اليزي پروجيڪٽ 0,325 kWh/kg حاصل ڪرڻ جي قابل ٿي ويو آهي، اٽڪل 11 سيڪڙو وڌيڪ جيڪي چين جي CATL دعويٰ ڪري ٿو ان جي جديد ترين ليٿيم آئن سيلز ۾:

> CATL ليتيم آئن سيلز لاءِ 0,3 kWh / kg رڪاوٽ کي ٽوڙڻ جو فخر ڪري ٿو

ايلس پروجيڪٽ جي ميمبرن مان هڪ، آڪسس انرجي، اڳ ۾ 0,425 kWh/kg جي کثافت جو واعدو ڪيو، پر EU پروجيڪٽ ۾، سائنسدانن ٻين شين جي وچ ۾ حاصل ڪرڻ لاءِ کثافت کي گهٽائڻ جو فيصلو ڪيو: وڌيڪ چارجنگ پاور. بهرحال، آخرڪار اهي 0,5 kWh/kg ڏانهن وڃڻ چاهين ٿا (هڪ ذريعو).

ايلس پروجيڪٽ: اسان جي ليتيم سلفر سيلز 0,325 kWh / kg تائين پهچي ويا آهن، اسان وڃي رهيا آهيون 0,5 kWh / kg

بيٽري Li-S (c) Alise پروجيڪٽ سيلز سان ڀريل ماڊلز تي ٻڌل آهي.

ڪار ۾ لي-ايس: سستا، تيز، اڳتي. پر هاڻي نه

ليٿيم ۽ سلفر تي ٻڌل سيلز اميد رکندڙ نظر اچن ٿا، پر جوش ختم ٿي رهيو آهي. اهي توهان کي ياد ڏياريندا آهن ته اڃا تائين هڪ ڊگهو رستو آهي. مثال طور Li-S بيٽريون في الحال 100 چارج-ڊسچارج چڪر کي برداشت ڪن ٿيون.جڏهن ته اڄڪلهه 800-1 سائيڪلن کي مناسب گهٽ ۾ گهٽ سمجهيو وڃي ٿو، ۽ اڳ ۾ ئي پروٽوٽائپس موجود آهن جيڪي 000-3 چارج سائيڪلن جو واعدو ڪن ٿا:

> ٽسلا جي ليبارٽري سيلز تي فخر ڪري ٿو جيڪي لکين ڪلوميٽرن کي برداشت ڪري سگھن ٿا [Electrek]

گرمي پد پڻ هڪ مسئلو آهي. 40 درجا سينس کان مٿي، Li-S عناصر جلدي ختم ٿي ويندا آهن. محقق هن حد کي گهٽ ۾ گهٽ 70 درجا وڌائڻ چاهيندا، گرمي پد جيڪو تمام تيز چارج سان ٿئي ٿو.

تنهن هوندي به، وڙهڻ لاءِ ڪجهه آهي، ڇاڪاڻ ته هن قسم جي سيل کي مهانگي، مشڪل سان ڳولڻ واري ڪوبالٽ جي ضرورت ناهي، بلڪه سستي ليٿيم ۽ عام طور تي موجود سلفر جي ضرورت هوندي آهي. خاص طور تي جڏهن ته سلفر ۾ نظرياتي توانائي جي کثافت 2,6 kWh/kg تائين آهي - اڄ متعارف ڪرايل بهترين ليتيم آئن سيلز کان لڳ ڀڳ ڏهه ڀيرا.

ايلس پروجيڪٽ: اسان جي ليتيم سلفر سيلز 0,325 kWh / kg تائين پهچي ويا آهن، اسان وڃي رهيا آهيون 0,5 kWh / kg

ليتيم سلفر سيل (سي) ايلس پروجيڪٽ

اهو توهان کي دلچسپي ڏئي سگهي ٿو:

تبصرو شامل ڪريو