ٽيسٽ ڊرائيو Alpina D5: معجزو ڊيزل

هن جي سڌريل آداب، اشرافيه روح، گهٽ ايندھن جي استعمال ۽ متاثر کن متحرڪات جي مهرباني، Alpina D5 صرف M550d ۽ 535d جي وچ ۾ هڪ ڪڙي ناهي. Buchloe ماڊل پنهنجي منفرد زندگي گذاريندا آهن.

Alpina بابت ڪو به مضمون پاڻ ڪمپني بابت چند لفظن کان سواءِ شروع نه ٿو ٿئي - جيئن ان جي باني، Burkard Bovensiepen وانگر منفرد. اڄ به، هڪ مشهور نالي جي پويان مڪمل پروڊڪٽس ٺاهڻ جي هڪ منفرد خواهش لڪايو آهي، ۽ هاڻي ڊزائنر کي نئين انجنيئرنگ چئلينج کي منهن ڏيڻو پوندو - وڌندڙ طاقت کي لازمي طور تي اهڙي سخت ماحولياتي گهرجن جي تعميل سان گڏ هجڻ گهرجي ته BMW Alpina برانڊڊ ڪارون آساني سان ڪٿي به وڪرو ڪري سگهجن ٿيون. دنيا ۾. تنهن ڪري، روايتي اسٽينڊ هتي مناسب نه هوندا - ڪمپني جي نون هالن ۾ توهان کي جديد ترين جانچ ۽ جانچ جون سهولتون ۽ ليبارٽريون ملنديون جيڪي نڪرڻ واري پائپ مان صاف ترين گيس جي ڇڏڻ کي يقيني بڻائينديون. اهم لفظ homologation آهي - جيئن اسان ذڪر ڪيو آهي، چاهي اهو جاپان هجي يا يو ايس، الپينا کي انهن جي ڪارن کي رجسٽر ڪرڻ ۾ ڪو مسئلو ناهي.

اهي ڏينهن ويا آهن جڏهن سياري وارا موٽرسائيڪل انجڻ جي هيڊن کي ڪمپريشن وڌائڻ لاءِ يا وري پروفائيل ڪرينڪ شافٽ ڪيم کي ملائي ڇڏيندا هئا. اڄ جي ٽربو انجڻين کي اجازت ڏين ٿا ته تمام لائٽر سافٽ ويئر مداخلت جيڪي پوري انجڻ ڪنٽرول حڪمت عملي کي تبديل ڪن. بهرحال، Andreas Bovensiepen جي مطابق، عيش و آرام جي سامان جي خريد ڪندڙن جون خواهشون اهڙين تبديلين تائين محدود نه آهن - هڪ غير معمولي تصوير تمام گهڻو آهي، ۽ Bovensiepen اهو انهن ماڻهن کي مهيا ڪرڻ سکيو آهي جيڪي پنهنجي BMW کان ڪجهه مختلف چاهيندا آهن.

ڪمپنيءَ جو سي اي او اسان کي پنهنجي سيلر ذريعي وٺي ٿو - اصل ۾ هڪ چکڻ وارو شراب خانو - جتي، اڻ سڌي روشنيءَ سان، ساڍا اٺ درجا گرمي پد ۽ هڪ ٻرندڙ چشمو، توهان ڏسي سگهو ٿا ٿلهي فاصلي تي ۽ اعليٰ معيار جي شراب جون بوتلون پاؤڊر سان ڀريل. .

منفرد انداز

تنهن هوندي، اسان هتي شراب لاء نه آهيون، پر خودمختاري جي احساس جي خودڪشي ظاهر کي دريافت ڪرڻ لاء جيڪو هڏن جي ميرو تائين پهچي ٿو ۽ Alpina D5 سڏيو ويندو آهي. وڌيڪ نه، 350 hp کان گهٽ نه ۽ طاقتور 700 Nm ٻن ٽربو چارجرز سان گڏ هڪ عظيم ڇهه سلنڈر ڊيزل انجڻ جا انگ اکر آهن.

70 يورو لاءِ، الپينا توهان کي BMW 950d جو هڪ مضبوط ورزن فراهم ڪري سگهي ٿي جنهن ۾ شامل ڪيل 535 hp، 37 Nm ۽ يقيناً، اها ذهين آرسٽوڪريسي جيڪا برانڊ جي تخليقن کي هڪ انفرادي ڪردار ۽ منفرد انداز ڏئي ٿي. جنهنڪري ڪار جي پاسي تي ٿلهي سون پٽي جي موجودگي کان سواء حاصل ڪري سگهجي ٿو، پوء انھن کي تجويز کان ختم ڪري سگهجي ٿو. ان کان به وڌيڪ اهم 70 انچ ملٽي اسپيڪ ويلز آهن جن سان جسم ۾ لڪايل والوز، الپينا ميٽيل ايمبلمز سان گڏ چمڙي جي اسپيلري، فرنٽ اسپائلر ۽ ريئر ڊفيوزر. ڪمپني جيتوڻيڪ اڳ ۾ ئي ناقابل تصور سمجھوتا ​​ڪري ٿي عملييت جي نالي تي - ڊفيوزر کي ختم ڪري سگهجي ٿو جيڪڏهن ڪار کي ٽو بار سان آرڊر ڪيو وڃي. ٻيو سوال اهو آهي ته الپينا D20 جي مالڪ طرفان ڪهڙو قافلو حڪم ڏنو وڃي.

بهرحال، ڪجهه شين کي ڪنهن به طرح رد نٿو ڪري سگهجي، ڇاڪاڻ ته اهي الپينا جي سڃاڻپ جو حصو آهن، جهڙوڪ ڪار جي سيريل نمبر سان ڌاتو پليٽ، مخصوص نيري ڪنٽرول ۽ خاص آرائشي عناصر. اسان ڇا وساريو آهي؟ يقينن، اسٽيرنگ ويل کي ٿلهي ٻن ٽون لاوالن چمڙي ۽ سٺي سلائي ۾ سجايو ويو آهي.

ٽيڪنالاجي پهرين اچي ٿي

ڊيزائن جي حلن جي درستگي کان علاوه، ٽيڪنوڪريٽ فوري طور تي تبديل ٿيل معطلي کي ڳولي سگھي ٿو adaptive dampers سان تبديل ٿيل خصوصيتن سان، اسپرنگز کي ڇهه ملي ميٽر کان ننڍو ڪيو ويو آهي، انهي سان گڏ مختلف قسم جي ٽائرن جي ڪري سامهون واري ويلز جي عمودي زاويه ۾. هن صورت ۾، مشيلن سپر اسپورٽ جا ٻه جوڙا 255 ملي ايم جي سامهون 285 ملي ايم جي پويان. اضافي سامان جي طور تي، توهان آرڊر ڪري سگهو ٿا هڪ سيلف لاڪنگ ڊفرنشل جيڪو توهان کي ٽن ليٽر ڊيزل انجڻ جي طاقت کي وڌيڪ ڪارائتو استعمال ڪرڻ جي اجازت ڏئي ٿو، ڇاڪاڻ ته پوءِ فلوٽ نٿو ٿئي، 1,9 سيڪنڊن ۾ 100-ٽن پائل کي 5,2 ڪلوميٽر في ڪلاڪ تائين پهچايو. ۽ 160 سيڪنڊن ۾ 12,4 ڪلوميٽر / ايڇ تائين.

ان کان به وڌيڪ متاثر ڪندڙ اهو طريقو آهي ته طاقتور انجڻ ڪار کي تيز ڪري ٿي - آر پي ايم جي ڪابه پرواهه ناهي، ٻه ٽربو چارجر هميشه هوا ۾ کڻڻ لاءِ تيار هوندا آهن ۽ ان کي سلنڈرن ۾ اونڌو ڪرڻ لاءِ، هڪ تيز زور پيدا ڪندي. 1000 rpm ۽ ان کان مٿي تي شروع ٿي، ريويز تيزيءَ سان اڀرن ٿا ۽ 5000 جي نشان تائين جاري رھن ٿا، ان سان گڏ ھڪ مهذب اسپورٽي آواز سان. هي ڪو اتفاق نه آهي - نڪرڻ واري نظام جو هڪ اهم حصو سڌو سنئون گيسولين B5 کان قرض ورتو ويو آهي، جيڪو اسان کي گيس جي مٽاسٽا واري نظام ڏانهن واپس آڻيندو آهي.

D5 ڊيزائنرز ڪار جي طاقت کي وڌائڻ جي مسئلي تي ڪافي سمجھاڻي سان رابطو ڪيو - وڏن ٽربو چارجرز سان قيمتي حل استعمال ڪرڻ جي بدران، اهي موجوده cascade يونٽن جي دٻاء کي وڌائڻ ۽ ايئر کولنگ جي صلاحيت کي خاص طور تي وڌائڻ جو طريقو ڳولي رهيا هئا. سسٽم. . هن کي ڪرڻ لاء، انهن هود جي هيٺان هڪ وڏو گرمي ايڪسچينج ۽ ٻه واٽر کولر اڳيان فينرز جي سامهون نصب ڪيا، جڏهن ته انٽيڪ مينيفولڊ کي ٻيهر تعمير ڪيو. ايگزاسٽ پائپ هڪ اعليٰ حرارتي لوڊ مزاحمتي مواد مان ٺهيل هوندا آهن جيڪي گئسولين ايگزاسٽ سسٽم ۾ داخل ٿيڻ کان اڳ ايگزاسٽ گيسز جي بلند درجه حرارت لاءِ ابتدائي بفر طور ڪم ڪندا آهن. انهي سبب لاء، اهو تعجب ناهي ته پيدا ٿيل آواز جي حد کي گئسولين ۽ ڊيزل اسپيڪرم جي وچ ۾ ڪٿي به ڦيرايو ويندو آهي، مڪمل طور تي ان جي حقيقي اصول کي نظر انداز ڪرڻ کان سواء.

هڪجهڙائي وارو

ZF جي مڪمل طور تي ترتيب ڏنل اٺ-رفتار خودڪار ٽرانسميشن اڃا تائين ڪم صحيح طريقي سان ڪري ٿي ، ۽ جيڪڏهن گهربل هجي ، ڊرائيور الپينا ماڊل لاءِ خاص طور تي ڊزائين ڪيل اسٽيرنگ تي ليور کي دستي طور تي شفٽ به ڪري سگهي ٿو. اصل زندگي ۾ ، توهان محفوظ طور تي 2000 جي آر ايم جي سطح تي لهي سگهو ٿا ۽ مڪمل طور تي ان انجڻ جي طاقت جو آرام وٺي سگهو ٿا. ايڪو پرو موڊ به محفوظ ٿي چڪو آهي ، جيڪو ڊرائيور کي وڌيڪ اقتصادي طريقي سان ڊوڙڻ ۾ مدد ڪري ٿو ، جيتوڻيڪ هن کي جيڪڏهن هو 130 ڪلوميٽر في ڪلاڪ جي رفتار کان وڌي وڃي ته informاڻيندو آهي.

حقيقت ۾، هن ڪار جي حقيقي ٽيڪنوڪريٽ خوبصورتي وڏي حصي ۾ ان جي قابليت ۾ آهي ته هڪ طرف شاندار ڪارڪردگي ۽ ٻئي طرف آرام ۽ گهٽ ايندھن جي استعمال جي وچ ۾ وڏو فرق پيدا ڪرڻ جي صلاحيت. Comfort+ موڊ روزمره جي استعمال لاءِ هڪ انتهائي خوشگوار حل آهي، ڇاڪاڻ ته اهو D5 جي لڳ ڀڳ پوري متحرڪ رينج کي برقرار رکي ٿو، جڏهن ته رستي ۾ موجود bumps کي تمام گهڻي حد تائين فلٽر ڪري ٿو. اسپيڪٽرم جي سامهون واري آخر ۾ Sport ۽ Sport+ موڊس آهن، جيڪي ڪار جي سيٽنگ کي سخت ڪن ٿا ۽، مڪمل وزن جي توازن جي مهرباني، حواس کي جانچڻ جا نوان موقعا فراهم ڪن ٿا. انهي حالت ۾، اليڪٽرانڪس گهڻو دير سان مداخلت ڪري ٿو، بٽڪ سروس جي شروعات کي ڪنٽرول کان ٻاهر ڇڏڻ. يقينا، غير ضروري سنجيدگي کان سواء - جيڪڏهن ضروري هجي ته، اليڪٽرانڪس سيڪيورٽي سسٽم جي صلاحيتن جو پورو استعمال ڪن.

متن: جورن ٿامس

اوسر

الپينا ڊي 5

الپينا ڊي 5 هر طريقي سان بهترين ڊيزل انجڻ سان هلندڙ آهي. طاقتور ، آرامده ۽ اقتصادي.هي ڪار ، 535 ڊي جي فليئر کي ترقي ڏي ٿي ۽ سچي انفراديت جو احساس پيدا ڪري.

ٽيڪنيڪل تفصيل

الپينا ڊي 5
ڪم ڪندڙ حجم	-
بجلي جو واڌو	350 ڪلو. 4000 rpm تي
وڌ ۾ وڌ ٽارڪ	-
جلدي 0-100 ڪلوميٽر / ڪلاڪ	5,2 سي
برڪڻ وارو مفاصلو 100 ڪلوميٽر في ڪلاڪ جي رفتار تي	35 م
وڌ واري رفتار	275 ڪلوميٽر / ڪلاڪ
اوسط واپرائڻ امتحان ۾ فيول	10,3 ايل
بنيادي قيمت	70 950 يورو