آمريڪي شاهڪار جنهن کي وي ڊبليو ڪرمان ڳيا کي جنم ڏنو آهي

باصلاحيت ورجيل ايڪسر جي هي حيران ڪندڙ تخليق پيرس کي فتح ڪري ، پر ڪڏهن به ڪار جي وڪالت جي لاءِ ان کي هلايو ڪونه.

آمريڪا جي گاڏين جي تاريخ ٻئي ملڪ جي سڀني کان ڊگهي ۽ متحرڪ آهي ، هر نه پرڀوٽو آٽوموٽو فين اٽلي ٻيٽ تي ٻه ٽي مشهور ڊزائنر فوري طور تي نالو ٺاهي سگهن ٿا. ۽ انهن ۾ واقعي تمام وڏيون صلاحيتون آهن ورجيل ايڪسر وانگر. ھو انھيءَ حقيقت لاءِ ساتو وي ٿو ته گذريل صديءَ جي وچ ،اري ، پراڻن ۽ بورنگ ماڊلن مان ، ڪرسلر createdاھيو ڪجھ وقت جون تمام سجيل ڪارون.

Exner جي سڀ کان وڌيڪ مشهور تصورن مان آهن - ھڪڙي ڪاپي ۾ ٺاهيل 1952 ڊي اليگينس ڪوپ جو اھم بهرحال، اها هن ڪار جي ظاهر ٿيڻ جي تاريخ نه آهي جيڪا دلچسپ آهي، ۽ اهو به حقيقت ناهي ته ڪرسلر ڪيترن ئي ڏهاڪن کان ان کان متاثر ڪيو ويو آهي جڏهن ان جي نئين ماڊل کي ترقي ڪندي. d'Elegance جي مهرباني، انهن سالن ۾ سڀ کان وڌيڪ پرڪشش وولڪس ويگن ظاهر ٿيو - ڪرمن غيا.

اصل ۾ ، والڪس ويگن ماڊل جو آمريڪي پروٽوڪائپ ڊيزائن ، مستقبل جي ڪرسلر گاڏين جو نئون روپ طئه ڪندي ، جرمني کي جسم جي دڪان غياءَ ڏانهن پيش ڪيو ويو. اهو آهي ، ٽورن ڪمپني مان ساڳين ماهرن مان ، ان وقت جي باس لوگي Segre جي اڳواڻي ۾ ، جيڪي اڳ ۾ Exner جي خاڪن جي بنياد تي تصور تي ڪم ڪري چڪا هئا. بهرحال ، اهو ڊي جي ايليسشن جي پريميئر کان ٽي سال پوءِ ٿيو ، تنهنڪري اتي ڪنهن تي به لازمي ڪاوڙ آهي.

عام طور تي، هڪ ڊگهو ۽ شاندار ڪوپ تعمير ڪرڻ جو خيال آمريڪا ۾ پڻ اڳ ۾ لاڳو ڪيو ويو هو. هڪ اسپورٽي سلائيٽ ۽ باڊي پينلز سان گڏ ڪجهه ملندڙ جلندڙ، ڄڻ ته ڦهليل عضلات کيڏڻ، سمڪا 8 اسپورٽ پاران 1948 ۾، ۽ 1951 ۾ Bentley Mark VI Cresta II Facel-Metallon پاران ڏيکاريو ويو. حالانڪه ، اهو احساس D'Elegance تصور هو ، جيڪو 1952 ۾ پيرس موٽر شو تي شروع ٿيو. ڪرسلر شاگردن کي حيران ڪري پنهنجي قد ، تقريبا مڪمل طور تي سڌا لڪير rearرندڙ پٺتي واري محرابن سان. ۽ پڻ وڏي پئماني تي ڪرومي گلي سان ، سامهون واري پينل ۾ لڳندي ئي هيڊ لائٽ ۽ ٽريڪ lڪ هيٺ لڪيل اسپئر شيئر.

ڪرسلر اڻ 5,2اتل طور تي هڪ خوبصورت ، تقريبا XNUMX ميٽر ڊگهي ڪوپي ۾ هڪ ڊگهي بونٽ ، وکر واري ڇت ۽ گول ونڊوز ۾ ناقابلِ شناخت آهي. بهرحال ، ڊي جي ايجادس ۾ ٻين پروٽوڪائپز سان مونجهاري کي روڪڻ جي خاصيتون پڻ آهن. مثال طور ، ڪروم جي ترجمانن ۽ ٽائرن سان گڏ اڇا واڙا ، مرڪزي نٽ سان ريسنگ اسٽائل ۾ تيز ڪيا ويا آهن. اصل ڳاڙهي ڌاتو ۽ هيڊ لائٽ 40 کان نن ofن مائڪروفون جي ياد ڏياري ٿي.

ڪروم جي تلفظ سان ، بلڪه بيحد وسيع ۽ قدامت پسند ڪئبن ۾ ، ڪارو ۽ بيضا چمڙي جا عنصر ، وڏي سوٽ ڪيس ٻن قطارن جي سيٽن جي پويان واقع آهن. هتي وڃڻ لاءِ ٻيو ڪجهه به ناهي ڇو ته تقريبن rearرندڙ پاري جي پوري جاءِ اسپيئر ويلر تي قبضو ڪري ٿي.

تخنيقي حصو ۾ ، ڊي ايليجنسي جسم هيٺ ڪرسيلر نيويارڪ ماڊل جي 25 سينٽي نن shortڙي شيشن موجود آهي 5,8-ليٽر هيمي وي 8 انجن سان. ترقي ڪندي 284 هارس پاور ۽ هڪ خودڪار پاور فلائيٽ ٽرانسميشن. بعد ۾ ڪار جي مرمت دوران هڪڙي انسٽال ٿي وئي.

اڳي ئي ، Exner وڌيڪ چار ساڳيا پروٽوٽائپ پيدا ڪيا ، جيڪي هڪ درجي يا ٻئي درجي ڏانهن D'Elegance جي ظاهري شڪل کي متاثر ڪن ٿا: K-310 ، C-200 ، Special and Special Modified. انهن مان ، صرف خاص روڊ رستن تي ظاهر ٿيڻ جو انتظام ڪن ٿا. اطالوي غياه اهڙا ڪوپين مان صرف چند درجن پيدا ڪري ٿي ، جيڪي اهي يورپ ۾ GS-1 برانڊ تحت وڪرو ڪن ٿا.

ڊي ايليسنز ـ ڪرسلر جي تاريخ ۾ هڪ اهم ڪردار ادا ڪيو ، جنهن 50s جي شروعات ۾ بنيادي طور تي هن جا ماڊل ريڊائن ڪيا. پروٽوڪائپ لاءِ ڪيترين ئي اسٽائلسٽ حلن جا ڪارخانن ۾ ڳولي سگهجن ٿا جيڪا ڪمپني ان کان پوءِ پيدا ڪري ٿي. جهڙوڪ "برائي" گرل - ڪرسلر 300 جي "ليٽر سيريز" ۾ (ٽي عددي ماڊل انڊيڪس ۾ مختلف اکر - 300B کان 300L تائين) يا هيڊ لائٽون جيڪي پٺين فينرز جي مٿان وڌيل آهن - 1955 جي ڪرسلر امپيريل ۾. جيتوڻيڪ ڪرسلر تصور جي ليکڪن 1998 ڪرونوس، جديد 300 سي سيڊان جو اڳوڻو، ڊي ايليگينس کي متاثر ڪيو.

ڪيترن ئي نمائشن ۾ ڏيکارڻ کان پوءِ ، اسٽائلش ڪوپ ان وقت جي ڪرسلر باسن جي ڪنهن سان واسطو رکندڙ شخص جي نجي گراج ڏانهن ويو ، جتي اهو 1987 ۾ رهيو. ان دوران ، ڪار هڪ نئين 8 هيمي وي 1956 انجڻ حاصل ڪئي ، جيڪو اصل کان وڌيڪ 102 هارس پاور آهي. بعد ۾، تصور ڪيترن ئي مالڪن کي تبديل ڪيو، ريٽرو ماڊل جي ماهرن جي مجموعن جي ذريعي گھمندا. گذريل 10 سالن ۾، d'Elegance RM Sotheby نيلام ۾ ٻه ڀيرا ظاهر ٿيو آهي: 2011 ۾ اهو 946 هزار ڊالرن ۾ وڪرو ڪيو ويو، ۽ 000 ۾ 2017 هزار ڊالرن ۾.