جھٽڪو جذب ڪندڙ. انهن جي اثرائتي جو اندازو ڪيئن ڪجي؟
مشينن جو آپريشن

جھٽڪو جذب ڪندڙ. انهن جي اثرائتي جو اندازو ڪيئن ڪجي؟

جھٽڪو جذب ڪندڙ. انهن جي اثرائتي جو اندازو ڪيئن ڪجي؟ ڪنهن کي به قائل ڪرڻ جي ڪا ضرورت ناهي ته ڪار ۾ جھٽڪو جاذب جي حالت ڊرائيونگ جي حفاظت لاء انتهائي اهم آهي.

هڪ جھٽڪو جذب ڪندڙ هڪ ڊوائيس آهي جيڪو سڄي گاڏي جي سلسلي ۾ ڦيٿي ۽ معطلي حصن جي وائبريشن کي گهٽائي ٿو. جيڪڏهن ڪار مان جھٽڪو جاذب مڪمل طور تي هٽايو وڃي ها ته پوءِ هلندي هلندي هلندي هلندي هلندي هلندي هلندي هلندي هلندي هلندي هلندي مسافرن کي الٽي ٿيندي ۽ ڪار هڪ سنگين حادثي جو سبب بڻجي ويندي هئي. مٿاڇري تي انهن جي گرفت جو دارومدار ڦيٿن جي حرڪت جي صحيح ڪنٽرول تي آهي، يعني ڇا ڪار جي روڊ تي گرفت آهي ۽ ڇا ڊرائيور ان تي ڪنٽرول ڪري سگهي ٿو. نتيجي طور، حتي هڪ جھٽڪو جاذب جي اثرائتي جو جزوي نقصان، يعني، ان جي ڊمپنگ پيٽرولر جي انحراف انهن مان جيڪي گاڏي ٺاهيندڙ طرفان فرض ڪيا ويا آهن، ڪجهه حالتن جي تحت گاڏي جي ڪنٽرول جي نقصان جي ڪري سگھي ٿو.

ايڊيٽر سفارش ڪن ٿا:

گاڏين جي چڪاس. واڌاري بابت ڇا؟

اهي استعمال ٿيل ڪارون گهٽ ۾ گهٽ حادثي جو شڪار آهن

برڪ سيال جي متبادل

بدقسمتي سان، ڊرائيور اڪثر ڪري نوٽيس نٿا ڪن ته انهن جي ڪار جي جھٽڪو جاذب ڪارڪردگي وڃائي رهيا آهن. اڪثر ڪيسن ۾، اهو بتدريج ٿئي ٿو ۽ ڊرائيور کي عادت ٿي وڃي ٿي ته ڪار جو رويو آهستي آهستي تبديل ٿئي ٿو، مثال طور، هڪ روڊ جي ٽڪرن تي يا اڻ وڻندڙ ​​پٿرن ۽ پٿرن تي. هموار اسفالٽ تي، هر شيء تقريبا هميشه ٺيڪ لڳي ٿي، پر جڏهن اسان هڪ ڪنڊ جي چوڌاري وڃون ٿا، مصيبت پيدا ٿئي ٿي. تنهن ڪري، جھٽڪو جاذب کي وقت بوقت چڪاس ڪرڻ جي ضرورت آهي.

۽ اهو ايترو سادو ناهي. سڀ کان آسان طريقو، يقينا، ڪار جي چئن ڪنڊن مان هر هڪ کي "پٿر" ڪرڻ آهي. جيڪڏهن ڪار کي ”موج“ ۾ وڃڻ ڏکيو آهي ۽ جسم جي وهڪري ۾ خلل پوڻ کان پوءِ اهو ٻاڦ مان نڪري وڃي ٿو، ته توهان اندازو لڳائي سگهو ٿا ته اهو خاص جھٽڪو جذب ڪندڙ صحيح ڪم ڪري رهيو آهي. هتي بيان ڪيل تشخيصي طريقيڪار حيرت انگيز طور تي اثرائتو آهي، پر تمام گهڻو تجربو جي ضرورت آهي. هڪ ڪار جو مالڪ جيڪو صرف پنهنجي گاڏي سان رابطي ۾ آهي شايد جسم جي حرڪت ۾ ڪنهن به بي ضابطگي کي ڳولڻ جي قابل نه هجي. تنهن ڪري باقي اهو آهي ته ڪار جو معائنو ڪرڻ وقت هڪ ورڪشاپ تي هڪ ٽيسٽ آرڊر ڪرڻ. گيراجن ۾ اڪثر ڪار ”شيڪر“ هوندا آهن جيڪي ڪار جي ”شيڪ“ جي خرابي کي ماپيندا آهن. پر اڃا به اهو تحقيقي عمل ناقابل اعتبار ٿي سگهي ٿو. اھو بھترين آھي ته جھٽڪن کي هٽايو وڃي ۽ انھن کي خارجي ڊمپنگ ماپڻ واري ڊوائيس سان جانچيو وڃي.

حقيقت ۾، سڀ کان وڌيڪ صحيح عمل اهو آهي ته جھٽڪو جاذب کي نئين سان تبديل ڪيو وڃي، جڏهن به شڪ جو پاڇو هجي ته اهي ناقص آهن: جڏهن اهي ڇڪڻ شروع ڪن ٿا يا جڏهن انهن مان تيل نڪرندو آهي. هن آخري نقطي کي گهٽ نه ٿو ڪري سگهجي - پسٽن راڊ مهر ڪڏهن به مرمت نه ڪئي وئي آهي. جھٽڪو جاذب ۾ عام طور تي ھائيڊولڪ فلوئڊ جي ھڪ خاص مقدار ھوندي آھي ۽ ٿورڙي ليڪ ٿيڻ جي باوجود ڪافي اثرائتو ڪم ڪري سگھن ٿا. پر ٿوري دير لاءِ. جلد ئي هوا آئل فلو ڊمپنگ والوز ذريعي وهڻ شروع ٿي ويندي ۽ ڊيمپر جي اثرائتي رات ۾ صفر ٿي ويندي. تنهن ڪري، جھٽڪو جاذب جي هڪ بصري معائنو به ضروري آهي، ۽ هن معاملي ۾ به ٿورو تيل leaks گهٽ نه ڪيو وڃي.

پڻ پڙهو: ٽيسٽ Opel Insignia Grand Sport 1.5 Turbo

تبصرو شامل ڪريو