اليڪٽرانڪ ڪنٽرول ٿيل جھٽڪا جذب ڪندڙ
اھي پنھنجي ڊمپنگ اثر کي تبديل ڪن ٿا ۽ ٽرمن جي بنياد تي دالن تي electronicل آھن اليڪٽرانڪ ڪنٽرول يونٽ ، جيڪي خاص سينسرز پاران گڏ ڪيل سگنلز جو تجزيو ڪن ٿا اسٽيرنگ ، برڪنگ ، ايڪليريشن ۽ باڊي شيڪ جي درجي بابت. ھي آھي متحرڪ تيز رفتار ڪنٽرول.
اليڪٽرانڪ طور تي ڪنٽرول ٿيل جھٽڪا جذب ڪندڙن جو و isڻ انھيءَ حقيقت جو نتيجو آھي ته روايتي اسپرنگس ۽ شاک جاذبن جو انتخاب آرام ۽ روڊ استحڪام جي ضرورتن جي وچ ۾ واپار آھي. عام طور تي سخت جھٽڪا جذب ڪندڙ گڏيل نرم چشمن سان ملن ٿا. ھي محدود ڪري ٿو جسم جي rationڪتاڻ کي غير متحرڪ سطحن تي (گھٽ فريڪوئنسي وولٽيجز) ۽ elsيٿا پڪڙيا و evenن ٿا ، ايستائين جو روڊن تي تيز فريڪوئنسي بي ضابطگيون (پورفيري يا پٿر جا پٿر). بهرحال ، اليڪٽرانڪ طور تي ڪنٽرول ٿيل ڊيمپرز جيڪي متغير خاصيتون آهن لازمي طور تي استعمال ڪيا ون ته جيئن زمين تي بهترين رابطي کي يقيني بڻايو و bodyي ۽ جسم جي وائبريشنز کي گهٽايو و withoutي بغير آرام سان سمجھوتو ڪرڻ جي.
انھن مان سst کان سادي آھي twoه ترتيبون ، نرم يا سخت ، haveين وٽ ڊمپنگ جا 3 يا 4 ليول ، ٽئين کي آساني سان گھٽ ۾ گھٽ ڪري سگھجي ٿو گھٽ کان و values ۾ و values قدر تائين ۽ ا differentا به مختلف ويليوز سان ڊيمپنگ ويل کي. ايڊجسٽمينٽ ڪئي و theي ٿي تيل جي گذرڻ واري علائقي کي جھٽڪو جذب ڪندڙ ۾ solenoid والوز استعمال ڪندي ڪنٽرول يونٽ جي ڪنٽرول سان. پڻ ا studiedياس ڪيو پيو و shockي جھٽڪو جذب ڪندڙ ”اليڪٽررو رائيولوجيڪل“ فلائيڊز سان جيڪي ان جي کثافت کي تبديل ڪري سگھن ٿا انحصار انھيءَ برقي وولٽيج تي جنھن تي اھي تابع آھن (بيئر). ان ڪري ، فعال معطلي برقي طور تي ڪنٽرول ڪئي ويندي آھي پڻ ڏسو ADS ”مقناطيسي رد عمل“ تيل سان.
