Антидым – присадка для того что-бы не дымил ДВС
Contents
اندروني ڪمبسشن انجڻ ۾ ڇا وجھو ته جيئن تماڪ نه ٿئي؟ اهو سوال اڪثر ڪار جي مالڪن کان پڇيو ويندو آهي جڏهن ڪار وڪڻڻ. ۽ اهي، ساڳيا سودا، پيش ڪيا ويا آهن خريد ڪندڙ کي دوکو ڏيڻ جي مدد سان Antismoke additive. موٽر سان مسئلو به ڪار جي روزاني آپريشن دوران لڪائي سگهجي ٿو، اميد آهي ته نه رڳو علامت غائب ٿي ويندي، پر خود سبب. جيتوڻيڪ اهو سڀ ڪجهه نه آهي، اهو علاج ٿوري وقت لاء علامت کي ختم ڪري ٿو، پر علاج نٿو ڪري!
اندروني combustion انجڻين لاء Additive تماڪ مخالف توهان کي عارضي طور تي نڪرڻ واري گيس جي هڪ اهم مقدار کان نجات حاصل ڪرڻ جي اجازت ڏئي ٿي، انهي سان گڏ مضبوط شور جيڪو اندروني combustion انجڻين جي آپريشن دوران ٿئي ٿو. تنهن هوندي به، اهڙي رقم جي مرمت نه آهي، بلڪه "camoflage"، جنهن کي اڪثر استعمال ڪيو ويندو آهي جڏهن استعمال ٿيل ڪارن وڪڻڻ. جيڪڏهن اسان هڪ ڪار جي حقيقي مرمت جي باري ۾ ڳالهائي رهيا آهيون جيڪا تمام گهڻو تماڪ ڇڪي ٿي، پوء توهان کي پهريون ڀيرو اندروني combustion انجڻ جي کمپريشن کي ماپڻ ۽ decoking لاء وسيلا استعمال ڪرڻ جي ضرورت آهي. وڌيڪ ڪم اندروني combustion انجڻ جي حالت تي دارومدار.
جيئن ته تيل ۾ نام نهاد مخالف تماڪ جي لاء، هن وقت ڪار ڊيلرشپ جي پناهه تي توهان ڪيترن ئي مشهور ٺاهيندڙن مان ساڳيا پراڊڪٽ ڳولي سگهو ٿا، مثال طور، Liqui Moly، Xado، Hi-Gear، Mannol، ڪيري ۽ ٻيا. انٽرنيٽ تي توهان کي ڪجهه طريقن جي باري ۾ اختلافي تبصرا جو تمام گهڻو ڏسي سگهو ٿا. ۽ اهو ٻن عنصر تي منحصر آهي. پهرين وڪري تي جعلي جي موجودگي آهي، ٻيو ته اندروني combustion انجڻ جي "غافل" جي هڪ مختلف درجي آهي. بهرحال، جيڪڏهن توهان کي ڪنهن به مخالف تماڪ جي شين سان مثبت يا منفي تجربو ڪيو آهي، مهرباني ڪري تبصرن ۾ ان بابت لکو. هي هن درجه بندي ۾ اعتراض شامل ڪندو.
| نالو اضافو | وصف، خاصيتون | اونهاري 2018 جي قيمت، روبل |
|---|---|---|
| Liqui Moly Visco-Stabil | تمام سٺو اوزار، واقعي دونھون گھٽائي ٿو، ۽ فضول لاء تيل جو استعمال پڻ گھٽائي ٿو | 460 |
| اسٽينلیس سٹیل ماسٽر | هڪ تمام مؤثر اوزار، پر اهو صرف DVSh ۾ استعمال ڪري سگهجي ٿو، جنهن ۾ گهٽ ۾ گهٽ 50٪ وسيلن جو بچيل آهي. ان کان سواء، هر قسم جي اندروني combustion انجڻ لاء، توهان کي پنهنجي جوڙجڪ کي چونڊڻ جي ضرورت آهي. | 2200 |
| XADO ڪمپليڪس تيل علاج | ڪافي اثرائتو ۽ نسبتا سستو علاج، وڌيڪ مناسب هڪ پروفيلاڪڪ طور | 400 |
| ڪيري KR-375 | وچولي ڪارڪردگي، وچولي مائلج انجڻين لاءِ موزون جيڪي تمام گھڻا نه آھن، گھٽ قيمت | 200 |
| MANNOL 9990 موٽر ڊاڪٽر | گھٽ ڪارڪردگي، صرف ICEs سان استعمال ڪري سگھجي ٿو جيڪي گھٽ مائليج آھن، عملي طور تي دونھون ۽ تيل جي جلن کي ختم نٿو ڪري، ڇو ته عمل جو مقصد بنيادي طور تي حفاظت ڪرڻ آھي. | 150 |
| هاء گيئر موٽر ميڊيڪل | تمام غريب امتحان جا نتيجا، خاص طور تي ٿڌي ۽ تيز نمي جي حالتن ۾ | 390 |
| رن وي مخالف تماڪ | جانچ ۾ ڪجھ بدترين نتيجا ڏيکاريا آھن، مناسب گھٽ مائلج ICE لاءِ يا ھڪ پروفيلاڪڪ طور | 250 |
| Bardahl No Smoke | ماحولياتي مقصدن لاء دونھون کي گھٽائڻ لاء ھڪڙو عارضي مطلب آھي | 680 |
ICE دونھون ۾ اضافو جا سبب
خاص شين جي خاصيتن ۽ تاثير جو جائزو وٺڻ کان اڳ، اچو ته مختصر طور تي دونھون additives جي آپريشن جي ميکانيزم تي رهون، ڇاڪاڻ ته انهن مان گھڻا ساڳيا آهن، ٻنهي جي جوڙجڪ ۾ ۽ انهن جي اثر ۾ اندروني ڪمبشن انجڻ تي. پر صحيح طور تي هڪ اضافو چونڊڻ لاء جيڪو دونھون جي خلاف مدد ڪري ٿو، توھان کي اھو معلوم ڪرڻو پوندو ته ڪار جي نڪرڻ واري پائپ مان ٿلهي ڪارو يا نيري دونھون ڇو نڪرندا آھن. تنهن ڪري، اهم دونھون جو سبب ٿي سگهي ٿو:
- اندروني ڪمبسشن انجڻ جي سلنڈر-پسٽن گروپ جي عناصر جو لباس. يعني، اسان ڳالهه ڪري رهيا آهيون سلنڈر جي هيڊ گيسڪٽ ذريعي ڀڃڻ، آئل اسڪراپر جي رِنگز جي پائڻ، سلنڈر جي جاميٽري کي تبديل ڪرڻ ۽ ٻين خرابين جي ڪري، جنهن سبب تيل ڪمبشن چيمبر ۾ داخل ٿئي ٿو ۽ ٻارڻ سان گڏ سڙي وڃي ٿو. انهي جي ڪري، نڪرندڙ گيس ڪارو ٿي ويندا آهن، ۽ انهن جي مقدار وڌائي ٿي.
- ICE جي عمر. ساڳئي وقت، سي پي جي ۽ ٻين سسٽم جي انفرادي عناصر جي وچ ۾ فرق ۽ پٺڀرائي وڌي ٿي. اهو پڻ اهڙي صورتحال پيدا ڪري سگهي ٿو جتي انجڻ "کائي" تيل ڪندو، ۽ ساڳئي طرح اتي وڏي مقدار ۾ ڪارو (يا نيري) نڪرڻ واري گيس هوندي.
- انجڻ جي تيل جي غلط چونڊ. يعني، جيڪڏهن اهو تمام ٿلهو ۽/يا پراڻو آهي.
- تيل جي مهر لڪائڻ. انهي جي ڪري، تيل پڻ combustion chamber ۾ داخل ٿي سگهي ٿو يا صرف انجڻ جي گرم عناصر تي ۽ فري. بهرحال، هن معاملي ۾، دونھون گهڻو ڪري انجڻ جي دٻي مان ايندي.
عام طور تي، نڪرندڙ گيسس جي مقدار ۾ اضافو (ٻنهي گيسولين ۽ ڊيزل ICEs لاء) پراڻي ۽ / يا تمام گھڻائي ICEs سان ٿئي ٿو (وڏي مائلج سان). تنهن ڪري، additives جي مدد سان، توهان صرف عارضي طور تي خرابي کي "پوشيده" ڪري سگهو ٿا، پر ان کان نجات حاصل نه ڪريو.
ڪيئن دونھون additives ڪم
مختصر ۾، اسان اهو چئي سگهون ٿا ته مخالف تماڪ additives نام نهاد تيل thickeners آهن. اهو آهي، اهي سڻڀ جي viscosity وڌائين ٿا، جنهن جي ڪري ان جو هڪ ننڍڙو مقدار پسٽن ۾ داخل ٿئي ٿو ۽ اتي ئي سڙي ٿو. بهرحال، اندروني ڪمبسشن انجڻ ۾ لوبريڪنٽ جي ٿوري مقدار ۽ ان جي اڻپوري وهڪري جي ڪري انفرادي حصن ۽ مجموعي طور اندروني ڪامبشن انجڻ جي سنگين (۽ ڪڏهن ڪڏهن نازڪ) لباس به خراب ٿئي ٿو. اهڙين حالتن ۾، اهو ڪم ڪري ٿو "پائڻ لاء"، بلند درجه حرارت تي ۽ تقريبا "خشڪ". قدرتي طور تي، اهو تيزيء سان ان جي مجموعي وسيلن کي گھٽائي ٿو. تنهن ڪري، اهڙي additive جو استعمال نه رڳو علامت کي ختم ڪري سگهي ٿو، پر موٽر کي مڪمل طور تي بند ڪري ٿو.
اڪثر تماڪ مخالف اضافو ساڳيو اصول تي ڪم ڪن ٿا، هڪجهڙائي آهي، بنا ڪنهن ٺاهيندڙ ۽ / يا برانڊ جي جنهن تحت اهي جاري ڪيا ويا آهن. تنهن ڪري، انهن ۾ اڪثر شامل آهن molybdenum disulfide، ceramic microparticles، detergent compounds (surfactants، surfactants) ۽ ٻيا ڪيميائي مرڪب. اهڙن عناصر جي مهرباني، اهو ممڪن آهي ته هيٺيان ٽن ڪمن کي حل ڪرڻ لاء جيڪي additives کي منهن ڏين ٿا:
- هڪ پوليمر حفاظتي فلم ٺاهڻ واري مشين جي مٿاڇري تي اندروني ڪمبسشن انجڻ جي حصن جي مٿاڇري تي، اهڙيء طرح ٻنهي حصن جي زندگي کي وڌايو، يعني، ۽ مجموعي طور تي موٽر؛
- ننڍڙن نقصانن، گولن، لباسن جي ٺاھڻ سان ڀرڻ، ۽ اھڙي طرح اندروني ڪمبشن انجڻ جي حصن جي عام جاميٽري کي بحال ڪرڻ، جنھن جي نتيجي ۾ پٺڀرائي ۾ گھٽتائي ٿئي ٿي، ۽ نتيجي طور، دونھون؛
- تيل کي صاف ڪرڻ ۽ مختلف آلودگين (صفائي ملڪيت) کان اندروني ڪنبسشن انجڻ جي حصن جي مٿاڇري.
مخالف دونھون additives جي ڪيترن ئي ٺاهيندڙن جو دعوي آهي ته سندن پروڊڪٽس ٻارڻ بچائڻ جي قابل آهن، بحال (وڌائي) کمپريشن، ۽ پڻ اندروني combustion انجڻ جي مجموعي زندگي وڌائي. بهرحال، حقيقت ۾ انهن مان گهڻا خاص طور تي موٽر جي آپريشن کي متاثر نه ڪندا آھن، ۽ صرف انهن جي جوڙجڪ ۾ موجود ڪيميائي مرڪب جي مدد سان، اهي ڳري موٽرن ۾ اضافي دونھون کي غير جانبدار ڪن ٿا. تنهن ڪري، ڪنهن کي اضافي کان معجزو جي اميد نه رکڻ گهرجي، جيڪو اندروني ڪمبشن انجڻ جي بحالي تي مشتمل آهي، ۽ اڃا به وڌيڪ ڊگهي مدت جي اثر لاء (100٪ ڪيسن ۾، اضافو جو اثر صرف مختصر ٿيندو. اصطلاح).
تنهن ڪري چونڊڻ کان پهريان، توهان کي هميشه مخالف تماڪ استعمال ڪرڻ جي سڀني فائدن ۽ نقصانن کي وزن ڏيڻ جي ضرورت آهي.
مخالف تماڪ additive استعمال ڪرڻ جا فائدا ۽ نقصان
جيئن ته فائدن لاء، انهن ۾ شامل آهن:
- اندروني combustion انجڻ جي حصن جي ڪم ڪندڙ مٿاڇري تي رگڙ گھٽجي وئي آهي، جنهن جي نتيجي ۾ سندن وسيلن ۾ اضافو ۽ طاقت يونٽ جي مجموعي وسيلن؛
- نڪرندڙ گيس جي مقدار (دونٽ) گھٽجي ٿي؛
- اندروني combustion انجڻ جي آپريشن دوران شور گھٽجي ويو آهي؛
- اهو اثر تيل ۾ اضافو ڪرڻ کان پوء جلدي حاصل ٿئي ٿو.
antismoke جي نقصانن ۾ شامل آهن:
- گهڻو ڪري انهن جي استعمال جو اثر ناقابل اعتبار آهي. اهڙا ڪيس آهن جڏهن هڪ تمام ڳريل موٽر، اهڙي اوزار کي شامل ڪرڻ کان پوء، مڪمل طور تي ڪجهه دير کان پوء ناڪام ٿي.
- سگريٽ نوشي جي اضافي جو اثر هميشه مختصر رهندو آهي.
- ڪيميائي جزا جيڪي مخالف دونھون ٺاهيندا آھن، اندروني ڪمبشن انجڻ جي حصن جي مٿاڇري تي ڪاربان جا ذخيرا ڇڏي ويندا آھن، جنھن کي ختم ڪرڻ بلڪل، ۽ ڪڏهن ڪڏهن ناممڪن ھوندو آھي.
- ڪجهه additives، انهن جي ڪيميائي عمل جي ڪري، اندروني combustion انجڻ جي حصن کي سخت نقصان پهچائي سگهي ٿو، جنهن کان پوء ان کي بحال ڪرڻ ناممڪن ٿي ويندو.
تنهن ڪري، additives استعمال ڪرڻ يا نه ڪرڻ جو فيصلو هر ڪار مالڪ تي آهي. بهرحال، اعتراض جي خاطر، اهو ياد رکڻ گهرجي ته دونھون additives کي هڪ عارضي ماپ طور استعمال ڪيو وڃي جيڪو خراب ٿيڻ جي سبب کي ختم نٿو ڪري. ۽ ان کي اندروني ڪنبسشن انجڻ ۾ وجھڻ لاء، اهي صرف ان جي قابل هوندا آهن وڪڻڻ کان اڳ، انهي ڪري ته اهو عارضي طور تي دونھون نه ڪندو آهي (تيل جو استعمال اهڙي مختصر مدت ۾ تسليم نٿو ڪري سگهجي). هڪ معقول ماڻهو انهن خطرن کي ياد ڪري ٿو جيڪي اهڙن پئسن جي استعمال سان گڏ آهن.
مشهور additives جي درجه بندي
پرائيويٽ ڪار مالڪن پاران ڪيل مختلف مخالف تماڪ جي اضافي جي ڪيترن ئي جائزي ۽ تجربن جي تجزيي جي بنياد تي، اسان انهن مان سڀ کان وڌيڪ مقبول ۽ اثرائتي جي درجه بندي مرتب ڪيو آهي. فهرست تجارتي (اشتهاري) نوعيت جي نه آهي، پر، ان جي برعڪس، مقصد کي سڃاڻڻ جو مقصد آهي ته ڪهڙن مخالف تماڪ additives جيڪي هن وقت تجارتي طور تي دستياب آهن بهتر آهن.
Liqui Moly Visco-Stabil
اهو هڪ جديد multifunctional additive آهي جيڪو تيل ۾ شامل ڪيو ويو آهي ان جي viscosity کي مستحڪم ڪرڻ لاءِ. ان کان سواء، انجڻ جي حصن ۽ تيل جي جوڙجڪ کي بچائڻ لاء ٺهيل آهي (يعني، جڏهن ٻارڻ تيل سسٽم ۾ داخل ٿئي ٿي). additive جي جوڙجڪ پوليميرڪ ڪيميائي تي ٻڌل آهي جيڪا ويسڪوسيٽي انڊيڪس وڌائي ٿي. ٺاهيندڙ جي سرڪاري بيان جي مطابق، اضافي مائع Moli Vesco-Stabil اندروني ڪمبسشن انجڻ جي عناصر کي تحفظ ڏئي ٿو جيتوڻيڪ انتهائي آپريٽنگ حالتن ۾ (بشمول ٿڌ ۽ گرمي).
ڪار جي مالڪن پاران حقيقي تجربن مان ظاهر ٿئي ٿو ته، ٻين ڪيترن ئي ساڳين مرکبن جي مقابلي ۾، اضافو ڏيکاري ٿو سٺا نتيجا (جيتوڻيڪ جادوگر نه جيئن اشتهار ڏنو ويو). اندروني ڪمبشن انجڻ جي ڪرينڪ ڪيس ۾ اضافو داخل ڪرڻ کان پوء، نڪرڻ واري نظام جو دونھون واقعي گھٽجي ويو آھي. تنهن هوندي به، هن جو دارومدار موٽر جي عام حالت ۽ بيروني عنصر (هوا جي گرمي پد ۽ نمي). تنهن ڪري، هي اضافو پڻ شرطي پهرين جڳهه ۾ رکيل آهي، اهو آهي، ٻين جي ڀيٽ ۾ وڌيڪ ڪارڪردگي جي ڪري.
اهو 300 ml ۾ وڪرو ڪيو ويندو آهي، جنهن جو مواد 5 ليٽر جي مقدار سان تيل سسٽم لاء ڪافي آهي. اهڙي ڪين جي آرٽيڪل 1996 آهي. ان جي قيمت 2018 جي اونهاري جي باري ۾ 460 روبل آهي.
اسٽينلیس سٹیل ماسٽر
آر وي ايس ٽريڊ مارڪ جي تحت ٺاهيل مصنوعات درآمد ٿيل اضافو جو هڪ گهرو اينالاگ آهن (RVS جو مطلب آهي مرمت ۽ بحالي واري نظام لاءِ). تيل سسٽم جي مختلف حجمن سان گڏ گيسولين ۽ ڊيزل انجڻين لاءِ ٺهيل مختلف بحالي ايجنٽن جي هڪ پوري قطار آهي. ٺاهيندڙ جي مطابق، انهن سڀني کي اندروني combustion انجڻ جي دٻاء ۾ اضافو مهيا ڪري، حصن تي مواد جي پائڻ لاء معاوضو، ۽ انهن جي مٿاڇري تي هڪ حفاظتي پرت ٺاهي.
بهرحال، ڪارخانو فوري طور تي بيان ڪري ٿو ته اهي مرکب اندروني ڪمبشن انجڻ ۾ استعمال نٿا ڪري سگهجن جيڪي 50 سيڪڙو کان وڌيڪ ختم ٿي ويا آهن. جيڪڏهن تيل ۾ فعال Teflon، molybdenum يا ٻيا additives شامل آهن، اندروني ڪمبشن انجڻ کي پروسيسنگ کان اڳ چڱيءَ طرح ڌوئڻ گهرجي ۽ انهن اضافو کان سواءِ تيل سان تبديل ڪيو وڃي. ساڳئي وقت، تيل جنهن ۾ اضافو شامل ڪرڻ جي منصوبابندي ڪئي وئي آهي گهٽ ۾ گهٽ وسيلن جو 50٪ هجڻ گهرجي (سروس جي وچ ۾ وچولي). ٻي صورت ۾، توهان کي فوري طور تي تيل ۽ تيل فلٽر تبديل ڪرڻ جي ضرورت آهي.
هر خريد ڪيل پراڊڪٽ استعمال لاء تفصيلي هدايتن سان گڏ اچي ٿو! اتي ڏنل الورورٿم جي پيروي ڪرڻ جي پڪ ڪريو، ڇو ته توهان کي ٻن (۽ ڪڏهن ڪڏهن ٽن) مرحلن ۾ اضافو (استعمال) ڀرڻ جي ضرورت آهي!
جيڪڏهن گهرجون پوريون ٿين ٿيون، ته پوءِ ڪار مالڪن جي حقيقي تجربن مان اهو ظاهر ٿئي ٿو ته آر وي ايس ماسٽر واقعي دونھون گھٽائي ٿو، اندروني دونھون انجڻ جي طاقت ڏئي ٿو، ۽ ايندھن جي گھٽتائي گھٽائي ٿو. تنهن ڪري، اهڙيون مجموعا غير واضح طور تي مخالف تماڪ additives جي طور تي سفارش ڪئي وئي آهي.
جيئن مٿي ذڪر ڪيو ويو آهي، اهڙا ڪيترائي فارموليشن آهن. مثال طور، آر وي ايس ماسٽر انجڻ Ga4 گيسولين انجڻين لاءِ استعمال ڪيو ويندو آهي جنهن ۾ تيل سسٽم جي گنجائش 4 ليٽر تائين هوندي آهي. ھڪڙو مضمون آھي - rvs_ga4. پئڪيج جي قيمت 1650 روبل آهي. جيئن ڊيزل انجڻ لاءِ، ان جو نالو RVS Master Engine Di4 آهي. اهو پڻ 4 ليٽر جي تيل سسٽم جي مقدار سان اندروني ڪنبسشن انجڻ جي لاء آهي (ٻيون ساڳيا پيڪيجز آهن، انهن جي نالن ۾ آخري نمبر علامتي طور تي انجڻ جي تيل سسٽم جي مقدار کي ظاهر ڪن ٿا). پيڪنگنگ آرٽيڪل آهي rvs_di4. قيمت 2200 روبل آهي.
XADO ڪمپليڪس تيل علاج
اهو هڪ مخالف تماڪ additive جي طور تي هڪ revitalizant، يا هڪ تيل پريشر بحال جي حيثيت رکي ٿو. ان کان علاوه، ان جي ٻين هم منصبن وانگر، اهو فضول لاء تيل جو استعمال گھٽائي ٿو، انجڻ جي تيل جي حرارتي viscosity کي وڌائي ٿو، اندروني ڪمبشن انجڻ تي لباس گھٽائي ٿو، ان جي مجموعي زندگي کي ڊگھي ٿو، ۽ تمام اندروني ڪمبشن انجڻين لاءِ مناسب آھي سنگين ميلج سان.
مهرباني ڪري نوٽ ڪريو ته ايجنٽ پاڻ کي گرم حالت ۾ + 25 ... + 30 ° C جي درجه حرارت تي ۽ گرم تيل ۾ داخل ڪيو وڃي. جڏهن ڪم ڪري، محتاط رهو ته ساڙي نه وڃي!
برانڊ نالي Hado جي تحت ٺاهيل مصنوعات گهڻو وقت پاڻ کي ڪار مالڪن جي وچ ۾ مثبت پاسي تي قائم ڪيو آهي. Antismoke ڪو به استثنا نه هو. بشرطيڪ ته اندروني ڪومبشن انجڻ نازڪ حالت ۾ خراب نه ٿئي، هن اضافي جو استعمال خاص طور تي دونھون گھٽائي سگھي ٿو ۽ اندروني ڪمبسشن انجڻ جي مخصوص طاقت کي وڌائي سگھي ٿو. بهرحال، هي اضافو وڌيڪ مؤثر طريقي سان استعمال ڪري سگهجي ٿو پروفيلڪسس (جڏهن ته، مڪمل طور تي نئين ICE نه، نئين تيل کي ٿلهي نه ڪرڻ لاء).
اهو 250 ml جي بوتل ۾ وڪرو ڪيو ويو آهي، جيڪو تيل سسٽم لاء ڪافي آهي 4 ... 5 ليٽر جي مقدار سان. هن پراڊڪٽ جو آرٽيڪل XA 40018 آهي. قيمت اٽڪل 400 روبل آهي.
ڪيري KR-375
هي اوزار ڪارخانو طرفان هڪ انتهائي موثر مخالف تماڪ جي اضافي طور تي پوزيشن ڪئي وئي آهي، خاص طور تي ڪارٽون لاء خاص طور تي ٺهيل مائلج سان. هي پيداوار ethylene-propylene copolymer، aliphatic، aromatic ۽ naphthenic هائيڊرو ڪاربن جو مرکب آهي. اهو ٻنهي گئسولين ۽ ڊيزل ICEs ۾ استعمال ڪري سگهجي ٿو، ننڍن سميت. اندروني combustion انجڻين لاء هڪ بوتل ڪافي آهي، جنهن جو تيل سسٽم 6 ليٽر کان وڌيڪ نه آهي.
حقيقي تجربن مان اهو ظاهر ٿيو آهي ته ڪيري اينٽي سموڪ اضافو اصل ۾ ايترو اثرائتو نه آهي جيترو اهو اشتهارن جي ڪتابن ۾ لکيل آهي، جڏهن ته، ڪجهه حالتن ۾ (مثال طور، جيڪڏهن اندروني ڪمبشن انجڻ تمام خراب نه آهي)، پوء ان کي استعمال ڪري سگهجي ٿو. مثال طور، حفاظتي ماپ جي طور تي، خاص طور تي ان جي گهٽ قيمت تي غور ڪندي. استعمال ڪري سگھجي ٿو -40 ° C کان + 50 ° С تائين گرمي پد تي.
355 ml جي پيڪيج ۾ ڀريل. اهڙي پيڪنگ جي آرٽيڪل KR375 آهي. سراسري قيمت في پيڪيج 200 روبل آهي.
MANNOL 9990 موٽر ڊاڪٽر
اندروني ڪمبشن انجڻين ۾ تيل جي استعمال کي گھٽائڻ، انجڻ جو شور ۽ نڪرڻ واري دونھون گھٽائڻ لاءِ اضافو. سڀني احترام ۾، اهو مٿي ڏنل فهرستن جو هڪ اينالاگ آهي، حقيقت ۾ اهو هڪ تيل ٿلهو آهي. ٺاهيندڙن جي مطابق، ان جي جوڙجڪ حصن جي مٿاڇري تي هڪ حفاظتي پرت ٺاهيندي آهي، جيڪا نه رڳو قابل اعتماد طور تي اندروني combustion انجڻ جي حفاظت ڪري ٿي جيتوڻيڪ اهم بوجھ جي تحت، پر ان کي پڻ آساني سان انجڻ کي ٿڌو موسم ۾ شروع ڪرڻ ۾ مدد ڪري ٿي.
هن مطلب جا حقيقي تجربا بلڪه متضاد آهن. اهو نوٽ ڪري سگهجي ٿو ته جيڪڏهن اندروني combustion انجڻ وڌيڪ يا گهٽ سٺي حالت ۾ آهي، ته پوء هن additive واقعي انجڻ جي شور گھٽائي ٿي. بهرحال، "تيل برنر" ۽ دونھون جي گھٽتائي جي حوالي سان، نتيجو بلڪه منفي آهي. تنهن ڪري، اضافو ICEs لاءِ وڌيڪ موزون آهي جنهن ۾ تمام گهڻو مائليج نه آهي ۽ / يا وڌيڪ لباس نه آهي ، يعني حفاظتي مقصدن لاءِ ، تيل واري دونھون کي هٽائڻ جي بجاءِ.
300 ml جار ۾ ڀريل. هن پراڊڪٽ جو آرٽيڪل 2102 آهي. هڪ جي قيمت 150 روبل بابت آهي.
هاء گيئر موٽر ميڊيڪل
ٺاهيندڙ جي بيان جي مطابق، اهو گئسولين ۽ ڊيزل انجڻين لاء هڪ اعلي معيار جو اضافو آهي، انجڻ جي تيل جي viscosity کي مستحڪم ڪرڻ لاء ٺهيل آهي. اهو پڻ ڪمپريشن وڌائي ٿو، تيل جي فضول گھٽائي ٿو، دونھون ۽ اندروني ڪمبشن انجڻ جو شور.
اهو سمجهڻ لاءِ ته اهو ڪيترو اثرائتو آهي ته ڪار جي تماڪ نه ڪرڻ لاءِ هڪ اضافي طور تي ، اهو ڏسڻ لاءِ ڪافي آهي ته هي اضافو پڻ فهرست جي آخر ۾ رکيل آهي. تنهن ڪري، اضافي هاء-گيئر مخالف دونھون جي استعمال جا حقيقي تجربا ڏيکاريا ويا اهو ڪم نٿو ڪري جيئن اهو بيان ۾ چوي ٿو.. يعني، جيڪڏهن موٽر کي اهم لباس آهي، پوء اهو ٿورڙي مدد ڪري ٿو، اهو آهي، اهو وڌيڪ يا گهٽ نئين اندروني ڪمبشن انجڻ لاء هڪ پروفيليڪڪ ساخت جي طور تي مناسب آهي. اهو نوٽ ڪيو وڃي ٿو ته استعمال جو نتيجو پڻ ماحولياتي حالتن تي منحصر آهي.
مثال طور، گرم موسم ۾، additive واقعي سٺو نتيجا ڏيکاري ٿو، يعني، اهو دونھون گھٽائي ٿو. بهرحال، صفر سينٽي گريڊ کان گهٽ درجه حرارت تي، اثر ختم ٿي ويو آهي. ساڳيو ئي نمي جي باري ۾ چئي سگهجي ٿو. خشڪ هوا سان، دونھون جي مقدار کي گھٽائڻ جو اثر پوي ٿو. جيڪڏهن هوا ڪافي خشڪ آهي (سياري ۽ سرء، ۽ اڃا به وڌيڪ ساحلي علائقن ۾)، پوء اثر غير معمولي (يا اڃا به صفر) ٿيندو.
355 ml پيڪيج ۾ وڪرو. هن شيء لاء شيون نمبر HG2241 آهي. 2018 جي اونهاري ۾ هڪ کنڊر جي قيمت 390 روبل آهي.
رن وي مخالف تماڪ
مٿي ڏنل فهرستن سان ملندڙ جلندڙ ھڪڙو اضافو، جن جي ڪمن ۾ شامل آھن ٻاھر ڪڍڻ واري دونھون کي گھٽائڻ، ICE پاور وڌائڻ ۽ کمپريشن. مثبت نقطو ان جي نسبتا گهٽ قيمت آهي.
بهرحال، حقيقي تجربن ڏيکاريا آهن ته Ranway antismoke اصل ۾ مٿي ڏنل فهرستن مان هڪ بدترين نتيجن مان هڪ ڏيکاري ٿو. جيتوڻيڪ اهو، يقينا، استعمال جي حالتن تي منحصر آهي، اندروني combustion انجڻ جي حالت ۽ ٻين اجزاء. تنهن ڪري، اهو مخصوص ڪار جي مالڪ تي منحصر آهي ته اهو فيصلو ڪرڻ لاء ته ڇا رن وي اينٽي اسموڪ اضافو استعمال ڪرڻ يا نه.
300 ml پيڪ ۾ ڀريل. اهڙي پيڪنگ جو آرٽيڪل RW3028 آهي. ان جي سراسري قيمت جي باري ۾ 250 روبل آهي.
ريٽنگ کان ٻاهر، ان جي باري ۾ مختصر طور تي ذڪر ڪرڻ جي قابل آهي مخالف تماڪ Bardahl No Smoke. اهو ريٽنگ کان ٻاهر ٿي ويو، ڇاڪاڻ ته ٺاهيندڙ پاڻ کي سرڪاري ويب سائيٽ تي اعلان ڪري ٿو ته پيداوار جو مقصد صرف خارج ڪرڻ واري گيس ۾ نقصانڪار مواد جي مقدار کي گهٽائڻ آهي (هي حالت جديد ماحول جي ماحولياتي دوستي جي حوالي سان سخت ضرورتن جي ڪري آهي. يورپ ۾ استعمال ٿيل ڪارون). تنهن ڪري، ان جو مقصد ٿورڙي وقت لاءِ نقصانڪار اخراج کي گهٽائڻ آهي، ۽ اهڙن پيرا ميٽرن سان مرمت واري نقطي ڏانهن ڊرائيو ڪرڻ آهي، ۽ اندروني ڪمبشن انجڻ جي خرابي جي علامات کي ختم ڪرڻ نه آهي. تنهن ڪري ان کي صلاح ڏيڻ ناممڪن آهي، جيئن اهو ڪجهه فورمن تي مليو آهي.
جيئن ته Bardal مخالف تماڪ additive جي حقيقي استعمال تي راء لاء، اڪثر ڪيسن ۾ واقعي هڪ اثر هو، جنهن ۾ نڪرڻ واري گيسس ۾ دونھون جي مقدار کي گهٽائڻ ۾ شامل آهي. ڊگھي مدت جو اثر تيل سسٽم جي مقدار تي منحصر آهي، اهو ننڍڙو آهي، تيز اثر گذري ٿو، ۽ ان جي برعڪس. عام طور تي، اهو ممڪن آهي ته اندروني دونھون انجڻ مان انتهائي دونھون جي مختصر مدت کي ختم ڪرڻ لاء ھڪڙو اضافو خريد ڪرڻ لاء. اهو نوٽ ڪريو صرف تازو ۾ additive شامل ڪريو (يا نسبتا تازو) مکڻ. ٻي صورت ۾، ڪو به اثر نه ٿيندو، پر ان جي برعڪس، حصن جي مٿاڇري تي سخت-کي-لٽڻ جمع ٿي سگھي ٿو.
بهرحال، ڪار مالڪن لاءِ جيڪي خريد ڪرڻ چاهيندا آهن Bardahl No Smoke additive، اسان مهيا ڪندا آهيون ان جي واپاري معلومات. تنهن ڪري، ان کي 500 ml جي هڪ پيڪيج ۾ وڪرو ڪيو ويو آهي (4 ليٽر جي تيل جي مقدار سان هڪ اندروني combustion انجڻ لاء، ان کي ڪافي ٿيندو 2 ڀيرا). سامان جو آرٽيڪل 1020 آهي. مخصوص مدت جي اوسط قيمت اٽڪل 680 روبل آهي.
ٿڪل
ياد رهي ته ڪو به اوزار جيڪو توهان چونڊيو آهي، ان جي جوڙجڪ جو مقصد صرف اندروني ڪمبشن انجڻ جي خرابين کي "ماس" ڪرڻ آهي. تنهن ڪري، اهڙي additives کي دونھون ۽ اهم انجڻ جي شور جي مختصر مدت ختم ڪرڻ لاء استعمال ڪيو وڃي. ۽ سٺي لاء، توهان کي انجڻ جي تشخيص ڪرڻ جي ضرورت آهي، ۽ ان جي بنياد تي، مناسب مرمت جي ڪم کي انجام ڏيو.
بھترين اضافو ڪرڻ جو طريقو سادو آھي: ھڪ پسٽن ۽ ھڪ مٿئين انگوزي وٺو، ھڪ چُنچي MSC ۽ ھڪ پيالو سيل شامل ڪريو. ان کان پوء، انجڻ ۾ پسٽن ۽ لينر کي ڏسڻ لاء نه وساريو. سڀني اجزاء کي گڏ ڪرڻ کان پوء، انهن کي ڊي وي ايس ايم سان گڏ ڪريو، ۽ پوء سٺو تيل شامل ڪريو. ۽ جڏهن سڀ ڪجهه تيار آهي، پوء خاموشيء سان هلو ۽ 3 هزار ڪلوميٽرن تائين في منٽ 5 هزار انقلابن کان وڌيڪ شور نه ڪريو، ٻي صورت ۾ دوا ڪم نه ڪندو. هي بهترين طريقو آهي، ڇاڪاڻ ته ڪار کي سگريٽ نوشي کان بچائڻ لاء بهترين اضافو هڪ رنچ آهي ۽ خراب ٿيل حصي کي تبديل ڪندي خراب ٿيڻ جي مرمت!
