Antifreeze G12، ان جون خاصيتون ۽ ٻين طبقن جي antifreezes کان فرق
Contents
Antifreeze - ethylene يا propylene glycol تي ٻڌل هڪ کولنٽ، ترجمو ڪيو "Antifreeze"، بين الاقوامي انگريزيء ۾، "غير منجمد" جي طور تي. ڪلاس G12 اينٽي فريز 96 کان 2001 تائين ڪارن تي استعمال لاءِ ٺهيل آهي، جديد ڪارون عام طور تي 12+، 12 پلس پلس يا g13 اينٽي فريز استعمال ڪن ٿيون.
"کولنگ سسٽم جي مستحڪم آپريشن جي ڪنجي اعلي معيار جي antifreeze آهي"
G12 antifreeze جي خاصيت ڇا آهي
ڪلاس G12 سان اينٽي فريز عام طور تي ڳاڙهو يا گلابي ٿي ويندو آهي، ۽ پڻ، اينٽي فريز يا اينٽي فريز G11 جي مقابلي ۾، ڊگهو آهي خدمت زندگي - 4 کان 5 سالن تائين. G12 ان جي جوڙجڪ ۾ silicates تي مشتمل نه آهي، ان تي ٻڌل آهي: ethylene glycol ۽ carboxylate مرکبات. اضافي پيڪيج جي مهرباني، بلاڪ يا ريڊيٽر جي اندر جي سطح تي، سنکنرن جي مقامي ڪرڻ صرف ان وقت ٿئي ٿي جتي اها ضرورت هجي، هڪ مزاحمتي مائڪرو فلم ٺاهيندي. گهڻو ڪري هن قسم جي اينٽي فريز کي تيز رفتار اندروني ڪمبشن انجڻين جي کولنگ سسٽم ۾ وجھو ويندو آهي. ملائي antifreeze g12 ۽ ٻئي طبقي جو ٿڌو ناقابل قبول.
پر هن وٽ هڪ وڏو مائنس آهي - G12 اينٽي فريز صرف ڪم ڪرڻ شروع ڪري ٿو جڏهن سنکنرن جو مرڪز اڳ ۾ ئي ظاهر ٿيو آهي. جيتوڻيڪ هي عمل هڪ حفاظتي پرت جي ظاهري کي ختم ڪري ٿو ۽ ان جي تيز شيڊنگ جي نتيجي ۾ کمپن ۽ درجه حرارت جي تبديلين جي نتيجي ۾، جيڪا گرمي جي منتقلي ۽ ڊگهي استعمال کي بهتر بڻائي ٿي.
ڪلاس G12 جي مکيه ٽيڪنيڪل خاصيتون
ڳاڙهي يا گلابي رنگ جي مشيني نجاست کان سواءِ هڪجهڙائي واري شفاف مائع جي نمائندگي ڪري ٿو. G12 antifreeze ethylene glycol آهي 2 يا وڌيڪ ڪاربوڪسيلڪ اسيد جي اضافي سان، حفاظتي فلم نه ٺاهيندي آهي، پر اڳ ۾ ٺهيل سنکنرن جي مرڪزن کي متاثر ڪري ٿو. کثافت آهي 1,065 - 1,085 g/cm3 (20 ° C تي). منجمد پوائنٽ صفر کان هيٺ 50 درجا اندر آهي، ۽ ٽھڪندڙ پوائنٽ اٽڪل +118 ° C آهي. درجه حرارت جون خاصيتون polyhydric الڪوحل (ethylene glycol يا propylene glycol) جي ڪنسنٽريشن تي منحصر آهن. گهڻو ڪري، antifreeze ۾ اهڙي شراب جو سيڪڙو 50-60٪ آهي، جيڪا توهان کي بهتر ڪارڪردگي حاصل ڪرڻ جي اجازت ڏئي ٿي. خالص، بغير ڪنهن نجاست جي، ايٿيلين گلائڪول هڪ بي رنگ ۽ بي رنگ تيل وارو مائع آهي جنهن جي کثافت 1114 ڪلوگرام / ايم 3 آهي ۽ 197 ڊگري سينٽي گريڊ گرمي پد آهي ۽ 13 ڊگري سينٽي گريڊ تي منجمد ٿي وڃي ٿي. تنهن ڪري، ٽينڪ ۾ مائع جي سطح جي انفراديت ۽ وڌيڪ نمائش ڏيڻ لاء اينٽي فريز ۾ هڪ رنگ شامل ڪيو ويو آهي. Ethylene glycol هڪ مضبوط فوڊ زهر آهي، جنهن جو اثر عام شراب سان غير جانبدار ٿي سگهي ٿو.
G12 antifreeze ڇا تي مشتمل آهي
antifreeze ڪلاس G12 concentrate جي جوڙجڪ ۾ شامل آهن:
- dihydric شراب ethylene glycol ڪل مقدار جو اٽڪل 90٪ جيڪو منجمد ٿيڻ کان بچڻ جي ضرورت آهي؛
- آبهوا وارو پاڻياٽڪل پنج سيڪڙو؛
- ڪائي (رنگ اڪثر ڪري کولنٽ جي طبقي کي سڃاڻي ٿو، پر اتي استثنا ٿي سگھي ٿو)؛
- additive پيڪيج گهٽ ۾ گهٽ 5 سيڪڙو، ڇاڪاڻ ته ايٿيلين گلائڪول غير فيرس دھاتن لاءِ جارحاڻي آهي، ان ۾ ڪيترن ئي قسمن جا فاسفيٽ يا ڪاربوڪسيليٽ شامل ڪيا ويا آهن جن تي ٻڌل نامياتي تيزاب شامل آهن، هڪ رڪاوٽ جي طور تي ڪم ڪري رهيا آهن، انهن کي منفي اثر کي غير جانبدار ڪرڻ جي اجازت ڏئي ٿو. اينٽي فريزز مختلف اضافن سان گڏ پنهنجو ڪم مختلف طريقن سان انجام ڏين ٿا، ۽ انهن جو بنيادي فرق سنکنرن کي منهن ڏيڻ جي طريقن ۾ آهي.
corrosion inhibitors جي اضافي ۾، G12 coolant ۾ additives جي سيٽ ٻين ضروري ملڪيتن سان additives شامل آهن. مثال طور، کولنٽ کي لازمي طور تي مخالف فومنگ، لوڻ واري ملڪيت ۽ مرکبات هجڻ گهرجي جيڪي ماپ جي ظاهر ٿيڻ کي روڪيندا آهن.
G12 ۽ G11، G12+ ۽ G13 جي وچ ۾ ڇا فرق آهي
اينٽي فريز جا بنيادي قسم، جهڙوڪ G11، G12 ۽ G13، استعمال ٿيل اضافو جي قسم ۾ مختلف آهن: نامياتي ۽ غير نامياتي.
antifreezes جي باري ۾ عام معلومات، انھن جي وچ ۾ ڇا فرق آهي ۽ ڪيئن صحيح coolant چونڊي
ٿو ڪرڻ غير نامياتي اصل جو ڪلاس G11 مائع additives جي هڪ ننڍي سيٽ سان، phosphates ۽ nitrates جي موجودگي. اهڙي antifreeze silicate ٽيڪنالاجي استعمال ڪندي پيدا ڪيو ويو. سليڪيٽ اضافو سسٽم جي اندروني سطح کي مسلسل حفاظتي پرت سان ڍڪيندا آهن، بغير سنکنرن جي علائقن جي موجودگي کان سواء. جيتوڻيڪ اهڙي پرت اڳ ۾ موجود سنکنرن جي مرڪزن کي تباهي کان بچائي ٿو. اهڙي اينٽي فريز ۾ گهٽ استحڪام، خراب گرمي جي منتقلي ۽ هڪ مختصر خدمت زندگي آهي، جنهن کان پوء اهو تيز ٿي ويندو آهي، هڪ ٻرندڙ ٺاهيندو آهي ۽ انهي سان گڏ کولنگ سسٽم جي عناصر کي نقصان پهچائيندو آهي.
گهڻو ڪري G11 اينٽي فريز سائو ٿي ويندو آهي يا نيري رنگ. هن coolant استعمال ڪيو ويندو آهي 1996 کان اڳ ٺاهيل گاڏين لاء سال ۽ هڪ ڪار کولنگ سسٽم جي وڏي مقدار سان.
يورپ ۾، اينٽي فريز طبقن جي بااختيار وضاحت جو تعلق وولڪس ويگن جي تشويش سان آهي؛ تنهن ڪري، لاڳاپيل VW TL 774-C نشانن کي اينٽي فريز ۾ غير نامياتي اضافو جي استعمال لاء مهيا ڪري ٿو ۽ نامزد ڪيو ويو آهي G 11. VW TL 774-D وضاحتن لاء مهيا ڪري ٿي. نامياتي بنيادن تي ڪاربوڪسيلڪ ايسڊ اضافو جي موجودگي ۽ ان کي G 12 جي نالي سان ليبل ڪيو ويو آهي. VW معيار TL 774-F ۽ VW TL 774-G ڪلاس G12 + ۽ G12 ++ سان نشان لڳل آهن، ۽ سڀ کان وڌيڪ پيچيده ۽ قيمتي G13 اينٽي فريز کي منظم ڪيو ويو آهي. VW TL 774-J معيار. جيتوڻيڪ ٻين ٺاهيندڙن جهڙوڪ فورڊ يا ٽويوٽا جا پنهنجا معيار آهن. رستي جي ذريعي، antifreeze ۽ antifreeze جي وچ ۾ ڪوبه فرق ناهي. Tosol روسي معدني antifreeze جي brands مان هڪ آهي، جنهن کي هڪ ايلومينيم بلاڪ سان انجڻين ۾ ڪم ڪرڻ لاء ٺهيل نه آهي.
هڪ سيال گريڊ نامياتي اينٽي فريز جي G12، G12+ ۽ G13 قسمون "وڏي حياتي". جديد ڪارن جي کولنگ سسٽم ۾ استعمال ٿيل 1996 کان ٺاهيل G12 ۽ G12+ صرف ethylene glycol جي بنياد تي G12 پلس شامل آهي هائبرڊ ٽيڪنالاجي جو استعمال پيداوار جنهن ۾ سليڪٽ ٽيڪنالاجي ڪاربوڪسيليٽ ٽيڪنالاجي سان گڏ ڪئي وئي هئي. 2008 ۾، G12 ++ طبقو پڻ ظاهر ٿيو، اهڙي مائع ۾، هڪ نامياتي بنياد کي ٿوري مقدار ۾ معدني اضافو سان گڏ ڪيو ويندو آهي (جنهن کي سڏيو ويندو آهي. لوبرڊ لوبرڊ يا SOAT کولنٽ). هائبرڊ اينٽي فريزز ۾، نامياتي اضافو غير نامياتي اضافو سان ملايو ويندو آهي (سلڪيٽس، نائيٽائٽس ۽ فاسفيٽس استعمال ڪري سگھجن ٿيون). ٽيڪنالاجي جي اهڙي ميلاپ کي G12 اينٽي فريز جي بنيادي خرابي کي ختم ڪرڻ ممڪن ڪيو - نه صرف سنکنرن کي ختم ڪرڻ لاء جڏهن اهو اڳ ۾ ئي ظاهر ٿيو آهي، پر هڪ بچاء واري عمل کي پڻ انجام ڏيڻ لاء.
ٿو ڪرڻ ڪلاس G13 سيال 2012 کان وٺي پيدا ڪيو ويو آهي ۽ ٺهيل آهي انتهائي حالتن ۾ ڪم ڪندڙ انجڻ ICEs لاءِ. ٽيڪنيڪي نقطي نظر کان، ان ۾ G12 کان ڪو به فرق ناهي، فرق صرف اهو آهي propylene glycol سان ٺهيل، جيڪو گهٽ زهر آهي، تيزيءَ سان ڊهي ٿو، جنهن جو مطلب آهي ماحول کي گهٽ نقصان پهچائي ٿو جڏهن ان کي ختم ڪيو وڃي ٿو ۽ ان جي قيمت G12 اينٽي فريز کان تمام گهڻي آهي. ماحولياتي معيار کي بهتر بڻائڻ جي ضرورتن جي بنياد تي ايجاد ڪئي وئي. G13 اينٽي فريز عام طور تي جامني يا گلابي آهي، جيتوڻيڪ حقيقت ۾ اهو ڪنهن به رنگ ۾ رنگي سگهجي ٿو، ڇاڪاڻ ته اهو صرف هڪ رنگ آهي جنهن تي ان جي خاصيتن تي منحصر نه آهي، مختلف ٺاهيندڙن کي مختلف رنگن ۽ ڇانو سان ٿڌي پيدا ڪري سگهي ٿي.
carboxylate ۽ silicate antifreeze جي عمل ۾ فرق
اينٽي فريز مطابقت G12
ڇا اهو ممڪن آهي ته مختلف طبقن ۽ دلچسپي جي مختلف رنگن جي اينٽي فريزز کي ملائڻ لاءِ ڪافي ناتجربه ڪار مالڪن جن هڪ استعمال ٿيل ڪار خريد ڪئي آهي ۽ نه ڄاڻندا آهن ته توسيع واري ٽانڪي ۾ ڪهڙي برانڊ جو کولنٽ ڀريو ويو آهي.
جيئن ته اسان اڳ ۾ معاملو ڪيو آهي، رنگ ملڪيت کي متاثر نٿو ڪري، ۽ مختلف ٺاهيندڙن مختلف رنگن ۾ رنگ ڪري سگهن ٿا، پر اڃا به ساڳيو عام طور تي قبول ٿيل معيار آهن. سڀ کان وڌيڪ عام antifreezes سائي، نيري، ڳاڙهي، گلابي ۽ نارنگي آهن. ڪجھ معيار شايد مختلف رنگن جي مائع جي استعمال کي منظم ڪري سگھن ٿا، پر اينٽي فريز جو رنگ آخري معيار آھي جنھن تي غور ڪيو وڃي. جيتوڻيڪ اڪثر سبز کي ظاهر ڪرڻ لاء استعمال ڪيو ويندو آهي هيٺين درجي جو مائع G11 (silicate). پوءِ اچو ته ملاحظه ڪريون اينٽي فريز G12 ڳاڙهو ۽ گلابي (ڪاربوڪسيليٽ) اجازت ڏني وئي، انهي سان گڏ صرف نامياتي بنياد تي اينٽي فريزز يا صرف غير نامياتي بنياد تي سيال، پر توهان کي ڄاڻڻ جي ضرورت آهي مختلف ٺاهيندڙن کان "ٿڌي" سان ٿي سگهي ٿو additives جي مختلف سيٽ ۽ ڪيميائي. ان کان علاوه، جنهن جي رد عمل جو اندازو نه ٿو ڪري سگهجي! G12 اينٽي فريز جي اهڙي غير مطابقت وڏي امڪان ۾ آهي ته انهن جي جوڙجڪ ۾ شامل اضافو جي وچ ۾ هڪ ردعمل ٿي سگهي ٿو، جيڪو ٿلهي جي ٽيڪنيڪل خاصيتن ۾ ورن يا خراب ٿيڻ سان گڏ هوندو.
ان ڪري، جيڪڏھن توھان چاھيو ٿا ته اندروني ڪمبسشن انجڻ ڪم ڪري، ساڳي برانڊ ۽ ڪلاس جي اينٽي فريز ۾ ڀريو، يا پراڻي فلوئڊ کي مڪمل طور تي ڪڍيو ۽ ان کي تبديل ڪريو جنھن کي توھان ڄاڻو ٿا. ننڍو مايع کي مٿي ڪرڻ کي آلوده پاڻي سان ڪري سگهجي ٿو.
ڪهڙو antifreeze چونڊڻ لاء
جڏهن سوال اينٽي فريز جي چونڊ جو تعلق آهي، نه رڳو رنگ جي لحاظ کان، پر طبقي طرفان، پوء اهو هڪ استعمال ڪرڻ جي صلاح ڏني وئي آهي جيڪا ٺاهيندڙ کي وڌائڻ واري ٽانڪي تي اشارو ڪري ٿي يا گاڏي جي ٽيڪنيڪل دستاويز. ان کان وٺي، جيڪڏهن ٽامي يا پياس کي کولنگ ريڊيٽر جي تعمير ۾ استعمال ڪيو ويو (پراڻن ڪارن تي نصب ڪيو ويو)، پوء نامياتي اينٽي فريز جو استعمال ناپسنديده آهي.
Antifreezes 2 قسمن جا ٿي سگهن ٿا: متمرکز ۽ اڳ ۾ ئي ڪارخاني ۾ ملائي. پهرين نظر ۾، اهو لڳي ٿو ته ڪو وڏو فرق نه آهي، ۽ ڪيترائي ڊرائيور صلاح ڏين ٿا ته ڪنينٽريٽ کڻڻ، ۽ پوء ان کي پنهنجي پاڻ کي ٿلهي پاڻيء سان ٺهڪي اچي، صرف تناسب ۾ (اسان جي موسمي حالتن لاء 1 کان 1)، هن جي وضاحت ڪندي چيو ته توهان وجهي رهيا آهن هڪ جعلي نه آهي، پر بدقسمتي سان، ڌيان کڻڻ بلڪل صحيح ناهي. نه رڳو ان ڪري جو ٻوٽي تي ملاوٽ وڌيڪ صحيح آهي، پر ان ڪري به ته ٻوٽي جو پاڻي ماليڪيولر ليول تي فلٽر ڪيو وڃي ٿو ۽ ڊسٽل ڪيو وڃي ٿو، ان جي مقابلي ۾ اهو گندو لڳي ٿو، تنهنڪري بعد ۾ اهو ذخيرن جي ظاهر کي متاثر ڪري سگهي ٿو.
اينٽي فريز کي ڪيئن گھٽائڻ جو جدول طئي ڪيو ويو آهي:
اينٽي فريز ڪنسنٽريٽ کي صحيح طريقي سان ڪيئن گھٽايو وڃي
جڏهن ڪار جو شوقين، جڏهن اهو چونڊيو ته ڪهڙو اينٽي فريز ڀرڻ بهتر آهي، صرف رنگ تي ڌيان ڏئي ٿو (سائي، نيري يا ڳاڙهي)، جيڪو واضح طور تي درست ناهي، پوء اسان صرف هن کي صلاح ڪري سگهون ٿا:
- ڪاپر يا پيتل ريڊيٽر سان ڪار ۾ ڪاسٽ آئرن بلاڪن سان، سائو، نيرو اينٽي فريز يا اينٽي فريز (G11) لڳايو ويندو آهي؛
- ايلومينيم ريڊيٽرز ۽ جديد ڪارن جي انجڻ جي بلاڪ ۾، اهي ڳاڙهي، نارنگي اينٽي فريز (G12، G12 +) وجهي رهيا آهن.
- مٿي ڪرڻ لاءِ، جڏهن انهن کي خبر ناهي ته ڇا ڀريو ويو آهي، اهي استعمال ڪندا آهن G12 + ۽ G12 ++.
ڳاڙهي، سائي ۽ نيري antifreeze جي وچ ۾ فرق
جڏهن اينٽي فريز چونڊيو، ڌيان ڏيو ته ڇا ٿيندو:
- تري ۾ ڪا به تلاءُ نه هئي.
- پيڪنگنگ اعلي معيار جي هئي ۽ ليبل تي غلطي کان سواء؛
- ڪابه مضبوط بو نه هئي؛
- pH قدر 7,4-7,5 کان گهٽ نه هئي؛
- مارڪيٽ جي قيمت.
اينٽي فريز جي مناسب متبادل سڌو سنئون ڪار جي ٽيڪنيڪل خاصيتن سان لاڳاپيل آهي، انهي سان گڏ ڪجهه وضاحتون، ۽ هر آٽو ٺاهيندڙ کي پنهنجو پاڻ آهي.
جڏهن توهان اڳ ۾ ئي بهترين اينٽي فريز اختيار چونڊيو آهي، پوء وقت وقت تي ان جي رنگ ۽ حالت جي نگراني ڪرڻ جو يقين رکجو. جڏهن رنگ تمام گهڻو تبديل ٿئي ٿو، اهو اشارو ڪري ٿو CO ۾ مسئلا يا گهٽ معيار جي اينٽي فريز کي اشارو ڪري ٿو. رنگ تبديليون ٿينديون جڏهن antifreeze پنهنجي حفاظتي ملڪيت وڃائي ڇڏيو آهي، پوء ان کي تبديل ڪيو وڃي.
