اسٽارٽر Solenoid رلي

اسٽارٽر Solenoid رلي - هي هڪ برقي مقناطيس آهي جيڪو اگنيشن سسٽم ۾ ٻه ڪم ڪري ٿو. سڀ کان پهريان اسٽارٽر بينڊڪس گيئر کي فلائي ويل رِنگ گيئر تي آڻيندي. ٻيو اهو آهي ته ان جي اندروني ڪمبشن انجڻ کي شروع ڪرڻ کان پوءِ ان جي اصل پوزيشن ڏانهن واپسي. retractor رلي جي ڀڃڪڙي حقيقت سان خطرو آهي ته انجڻ شروع نه ٿيندي. رلي جي ناڪامي جا ڪيترائي سبب نه آهن. هن مواد ۾، اسان نشانين ۽ خرابين جي سببن جي وضاحت ڪرڻ جي ڪوشش ڪنداسين، انهي سان گڏ تشخيص ۽ مرمت جا طريقا.

Solenoid رلي ڪور سان

solenoid relay جي آپريشن جو اصول

انهن جي خاتمي لاءِ خرابين ۽ طريقن تي وڃڻ کان اڳ، اهو ڪار مالڪن لاءِ ڪارائتو هوندو ته اهو معلوم ڪرڻ لاءِ اسٽارٽر سولينائيڊ رلي ڊيوائس ۽ اهو ڪيئن ڪم ڪري. اهو فوري طور تي نوٽ ڪيو وڃي ٿو ته ميڪانيزم هڪ کلاسک آهي برقي مقناطيس، جنهن ۾ ٻه وائنڊنگ (هلائڻ ۽ واپس وٺڻ) شامل آهن، ان کي اسٽارٽر سان ڳنڍڻ لاءِ هڪ سرڪٽ، انهي سان گڏ واپسي جي چشمي سان هڪ ڪور.

solenoid رلي جو منصوبو

ignition چاٻي کي ڦيرائڻ جي وقت، بيٽري مان وولٹیج کي فراهم ڪيو ويندو آهي solenoid ريل جي وائننگز کي. هي هڪ برقياتي مقناطيسي فيلڊ ٺاهي ٿو جيڪو پنهنجي هائوس ۾ واقع ڪور کي منتقل ڪري ٿو. اهو، موڙ ۾، واپسي بهار کي دٻايو. نتيجي طور، "فورڪ" جي سامهون واري پڇاڙيء کي فلائي ويل ڏانهن ڌڪايو ويندو آهي.

انهي حالت ۾، بينڊڪس سان ڳنڍيل گئر کي نچوض ڪيو ويندو آهي جيستائين اهو فلائي ويل تاج سان مشغول نه ٿيندو. مصروفيت جي نتيجي ۾، تعمير ٿيل اسٽارٽر سوئچنگ سرڪٽ جا رابطا بند ٿي ويا آهن. وڌيڪ، پل-ان وائنڊنگ بند ٿي وڃي ٿي، ۽ ڪور ڪم ڪندڙ هولڊنگ وائنڊنگ جي مدد سان هڪ مقرر پوزيشن ۾ رهي ٿو.

ان کان پوءِ ignition Key اندروني ڪمبشن انجڻ کي بند ڪري ٿي، solenoid رلي کي وولٽيج وڌيڪ فراهم نه ڪيو ويو آهي. لنگر پنهنجي اصل پوزيشن ڏانهن واپس اچي ٿو. ان سان جڙيل ڪانٽو ۽ بينڊڪس مشيني طور تي فلائي ويل کان ڌار ٿي وڃن ٿا. تنهن ڪري، اسٽارٽر ريٽرڪٽر رلي جي خرابي هڪ نازڪ خرابي آهي، جنهن جي ڪري اهو ناممڪن آهي ته اندروني ڪمبشن انجڻ شروع ڪرڻ.

اسٽارٽر Solenoid رلي ڊراگرام

Solenoid رلي سرڪٽ

پوئين نقطي کان علاوه، اسان توهان جي توجه لاء پيش ڪريون ٿا اسٽارٽر solenoid سرڪٽ... ان جي مدد سان، توهان کي ڊوائيس جي آپريشن جي اصول کي سمجهڻ آسان بڻائي ٿي.

رلي جي واپسي وارو واء هميشه اسٽارٽر ذريعي "مائنس" سان ڳنڍيل آهي. ۽ هولڊنگ وائننگ بيٽري لاءِ آهي. جڏهن ريلي ڪور ڪم پليٽ کي بولٽس جي خلاف دٻائي ٿو، ۽ بيٽري مان اسٽارٽر کي هڪ "پلس" فراهم ڪيو ويندو آهي، پوء ساڳئي "پلس" کي واپسي وائنڊنگ جي "مائنس" آئوٽ کي فراهم ڪيو ويندو آهي. انهي جي ڪري، اهو بند ٿي وڃي ٿو، ۽ ڪرنٽ صرف ذريعي وهندو رهي ٿو ونڊ رکڻ. اهو ريٽرڪٽر جي ڀيٽ ۾ ڪمزور آهي، پر ان ۾ ڪافي طاقت آهي ته بنيادي طور تي ڪيس اندر رکڻ لاء، جيڪو موٽر جي اڻڄاتل آپريشن کي يقيني بڻائي ٿو. ٻن windings جو استعمال توهان کي خاص طور تي بيٽري توانائي بچائڻ جي اجازت ڏئي ٿو اندروني combustion انجڻ جي شروعات دوران.

اتي رلي ماڊل آھن ھڪڙي ريٽرڪٽر وائنڊنگ سان. بهرحال، هي اختيار غير مقبول آهي ڇاڪاڻ ته بيٽري پاور جي اهم استعمال جي ڪري.

رلي جي ناڪامي جا نشان ۽ سبب

اسٽارٽر solenoid رلي جي خرابي جي خارجي نشانين ۾ هيٺيان حصا شامل آهن:

• جڏهن ignition تالا ۾ چاٻي ڦيرايو ڪوبه عمل نٿو ٿئي اندروني ڪمبشن انجڻ کي شروع ڪرڻ، يا شروع ڪرڻ ممڪن آهي صرف ڪيترن ئي ڪوششن کان پوءِ.
• اندروني ڪمبشن انجڻ کي شروع ڪرڻ کان پوءِ، اسٽارٽر تيز رفتاريءَ سان گھمڻ جاري رکي ٿو. ڪن ذريعي، اهو ميڪانيزم جي مضبوط بز طرفان طئي ڪري سگهجي ٿو.

ريل جي آپريشن ۾ خرابي هڪ سبب آهي ته ڪار شروع نه ٿئي، ۽ ان جي خراب ٿيڻ جا ڪيترائي سبب ٿي سگهن ٿا:

• ناڪامي (برن آئوٽ) رابطي جي پليٽن جي رلي اندر (مشهور طور تي "ڊائمز" جي طور تي حوالو ڏنو ويو آهي)، انهن جي رابطي جي علائقي ۾ گهٽتائي، "چپڻ"؛
• واپسي جي ڀڃڪڙي (جلڻ) ۽ / يا هولڊنگ وائنڊنگ؛
• واپسي جي چشمي جي خرابي يا ڪمزور؛
• شارٽ سرڪٽ کڻڻ يا هولڊنگ وائنڊنگ ۾.

ملٽي ميٽر سان اسٽارٽر solenoid رلي کي ڪيئن چيڪ ڪجي

جيڪڏهن توهان گهٽ ۾ گهٽ درج ٿيل نشانين مان هڪ ڳوليندا آهيو، پوء ايندڙ قدم کي ختم ڪرڻ لاء تفصيلي تشخيص ٿي ويندي.

هڪ solenoid رلي کي ڪيئن چيڪ ڪجي

هڪ solenoid رلي چيڪ ڪرڻ لاء ڪيترائي طريقا آهن. اچو ته ان کي ترتيب ڏيو:

• ريل جي ٽارگيٽ کي بلڪل سادو طئي ڪري سگهجي ٿو - شروع ٿيڻ جي وقت اتي هڪ ڪلڪ آهيحرڪت واري ڪور طرفان پيدا ڪيل. هن حقيقت جي ڊوائس جي serviceability جي باري ۾ ڳالهائي ٿو. جيڪڏهن ڪو ڪلڪ نه آهي، پوء اسٽارٽر ريٽرڪٽر رلي ڪم نٿو ڪري. جيڪڏهن ريٽرڪٽر ڪلڪ ڪري ٿو، پر اسٽارٽر کي نه ڦيرايو، پوء هن جو امڪاني سبب رلي رابطن کي ساڙڻ آهي.
• جيڪڏهن ريٽرڪٽر رلي شروع ڪئي وئي آهي، پر ساڳئي وقت هڪ قسم جي رڙ ٻڌي، پوء اهو اشارو آهي هڪ يا ٻئي رلي ڪنڊن ۾ غلطيون. انهي حالت ۾، اسٽارٽر solenoid رلي ان جي وائننگ جي مزاحمت کي ماپ ڪندي هڪ ohmmeter استعمال ڪندي چيڪ ڪري سگهجي ٿو. توھان کي گھرن مان ڪور ۽ موٽڻ واري چشمي کي ڪڍڻ جي ضرورت آھي، ۽ پوء وائننگ ۽ "زمين" جي وچ ۾ مزاحمت کي جوڑوں ۾ چيڪ ڪريو. هي قدر 1 اندر هجڻ گهرجي ... 3 ohms. ان کان پوء، بغير بغير ڪور داخل ڪريو، پاور رابطن کي بند ڪريو ۽ انھن جي وچ ۾ مزاحمت کي ماپ ڪريو. هي قدر هجڻ گهرجي 3…5 ohms (قيمت جو دارومدار مخصوص رلي تي آهي). جيڪڏهن ماپيل قدر ظاهر ڪيل انگن کان گهٽ آهي، ته پوء اسان سرڪٽ ۾ شارٽ سرڪٽ ۽ وائننگ جي ناڪامي بابت ڳالهائي سگهون ٿا.

اسٽارٽر solenoid رلي جي مرمت

ڳريل رلي رابطي پليٽ

ڪيترن ئي جديد مشينن تي، retractor رلي هڪ غير ڌار ڌار صورت ۾ ٺهيل آهي. اهو ٻن سببن لاء ڪيو ويندو آهي. پهريون، اهو ميڪانيزم جي اعتماد کي وڌائي ٿو ۽ ان جي استحڪام کي خارجي عنصر کان ميڪيڪل تحفظ جي ڪري. ٻيو اهو آهي ته خودڪار ٺاهيندڙن کي انهن جي اجزاء جي وڪرو مان وڌيڪ منافعو حاصل ڪرڻ چاهيندا آهن. جيڪڏهن توهان جي ڪار صرف اهڙي رلي آهي، ته پوء هن معاملي ۾ ٻاهر جو بهترين طريقو ان کي تبديل ڪرڻ آهي. رلي جو برانڊ لکو، ان جا ٽيڪنيڪل پيٽرول، يا بلڪه، ان کي پاڻ سان وٺي وڃو، ۽ ويجھي اسٽور يا ڪار مارڪيٽ ۾ وڃو ساڳي نئين لاءِ.

تنهن هوندي، ڪجهه ڪار مالڪن کي پنهنجو پاڻ جي مرمت ڪن ٿا. پر ساڳئي وقت توهان کي ڄاڻڻ جي ضرورت آهي اسٽارٽر ريٽرڪٽر رلي کي ڪيئن ڌار ڪرڻ. جيڪڏهن رلي ختم ٿي وڃي ٿي، پوء ان کي مرمت ڪري سگهجي ٿو. غير جداگي جي صورت ۾ مرمت پڻ ممڪن آهي، پر ٿوري مقدار ۾. يعني، جڏهن "pyataks" کي ساڙڻ، رابطي کي بهتر ۽ صاف ڪرڻ. جيڪڏهن وائننگن مان هڪ کي ساڙيو ويو يا "شارٽ سرڪٽ"، پوء اهڙي رلي عام طور تي مرمت نه ڪئي ويندي آهي.

ختم ڪرڻ جي عمل دوران، ٽرمينلز کي نشان لڳايو ته جيئن ان کي انسٽاليشن دوران پريشان نه ٿئي. اهو پڻ سفارش ڪئي وئي آهي ته رلي ۽ اسٽارٽر رابطن کي صاف ۽ گهٽايو وڃي.

وڌيڪ ڪم لاء، توهان کي هڪ فليٽ بليڊ اسڪرو ڊرايور جي ضرورت پوندي، انهي سان گڏ هڪ سولڊرنگ لوهه، ٽين ۽ گلاب. رلي جي ڌار ٿيڻ حقيقت سان شروع ٿئي ٿي ته توهان کي ان مان بنيادي ڪڍڻ جي ضرورت آهي. ان کان پوء، ٻه اڻڄاتل آهن، جيڪي مٿاهون ڪپڙا رکندا آهن، جتي ڪنيل رابطا واقع آهن. تنهن هوندي به، ان کي ختم ڪرڻ کان اڳ، توهان کي ياد رکڻ جي رابطن unsolder ڪرڻ جي ضرورت آهي. جنهن ۾ اهو ضروري ناهي ته ٻنهي رابطن کي ختم ڪرڻ لاء. عام طور تي، "پيٽيڪ" حاصل ڪرڻ لاء، اهو ڪافي آهي ته صرف هڪ رابطي کي ختم ڪرڻ ۽ هڪ پاسي تي ڪپڙا کڻڻ.

سولينائڊ رلي جي بي ترتيب ۽ مرمت

Retractor رلي VAZ 2104 جي مرمت

ان کان پوء توهان کي "پيٽيڪس" کي مٿي واري پاسي کان رکيل بولٽس کي ختم ڪرڻ ۽ انهن کي حاصل ڪرڻ جي ضرورت آهي. جيڪڏهن ضروري هجي ته، ان جو جائزو وٺڻ گهرجي. اهو آهي، انهن کي سٽي پيپر سان صاف ڪريو ته جيئن جلن کان نجات حاصل ڪرڻ لاء. ساڳيو عمل انهن جي سيٽن سان ڪيو وڃي. پلمبنگ ٽول استعمال ڪندي (ترجيح طور تي فليٽ بليڊ اسڪرو ڊرائيور سان)، سيٽ کي صاف ڪريو، اتان کان گندگي ۽ سوٽ هٽائي. ريلي هائوسنگ ريورس آرڊر ۾ گڏ ڪيو ويو آهي.

ٽوڙڻ واري رلي جي ڌار ڪرڻ ۽ اسيمبلي ساڳي آهي. هن کي ڪرڻ لاء، توهان کي اسٽوڊ بولٽس کي ختم ڪرڻ ۽ ان جي جسم کي جدا ڪرڻ جي ضرورت آهي. هي توهان کي ڊوائيس جي اندر تائين وٺي ويندي. نظرثاني جو ڪم مٿي ڏنل الورورٿم جي ساڳي طريقي سان ڪيو ويندو آهي.

solenoid رلي جا قسم ۽ انهن جي ٺاهيندڙن

اچو ته مختصر طور تي VAZ ڪارن تي استعمال ٿيندڙ ريٽرڪٽر رليز تي رابطو ڪريون. اهي چار قسمن ۾ ورهايل آهن:

• VAZ 2101-2107 ماڊلز جي نان گيئر شروع ڪندڙن لاءِ ("ڪلاسڪ")؛
• VAZ 2108-21099 ماڊلز جي غير گيئر شروع ڪرڻ لاء؛
• سڀني ماڊلز جي VAZ گيئر شروع ڪرڻ لاء؛
• AZD اسٽارٽر گيرو بوڪس لاء (ماڊل VAZ 2108-21099، 2113-2115 ۾ استعمال ٿيل).

ان کان علاوه، جيئن مٿي ذڪر ڪيو ويو آهي، اهي ورهايل آهن ٽوڙيندڙ ۽ غير کولڻ لائق. پراڻا ماڊل ٽوڙڻ وارا آهن. نوان ۽ پراڻا آهن مٽائڻ لائق.

VAZ ڪارن لاء، retractor رلي هيٺين ادارن پاران پيدا ڪيا ويا آهن:

• پلانٽ جو نالو A.O Tarasov (ZiT)، سامارا، آر ايف. ريل ۽ اسٽارٽرز KATEK ۽ KZATE ٽريڊ مارڪ جي تحت پيدا ڪيا ويا آهن.
• بيٽ. خودڪار برقي سامان جو Borisov پلانٽ (Borisov، بيلاروس).
• ڪيڊر ڪمپني (چيليابنسڪ، آر ايف)؛
• Dynamo AD، بلغاريا؛
• اسڪرا. بيلاروسي-سلووينيا انٽرپرائز، جن جي پيداوار جون سهولتون Grodno (بيلاروس) جي شهر ۾ واقع آهن.

جڏهن هڪ يا ٻئي ڪاريگر کي چونڊيو، ان کي غور ڪيو وڃي ته اعلي معيار ۽ سڀ کان عام brands KATEK ۽ KZATE آهن. اهو پڻ ياد رکڻ گهرجي ته جيڪڏهن توهان جي ڪار تي هڪ AZD اسٽارٽر نصب ڪيو ويو آهي، پوء ساڳئي ڪمپني پاران ٺاهيل "ملي" رلي انهن لاء مناسب آهن. اهو آهي، ٻين ڪارخانن جي شين سان اهي مطابقت نه آهن.

نتيجو

اسٽارٽر ريٽرڪٽر رلي هڪ سادي ڊوائيس آهي. پر ان جي ڀڃڪڙي نازڪ آهيجيئن ته انجڻ کي شروع ڪرڻ جي اجازت نه ڏيندو. ايستائين جو هڪ غير تجربيڪار ڪار جو شوقين بنيادي لاڪسمٿ مهارتن سان ريل کي چيڪ ۽ مرمت ڪري سگهي ٿو. بنيادي شيء هٿ ۾ مناسب اوزار آهي. جيڪڏهن رلي غير الڳ ٿيڻ واري آهي، اسان اڃا تائين توهان کي ان کي تبديل ڪرڻ جي صلاح ڏيو ٿا، ڇاڪاڻ ته، انگن اکرن موجب، مرمت مڪمل ٿيڻ کان پوء، ان جي خدمت زندگي مختصر هوندي. تنهن ڪري، جيڪڏهن توهان جي ڪار ۾ solenoid رلي ڪم نٿو ڪري، هڪ اهڙي ڊوائيس خريد ڪريو ۽ ان کي تبديل ڪريو.