خودڪار ٽرانسميشن ۾ هارڊويئر تيل جي تبديلي. فائدا ۽ نقصان
خودڪار ٽرانسميشن ۾ هارڊويئر تيل جي تبديلي جي ٽيڪنالاجي
هڪ خودڪار ٽرانسميشن ۾ هارڊويئر تيل جي تبديلي هڪ جزوي طور تي خودڪار لوبريڪٽ جي تجديد لاءِ هڪ طريقو آهي جبري انجيڪشن ذريعي استعمال ٿيل لوبريڪٽ جي متوازي ڊيل سان باڪس کولنگ سرڪٽ ذريعي. هن طريقيڪار تي عمل ڪرڻ لاء، خاص اسٽينڊ ٺاهيا ويا آهن.
عام طور تي، اسٽينڊ هيٺين حصن تي مشتمل آهي.
- تازو ۽ استعمال ٿيل تيل جا ذخيرا.
- هائيڊولڪ پمپ.
- ڪنٽرول بلاڪ.
- ڊيش بورڊ جنهن ۾ شامل آهن:
- تبديلي جي عمل کي شروع ڪرڻ ۽ بند ڪرڻ لاءِ ڪنجيون؛
- پريشر سينسر، عام طور تي ٻه سرڪٽ ڪنٽرول ڪن ٿا: تيل جي فراهمي ۽ واپسي؛
- هاء ويز جا الڳ الڳ شفاف حصا ڏيکاريل آهن، جيڪي رنگ جي بصري ڪنٽرول لاء ڪم ڪن ٿا ۽ پمپ ٿيل لوبريڪنٽ جي استحڪام؛
- نرم ڪنجيون ۽ هڪ ٽچ اسڪرين جيڪي مخصوص پروگرامن کي سيٽ ڪرڻ ۽ ڪنٽرول ڪرڻ لاءِ استعمال ڪيون وينديون آهن وڌيڪ جديد ورزن لاءِ اسٽينڊز جي هارڊويئر آئل جي تبديلي (فلشنگ، اسٽيپ وائز پمپنگ آف لوبريڪنٽ وغيره).
- حفاظت والوز.
- مختلف ڪار ماڊلز جي خودڪار ٽرانسميشن سان ڳنڍڻ لاء پائپ ۽ اڊاپٽر جو هڪ سيٽ.
هارڊويئر تيل جي تبديلي سڀني قسمن جي خودڪار ٽرانسميشن تي ممڪن ناهي، پر صرف ان صورت ۾ جتي اهو ممڪن آهي ته آئل پمپنگ سرڪٽ کي کولنگ ريڊيٽر يا گرمي ايڪسچينج ذريعي ڳنڍڻ. عمل جو جوهر انتهائي سادو آهي: اسٽينڊ پراڻي سڻڪ کي آئل سپلائي لائن ذريعي گرمي ايڪسچينجر ڏانهن ڪڍي ٿو ۽ تازو اي ٽي ايف فلوئڊ کي واپسي واري لائن ذريعي خودڪار ٽرانسميشن (يا آئل فلر گردن ذريعي) پمپ ڪري ٿو. ساڳئي وقت، آپريٽر پمپ ٿيل تيل جي مقدار ۽ ان جي رنگ کي ٻن سرڪٽ ۾ ڪنٽرول ڪري ٿو، موجوده دٻاء، ۽ گڏوگڏ ٽينڪ ۾ سڻڪ جي موجودگي. پروگرام جي ڪنٽرول سان وڌيڪ ترقي يافته اسٽينڊ ۾، پروسيس تي ڪنٽرول مڪمل طور تي يا جزوي طور تي ڪمپيوٽر کي لڳايو ويو آهي.
خودڪار ٽرانسميشن ۾ سڻڪ کي تبديل ڪرڻ کان اڳ، خودڪار ٽرانسميشن کي فلش ڪيو ويندو آهي، تيل فلٽر کي تبديل ڪيو ويندو آهي (جيڪڏهن مهيا ڪيل هجي) ۽ پين کي ذخيرو کان صاف ڪيو ويندو آهي.
ان کان سواء، ماهرن کي ناڪام ٿيڻ کان سواء ڊرائيور کي خودڪار ٽرانسميشن جي آپريشن ۾ ممڪن خرابين جي باري ۾ پڇا ڳاڇا ڪرڻ، ڪمپيوٽر جي غلطين لاء چيڪ ڪريو ۽ داغ لاء باڪس باڊي جو معائنو ڪريو. جيڪڏهن اهي طريقا متبادل ٿيڻ کان اڳ نه ڪيا ويا، توهان کي ٻي خدمت ڳولڻ بابت سوچڻ گهرجي.
فائدا ۽ نقصانات
هڪ خودڪار ٽرانسميشن ۾ هڪ هارڊويئر تيل جي تبديلي هڪ دستي تي ڪيترائي اهم فائدا آهن.
- خودڪار ٽرانسميشن ۾ lubricant جي لڳ ڀڳ مڪمل تجديد جو امڪان. روايتي طريقو، سمپ مان فضول کي ڪڍڻ سان، اجازت ڏئي ٿو، بهترين طور تي، تيل جي 80٪ تائين تبديل ڪرڻ جي. اهو معاملو آهي جيڪڏهن torque ڪنورٽر هائوسنگ ۾ هڪ ڊرين پلگ فراهم ڪيو وڃي. پراڻو تيل جزوي طور تي عمل ڪندڙ ۽ هائيڊولڪ پليٽ ۾ رهندو. جڏهن اسٽينڊ استعمال ڪندي تبديل ڪيو وڃي (خاص طور تي هڪ جديد ڊيزائن جيڪو هلندڙ انجڻ تي تيل ڀريندو آهي مختلف پوزيشن ۾ سليڪٽر ليور جي متوازي سوئچنگ سان)، توهان تقريبا مڪمل طور تي تيل جي تجديد ڪري سگهو ٿا.
- بدلي جي رفتار. سڻڪ جي ٿڌڻ واري عمل پاڻ کي گهٽ ۾ گهٽ 10 منٽن کان وڌيڪ آهي. اڪثر وقت تياري جي ڪم تي خرچ ڪيو ويندو آهي. سراسري طور تي، هڪ مڪمل متبادل جي عمل کي گهٽ ۾ گهٽ 1 ڪلاڪ کان وڌيڪ وٺندو آهي.
- باڪس جي تيز ڌوئڻ جو امڪان.
- تازو تيل ڀرڻ وقت درست دوز. خودڪار ٽرانسميشن ۾ جديد خودڪار تيل مٽائڻ وارا ڊوائيس صحيح طور تي ڳڻپيوڪر جي مقدار جي مقدار جو اندازو لڳائي ٿو ۽ ڀريل.
خودڪار ٽرانسميشن ۾ ATF سيال جي هارڊويئر متبادل پڻ ان جي خرابي آهي.
- تيل جي بربادي. مڪمل متبادل لاء، تيل جي وڏي مقدار جي ضرورت پوندي، 2-3 ڀيرا دٻي ۾ سڻڻ جي ڪل مقدار کان وڌيڪ. حقيقت اها آهي ته تازو تيل پمپ ڪرڻ جي شروعات تي، پراڻي مائع اڃا تائين دٻي ۾ آهي. نئون تيل جزوي طور پراڻي سان ملايو ويندو آهي ۽ مشين مان به فضول طور ڪڍيو ويندو آهي. ۽ صرف جڏهن سپلائي ۽ واپسي سرڪٽ ۾ رنگ هڪجهڙائي آهي، ان جو مطلب آهي ته تيل مڪمل طور تي تجديد ڪيو ويو آهي. ساڳئي وقت، تيل جي 2-3 نامناسب مقدار تائين فضول مائع سان ٽينڪ ۾ وڃو. جديد اسٽينڊ هن سلسلي ۾ وڌيڪ اقتصادي آهن، جڏهن ته، اهي مڪمل طور تي تازو تيل جي نقصان کي خارج نه ڪندا آهن.
- اعلي متبادل قيمت. هتي اهو ٻنهي تي اثر انداز ٿئي ٿو انسٽاليشن جي آپريٽنگ جي قيمت (جيڪو عام طور تي دستي متبادل کان وڌيڪ خرچ ڪندو آهي)، ۽ پڻ سنجيدگي سان حتمي قيمت ۽ وڌيڪ استعمال ٿيل تيل جي قيمت کي متاثر ڪري ٿو.
- طريقي جي صورتحال جي فطرت. اهو هميشه ممڪن ناهي ته اسٽينڊ کي ڪنهن خاص باڪس سان ڳنڍڻ، يا غلطين يا ٻين خرابين جي موجودگي کي هارڊويئر متبادل طريقي سان استعمال ڪرڻ جي اجازت ناهي.
هتي نتيجو هن ريت ڪڍي سگهجي ٿو: جيڪڏهن باڪس صحيح طريقي سان ڪم ڪري رهيو آهي ۽ هارڊويئر جي متبادل لاء ادا ڪرڻ لاء پئسا آهي، اهو هڪ خودڪار ٽرانسميشن ۾ لبرڪنٽ کي اپڊيٽ ڪرڻ لاء هن خاص طريقي کي استعمال ڪرڻ جو احساس آهي.
قيمت ۽ جائزو
خاص تيل پمپ استعمال ڪندي متبادل جي قيمت گذريل ڪجهه سالن کان گهٽجي چڪي آهي. جيڪڏهن اڳ ۾ اسٽينڊ استعمال ڪندي قيمت ٽيگ هڪ روايتي دستي متبادل جي قيمت کان 2 ڀيرا وڌي وئي، اڄ يا ته ڪو به فرق ناهي، يا اهو گهٽ ۾ گهٽ آهي.
علائقي ۽ گيرو باڪس جي قسم تي منحصر ڪري ٿو (جيڪو ڪنيڪشن جي پيچيدگي ۽ اضافي طريقيڪار جي ضرورت کي طئي ڪري ٿو)، هڪ هارڊويئر تيل جي تبديلي جي قيمت 1500 کان 5000 هزار روبل کان مختلف آهي، تيل جي قيمت کان سواء.
هارڊويئر تيل تبديلين جي باري ۾ تبصرا هميشه مثبت آهن. جيڪڏهن متبادل کان اڳ دٻي سان ڪا به پريشاني نه هئي، پوء متبادل ٿيڻ کان پوء ڪو به مسئلو نه ٿيندو. غير ماهر طريقي جي ڪيسن کان سواء. ساڳئي وقت، طريقيڪار پاڻ کي باڪس ۾ تيل جي مڪمل تجديد جي ضمانت ڏئي ٿو ۽ نسبتا مختصر وقت وٺندو آهي.
