اپريليا ائٽلانٽڪ 500

آٽو موبائيل strangulation لوپ جديد شهري سماج جي هڪ خاصيت آهي، جتي متحرڪ هاڻي ڪو مسئلو ناهي. ان جي معيار تي اعتراض آهي. شيطان، جيڪڏهن ڪو ماڻهو شهر ۾ مصروف هجي ۽ روز صبح جو روڊن تي هن جي اعصابن تي بيٺو آهي ۽ هڪ ڪلاڪ ۽ اڌ ڪلاڪ هڪ ڪالمن ۾ درجن ميلن تائين گذاريندو آهي.

ھو ھن مشق کي ڏينھن ۾ twiceه atsيرا ورجائيندو آھي ۽ منجھند جي ماني کائڻ کانپوءِ گھر موٽي ايندو آھي. ۽ پارڪنگ! اھو آھي ھڪڙي لاٽري وانگر شھر جي مرڪزن ۾ ۽ ھڪڙي خالي جاءِ مکيه انعام کٽڻ لاءِ. شهري آفيسر پڻ چاهين ٿا ته غير فعال ٽين جلن کان نجات حاصل ڪن ۽ تدبيرون orاهي رهيا آهن يا ڪارن کي شهري مرڪزن کان ingاهر ڪي رهيا آهن.

متحرڪ معيار سان

اتي ڪيترائي حل آهن. سiest کان آسان طريقو ، يقينا، ، ھڪڙو پيادل ھجڻ ۽ پٿر واري دور ڏانھن واپس و orڻ ، يا سائيڪل يا پبلڪ ٽرانسپورٽ استعمال ڪرڻ شروع ڪرڻ. Medvode شهر کان تمام پري آهي پندرهن ڪلوميٽرن کان به گهٽ پنal ڪرڻ لاءِ ، ۽ مان ترجيح ڏيان ٿو پبلڪ ٽرانسپورٽ شاگردن لاءِ. ها ، شايد هڪ موٽر سائيڪل! ؟ ۽ نه اهي سائيڪلون جتي توهان لڪيل آهيو ونڊ شيڊل جي پويان ، يا هڪ جتي توهان پيرن تي سوار ٿي پهرين ، جيئن ڊليوري ڪرسيءَ تي. نه نه نه.

منهنجو مطلب آهي نئين نسل جي اسڪوٽر. جتي بجلي جو انتظام غير ضروري آهي ۽ ڊرائيونگ آرامده ۽ مزيدار آهي. گاڏين جي صنعت وانگر. ميگا، ميڪسي اسڪوٽر يورپ ۾، خاص طور تي اٽلي ۾، تازو سالن ۾ مشهور آهن، ۽ ائٽلانٽڪ هن سال جي اپريليا جي ناولٽي آهي، جيڪا چڱي طرح ٻه ڦيٿي واري حصي کي نشانو بڻائي ٿي، جنهن سان اهو تعلق رکي ٿو.

جيڪڏهن توهان ان جي شڪل ۽ شڪل کي ويجهي نظر سان ڏسندا، توهان محسوس ڪري سگهو ٿا ته اپريليا ڪارن مان متاثر ٿيو ۽ انهن جي ڊزائن کي ائٽلانٽڪ سمنڊ ۾ هڪ بلڪل اصل انداز ۾ ٺاهيو. مون کي مارڻ ڏيو جيڪڏهن هيڊ لائيٽن جو آخري جوڙو، جنهن ۾ گول حصو ۽ ٽيون بريڪ لائٽ شامل آهي، مون کي اسپورٽس ڪوپز ۽ ڪروم ٽرم - اپمارڪيٽ ليموزينز جي ياد نه ڏياري! ڪار ۾ پڻ هڪ طاقتور معلوماتي پينل آهي.

اينالاگ ميٽرن جو ميلاپ LCD اسڪرين سان گڏ پيش ڪري ٿو معلومات جي دولت جيڪا موٽر سائيڪل جي دنيا ۾ toولڻ مشڪل آھي. ۽ ، يقينا، ، ائٽلانٽڪ وٽ حفاظتي هيڊ لائٽس به آهن ، ۽ نه هڪ يا هڪ جوڙو ، پر هيڊ لائٽس ۾ ٽي ا frontيان هالوجن لیمپ آهن.

ان جو ذيلي ا liter ليٽر سنگل سلينڊر فور اسٽروڪ انجن تيار ڪيو ويو اطالوي ڪمپني پيياگيو پاران ، جيڪو پڻ هلائي ٿو انهن جي X9 ميگا اسڪوٽر کي. مقابلو مٿي يا هي، ، Aprilia ۽ Piaggio اتفاق ڪيو آهي گڏيل طور تي ڊزائين ۽ انسٽال ڪرڻ سا theين يونٽن کي. 40 هارس پاور ڪافي آهي هڪ 210 ڪلوگرام اسڪوٽر لاءِ جيڪا 150 ڪلوميٽر في ڪلاڪ جي رفتار تائين پهچي. يقينن ، انھن رفتارن تي ، اھو مفيد ھوندو ته تعمير ٿيل برڪن جو ذڪر ڪيو و whereي ، جتي کا leftي ليور کي دingائڻ جو مطلب آھي کا simي ا frontيان ۽ پوئين برڪ ڊسڪ جي بیک وقت بريڪنگ.

واء ۽ مينھن جو تحفظ پڻ شاندار کان ويڪ آھي. مينهن ر theو ڪلهي کي گندو ، ۽ جيڪڏهن توهان ڪم تي و evenو به خراب موسم ۾ ، ”بهترين“ جوتا ۽ ڪپڙا پائڻ ، پريشان نه ٿيو. توھان گھڻو گندو نه ٿيندؤ ، ر thinkو پنروڪ سطح بابت سوچيو ۽ يقينا the ھيلمٽ. Bothئي کي سيٽ هي under 47 ليٽر ٽرنڪ ۾ محفوظ ڪري سگھجي ٿو. توھان twoه ھيلمٽ به پائي سگھوٿا.

ressedهيل ڪار

جئين مان وي spacي آھي ويھي ڪرسيءَ تي ، مون کي حيرت آھي ته ائٽلانٽڪ واقعي ڪيترو مستحڪم آھي. اھو ڪم ڪري ٿو گھڻو ڪري ، ڊگھو ۽ ڏکوئيندڙ اکين تي. ڊرائيونگ پوزيشن مون لاءِ مناسب آھي ، مان آسانيءَ سان وي sitو آھيان پنھنجي ٽنگن سان ٿورو ا forwardتي و thanڻ جي مقابلي ۾ مان otherين سائيڪلن جي عادي آھيان. اھو itesاري ٿو خاموشيءَ سان ۽ بغير ڪنھن ڏکوئيندڙ کمپن جي گھٽ مقدار جي گئس سان ، اھو شروع ٿئي ٿو. theاھر نڪرڻ واري پائپ مان آواز ، جيڪو پڻ catاھي ٿو ڪٽاليٽڪ ڪنورٽر ، صحتمند ، بلڪل گندو ۽ تنھنڪري اسڪوٽر جو عادي.

و massندڙ رفتار سان گڏ ڪاميٽيءَ جو احساس غائب ٿي و theي ٿو ، تيز رفتاري دلچسپ آھي نه ر whenو شروع ڪرڻ وقت ، پر تيز رفتار تي پڻ. يونٽ جي ل powerاتار طاقت جو مطلب اهو ناهي ته kingڪ ل ،ڻ ، andڪڻ ۽ itchرڻ ، پر هڪ سولي ۽ هموار سواري. تيز رفتار تي ، ائٽلانٽڪ جو ا hectيون حصو مشڪوڪ ٿي وي ٿو ، ۽ هوا جو وهڪرو مون کي پوئتي theڪي ٿو اسٽيرنگ ويل تائين و increasingندڙ رفتار سان.

ڪنٽرول بلڪل سادو آهي، بغير ڦيرائڻ جي، مان صرف گيس ۽ بريڪ شامل ڪريان ٿو - جڏهن توهان کاٻي بريڪ ليور کي دٻايو، بريڪنگ خاص طور تي سٺو آهي. برڪس پڻ ڪجهه نقص برداشت ڪن ٿا، پر اهو سچ آهي ته مون کي انهن سان وڌيڪ تيز رفتار سان وڌيڪ طئي ڪرڻو پوندو. تنهن ڪري، ABS هڪ انتهائي مناسب حل ٿيندو! تنگ موڙ تي ۽ هڪ اسٽيپر گريڊ سان، جيڪو ائٽلانٽڪ ۾ يقيني طور تي ٻن کي اجازت ڏئي ٿو، ٽرمڪ تي سينٽر گرانڊ اسٽينڊ کي موڙ ۾ اچي ٿو. جيتوڻيڪ تنگ ڪنڊن ۾ مضبوط پوزيشن جي باوجود، اهو واضح آهي ته ائٽلانٽڪ ڪنڊنگ لاء ٺهيل نه آهي.

هڪ دفعي اسڪوٽر کان ڪار تائين، اڄ اهو ٻيو رستو آهي. Atlantc هڪ بهترين اوزار آهي ذهني جمپ لاءِ جيڪو اسان کي ڪرڻو پوندو اسان جي گهر جي رسالن ۾. پوئتي ٽپڻ سان نه، پر ٻه ڦيٿي واري اسڪوٽر تي. جيڪي ان کي جلد ڪن ٿا ۽ محسوس ڪن ٿا (يا اڳ ۾ ئي محسوس ڪري چڪا آهن) ان جا فائدا بلاشڪ زندگي پڻ لطف اندوز ٿيندا. باقي ڪالمن جو حصو خرچ ڪندو.

قيمتون

بنيادي موٽر سائيڪل جي قيمت: 6.259 35 يورو

آزمايل موٽر سائيڪل جي قيمت: 6 ، 259 ، 35 يورو

Informاڻيندڙ

نمائندو: Avto Triglav doo ، Dunajska 122 ، 1000 Ljubljana

وارنٽي شرط: سال 1

مقرر ڪيل سار سنال جو وقفو: 1.000،6.000 ، 12.000،18.000 ، XNUMX،XNUMX ، XNUMX،XNUMX ...

رنگ ٺاھڻ: ڪارو ، نيرو ، برگنڊي ،اڙهو ، سونهري چاندي.

اصل لوازمات: سوٽ ڪيس ، رنگيل؛ رنگيل سوٽ ڪيس باڊي گارڊ اپريليا لاڪ

بااختيار ڊيلرز / مرمت ڪندڙن جو تعداد: 6/15

ٽيڪنيڪل ڄاڻ

انجڻ: 4-اسٽروڪ - 1-سلينڊر - وائبريشن ڊمپنگ شافٽ - مائع ٿڌو - SOHC - 4 والوز في سلنڈر - بور ۽ اسٽروڪ 92 x 69mm - ڊسپليسمينٽ 460cc، ڪمپريشن ريشو 3:10، دعويٰ ڪيل وڌ ۾ وڌ پاور 5kW (1 پي ايم 29 تي - 39 پي ايم 7250) 40 rpm تي 5500 Nm جي وڌ ۾ وڌ ٽوڪ جي دعويٰ ڪئي - اليڪٽرانڪ فيول انجيڪشن - اڻ ليڊ ٿيل پيٽرول (OŠ 95) - برقي اسٽارٽر

توانائي جي منتقلي: خودڪار ملٽي پليٽ آئل باٿ ڪلچ - وي بيلٽ سسٽم ۽ کولڻ واري پللي - ڦيٿي کي گيئرنگ

فريم: اسٽيل ٽيوب - ويل بيس 1575 ميلي

معطلي: فرنٽ ٽيليسڪوپڪ فورڪ f 40 ايم ايم، ويل ٽريول 100 ايم ايم - ريئر بلاڪ جھولڻ واري بازو جي صورت ۾، گيس جھٽڪو جذب ڪندڙ جوڙو

ويل ۽ ٽائر: فرنٽ ويل 3 ، 00 x 15 ربر سان 120/70 x 15 ، ريئر ويل 3 ، 75 x 14 ربر سان 140/60 x 14

بريڪ: انٽيگريٽيڊ بريڪنگ سسٽم، فرنٽ 2 x ڊسڪ ف 260 سان 2-پسٽن بريڪ ڪليپر- ريئر ڊسڪ ف 220 ملي ايم

ٿوڪ سيب: ڊگھائي 2250 ملي میٹر - ويڪر 770 ملي میٹر - اوچائي 1435 ملي میٹر - سيٽ جي اوچائي زمين کان 780 ملي ايم - ٻارڻ جي ٽانڪي 16/4 ايل، رزرو

گنجائش (ڪارخانو): بيان ٿيل ناهي

اسان جي ماپ

ماس سان گڏ مائع (۽ اوزار): 210 ڪلو

ٻارڻ جي واپرائڻ: 4 ، 5 l / 100 ڪلوميٽر

سکيائي: 60 کان 130 ڪلوميٽر / ح تائين 13 ، 8 سيڪنڊ

اسان ساراهون ٿا:

+ ڊرائيور جي پوزيشن

+ غير ضروري ڪنٽرول

+ ظاھر

اسان ملامت ڪريون ٿا:

-موٽر ماس

- وڌيڪ فيصلي واري سلپ تي بي ستون جي آرام سان سلائيڊنگ

آخري گريڊ: ا a ليٽر ائٽلانٽڪ مهيا ڪيو ويندو انهن کي جيڪي ڪالمن جي گجگوڙ کان مغلوب آهن ۽ جيڪي comfortه ledيٿا freedomل آزاديءَ جي اڻ ٽرچ کي محسوس ڪرڻ چاهين ٿا ڪار جي آرام سان. هفتي دوران اهي شهر جي چو slaاري سلالوم ۽ ڪاروبار تي سوار ٿيندا ، ۽ هفتي جي آخر ۾ اهي جوڙن ۾ ڪناري تي ويندا. خريد ڪيل سوٽ ڪيسن سان ، توھان پنھنجي ڊگھي موڪلن مان لطف اندوز ٿي سگھوٿا.

مجموعي درجه بندي: 4/5

متن: Primož žrman

فوٽو: Aleš Pavletič.

• ٽيڪنيڪل ڄاڻ

  انجڻ: 4-اسٽروڪ - 1-سلنڈر - وائبريشن ڊمپنگ شافٽ - مائع ٿڌو - SOHC - 4 والوز في سلنڈر - بور ۽ اسٽروڪ 92 x 69 ملي ايم - بي گھرڻ 460 ​​سي سي، ڪمپريشن ريشو 3:10,5، دعوي ڪئي وئي وڌ ۾ وڌ پاور 1 kW تي (29 hp) 39 / منٽ - 7250 rpm تي 40 Nm جو وڌ ۾ وڌ ٽارڪ - اليڪٽرانڪ فيول انجيڪشن - اڻ ليڊ ٿيل پيٽرول (OŠ 5500) - برقي اسٽارٽر

  توانائي جي منتقلي: خودڪار ملٽي پليٽ آئل باٿ ڪلچ - وي بيلٽ سسٽم ۽ کولڻ واري پللي - ڦيٿي کي گيئرنگ

  فريم: اسٽيل ٽيوب - ويل بيس 1575 ميلي

  بريڪ: انٽيگريٽيڊ بريڪنگ سسٽم، فرنٽ 2 x ڊسڪ ف 260 سان 2-پسٽن بريڪ ڪليپر- ريئر ڊسڪ ف 220 ملي ايم

  معطلي: فرنٽ ٽيليسڪوپڪ فورڪ f 40 ايم ايم، ويل ٽريول 100 ايم ايم - ريئر بلاڪ جھولڻ واري بازو جي صورت ۾، گيس جھٽڪو جذب ڪندڙ جوڙو

  وزن ڊگھائي 2250 ملي میٹر - ويڪر 770 ملي میٹر - اوچائي 1435 ملي میٹر - سيٽ جي اوچائي زمين کان 780 ملي ايم - ٻارڻ جي ٽانڪي 16/4 ايل، رزرو